國內(nèi)龍頭電池片廠商積極擴(kuò)產(chǎn)，三家光伏公司均以210大尺寸為主

面對(duì)疫情席卷全球，“兩級(jí)分化”的問題擺在了光伏人面前。

中小企業(yè)在危機(jī)四伏的環(huán)境中掙扎并尋求生的希望，而對(duì)于龍頭企業(yè)而言，卻依然難擋其積極擴(kuò)產(chǎn)的步伐。

國內(nèi)龍頭電池片廠商均不懼疫情影響積極擴(kuò)產(chǎn)。

近日，通威發(fā)布定增預(yù)案，將募集不超過60億元資金，預(yù)計(jì)其中42億投向眉山二期（7．5GW）和金堂一期（7．5GW）高效太陽能電池項(xiàng)目。

除了通威之外，今年以來隆基合計(jì)宣布擴(kuò)產(chǎn)10GW單晶電池、愛旭擴(kuò)產(chǎn)5．9GW，晶澳擴(kuò)產(chǎn)10GW，晶科擴(kuò)產(chǎn)10GW，預(yù)計(jì)今年P(guān)ERC電池?cái)U(kuò)產(chǎn)有望達(dá)30GW以上，對(duì)應(yīng)設(shè)備金額達(dá)60億以上，有望在Q2開始落地訂單。

值得一提的是，210大硅片加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，仍是2020年主旋律。

就今年通威發(fā)布的公告來看，上述項(xiàng)目以210大尺寸的PERC技術(shù)路線為主，并預(yù)留PERC＋／TOPCON的設(shè)備疊加空間。

而從今年電池片的新增擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃來看，以通威、愛旭為首的電池廠擴(kuò)產(chǎn)均以210大尺寸為主。

其中，通威首個(gè)210電池車間——眉山一期預(yù)計(jì)將于5月中旬實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，后續(xù)眉山二期和金堂30GW規(guī)劃均將采取210路線。

愛旭在1月份發(fā)布了5GW 210電池生產(chǎn)線量產(chǎn)，還計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)電池產(chǎn)能 2020年底達(dá)到 22GW，2021年底到 32GW，2022年底到 45GW。

組件方面，東方日升、天合光能先后發(fā)布了210mm的500W組件。

此外，中環(huán)作為210大硅片的領(lǐng)導(dǎo)者，近日也宣布投資50億建設(shè)G12 PERC＋電池線和疊瓦組件項(xiàng)目，將進(jìn)一步推動(dòng)大尺寸硅片的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

相關(guān)機(jī)構(gòu)判斷，未來210技術(shù)的滲透率提升速度會(huì)超市場(chǎng)預(yù)期，預(yù)計(jì)大硅片帶來的行業(yè)替換需求超200億，而晶盛機(jī)電作為唯一210單晶爐供應(yīng)商將大幅受益。

值得關(guān)注的是，光伏行業(yè)早在幾年前，在電池技術(shù)環(huán)節(jié)，就曾有過PERC、TOPCON及HIT技術(shù)之爭(zhēng)。

據(jù)悉，PERC＋基于P型硅片，目前實(shí)驗(yàn)室效率在23．5％以上，需要在原PERC產(chǎn)線上疊加4道設(shè)備，預(yù)計(jì)2020年底會(huì)出樣機(jī)，并需要經(jīng)過產(chǎn)線的驗(yàn)證。

TOPCON基于N型硅片，轉(zhuǎn)換效率達(dá)23．5％以上，設(shè)備相對(duì)成熟，但由于N型硅片和設(shè)備都比較貴，綜合成本高于PERC＋。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，PERC＋／TOPCON目前的轉(zhuǎn)化效率均能達(dá)23．5％以上，但成本下降路線目前還不明朗，需要經(jīng)過產(chǎn)線檢驗(yàn)，有望成為PERC升級(jí)至下一代技術(shù)的過渡路線。

HIT方面，可以說進(jìn)展頗有成效，以通威股份為例，其多主柵平均轉(zhuǎn)換效率是23．5％起步，預(yù)計(jì)下半年能看到24％以上，產(chǎn)線上最高效率接近25％，但目前在性價(jià)比上仍無法和PERC相比。

2019年，除了通威、山煤國際等4個(gè)HIT的試驗(yàn)項(xiàng)目之外，2020年以來愛康、阿特斯等電池廠也陸續(xù)展開HIT布局。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，未來兩年隨著HIT成本的下降和轉(zhuǎn)化效率的提高，HIT將成下一代光伏電池的大趨勢(shì)。

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