攜手一汽奔騰,“軟硬結(jié)合”打響小米進(jìn)軍人工智能汽車第一槍

小米科技近日聯(lián)合一汽奔騰汽車推出了一款主打AI人工智能的汽車——奔騰T77米粉定制版，這款機(jī)器是小米科技進(jìn)入汽車領(lǐng)域的第一款作品，有奔騰生產(chǎn)并且負(fù)責(zé)銷售以及售后。

而這款汽車的亮點就是內(nèi)置了小愛同學(xué)，可以通過一些語音指令實現(xiàn)汽車的智能化管理；據(jù)悉這款汽車采用了3D全息影響系統(tǒng)，而人物就是小米科技推出的人工智能——小愛同學(xué)。

奔騰T77米粉定制版為用戶提供了三種人物形象，同時還有五種個性裝扮，還有三種才藝技能；至于交互方面，該設(shè)備采用的是語音交互和視覺互動相結(jié)合的模式，可玩性比一般汽車要好一些。

米粉版的奔騰T77售價超過了12萬元人民幣，對于這樣一款汽車來說，價格并不算太貴；不過汽車行業(yè)和手機(jī)行業(yè)不同，汽車行業(yè)需要多年的技術(shù)沉淀，而小米選擇和傳統(tǒng)的廠商合作是非常好的做法。

這款汽車實際上還是奔騰主推，畢竟奔騰系列是國產(chǎn)汽車中相當(dāng)不錯的產(chǎn)品系列；但是隨著汽車行業(yè)的競爭加劇，合資汽車的售價也是越來越低，加上合資汽車在汽車“三大件”方面的優(yōu)勢，國產(chǎn)車似乎要遇到阻力。

而小米進(jìn)入汽車行業(yè)，并不是采用直接造車的方式，而是作為軟件廠商為汽車內(nèi)置人工智能系統(tǒng)；國內(nèi)的百度在這方面發(fā)展不錯，旗下的Carlife系統(tǒng)被很多汽車廠商內(nèi)置并且口碑不錯。

不過，軟硬件結(jié)合的廠商才是未來的發(fā)展模式，例如特斯拉，雖然現(xiàn)在遇到了各種問題，但是其在新能源汽車方面的技術(shù)還是值得肯定的。