Uber推出水下打車服務(wù) 研究團(tuán)隊(duì)推出損壞機(jī)器人自動(dòng)變形修復(fù)法

1.Uber推出水下打車服務(wù)“scUber”，讓你乘坐潛水艇環(huán)游大堡礁

據(jù)報(bào)道，Uber稱，從下周開始人們將可以使用Uber應(yīng)用預(yù)訂一艘兩人潛水艇，并參觀水下世界遺產(chǎn)。使用由電池驅(qū)動(dòng)的“scUber”，該公司將在5月27日至6月18日期間進(jìn)行20次潛水，每次航行一小時(shí)。然而，與大多數(shù)Uber相比，該項(xiàng)目成本較高，每人花費(fèi)高達(dá)1，030美元。幸運(yùn)并且富有的乘客將可以沿著指定的潛水路徑下降到海平面以下20米，在那里他們可以看到暗礁的近景。優(yōu)步的目標(biāo)之一是讓人們了解大堡礁的狀況。

2.佛蒙特大學(xué)，耶魯大學(xué)以及塔夫茨大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)推出損壞機(jī)器人自動(dòng)變形修復(fù)法

據(jù)報(bào)道，機(jī)器人的機(jī)械部件通常會(huì)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中磨損，而處在隔離或惡劣環(huán)境中工作的自主機(jī)器人無(wú)法接受操作人員的維修。目前為止的研究都著眼于如何使用新的方法控制機(jī)械部件而不是磨損本身。來(lái)自佛蒙特大學(xué)，耶魯大學(xué)以及塔夫茨大學(xué)的研究人員們展示了一個(gè)新的機(jī)器人，它可以通過(guò)改變靜止的機(jī)械結(jié)構(gòu)而不是改變控制策略來(lái)自動(dòng)恢復(fù)意外損傷。該方法不僅能夠使機(jī)器人恢復(fù)原有的功能水平，甚至能夠超越原有性能。

3.麻省理工研究團(tuán)隊(duì)利用YouTube視頻訓(xùn)練深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)聽音畫人

據(jù)外媒報(bào)道，來(lái)自麻省理工學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與人工智能實(shí)驗(yàn)室的研究人員們分享了一項(xiàng)從人的簡(jiǎn)短錄音中重建整個(gè)人面部圖像的神奇技術(shù)，Speech2Face。該團(tuán)隊(duì)使用了數(shù)百萬(wàn)包含人物講話的YouTube視頻來(lái)設(shè)計(jì)以及訓(xùn)練深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)執(zhí)行該任務(wù)。該研究團(tuán)隊(duì)從音頻中獲得的Speech2Face重建，并對(duì)其組建的面部圖像與真實(shí)說(shuō)話者的面部相似性進(jìn)行了評(píng)估以及量化。

4.倫敦巴比肯中心進(jìn)行人工智能主題藝術(shù)展覽

近日，倫敦巴比肯中心的新展覽巧妙地捕捉到了我們生活中到處都有人工智能影響這一事實(shí)。展覽項(xiàng)目中包括有：算法音樂(lè)作品的創(chuàng)作，人工智能創(chuàng)造的藝術(shù)在大屏幕上游動(dòng)，人工智能面部表情互動(dòng)和一個(gè)詭異的擁有人臉和手的機(jī)器人。這項(xiàng)多管齊下的藝術(shù)展覽計(jì)劃已經(jīng)接管了整個(gè)藝術(shù)中心。該展覽的核心旨在探討人類對(duì)人工智能的迷戀，以此來(lái)理解和擴(kuò)展我們的智慧。它融合了AI或受到AI啟發(fā)的藝術(shù)作品，研究項(xiàng)目和歷史文物的探索。

5.美國(guó)要求韓企制裁，韓企：很難中斷與華為合作

近日，據(jù)韓媒報(bào)道，盡管美國(guó)要求韓國(guó)企業(yè)一起加入制裁華為的“陣營(yíng)”，但韓國(guó)企業(yè)LGU+回應(yīng)稱，使用華為設(shè)備并不會(huì)導(dǎo)致個(gè)人信息泄露，也不會(huì)產(chǎn)生任何安全問(wèn)題，因此很難中斷與華為的合作。韓國(guó)共有100多家企業(yè)與華為保持著合作，韓媒認(rèn)為韓國(guó)企業(yè)與華為的合作仍在日益加深。據(jù)悉，此前，特朗普簽署行政命令宣布美國(guó)進(jìn)入緊急狀態(tài)，要求企業(yè)不得使用對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)所生產(chǎn)的電信設(shè)備，此舉被指針對(duì)中國(guó)企業(yè)華為。

6.雷諾聯(lián)手多機(jī)構(gòu)在法試營(yíng)自動(dòng)駕駛

近日，雷諾與其他幾家機(jī)構(gòu)合作，在巴黎啟動(dòng)名為“The Paris-Saclay AutonomousLab”的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，計(jì)劃在巴黎薩克雷大學(xué)園區(qū)內(nèi)的專用道路、公共道路以及指定校園區(qū)域執(zhí)行自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)服務(wù)，以此收集數(shù)據(jù)、改進(jìn)技術(shù)。除了雷諾，參與這一計(jì)劃的還有Transdev集團(tuán)、研發(fā)未來(lái)工業(yè)系統(tǒng)的數(shù)字工程科技術(shù)研究院IRT SystemX、法國(guó)公認(rèn)的“轉(zhuǎn)型能源研究所”VEDECOM基金會(huì)，以及巴黎-薩克雷大學(xué)。該計(jì)劃還得到了法國(guó)環(huán)境與能源管理署（ADEME）的資助，是法國(guó)政府“投資未來(lái)計(jì)劃”的一部分。

7.自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora收購(gòu)激光雷達(dá)公司Blackmore

據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Aurora（Aurora Innovation Inc）星期四（5月23日）表示，將收購(gòu)總部位于蒙大納的Blackmore，Blackmore主要從事用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的探測(cè)系統(tǒng)——激光雷達(dá)的研發(fā)。Aurora是眾多研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的企業(yè)之一，并與拜騰、現(xiàn)代汽車以及大眾等合作開發(fā)和測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。Aurora于2月份完成了B輪融資，金額達(dá)到5.3億美元。除特斯拉之外，大多數(shù)車企曾表示其自動(dòng)駕駛汽車將依賴于激光雷達(dá)技術(shù)。