英偉達回懟馬斯克:特斯拉對兩者自動駕駛芯片比較不準確

北京時間4月23日凌晨，特斯拉在“特斯拉投資者日”中公布了有關其全新自動駕駛計算機的所有細節(jié)，掌門人馬斯克將其稱為：“客觀上全世界最好的芯片”。

據悉，支持特斯拉下一代完全自動駕駛功能的硬件已經應用于最新生產的車輛中，其中包括3月20日以后生產的Model S和Model X以及4月12日以后生產的Model 3。市面上已經售出的車輛將采取后裝的方式裝載完全自動駕駛功能，同時，特斯拉也將提供移動式更換服務。

根據特斯拉官方最新發(fā)布的數(shù)據，與上一代由英偉達芯片驅動的Tesla Autopilot相比，這臺新電腦每秒幀數(shù)處理能力提高了21倍，且相比Autopilot 2.5版本，每輛車的硬件成本降低約20％。

馬斯克與硬件工程副總裁皮特·班農(Pete Bannon)一起復盤了特斯拉自研自動駕駛芯片的整個過程：“我們發(fā)現(xiàn)市面上沒有一個專門為神經網絡構建的芯片，于是決定自己動手設計一個，并且針對性地開發(fā)軟件系統(tǒng)?！?/p>

值得一提的是，與Waymo和Uber相同，這款特斯拉自主設計的全新芯片同樣選擇由三星進行生產，這似乎為其供應問題打了包票。在發(fā)布會最后，馬斯克也沒忘了留下一顆彩蛋：“特斯拉已經開始研發(fā)下一代芯片，預計性能比剛剛投產的現(xiàn)有芯片強3倍?！?/p>

隨后英偉達發(fā)布聲明稱，特斯拉對兩者自動駕駛芯片比較不準確。

英偉達在聲明中稱，特斯拉稱其自動駕駛電腦芯片比英偉達的芯片更強大，這種說法是錯誤的。特斯拉在開發(fā)自己的芯片之前一直在用英偉達的芯片。

英偉達發(fā)言人在電子郵件中稱，特斯拉用其144 TOPS(萬億次運算/秒)的全自動駕駛(Full Self Driving)電腦芯片與英偉達21 TOPS的Drive Xavier芯片相比較是不準確的，準確的比較應是與英偉達的全自動駕駛電腦芯片Nvidia Drive AGX Pegasus來比較，后者在人工智能感知、本地化和路徑規(guī)劃上的數(shù)據處理速度可以達320 TOPS。