ams、Ibeo和采埃孚強強聯(lián)合 確保固態(tài)激光雷達技術(shù)能夠更快得到應(yīng)用

據(jù)報道，全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams）近日宣布，與德國汽車激光雷達（LiDAR）傳感器技術(shù)專家Ibeo Automotive Systems以及推動固態(tài)激光雷達技術(shù)在自動駕駛及其它領(lǐng)域應(yīng)用的全球領(lǐng)先汽車科技公司采埃孚（ZF Friedrichshafen）簽署合作協(xié)議，三家公司將合作開展聯(lián)合研發(fā)工作，以確保這項激動人心的固態(tài)激光雷達技術(shù)能夠更快、更安全的在2021年得到應(yīng)用。

激光雷達是一種光學(xué)傳感技術(shù)，通過利用激光束照射周圍物體并探測它們的反射來測量物體的距離和方向。其獨特的探測范圍和分辨率優(yōu)勢是傳統(tǒng)雷達和攝像頭解決方案的有力補充，是實現(xiàn)SAE Level 5級或完全自動駕駛的“法寶”。

艾邁斯半導(dǎo)體將提供汽車級垂直腔面發(fā)射激光器（VCSEL）陣列和驅(qū)動器，與競爭型邊發(fā)射激光器（EEL）和LED光源相比，可提供卓越的可靠性和穩(wěn)定性。艾邁斯半導(dǎo)體率先向市場推出固態(tài)激光雷達照明解決方案，意味著不需要機械部件來控制光束方向，在提高設(shè)備可靠性的同時，還降低了復(fù)雜性、尺寸、重量和成本。憑借高可靠性和小尺寸，固態(tài)激光雷達為汽車領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用鋪平了道路。

“激光雷達已經(jīng)成為汽車行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，目前為止，我們的領(lǐng)先產(chǎn)品已經(jīng)在歐洲和全球的汽車公司中得到應(yīng)用。我們的解決方案專有技術(shù)與艾邁斯半導(dǎo)體的VCSEL技術(shù)相結(jié)合，將為汽車領(lǐng)域的固態(tài)激光雷達迎來轉(zhuǎn)折，”Ibeo Automotive Systems首席執(zhí)行官Ulrich Lages博士說。

“作為電動汽車和自動駕駛解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，我們的全球能力以及對集成安全、運動控制和數(shù)字化技術(shù)的深厚積累，將使激光雷達技術(shù)整體邁上新臺階。此次三方合作將有助于在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)更安全更可靠的自動駕駛，”采埃孚全球電子高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）高級副總裁Aine Denari說。

“艾邁斯半導(dǎo)體率先將固態(tài)激光雷達照明解決方案推向市場，為Ibeo和采埃孚提供了獨一無二的性能，”艾邁斯半導(dǎo)體首席執(zhí)行官Alexander Everke說，“結(jié)合Ibeo領(lǐng)先的解決方案和集成能力，外加其在激光雷達領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，我們將為汽車制造商提供無與倫比的解決方案，為它們提供自動駕駛所需要的關(guān)鍵任務(wù)可靠性?！?/p>