Marvell收購 Aquantia,為自動駕駛網絡芯片提前布局

本周一，Marvell宣布達成對Aquantia的收購計劃。Marvell將向Aquantia股東支付每股13.25美元的現(xiàn)金，交易總額達到了4.52億美元。本次交易已經獲得了兩家公司董事會的批準，在通過監(jiān)督部門認定后，有望在今年年底完成本次收購計劃。

Marvell是一家提供全套寬帶通信和存儲解決方案的全球領先半導體廠商，是一個針對高速，高密度，數(shù)字資料存貯和寬頻數(shù)字數(shù)據網絡市場，從事混合信號和數(shù)字信號處理集成電路設計、開發(fā)和供貨的廠商。它是全球頂尖的無晶圓廠半導體公司之一，也是全球發(fā)展最快的半導體公司之一。在存儲、通信、智能手機和消費電子半導體解決方案等領域占有領先地位。

Aquantia Corporation成立于2004年，旨在革新以太網并加速連接。2012年Aquantia開發(fā)了世界上第一款用于服務器的集成式10GBASE-T MAC/PHY。2014年，Aquantia在企業(yè)基礎設施市場推出了新的多千兆以太網技術，并與思科等公司共同創(chuàng)立了NBASE-T聯(lián)盟。公司的Multi-Gig技術作為IEEE在2016年9月批準的802.3bz標準的基準，該標準現(xiàn)在是企業(yè)，SMB和SoHo環(huán)境中Cat 5e和Cat 6布線的所有新型Multi-Gig實施的基礎。

2016年，Aquantia Corporation推出了第一款100G技術，QuantumStream。2017年推出一系列將Gigabyte PHY技術與企業(yè)級控制器結合在一起的Multi-Gig產品，通過與眾多PC OEM合作，解決PC下一代客戶端連接問題。

Aquantia因其Multi-Gig（2.5G/5G/10G）以太網控制器被業(yè)界所熟知，他們的產品被廣泛應用于PC、數(shù)據中心和汽車等市場領域。

歷史上，科技互聯(lián)網公司間的收購大多是為了拓展或增強自己的產品線，因為相比自己開拓一條新的產品線，收購是一個相對省時省力的做法。而AquantiaMulti-Gig（2.5G/5G/10G）以太網控制器在汽車領域的廣泛應用似乎是Marvell收購它的重要原因。據了解，Marvell正在尋求高速車載網絡產品組合，而Aquantia的Multi-Gig技術可以幫助Marvell為4級和5級自動駕駛系統(tǒng)提供足夠帶寬的產品。

隨著近幾年AI技術發(fā)展如火如荼，一些科技巨頭已經開始將目標瞄準自動駕駛汽車領域，例如，谷歌已經推出好幾代測試產品，都已經取得了極大進展，盡管自動駕駛汽車發(fā)生事故的概率要比人類駕駛汽車低得多卻遲遲沒有推向市場，是因為AI技術還面臨著許多道德上的爭議。2016年特斯拉自動駕駛汽車事故的發(fā)生更是引起一場軒然大波。不過歷史上哪一場技術的變革不是歷經波折，但是AI是大勢所趨，相信自動駕駛汽車的時代也總有一天會到來。繼谷歌之后，越來越多的科技公司開始關注這一領域。Marvell的此次收購行為也更像是為這一天的到來布局。

Aquantia首席執(zhí)行官兼董事長Faraj Aalaei對此次收購進行了評價：“ Marvell和Aquantia分享了一個愿景：無論是在自動駕駛汽車，企業(yè)應用程序還是云基礎設施中，網絡都可以無縫地為數(shù)據經濟提供動力。這是一個絕佳的機會，以來Marvell的全球規(guī)模，我們的客戶可以從Multi-Gig網絡應用中受益?！?/p>

據稱，Marvell除了可以獲得Aquantia的技術，還將獲得Aquantia的業(yè)務關系。包括Aquantia與NVIDIA合作開發(fā)的Xavier和Pegasus Drive AGX系統(tǒng)，預計這些系統(tǒng)將被許多汽車制造商采用，或許這將為Marvell打開更廣闊市場的大門。

Aquantia的模型實例展示了未來第四級和第五級自動駕駛的設計布局，其中包含10個RADAR/LIDAR/SONAR傳感器，8個攝像頭，以及總共18個PHY，兩個控制器和三個開關。

將Aquantia 納入麾下后，Marvell 將開發(fā)一系列相當深入的產品和IP組合，深入從車載嵌入式到數(shù)據中心的各項應用。

對于Aquantia來說，本次出售或許也是其努力從創(chuàng)業(yè)模式、轉向實現(xiàn)盈利的一個重要時機。根據近日公布的2019年一季度財報，Aquantia的營收為1700萬美元，虧損1300 萬美元。本次收購將是幫助Aquantia穩(wěn)定其核心業(yè)務的一種方式。