德國寶馬集團(tuán)與江蘇寶航能源技術(shù)有限公司簽署儲能戰(zhàn)略合作。這意味著,寶馬將在華開啟儲能之路。
近日,德國寶馬集團(tuán)與江蘇寶航能源技術(shù)有限公司(下稱“寶航能源”)簽署儲能戰(zhàn)略合作。這意味著,寶馬將在華開啟儲能之路。
根據(jù)協(xié)議,寶航能源與德國寶馬集團(tuán)展開合作,將基于寶馬i3電動汽車鋰電池,集成儲能系統(tǒng),在寶馬鋰電池安全系統(tǒng)技術(shù)授權(quán)基礎(chǔ)上,打造融合智能制造與綜合能源服務(wù)的云平臺。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年是i3年度銷量連續(xù)第五年增長。由于推出可選配新型更強(qiáng)大的電池,使2018年i3的銷售額同比增長10.6%,全球共交出了34829輛。
事實(shí)上,在2017年末,寶馬集團(tuán)就開啟了回收旗下電動車退役電池的動作。彼時,寶馬集團(tuán)表示,將利用700輛回收利用的寶馬i3電動車退役電池進(jìn)行儲能,該項(xiàng)目已在寶馬Leipzig工廠實(shí)現(xiàn)部分能量儲存和供給任務(wù)。
寶馬集團(tuán)為什么會選擇寶航能源作為在華首家儲能戰(zhàn)略合作企業(yè)?
資料顯示,寶航能源是大航控股集團(tuán)有限公司旗下子公司,大航控股集團(tuán)是揚(yáng)中市大型國有獨(dú)資企業(yè),業(yè)務(wù)聚焦智慧能源主業(yè),并深化電氣、微電網(wǎng)和節(jié)能環(huán)保等板塊的合作。2017年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)29.18億元。
在儲能領(lǐng)域,2017年,大航控股集團(tuán)旗下微電網(wǎng)板塊累計(jì)持有光伏電站430兆瓦,并成功將發(fā)展的觸角延伸到用戶側(cè)儲能。
而作為大航控股集團(tuán)的重要發(fā)展支撐,揚(yáng)中市2018年新建屋頂光伏項(xiàng)目32個,新增裝機(jī)容量13.2兆瓦;建成電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)儲能項(xiàng)目4個,新增儲能容量28.5兆瓦;創(chuàng)成國家高比例新能源示范城市。
寶馬集團(tuán)本次選擇攜手寶航能源在華開展電池的梯次利用,一方面,為其在華的動力電池退役做好回收準(zhǔn)備,符合國內(nèi)動力蓄電池回收利用溯源管理原則,有利于推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康、綠色、可持續(xù)發(fā)展。
另一方面,動力電池梯次利用有利于形成了良好的循環(huán)利用模式,不僅可以降低企業(yè)成本,增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力,也為寶馬在華新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展做足鋪墊工作。
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原文標(biāo)題:【泰德激光?高工快訊】寶馬在華開啟電池梯次利用儲能之路
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