稱重傳感器工作原理

伴隨著技術(shù)的進(jìn)步，在稱重傳感器制作的電子衡器已經(jīng)廣泛地應(yīng)用到各行各業(yè)，實(shí)現(xiàn)了對于物料的快速、準(zhǔn)確的稱量，特別就是隨著微處理機(jī)的出現(xiàn)，工業(yè)生產(chǎn)過程自動化程度化的不斷提高，稱重傳感器已經(jīng)成為過程控制中的一種必需的裝置，在以前不能稱重的大型罐、料斗等重量計(jì)測和吊車秤、汽車秤等計(jì)測控制，到了混合分配多種原料的配料系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝中的自動檢測以及粉粒體進(jìn)料量控制等，都應(yīng)用了稱重傳感器，現(xiàn)在，稱重傳感器幾乎運(yùn)用到了所有的稱重領(lǐng)域。

傳統(tǒng)概念上，負(fù)荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用在單項(xiàng)參數(shù)評價它的計(jì)量特性。舊國標(biāo)將應(yīng)用對象以及使用環(huán)境條件完全不同的“稱重”和“測力”兩種傳感器合二為一來考慮，對于試驗(yàn)與評價方法未給予區(qū)分。舊國標(biāo)共有21項(xiàng)指標(biāo)，均在常溫下進(jìn)行試驗(yàn);并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的最大誤差，可以來確定稱重傳感器準(zhǔn)確度等級，分別用0.02、0.03、0.05.。..。.1.0表示。

稱重傳感器的原理是在被測物體上的重力按一定比例轉(zhuǎn)換成可計(jì)量的輸出信號。考慮到不同使用地點(diǎn)的重力加速度以及空氣浮力對轉(zhuǎn)換的影響，稱重傳感器的性能指標(biāo)主要有線性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性與靈敏度溫度特性等。在各種衡器和質(zhì)量計(jì)量系統(tǒng)中。

通常用綜合誤差帶來綜合控制傳感器準(zhǔn)確度，并將綜合誤差帶與衡器誤差帶聯(lián)系起來，以便選用對應(yīng)于某一準(zhǔn)確度衡器的稱重傳感器。國際法制計(jì)量組織（OIML）規(guī)定，傳感器的誤差帶占衡器誤差帶的70%，稱重傳感器使用知識的線性誤差、滯后誤差以及在規(guī)定溫度范圍內(nèi)由于溫度對靈敏度的影響所引起的誤差等的總以及不能超過誤差帶。這就允許傳感器制造廠對構(gòu)成計(jì)量總誤差的各個分量進(jìn)行調(diào)整，因此獲得期望的準(zhǔn)確度。

剪切梁式稱重傳感器原理是彈性體受力的作用后，需要測量的不光是其正應(yīng)力，而且是由剪切力引起的切應(yīng)力。不過切應(yīng)力本身是測量不出來的，它只可以產(chǎn)生于與工字梁中心軸 線成45“的互相垂直的主應(yīng)力，也就是產(chǎn)生于由切應(yīng)力而引起的拉伸應(yīng)力及壓縮應(yīng)力。所以，把4片應(yīng)變計(jì)分別貼在工字梁腹板的兩面，并與中心軸線成45。的相互垂直的位置上。