中國(guó)郵政大型無(wú)人機(jī)完成首次跨海運(yùn)郵

堅(jiān)持科技賦能，提升用郵服務(wù)，中國(guó)郵政大型無(wú)人機(jī)完成首次跨海運(yùn)郵。

北京時(shí)間5月29日清晨5時(shí)58分，一架噴涂中國(guó)郵政LOGO的中大型水陸兩棲無(wú)人機(jī)，載滿郵件從上海金山幸福水上機(jī)場(chǎng)起飛，于6時(shí)50分，平穩(wěn)降落在浙江舟山嵊泗島水域，以平均135km/h的速度，歷時(shí)52分鐘跨越了110公里的海峽。

本次飛行是行業(yè)內(nèi)首例使用大型固定翼無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)海上運(yùn)郵的案例，同時(shí)也標(biāo)志著中國(guó)郵政在落地大型無(wú)人機(jī)運(yùn)郵上又向前邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。

眾所周知，無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景應(yīng)用還處于早期發(fā)展階段，需要在技術(shù)、安全、政策、經(jīng)濟(jì)性、適用性上不斷探索和突破。

中國(guó)郵政選擇杭州灣上?！憬凵阶鳛槭讉€(gè)大型無(wú)人機(jī)貨運(yùn)應(yīng)用的試點(diǎn)區(qū)域，正是考慮了該區(qū)域可以很好的兼顧各項(xiàng)需求。

上海—舟山一是舟山島嶼繁多，交通設(shè)施不完善，人民用郵不便，在這個(gè)區(qū)域開(kāi)展無(wú)人機(jī)試點(diǎn)，既可兼顧時(shí)效性也可以提升用郵便民性；二是起降均由水陸兩棲飛機(jī)在海上進(jìn)行，無(wú)需額外基礎(chǔ)設(shè)施，可以快速投入使用；三是航線全程位于海面，最大程度保障飛行安全；四是舟山地區(qū)作為典型場(chǎng)景，可為以后無(wú)人機(jī)運(yùn)郵在島礁地帶的復(fù)制和推廣打下基礎(chǔ)、積累經(jīng)驗(yàn)。

未來(lái)中國(guó)郵政將繼續(xù)堅(jiān)定科技興郵戰(zhàn)略，堅(jiān)持科技引領(lǐng)，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，為實(shí)施科技興郵增添新動(dòng)能。同時(shí)繼續(xù)驗(yàn)證大型無(wú)人機(jī)在實(shí)際場(chǎng)景的應(yīng)用，在提高黨報(bào)黨刊投遞時(shí)限、助力扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、積極響應(yīng)“軍民融合”戰(zhàn)略、助力國(guó)家應(yīng)急安全保障工作等方面有更多作為，并通過(guò)實(shí)際的運(yùn)營(yíng)，與國(guó)家相關(guān)部門一同探索如何安全、經(jīng)濟(jì)、高效地將無(wú)人機(jī)應(yīng)用在運(yùn)郵中，提升人民群眾用郵滿意度。