2018年9月14日,從中國鐵建獲悉,設(shè)計(jì)最高時(shí)速為360公里的麥加至麥地那雙線電氣化高鐵建成,這讓世界各國都為之驚嘆,這也是史無前例,世界第一條在沙漠之中的高鐵!對(duì)此,有外媒還稱贊道:這真是一大奇跡。
這是世界首條穿越沙漠地帶的高鐵,創(chuàng)造了三項(xiàng)第一,創(chuàng)造了同一個(gè)企業(yè)在同一個(gè)國家同時(shí)承建三條鐵路項(xiàng)目的歷史記錄,這些都是史無前例的。在沙漠之中建造高鐵,要面臨著沙漠地帶的高溫,面對(duì)國家之間的文化差異,其建造過程有多堅(jiān)信也是可想而知,但中國做到了,我們也該向這些工作者致敬。
線路穿過了阿拉伯沙漠,設(shè)立車站5座,全長(zhǎng)為450.25公里,極大的便利了當(dāng)?shù)厝藗兊纳睢⒃舅膫€(gè)小時(shí)的車程縮短到了兩個(gè)小時(shí),為1500萬的乘客節(jié)省了4500萬小時(shí)的出行時(shí)間,讓當(dāng)?shù)厣程厝嗣駥?duì)中國是贊不絕口。
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原文標(biāo)題:敢在沙漠上建造高鐵的國家,中國做到了
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