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汽車防盜系統(tǒng)工作原理視頻

工程師 ? 來源:未知 ? 作者:姚遠香 ? 2019-07-01 16:05 ? 次閱讀

當有人擅自打開裝有防盜系統(tǒng)汽車的任一車門時,防盜系統(tǒng)以及與其相關聯(lián)的聲光電路立即啟動報警,且在發(fā)動機啟動時會自行熄火,以達到防盜的目的。防盜系統(tǒng)主要由電子模塊、觸發(fā)繼電器、報警繼電器、啟動中斷繼電器、門框側(cè)柱開關以及門鎖開關等組成,如圖2-11所示。當把自動門鎖開關置于LOCK位置時,關閉車門,系統(tǒng)進入防盜準備狀態(tài)。這時如有人打開車門或由行李箱拉出鎖筒,防盜電路就會啟動:揚聲器發(fā)出聲響,尾燈、頂燈、外燈等發(fā)光;同時接通啟動中斷電路,阻止發(fā)動機啟動。

汽車防盜系統(tǒng)工作原理視頻

圖2-12是防盜系統(tǒng)的部分電路。電子模塊的G端子連接到自動門鎖的“鎖定”電路,M端子連接到自動門鎖的“開鎖”電路。左、右門鎖開關接于模塊的H端子,當車門關閉時,此開關打開。報警指示燈連接在電源和模塊D端子間,只要D端子(模塊動作時)搭鐵,燈就點亮,它的作用是用來提醒駕駛員防盜系統(tǒng)各部分的工作狀態(tài)。系統(tǒng)處于防盜準備狀態(tài)時,左車門打開時的電流方向如圖2-13所示。

汽車防盜系統(tǒng)工作原理視頻

圖2—12防盜系統(tǒng)門鎖開關及指示燈電路
汽車防盜系統(tǒng)工作原理視頻

圖2-13防盜系統(tǒng)左門打開時的電流方向

電流從電源經(jīng)左門框側(cè)柱開關及二極管再經(jīng)過觸發(fā)繼電器線圈后搭鐵,觸發(fā)繼電器吸合,使模塊的J端子搭鐵后亮燈,防盜系統(tǒng)工作開始。當右門打開時,右門框側(cè)柱開關閉合,觸發(fā)繼電器吸合,也使模塊的J端子搭鐵。由于二極管的單向?qū)щ娦阅埽娏鞑荒芡ㄟ^二極管和亮燈防盜系統(tǒng),所以亮燈防盜只有在打開左車門時才起作用。

駕駛員要想防盜系統(tǒng)進入準備狀態(tài),其操作應按以下步驟進行:

(1)關掉點火開關,使電子模塊K端子失去電壓。(2)打開車門,借以閉合門框側(cè)柱開關,使蓄電池電壓加到觸發(fā)繼電器線圈,使其動作,把模塊J端子搭鐵,J端子搭鐵后引進模塊D端子斷續(xù)搭鐵,使與其相連接的指示燈閃爍,以提醒駕駛員系統(tǒng)沒有進入準備狀態(tài)。(3)將自動門鎖開關置于鎖定位置,這時蓄電池電壓加到模塊的G端子,使模塊D端子穩(wěn)定搭鐵,指示燈一直點亮。(4)關閉車門,借以打開門框側(cè)柱開關,觸發(fā)繼電器失壓釋放,J端子不再搭鐵,使指示燈2s后熄滅,此時系統(tǒng)進入防盜準備狀態(tài)。

當系統(tǒng)進入防盜準備狀態(tài)后,如有人擅自開門,報警繼電器動作,啟動聲、光系統(tǒng)報警,并由啟動中斷電路阻止發(fā)動機啟動。防盜執(zhí)行電路如圖2-14所示。防盜電路在準備狀態(tài)擅自打開車門時觸發(fā)模塊,使報警繼電器線圈F端子搭鐵,繼電器吸合,接通揚聲器、前照燈及外燈電路報警,同時啟動中斷電路,阻止發(fā)動機啟動。

汽車防盜系統(tǒng)工作原理視頻

圖2-14防盜執(zhí)行電路

防盜系統(tǒng)準備狀態(tài)的解除有兩種情況:一是在關閉車門以后,車門必須用鑰匙打開。在用鑰匙打開車門時,鎖筒開關閉合,使模塊H端子搭鐵后,系統(tǒng)準備狀態(tài)隨即解除;二是在駕駛員關門以前想要解除準備狀態(tài),可將自動車門鎖置于開鎖位置,供電給模塊M端子,解除系統(tǒng)準備狀態(tài)。

也可利用點火開關轉(zhuǎn)到ACC或RUN位置,此時電源電壓經(jīng)點火開關加到模塊K端子,使系統(tǒng)準備狀態(tài)解除。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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