諾基亞貝爾為中國5G持續(xù)輸出自身力量的一年

剛剛過去的2018年對于上海諾基亞貝爾股份有限公司（下文簡稱“諾基亞貝爾”）來說，是為中國5G持續(xù)輸出自身力量的一年。在這一年，諾基亞貝爾不僅參與工信部、三大運營商有關5G的測試工作，還與運營商、垂直行業(yè)伙伴一同探索5G未來的應用場景。

為中國5G持續(xù)輸出力量

作為國務院國資委直接監(jiān)管的央企中的唯一一家合資企業(yè)，諾基亞貝爾一直是中國通信技術創(chuàng)新發(fā)展的重要力量，不論是TD-SCDMA、TD-LTE還是現(xiàn)在的5G，諾基亞貝爾持續(xù)為技術創(chuàng)新貢獻自己的力量。

在5G上，諾基亞一直積極參與IMT-2020（5G）推進組及運營商的各項測試工作。如在近期公布的我國5G技術研發(fā)試驗第三階段“5G系統(tǒng)方案驗證”結果中，諾基亞貝爾表現(xiàn)良好。

據(jù)悉，在本次測試中，諾基亞貝爾充分考慮到了5G商用進程的快速發(fā)展、復雜性和實際需求，堅持使用第三方終端設備參加NSA和SA的所有測試項目，首家完成了包括4.9GHz基站測試、OTA射頻測試、小基站數(shù)字化室分射頻測試等重要項目，并創(chuàng)造性地實現(xiàn)了單用戶下行峰值紀錄 1.6Gbps的紀錄，同時還與英特爾共同完成了互操作測試（IoDT）。

在本次三階段測試中，諾基亞貝爾不僅首家打通了2.6GHz First Call，同時也與相關機構、企業(yè)充分分享了全球2.6GHz已有的部署和研發(fā)經(jīng)驗，從而為我國2.6GHz頻段5G產(chǎn)品商用提供了重要參考依據(jù)，進一步增強了對2.6GHz頻段成熟度的信心。

不久前，諾基亞貝爾還宣布，已經(jīng)在2.6GHz頻段，成功完成了基于3GPP R15全協(xié)議棧的數(shù)據(jù)連接。這是諾基亞貝爾首次在上海研發(fā)中心完成這一連接測試。本次測試使用了針對國內(nèi)市場定制開發(fā)的2.6GHz商用射頻系統(tǒng)和配置，并基于諾基亞5G商用產(chǎn)品平臺AirScale，以及PRISMA通信測試公司（PRISMA Telecom Testing）的第三方測試終端聯(lián)合完成。

此外，諾基亞貝爾還將諾基亞在全球的5G技術和創(chuàng)新引入到中國，如整合了諾基亞在IP、光纖、射頻、軟件及自主創(chuàng)新芯片等的Future X架構，其包含5G新空口、AirScale無線接入、5G AirScale有源天線、5G小基站、5G Anyhaul、5G核心網(wǎng)、大規(guī)模接入和5G加速服務，ReefShark芯片組等。

拓展5G無限可能

一直以來，諾基亞貝爾都在致力于打造全新5G的生態(tài)鏈，來推動5G的全面部署，以讓更多人、更多產(chǎn)業(yè)能夠從中受益。

諾基亞大中華區(qū)行業(yè)解決方案事業(yè)部負責人李琨在（CCIC2018）上表示，5G必須要與人工智能、機器學習、區(qū)塊鏈、視覺計算以及感應技術的深度融合，才能滿足智慧城市、自動駕駛、超高清視頻、工業(yè)控制等行業(yè)應用的需求。

在5G創(chuàng)造商業(yè)價值方面，諾基亞認為，應該根據(jù)不同的行業(yè)用戶的服務等級，來創(chuàng)建報價模式和結算機制；并根據(jù)行業(yè)需求和特點建立不同的業(yè)務模式。例如，自動駕駛可以采用B2B2C的模式，通過車企向最終用戶收費；公共安全可以建立B2G模式，直接向各地政府收費。

目前，諾基亞貝爾“5G夢工廠”已經(jīng)孵化了基于5G AR的智慧安防方案、基于5G AR的智慧工業(yè)巡檢方案、基于VR的遠程手術教學、基于5G網(wǎng)絡的Cloud VR游戲、超高清VR點播、基于車聯(lián)網(wǎng)的遠程駕駛方案、5G環(huán)境監(jiān)測方案、5G醫(yī)療健康解決方案等諸多創(chuàng)新項目。

為了更好的把握這些行業(yè)的需求，也為了幫助行業(yè)合作伙伴抓住這樣的一個機會，諾基亞還成立企業(yè)集團事業(yè)部，利用5G構建端到端行業(yè)解決方案，覆蓋不同的領域和垂直市場。