三大運(yùn)營(yíng)商競(jìng)速：5G is ON

回顧整個(gè)移動(dòng)通信發(fā)展史，有人說(shuō)2G時(shí)代發(fā)短信是最時(shí)髦的通信方式，3G時(shí)代微信興起，4G時(shí)代手機(jī)把衣食住行都“管起來(lái)”。

到了5G時(shí)代，已經(jīng)突破傳統(tǒng)通信技術(shù)人與人之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信模式，大量物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和工業(yè)設(shè)備成為新的聯(lián)網(wǎng)終端，這使得各行業(yè)加速融合，垂直行業(yè)的應(yīng)用也更加多樣，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)正在加速形成。

2019年被稱之為5G元年。業(yè)界人士認(rèn)為，5G是第一個(gè)為各類傳感器、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛車輛、虛擬現(xiàn)實(shí)等智能設(shè)備服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)，它將重新定義信息技術(shù)相關(guān)行業(yè)，包括從零售到教育，從交通運(yùn)輸?shù)竭h(yuǎn)程醫(yī)療，從基礎(chǔ)設(shè)施到工業(yè)制造。

三大運(yùn)營(yíng)商競(jìng)速：5G is ON

今天，中國(guó)聯(lián)通宣布在國(guó)內(nèi)40個(gè)城市開通5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，這標(biāo)志著聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)正走向初步規(guī)模化部署。而在終端設(shè)備上，5G應(yīng)用進(jìn)展更加快速，目前以華為、三星、小米、OPPO、中興等為代表的第一波5G手機(jī)已陸續(xù)出現(xiàn)，這也標(biāo)志著中國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)已到商用臨界點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)、終端全線成熟，只待5G牌照東風(fēng)。

中國(guó)聯(lián)通此前就已在5G技術(shù)上動(dòng)作頻頻。3月26日，中國(guó)聯(lián)通大連分公司與大連亞明汽車部件股份有限公司正式簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，以5G傳輸為基礎(chǔ)，結(jié)合VR與IoT技術(shù)，應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)車間，提供智能化人機(jī)交互模式，通過(guò)傳感器采集設(shè)備生產(chǎn)數(shù)據(jù)，借助物聯(lián)網(wǎng)及遠(yuǎn)程傳輸，最終由VR設(shè)備進(jìn)行顯現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)流程的遠(yuǎn)程監(jiān)控、預(yù)警分析和應(yīng)急處置。

2月28日，山東聯(lián)通、中國(guó)信通院與海爾共建5G智能制造實(shí)驗(yàn)室。以COSMOPlat為基礎(chǔ)，海爾工業(yè)智能研究院不僅能解決冰箱發(fā)泡工藝參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)控制系統(tǒng)的傳感器無(wú)線傳輸問(wèn)題，令系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)精準(zhǔn)采集工藝參數(shù)，進(jìn)行大數(shù)據(jù)運(yùn)算并反饋實(shí)時(shí)控制信號(hào)，而且在聯(lián)合生態(tài)資源推出的國(guó)內(nèi)首個(gè)機(jī)器視覺(jué)算法庫(kù)工具研發(fā)及機(jī)器視覺(jué)通用平臺(tái)上，完成了算法云平臺(tái)的5G測(cè)試，以此降低機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用門檻。

中國(guó)移動(dòng)也在5G新技術(shù)、新業(yè)務(wù)、新生態(tài)上不斷探索。此前，中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合中控集團(tuán)，將新安化工園區(qū)眾多數(shù)據(jù)采集終端通過(guò)5G接入SCADA實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，滿足DCS系統(tǒng)工業(yè)控制要求，讓企業(yè)擺脫傳統(tǒng)有線的部署方式，降低生產(chǎn)、維護(hù)成本。

4月10日，中國(guó)移動(dòng)湖北公司與中國(guó)信科集團(tuán)共同發(fā)布“5G智慧工廠”項(xiàng)目，這也是我國(guó)首條5G智能制造生產(chǎn)線。生產(chǎn)線上，機(jī)械手自動(dòng)焊接、組裝，并通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)上傳工作狀態(tài)，云端平臺(tái)統(tǒng)一管理，幾乎無(wú)需人為干預(yù)，而生產(chǎn)效率較改造前提升30%以上。

中國(guó)電信同樣不愿缺席這項(xiàng)新技術(shù)，2018年4月中國(guó)電信攜手華為，在深圳基于5G的端到端網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了無(wú)人機(jī)測(cè)試；2018年6月中國(guó)電信發(fā)布了《中國(guó)電信5G技術(shù)白皮書》，成為全球首個(gè)全面闡述5G技術(shù)觀點(diǎn)和總體策略的運(yùn)營(yíng)商。

2018年9月，中國(guó)電信打通首個(gè)獨(dú)立組網(wǎng)的SA呼叫，正式啟動(dòng)了Hello 5G行動(dòng)計(jì)劃。在四川成都，中國(guó)電信于2018年12月實(shí)現(xiàn)了成都二環(huán)高架路的5G全覆蓋，并在2019年的跨年夜，聯(lián)手成都在全國(guó)首創(chuàng)5G+衛(wèi)星電視直播。

可以說(shuō)，三大運(yùn)營(yíng)商都于2018年啟動(dòng)面向商用的大規(guī)模組網(wǎng)試驗(yàn)，2019年進(jìn)入預(yù)商用階段，2020年有望成為5G規(guī)模商用元年。

5G物流的廣闊想象

有人說(shuō)，智能物流將成為5G率先覆蓋的又一商業(yè)場(chǎng)景。以京東物流為例，3月20日其宣布率先于上海建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)5G智能物流示范園區(qū)，依托5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，通過(guò)AI、IoT、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等智能物流技術(shù)和產(chǎn)品融合應(yīng)用，打造高智能、自決策、一體化的智能物流示范園區(qū)。

除此之外，京東物流還將同時(shí)在北京亞一、物流全鏈路可視化監(jiān)控、機(jī)器人智能配送等多個(gè)物流場(chǎng)景進(jìn)行5G應(yīng)用部署。

在數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)中，自動(dòng)入倉(cāng)及出倉(cāng)匹配、實(shí)時(shí)庫(kù)容管理、倉(cāng)儲(chǔ)大腦和機(jī)器人無(wú)縫銜接、AR作業(yè)、包裹跟蹤定位等場(chǎng)景，5G技術(shù)也將發(fā)揮重要作用。

根據(jù)規(guī)劃，園區(qū)將通過(guò)自動(dòng)識(shí)別倉(cāng)內(nèi)商品實(shí)物體積，匹配最合理車輛，提升滿載率；借助倉(cāng)儲(chǔ)大腦實(shí)現(xiàn)所有搬運(yùn)、揀選、碼垛機(jī)器人互聯(lián)互通和調(diào)度統(tǒng)籌，及倉(cāng)內(nèi)叉車、托盤、周轉(zhuǎn)筐等資產(chǎn)設(shè)備的定位跟蹤；通過(guò)AR眼鏡幫助操作員自動(dòng)識(shí)別商品，并結(jié)合可視化指令輔助作業(yè)；實(shí)現(xiàn)包裹實(shí)時(shí)追蹤和全程視頻監(jiān)控，方便商家、客戶隨時(shí)查詢包裹情況并進(jìn)行履約超時(shí)預(yù)警。

除了電商物流外，在產(chǎn)線物流領(lǐng)域，斯坦德機(jī)器人CEO王永錕則指出，5G可能會(huì)改變工廠的運(yùn)作模式，AGV作為工廠物流的關(guān)鍵一環(huán)，5G會(huì)帶來(lái)很多使用方式、維護(hù)方式上的新模式。

總之，與AI、IoT、自動(dòng)駕駛等一樣，5G未來(lái)將成為智能物流發(fā)展必不可少的技術(shù)前提。

機(jī)器人+5G+AI的未來(lái)工廠

去年以來(lái)，作為“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)第一股”的工業(yè)富聯(lián)已經(jīng)搶先布局5G時(shí)代網(wǎng)絡(luò)布建與數(shù)據(jù)傳輸，完成5G小基站、用戶設(shè)備、MIMO天線等5G發(fā)展初期關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)。

“我們?cè)?G、4G時(shí)代就已經(jīng)做了很多，經(jīng)過(guò)了多年的積累，已有專門的全球化團(tuán)隊(duì)去做5G。”工業(yè)富聯(lián)總經(jīng)理鄭弘孟表示，公司會(huì)在云、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、5G等領(lǐng)域持續(xù)投入，其中5G投入會(huì)擴(kuò)大，將不只做基站的硬件，更要致力于5G的應(yīng)用，提供一個(gè)完整的解決方案；不僅僅采集數(shù)據(jù)，而是用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用，創(chuàng)造價(jià)值。

鄭弘孟還透露，今年公司的5G產(chǎn)品將會(huì)出貨，“目前有兩家世界級(jí)的客戶，產(chǎn)品包括開路式設(shè)備、終端使用產(chǎn)品、EPC產(chǎn)品等?！?/p>

除了工業(yè)富聯(lián)以外，中興通訊已經(jīng)做出展示級(jí)的5G智能制造、5G遠(yuǎn)程控制機(jī)器人、5G MEC云VR及物聯(lián)網(wǎng)、智慧視頻分析等5G相關(guān)行業(yè)應(yīng)用。

在智能制造領(lǐng)域，中興模擬了智能工廠中手機(jī)屏幕的質(zhì)檢和視頻遠(yuǎn)程指導(dǎo)、生產(chǎn)環(huán)境視頻監(jiān)控場(chǎng)景，展示了中國(guó)首款基于真實(shí)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制的機(jī)器人。據(jù)稱，對(duì)機(jī)器人毫秒級(jí)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制，時(shí)延比目前4G或Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)最高可縮短近百倍。

中興通訊副總裁崔麗表示，5G將催生“瘦終端”。5G的超寬帶使云端和本地已經(jīng)沒(méi)有差異了，許多應(yīng)用可以放到云端，這將使終端更加簡(jiǎn)潔，“變瘦”的終端也會(huì)更便宜，使消費(fèi)者節(jié)省了成本。“云端機(jī)器人一定比你單獨(dú)買一個(gè)大的機(jī)器人要便宜很多。”

為了迎接即將到來(lái)的5G時(shí)代，國(guó)外相關(guān)廠商也在加緊布局。電裝已經(jīng)開始在旗下的自動(dòng)化工廠對(duì)配置了5G通訊系統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行實(shí)證試驗(yàn)。

采用5G技術(shù)后，工廠內(nèi)的有線線路將會(huì)被移動(dòng)通訊所取代，也就可以省略掉原本必不可少的通訊線路重新鋪設(shè)的步驟。同時(shí)，在引入高精度三次元測(cè)量傳感器后，調(diào)試機(jī)器人動(dòng)作的環(huán)節(jié)，可以將傳感器捕獲的信息經(jīng)由5G進(jìn)行大量傳送，從而節(jié)省人力與時(shí)間成本，提升工廠建設(shè)的靈活性，也大大縮短了因制造工序變更而造成工廠停運(yùn)的時(shí)間。

本次實(shí)證試驗(yàn)在布設(shè)了28GHz頻段5G基站的試驗(yàn)區(qū)內(nèi)進(jìn)行，將高精度三次元測(cè)量傳感器與機(jī)器人對(duì)應(yīng)5G端口相連接，就可以通過(guò)5G進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù)和控制數(shù)據(jù)的傳送，進(jìn)而對(duì)機(jī)器人進(jìn)行高精度控制。

除此之外，諾基亞和博世合作開發(fā)一個(gè)基于5G及專網(wǎng)下的工作系統(tǒng)，幫助博世實(shí)現(xiàn)定制化工業(yè)生產(chǎn)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，大幅提升產(chǎn)品質(zhì)量。高通針對(duì)機(jī)器人領(lǐng)域推出專用平臺(tái)RB3，該平臺(tái)有著經(jīng)高度優(yōu)化后的硬件、軟件和開發(fā)工具，旨在幫助制造商和開發(fā)者們制造下一代機(jī)器人。RB3平臺(tái)計(jì)劃在今年晚些時(shí)候支持5G連接，以滿足工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用對(duì)于低時(shí)延、高吞吐量的需求。

布局5G，慢了半拍or為時(shí)過(guò)早

總體來(lái)看，5G對(duì)于整個(gè)機(jī)器人行業(yè)來(lái)說(shuō)還處于技術(shù)儲(chǔ)備階段。如華數(shù)機(jī)器人總經(jīng)理?xiàng)詈I所言：“有實(shí)力的機(jī)器人制造商和集成商都會(huì)關(guān)注5G，在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)化控制、物流追蹤、云機(jī)器人等領(lǐng)域，5G技術(shù)將發(fā)揮支撐作用；同時(shí)，企業(yè)也會(huì)積極探索與5G相關(guān)的產(chǎn)品和產(chǎn)線帶來(lái)的技術(shù)變革?！?/p>

在配天機(jī)器人副總經(jīng)理索利洋看來(lái)，最關(guān)注的是機(jī)器人在相關(guān)領(lǐng)域如何與5G技術(shù)融合并優(yōu)化自身的產(chǎn)品。“凡是用到高速數(shù)據(jù)通信的領(lǐng)域都可以探索，比如說(shuō)工業(yè)總線等。但是也要看5G通信的可靠性?！?/p>

節(jié)卡機(jī)器人總經(jīng)理李明洋認(rèn)為，5G技術(shù)普及和提升對(duì)JAKA節(jié)卡機(jī)器人而言是重大的戰(zhàn)略機(jī)遇，這與節(jié)卡小助系列協(xié)作機(jī)器人“無(wú)線協(xié)作，全球互聯(lián)”的研發(fā)初衷相契合。

“5G的進(jìn)一步落地，有助于節(jié)卡機(jī)器人遠(yuǎn)程編程、調(diào)試、維護(hù)方面的進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，同時(shí)依托云計(jì)算及5G的超高速通信，節(jié)卡正在打造新一代協(xié)作機(jī)器人關(guān)節(jié)技術(shù)。”李明洋指出，每一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈定位不一樣，所以對(duì)機(jī)器人的通訊及運(yùn)算能力要求不一樣。對(duì)于協(xié)作機(jī)器人企業(yè)而言，現(xiàn)在布局5G，可能已經(jīng)晚了半拍。

大象機(jī)器人CEO宋君毅對(duì)于5G技術(shù)在機(jī)器人物聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制與監(jiān)控方面的應(yīng)用前景表示認(rèn)同?！斑@對(duì)于未來(lái)做遠(yuǎn)程教學(xué)會(huì)有更好的體驗(yàn)，用VR+實(shí)時(shí)教學(xué)也是可以嘗試的方法；此外還不需要實(shí)地去到國(guó)外進(jìn)行機(jī)器人的維護(hù)維修?！?/p>

而在遠(yuǎn)程維護(hù)應(yīng)用方面，宋君毅也指出，現(xiàn)在談5G，還為時(shí)略早，“首先5G網(wǎng)絡(luò)還沒(méi)有搭建起來(lái)，我們的想法還沒(méi)有實(shí)施；其次與各家的業(yè)務(wù)類型和業(yè)務(wù)量有很大關(guān)系，如果都是國(guó)內(nèi)客戶，讓系統(tǒng)集成商前往就可以搞定，如果國(guó)外客戶，就要考慮能否實(shí)現(xiàn)‘VR+’，前提是國(guó)外也實(shí)現(xiàn)了5G覆蓋?！彼J(rèn)為，底層建設(shè)決定上層建筑，先等5G搭起來(lái)再說(shuō)也不遲。

據(jù)預(yù)計(jì)，到2020年，5G將需要連接500億臺(tái)智能設(shè)備和77億人。正如騰訊CEO馬化騰所說(shuō)：“把5G網(wǎng)絡(luò)看做一把鑰匙，它能夠幫我們解鎖原先難以數(shù)字化的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，讓數(shù)字技術(shù)以更小的顆粒度重塑現(xiàn)實(shí)世界?！?G浪潮下的機(jī)器人時(shí)代更值得期待了。