據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道,日本傳感器企業(yè)奧泰斯(OPTEX)將在今年3月之前把監(jiān)控傳感器和自動門傳感器的生產(chǎn)從中國轉(zhuǎn)移至越南。據(jù)悉,奧泰斯將以生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至越南為契機,調(diào)整全集團的生產(chǎn)體制。
數(shù)據(jù)顯示,目前奧泰斯在中國市場的生產(chǎn)規(guī)模占集團整體的55%,若能在3月之前把生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至越南,預計2年后這個比例會降至40%,而越南的生產(chǎn)占比也將從5%提升至20%。
早在2016年,奧泰斯就啟動了在越南的合作工廠,因此,對于此次的擴建,奧泰斯也不用大費周章,據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計,在越南的投資只需約3000萬日元(折合約186.71萬人民幣)即可。
無獨有偶,2018年5月份,日本相機巨頭奧林巴斯也對外發(fā)布了“將不再運營在中國的影像產(chǎn)品生產(chǎn)的合資子公司”的公告,隨后將其轉(zhuǎn)移至越南。2017年,日本百年制造商尼康關(guān)閉了在中國無錫的工廠,并將產(chǎn)能轉(zhuǎn)向了東南亞工廠。
2018年12月27日,據(jù)彭博社報道,由于強勁的制造業(yè)產(chǎn)出,越南在2018年經(jīng)濟表現(xiàn)兩眼,越南國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,全年GDP增長率達到了7.1%,第四季度 (GDP)同比增長7 .3%,高于市場的預測值。
專家指出,越南目前正處于人口紅利期,年輕勞動力充足,生產(chǎn)成本低,正成為外資轉(zhuǎn)移制造業(yè)務(wù)的首選之地。而這幾年在中國市場轉(zhuǎn)型升級之下,廉價勞動力的優(yōu)勢早已不復存在。資料顯示,天津三星通信車間工人一個月的工資大約為4500元。目前越南勞動者月均薪資逾550萬越南盾(約合人民幣1630.85元),中國的勞動力成本約是越南的三倍。
其實,從上述日企的逃離我們不難看出,選擇退出中國的都是因為無法承擔過高成本的企業(yè)。
2018年,新能源汽車特斯拉、德國巴斯夫集團、寶馬集團等名企紛紛來華設(shè)廠。對于中國市場這塊“香餑餑”,越來越多的企業(yè)還在爭著涌進來,然而,日本企業(yè)和其他跨國公司截然不同的選擇告訴我們,企業(yè)要做的不僅僅是攻城略地那么簡單,無法適應(yīng)當?shù)厥袌龅淖兓?,還是會有收拾包袱走人的一天。
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原文標題:一日本傳感器巨頭離開中國,轉(zhuǎn)投越南
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