【2022年5月10日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）發(fā)布了一項(xiàng)全新的CoolSiC?技術(shù)，即CoolSiC? MOSFET 1200
2022-05-10 14:10:02
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由英飛凌科技股份公司主導(dǎo)的“NeuLand” 研究項(xiàng)目的合作公司開(kāi)發(fā)出高度集成式組件和電子電路，可將電路中的能耗降低35%，這在持續(xù)開(kāi)展的研究活動(dòng)的測(cè)試期間就已實(shí)現(xiàn)。
2014-07-03 09:42:301220 該62mm模塊配備了英飛凌的CoolSiC MOSFET芯片，可實(shí)現(xiàn)極高的電流密度。其極低的開(kāi)關(guān)損耗和傳導(dǎo)損耗可以最大限度地減少冷卻器件的尺寸。
2020-07-14 17:40:231316 Easy模塊F3L11MR12W2M1_B74專為在整個(gè)功率因數(shù)（cos φ）范圍內(nèi)工作而設(shè)計(jì)，它采用最先進(jìn)的CoolSiC MOSFET和TRENCHSTOP IGBT7技術(shù)，并具備更高的二極管額定值。
2021-06-09 11:30:261272 【 2022 年 10 月 31 日，德國(guó)慕尼黑訊】 英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了IM523系列高效智能功率模塊（IPM），進(jìn)一步壯大其CIPOS
2022-10-31 18:01:081167 
【 2023 年 11 月 29 日 ， 德國(guó)慕尼黑訊】 英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布其CoolSiC 1200 V和2000 V MOSFET
2023-12-05 17:03:49446 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）近日英飛凌推出了CoolSiC MOSFET G2技術(shù)，據(jù)官方介紹，這是新一代的溝槽柵SiC MOSFET技術(shù)，相比上一代產(chǎn)品也就是CoolSiC MOSFET G1
2024-03-19 18:13:181494 
電池充電，還能作為意外停電時(shí)的備用電源，以及高效綠色能源發(fā)電設(shè)備的核心組件。該雙向逆變器搭載了英飛凌的****1200 V M1H CoolSiC? EasyPACK? 1B模塊 和采用 D2PAK
2022-08-09 15:17:41
所需的組件，降低系統(tǒng)成本，提高可靠性?！ ?b class="flag-6" style="color: red">英飛凌新型功率晶體管PTVA127002EV非常適用于空中交通管制應(yīng)用和氣象觀察應(yīng)用的L波段雷達(dá)系統(tǒng)。雷達(dá)系統(tǒng)在特定頻率范圍內(nèi)發(fā)射高能電子脈沖，然后檢測(cè)脈沖
2018-11-29 11:38:26
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:07 編輯
品牌 型號(hào)英飛凌 FF50R12RT4英飛凌 FF75R12RT4英飛凌 FF100R12KS4 英飛凌
2012-09-13 20:53:05
推薦課程：張飛軟硬開(kāi)源：基于STM32的BLDC直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器（視頻+硬件）http://url.elecfans.com/u/73ad899cfd 附件是英飛凌在低壓電動(dòng)車的方案分享，給有需要的人選擇
2019-06-18 10:31:33
谷值點(diǎn)和第七谷值點(diǎn)導(dǎo)通。 圖2數(shù)字降頻（MOSFET在不同谷值點(diǎn)導(dǎo)通）改善主功率級(jí)效率的另一個(gè)可行辦法是采用高壓MOSFET。對(duì)于準(zhǔn)諧振反激式轉(zhuǎn)換器，高壓MOSFET允許存在高反射電壓，因此降低
2018-12-05 09:46:05
領(lǐng)袖，英飛凌的產(chǎn)品能夠最大限度降低能源供應(yīng)各個(gè)環(huán)節(jié)——包括發(fā)電、輸電和用電——的功率損耗，最大限度節(jié)省能源。 英飛凌的功率半導(dǎo)體和模塊解決方案，是眾多領(lǐng)域有效管理能源的關(guān)鍵所在。這些領(lǐng)域包括家用和商用
2018-12-03 14:03:30
將有線業(yè)務(wù)和無(wú)線業(yè)務(wù)出售后，英飛凌正在加速向工業(yè)、新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。 多年來(lái)，英飛凌一直蟬聯(lián)全球功率半導(dǎo)體龍頭供應(yīng)商位置，深諳全球功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的變化。Arunjai Mittal指出，與20年前相比
2012-12-12 16:43:42
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)建筑能耗占全國(guó)總能耗30%左右，隨著人民生活水平的提高，建筑能耗將呈現(xiàn)持續(xù)迅速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。為了降低建筑能耗、幫助用戶節(jié)省電費(fèi)、實(shí)現(xiàn)更加人性化的控制，這就要求溫度控制器更加的智能
2018-11-06 16:19:20
IGBT英飛凌的模塊，用著怎么樣啊，求指導(dǎo)。
2018-04-17 15:27:54
LED背光照明的工作原理是什么？LED背照系統(tǒng)的架構(gòu)怎樣去選擇？LED驅(qū)動(dòng)技術(shù)是怎樣降低電視機(jī)的能耗的？
2021-05-10 06:41:05
IGBT模塊杭州市長(zhǎng)期回收IGBT模塊長(zhǎng)期回收英飛凌IGBT模塊,芯瑞回收英飛凌智能IGBT模塊 FS225R12KE3 FS300R12KE3 FS450R12KE3,芯瑞回收FF200R12KT4
2022-01-01 19:06:43
大量收購(gòu)英飛凌模塊高價(jià)回收英飛凌模塊，長(zhǎng)期收購(gòu)英飛凌模塊。深圳帝歐專業(yè)回收英飛凌模塊，帝歐趙生***QQ1816233102/879821252郵箱dealic@163.com?；厥?b class="flag-6" style="color: red">模塊收購(gòu)IGBT
2021-02-27 17:48:50
英飛凌為基于CYW43012的設(shè)計(jì)降低功率峰值提供了哪些指導(dǎo)。
開(kāi)機(jī)和喚醒時(shí)似乎出現(xiàn)浪涌功率峰值。
基于 CYW43012 的模塊似乎需要大約 600ma-700mA 的峰值電流消耗。
是否有偏移或序列函數(shù)的選項(xiàng)，這些函數(shù)需要較大的浪涌才能將峰值電流限制在 500mA 以內(nèi)？
2024-02-29 07:34:38
`針對(duì)酒店能耗監(jiān)控分散不連續(xù),造成人力與能源浪費(fèi)的現(xiàn)象,研究設(shè)計(jì)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的酒店能耗監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)使用傳感器采集酒店室內(nèi)溫濕度、人員數(shù)量、空調(diào)狀態(tài)、燈光、煙霧、房間用電量等信息,利用網(wǎng)絡(luò)通信
2021-01-08 10:30:18
和廣告。空調(diào)機(jī)組的耗電量很大，因此隨著其普及度日漸提高，必須降低能耗。而降低能耗的唯一方式是采用節(jié)能空調(diào)和隔熱良好的房間。在選擇合適的空調(diào)時(shí)，功率和季節(jié)能效比（SEER）等級(jí)是考慮的關(guān)鍵。季節(jié)能效比
2019-07-31 04:45:06
發(fā)展趨勢(shì)。從1976年的PC推動(dòng)數(shù)字化，到1996年的互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化，再到2016年人工智能推動(dòng)的智能化，無(wú)不在訴說(shuō)著技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而推動(dòng)人類文明。人類文明以城市為牽引，而交通技術(shù)對(duì)城市布局起著牽一發(fā)而動(dòng)全身的作用。追溯以往，從原有步行而形成的城邦，到圍繞火車而建造的小鎮(zhèn)，有軌電車形成的社區(qū)，再...
2021-07-27 07:45:17
浙江地區(qū)回收INFINEON英飛凌IGBT模塊收購(gòu)INFINEON英飛凌IGBT模塊長(zhǎng)期大量回收IC,三極管,單片機(jī),IGBT模塊浙江安徽省回收三菱功率模塊,回收英飛凌二極管模塊,回收西門康可控硅
2021-02-24 17:06:50
面向電動(dòng)汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動(dòng)汽車應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能，特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長(zhǎng)續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
對(duì)于電池供電的互連設(shè)備而言，能耗是至關(guān)重要的，降低能耗可以最大程度地延長(zhǎng)電池的更換時(shí)間，甚至讓設(shè)備在沒(méi)有環(huán)境能量源的情況下運(yùn)行。雖然很多嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員精通優(yōu)化代碼，但要為物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 設(shè)備
2021-11-10 08:41:09
220V直流電怎么轉(zhuǎn)成15V,5V,3.3V的直流，有軌電車那種一般是怎么進(jìn)行降壓的？
2016-06-07 15:28:19
定制DCB（直接銅粘合）布線和引腳而獲得的應(yīng)用靈活性；降低客戶開(kāi)發(fā)周期和成本；高功率密度；集成式溫度傳感器；低雜散電感模塊設(shè)計(jì)；符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)。英飛凌已成功將這些模塊納入其汽車功率模塊產(chǎn)品組合。因此
2018-12-07 10:13:16
英飛凌IGBT模塊FF200R33KF2C是英飛凌EconoDUAL?系列IGBT模塊，具有溝槽結(jié)構(gòu)，并通過(guò)在傳統(tǒng)的NPT-IGBT的襯底和集電區(qū)之間加入一個(gè)n型摻雜附加層，這個(gè)附加層被稱為電場(chǎng)終止
2023-02-24 14:45:08
2012年5月30日，德國(guó)紐必堡和紐倫堡與日本東京訊 — 富士電子有限公司和芯片廠商英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）攜手為混合動(dòng)力汽車（HEV）提供功率模塊。這兩家公司于
2012-05-31 08:59:06937 為提高有軌電車和輕軌車輛的防碰撞性，本文講述研制防碰撞的車體結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。
2012-09-03 12:01:112000 業(yè)界人士披露，英特爾擬大幅降低未來(lái)芯片的能耗。 目前英特爾能效最高的芯片Ivy Bridge功率為17瓦，用于Windows超極本和蘋(píng)果MacBook Air中。消息人士稱，未來(lái)版Ivy Bridge能耗更低。 微軟
2012-12-03 16:05:511109 以及二極管芯片，導(dǎo)通壓降降低到2V（25°C），可以有效地降低變頻器損耗，提高變頻器的功率密度，提升變頻器的可靠性。該產(chǎn)品在保持英飛凌一貫的高品質(zhì)和性能的基礎(chǔ)上，更為客戶提供了有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，以幫助客戶提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2015-08-26 15:30:131063 基于恒功率電容技術(shù)的快速充電車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，充電應(yīng)用類
2016-04-28 09:49:09
12 這款電車采用自主研發(fā)的超級(jí)電容儲(chǔ)能技術(shù)，以車載超級(jí)電容儲(chǔ)能元件供電，在車輛進(jìn)站后利用乘客上下車時(shí)間30秒即可充電完成，全線無(wú)接觸網(wǎng)運(yùn)行。其具有的快充快放特點(diǎn)，相當(dāng)于短跑運(yùn)動(dòng)員，非常適合城市公交運(yùn)行。
2016-06-01 16:47:322592 2017年6月30日，德國(guó)慕尼黑和紐倫堡訊—效率更高、功率密度更大、尺寸更小且系統(tǒng)成本更低：這是基于碳化硅（SiC）的晶體管的主要優(yōu)勢(shì)。英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）開(kāi)始批量生產(chǎn)EASY 1B——英飛凌在2016年P(guān)CIM上推出的首款全碳化硅模塊。
2017-07-03 10:13:261770 現(xiàn)代有軌電車以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)成為城市軌道交通的重要組成部分?；谌藗儗?duì)城市軌道交通低振動(dòng)和低噪聲的要求，嵌入式軌道目前作為一種良好的減振降噪型軌道對(duì)降低有軌電車運(yùn)行時(shí)所引起的輪軌振動(dòng)噪聲將起到重要
2018-01-27 12:23:490 儲(chǔ)能系統(tǒng)，提出了基于加速時(shí)間預(yù)測(cè)的能量管理策略：根據(jù)車輛加速時(shí)間計(jì)算超級(jí)電容的實(shí)際可用功率，進(jìn)而決定電池和電容的功率分配。該策略基于有軌電車運(yùn)行周期性確定加速時(shí)間預(yù)測(cè)窗口，并充分考慮超級(jí)電容放電時(shí)間。仿真
2018-04-03 11:45:030 大聯(lián)大旗下品佳代理的英飛凌（Infineon）推出革命性的1200V SiC MOSFET，使產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以在功率密度和性能上達(dá)到前所未有的水平。它們將有助于電源轉(zhuǎn)換方案的開(kāi)發(fā)人員節(jié)省空間、減輕重量、降低散熱要求，并提高可靠性和降低系統(tǒng)成本。
2018-04-23 16:18:003685 
?應(yīng)用于蘇州市高新區(qū)現(xiàn)代有軌電車2號(hào)線的牽引電機(jī)：該電機(jī)為三相封閉式水冷異步電機(jī)。滿足有軌電車運(yùn)行要求。電機(jī)帶有定子溫度傳感器，測(cè)速齒盤并安裝有雙通道速度傳感器。驅(qū)動(dòng)端及非驅(qū)動(dòng)端軸承采用國(guó)際知名的軸承供應(yīng)商SKF，具有良好的可靠性和可維護(hù)性。
2019-10-15 11:53:532213 CoolSiC肖特基二極管650V G6系列是英飛凌不斷提高技術(shù)和流程的結(jié)果，讓碳化硅肖特基二極管的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)，性能一代更比一代強(qiáng)。因此，G6是英飛凌最具有性價(jià)比的CooSiC肖特基二極管的一代，在同等價(jià)格下提供最高能效。
2019-09-24 10:42:523697 
英飛凌日前利用采用先進(jìn)中性點(diǎn)鉗位（advanced neutral-point-clamped ANPC）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，將混合碳化硅（SiC）和IGBT功率模塊EasyPACK 2B提升到1200V
2019-09-14 10:56:003726 根據(jù)佛山發(fā)布的消息，今天，世界首條商業(yè)運(yùn)營(yíng)氫能源有軌電車佛山高明上線。
2019-11-29 14:34:512446 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是英飛凌功率IGBT模塊FP40R12KT3的數(shù)據(jù)手冊(cè)免費(fèi)下載。
2019-12-05 08:00:0090 什么樣的MOSFET才適合儲(chǔ)能系統(tǒng)？英飛凌全新推出了碳化硅MOSFET：650V CoolSiC MOSFET產(chǎn)品系列，幫助儲(chǔ)能系統(tǒng)輕松實(shí)現(xiàn)更高效、更高功率密度以及雙向充/放電的設(shè)計(jì)。
2020-08-21 14:01:251014 
近日，據(jù)媒體報(bào)道，中鐵二十二局集團(tuán)技術(shù)人員在廣州黃埔有軌電車1號(hào)線，組織首輛列車調(diào)試?yán)塾?jì)行駛突破1000公里，線路及設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首條采用“超級(jí)電容＋鈦酸鋰電池”有軌電車工程調(diào)試取得成功，為年底全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。
2020-10-27 11:05:501321 英飛凌推出采用全新D2PAK-7L封裝的1200V CoolSiC MOSFET，導(dǎo)通電阻從30m?到350m?，可助力不同功率的工業(yè)電源、充電器及伺服驅(qū)動(dòng)器（不同的電流額定值）實(shí)現(xiàn)最高效率。 了解
2020-11-03 14:09:492695 英飛凌采用全新 D2PAK-7L 封裝的 1200V CoolSiC? MOSFET，導(dǎo)通電阻從 30m?到 350m?，可助力不同功率的工業(yè)電源、充電器及伺服驅(qū)動(dòng)器（不同的電流額定值）實(shí)現(xiàn)最高
2021-03-01 12:16:022084 外媒曝光：三星Galaxy S21系列將有綠色版本,galaxy s,三星,手機(jī),配色,粉色
2021-02-04 11:30:042193 2 月 1 日消息 根據(jù) 021 視頻的報(bào)道，近日，上海松江有軌電車全線垂直電梯已全部使用非接觸按鍵，通過(guò)紅外線感應(yīng)技術(shù)，乘客可在不接觸的情況下進(jìn)行按鍵控制。 據(jù)介紹，松江區(qū)有軌電車天橋電梯開(kāi)始使用
2021-02-02 09:17:032029 由于 IGBT反并聯(lián)SiC 肖特基勢(shì)壘二極管，在 dv/dt 和 di/dt 值幾乎不變下，CoolSiC? Hybrid IGBT能大幅降低開(kāi)關(guān)損耗。
2021-02-23 10:23:021660 、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。兩會(huì)期間，各界熱議綠色高質(zhì)量發(fā)展，代表們也呼吁“用技術(shù)把數(shù)據(jù)中心能耗降下來(lái)”。 經(jīng)過(guò)多年“綠色IT”研發(fā)，阿里云已將數(shù)據(jù)中心的能耗降低70%以上，其自建的超級(jí)數(shù)據(jù)中心都達(dá)到國(guó)家綠
2021-04-19 17:19:014080 ，各方還將在換電車型研發(fā)、車輛租售業(yè)務(wù)、電池?fù)Q電服務(wù)、即時(shí)配送裝備、渠道深度布局等方面展開(kāi)全方位合作。對(duì)于行業(yè)領(lǐng)跑品牌雅迪來(lái)說(shuō)，此舉通過(guò)加速換電生態(tài)建設(shè)，進(jìn)一步推動(dòng)綠色科技出行生活方式落地，為電動(dòng)車行業(yè)的綠色發(fā)展和
2021-07-29 12:38:352540 
英飛凌科技股份公司將EasyDUAL? CoolSiC? MOSFET模塊升級(jí)為新型氮化鋁（AIN） 陶瓷。
2021-08-06 15:25:301192 與業(yè)內(nèi)人士交流互動(dòng)產(chǎn)品和應(yīng)用技術(shù)。 借英飛凌碳化硅20周年之際，9月10日，我們?cè)谡箷?huì)會(huì)場(chǎng)，隆重舉辦第三屆碳化硅應(yīng)用技術(shù)發(fā)展論壇，敬請(qǐng)蒞臨。 英飛凌科技股份公司(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)將EasyDUAL CoolSiC MOSFET模塊升級(jí)為新型氮化鋁(AIN) 陶瓷。該器件采用半橋配置
2021-08-24 09:31:502748 安科瑞 黃飛蓉 18860995251 摘要：介紹德令哈市新能源有軌電車示范線工程采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測(cè)器，就地組網(wǎng)方式，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建
2021-11-18 10:03:20497 
英飛凌科技股份公司于近日推出了一款車規(guī)級(jí)基于EDT2技術(shù)及EasyPACK? 2B半橋封裝的功率模塊，這款模塊具有更高的靈活性及可擴(kuò)展性。根據(jù)逆變器的具體條件，這款750V的模塊最大可以支撐50kW
2021-11-19 12:36:0434 11月18日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出，提升綠色出行裝備水平，推進(jìn)新能源車輛規(guī)?；瘧?yīng)用，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開(kāi)展綠色出行“續(xù)航工程”。 創(chuàng)建綠色出行城市 “十四五”時(shí)期
2021-11-20 11:35:26442 介紹德令哈市新能源有軌電車示范線工程采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測(cè)器，就地組網(wǎng)方式，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建，完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配電回路的實(shí)時(shí)漏電流的監(jiān)測(cè)。 1.概述
2022-01-12 12:59:57295 
逐步消除使用化石燃料的全球趨勢(shì)對(duì)包括交通運(yùn)輸在內(nèi)的眾多行業(yè)產(chǎn)生了挑戰(zhàn)?？紤]到綠色交通的未來(lái)要求，必須開(kāi)發(fā)新技術(shù)，特別是提高能源效率是一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)。為支持這一趨勢(shì)，英飛凌科技股份公司將推出采用
2022-03-11 17:53:461935 CoolSiC? MOSFET集高性能、堅(jiān)固性和易用性于一身。由于開(kāi)關(guān)損耗低，它們的效率很高，因此可以實(shí)現(xiàn)高功率密度。
2022-06-22 10:22:222876 
在我的上一篇文章中，“你能走多低（功率）？”，我們研究了微控制器中可用的幾種不同低功耗模式，以及這些低功耗模式如何影響能耗和喚醒時(shí)間。低功耗模式是降低微控制器能耗的主要技術(shù)之一，但它并不是開(kāi)發(fā)人員可用的唯一技術(shù)。在這篇文章中，我們將研究我最喜歡的五種降低微控制器能耗的技術(shù)。
2022-07-21 15:01:15971 
英飛凌科技為電機(jī)控制應(yīng)用開(kāi)發(fā)了一款評(píng)估板，其中包括一個(gè)三相 SiC 模塊。特別是，它在電力驅(qū)動(dòng)器中使用了 CoolSiC MOSFET 模塊的功率。 CoolSiC MOSFET 碳化硅 (SiC
2022-07-27 10:51:521072 
未來(lái)的儲(chǔ)能應(yīng)用將需要能夠處理高功率的解決方案。在上一屆PCIM期間，英飛凌科技推出了該公司 1200 V 系列的新型 EasyPACK? 2B 模塊。該模塊采用 3 級(jí)有源 NPC (ANPC
2022-08-05 16:18:132076 
V 阻斷電壓的六組全橋模塊，針對(duì)電動(dòng)汽車 (EV) 中的牽引逆變器進(jìn)行了優(yōu)化。該功率模塊建立在英飛凌的 CoolSiC 溝槽 MOSFET 技術(shù)之上，能夠在高性能應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高功率密度，并保持高可靠性
2022-08-04 17:09:471317 
【 2022 年 10 月 14 日，德國(guó)慕尼黑和匈牙利采格萊德訊】 英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在匈牙利采格萊德開(kāi)設(shè)了一家新工廠，用于大功率半導(dǎo)體模塊
2022-10-17 17:17:03342 
【 2022 年 10 月 26 日，德國(guó)慕尼黑訊】 當(dāng)前的能源危機(jī)充分表明，全球迫切需要尋找替代能源來(lái)構(gòu)建氣候友好型的能源供應(yīng)能力。近日，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼
2022-10-27 15:01:39195 
估值將遠(yuǎn)超10億歐元。 ? ? 英飛凌科技汽車電子事業(yè)部總裁Peter Schiefer表示：“英飛凌堅(jiān)信電動(dòng)出行是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。我們十
2022-12-27 10:30:58333 
如何在保持網(wǎng)絡(luò)性能的同時(shí)降低能耗？這牽涉到優(yōu)化用戶體驗(yàn)和謹(jǐn)慎管理網(wǎng)絡(luò)性能。本文中，愛(ài)立信服務(wù)產(chǎn)品組合總監(jiān)G?kce Alacadagli向記者安妮·特納介紹了使有源、無(wú)源網(wǎng)絡(luò)部件能耗降低的創(chuàng)新方式。
2023-02-22 10:01:072739 技術(shù)支持-張浩彬 高明有軌電車成網(wǎng)紅打卡點(diǎn)！說(shuō)起最近佛山誰(shuí)火？當(dāng)然要數(shù)高明有軌電車啦，作為世界商業(yè)運(yùn)營(yíng)氫能源有軌電車，TA顏值高、性能強(qiáng)，還非常綠色環(huán)保；高明區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線首期工程線路全長(zhǎng)約
2023-03-30 15:54:10285 
英飛凌和Schweizer Electronic AG正在合作，將英飛凌的1200V CoolSiC?芯片嵌入印刷電路板(PCB)，以提高基于碳化硅的芯片效率。
2023-05-05 10:31:31518 
安科瑞 梅岑彬 咨詢家：Acrelmaycbn 0?概述 本項(xiàng)目承接德令哈市新能源有軌電車示范線工程電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，在消防控制室都配置一臺(tái)Acrel-6000/B電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)，通過(guò)對(duì)各個(gè)
2023-06-17 09:13:15233 2022年2月14日，德國(guó)慕尼黑訊——全球逐步淘汰化石燃料這一趨勢(shì)給包括交通運(yùn)輸在內(nèi)的許多行業(yè)都帶來(lái)了挑戰(zhàn)。舉例來(lái)說(shuō)，整個(gè)社會(huì)向綠色出行方式轉(zhuǎn)型，就需要減少短途航班及駕車出行，而這勢(shì)必會(huì)促進(jìn)軌道交通
2022-03-08 09:18:10263 
點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們摘要介紹德令哈市新能源有軌電車示范線工程采用剩余電流式電氣火災(zāi)探測(cè)器，就地組網(wǎng)方式，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的搭建，完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)配電回路的實(shí)時(shí)漏電
2021-11-19 14:52:50444 
聚焦“碳中和”，探討運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù),以可持續(xù)的發(fā)展方式為世界節(jié)能減排的IICShanghai2023近日在上海舉辦。陳立烽英飛凌科技工業(yè)功率控制事業(yè)部大中華區(qū)高級(jí)技術(shù)總監(jiān)英飛凌科技工業(yè)功率控制事業(yè)部
2023-04-07 16:27:29383 
密度、高可靠性和高質(zhì)量的節(jié)能牽引應(yīng)用。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX/OTCQX代碼：IFNNY）為了滿足上述需求，在其CoolSiC功率模塊產(chǎn)品組合中增加了兩款
2023-06-22 10:14:43332 文山州城市軌道交通現(xiàn)代有軌電車示范項(xiàng)目4號(hào)線位于丘北縣，是在高海拔、高落差、高地質(zhì)狀況要求下實(shí)施的國(guó)內(nèi)首個(gè)縣級(jí)城市有軌電車項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)首條高鐵站直達(dá)景區(qū)的便捷式城市有軌電車。歷經(jīng)兩年的緊張施工
2023-03-01 09:00:38508 
英飛凌IGBT模塊命名規(guī)則
2023-11-23 09:09:36527 
英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX/OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布其CoolSiC1200V和2000VMOSFET模塊系列新添全新工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝產(chǎn)品。其采用新推出的增強(qiáng)型M1H碳化硅
2023-12-02 08:14:01310 英飛凌IGBT模塊封裝? 英飛凌是一家全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，專注于電力管理、汽車和電動(dòng)汽車解決方案、智能家居和建筑自動(dòng)化、工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療、安全和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。在電力管理領(lǐng)域，英飛凌的IGBT模塊
2023-12-07 16:45:21469 U型滑觸線的工作原理 U型滑觸線的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些 U型滑觸線的安裝方法? U型滑觸線常用于鐵路、有軌電車等交通工具上的供電系統(tǒng)。它是一種通電軌道，安裝在地面或地下，通過(guò)電流向車輛提供動(dòng)力。本文將詳細(xì)
2023-12-20 13:45:12236 英飛凌是全球半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，12月23日，英飛凌160VMOTIX三相柵極驅(qū)動(dòng)器IC獲得年度國(guó)際功率器件行業(yè)卓越獎(jiǎng)。本次評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)由世紀(jì)電源網(wǎng)舉辦，旨在通過(guò)客觀、真實(shí)、公開(kāi)的評(píng)選方式，評(píng)選出行
2023-12-30 08:14:04173 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于綠色視角下的高校校園建設(shè)及能耗分析.docx》資料免費(fèi)下載
2024-01-05 11:30:100 /導(dǎo)讀/英飛凌作為全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)絕對(duì)的領(lǐng)軍者，對(duì)全球“減碳”事業(yè)的探索也一直走在前列。2023年4月，英飛凌還將工業(yè)功率控制事業(yè)部正式更名為零碳工業(yè)功率（GIP
2024-01-10 08:13:51152 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于綠色視角下的高校校園建設(shè)及能耗分析.docx》資料免費(fèi)下載
2024-01-11 16:08:250 V CoolSiC MOSFET功率半導(dǎo)體器件，配合EiceDRIVER? 緊湊型1200V單通道隔離柵極驅(qū)動(dòng)IC， 從而進(jìn)一步提升儲(chǔ)能變流器的效率。 ? 在“雙碳”戰(zhàn)略和新能源浪潮帶動(dòng)下，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)保持持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，2023年上半年，新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模達(dá)到863萬(wàn)
2024-01-30 14:16:1782 
英飛凌科技股份公司近日發(fā)布了全新的CoolSiC? 2000V SiC MOSFET系列。這款產(chǎn)品采用了先進(jìn)的TO-247PLUS-4-HCC封裝，規(guī)格為12-100mΩ，旨在滿足高壓應(yīng)用的需求。
2024-02-01 10:51:00381 隨著全球氣候變化的日益嚴(yán)重和人們對(duì)可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)成為了公眾熱議的焦點(diǎn)。油車和電車，作為兩種主要的汽車動(dòng)力形式，在這場(chǎng)關(guān)于未來(lái)出行方式的討論中扮演著舉足輕重的角色。那么，未來(lái)的大趨勢(shì)到底是油車還是電車呢？本文將從多個(gè)角度對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行深入探討。
2024-03-01 09:21:21536 
另外，CoolSiC MOSFET產(chǎn)品組合還成功實(shí)現(xiàn)了SiC MOSFET市場(chǎng)中的最低導(dǎo)通電阻值（Rdson），這大大提高了能效、功率密度，以及在電力系統(tǒng)中的可靠性，降低了零件使用數(shù)量。
2024-03-10 12:32:41502 碳化硅（SiC）技術(shù)一直是推動(dòng)高效能源轉(zhuǎn)換和降低碳排放的關(guān)鍵，英飛凌最近推出的CoolSiC MOSFET第2代（G2）技術(shù)，也是要在這個(gè)領(lǐng)域提高了MOSFET的性能指標(biāo)，擴(kuò)大還在光伏、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車充電等領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。
2024-03-12 09:33:26239 
隨著人工智能（AI）技術(shù)的飛速發(fā)展，全球數(shù)據(jù)生成量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，進(jìn)而推動(dòng)數(shù)據(jù)中心對(duì)高效、可靠且成本優(yōu)化的功率解決方案的需求日益增長(zhǎng)。為滿足這一市場(chǎng)需求，英飛凌科技近日正式推出TDM2254xD系列雙相功率模塊，旨在為AI數(shù)據(jù)中心提供卓越的基準(zhǔn)性能，并有效降低總體擁有成本。
2024-03-12 09:44:23116 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于綠色視角下的高校校園建設(shè)及能耗分析.docx》資料免費(fèi)下載
2024-03-12 11:07:010 華為青浦有軌電車項(xiàng)目旨在為華為青浦研發(fā)中心提供便捷的交通服務(wù)，以方便員工在不同建筑物之間穿梭代步。這條有軌電車線路全長(zhǎng)6.2公里，包含8座橋梁和1座箱涵，是國(guó)內(nèi)首條單線雙向運(yùn)營(yíng)的有軌電車工程。這條
2024-03-12 14:09:35181 
英飛凌最近發(fā)布了全新的750VG1分立式CoolSiC?MOSFET，滿足工業(yè)和汽車領(lǐng)域?qū)Ω吣苄Ш?b class="flag-6" style="color: red">功率密度的不斷增長(zhǎng)需求。這款產(chǎn)品系列包含了專為圖騰柱PFC、T型、LLC/CLLC、雙有源
2024-03-15 16:31:45209 
英飛凌科技股份公司，作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司，近日推出了全新的CoolSiC? 2000V SiC MOSFET系列，這一創(chuàng)新產(chǎn)品采用TO-247PLUS-4-HCC封裝，為設(shè)計(jì)人員提供了滿足更高功率密度需求的解決方案。
2024-03-20 10:27:29126 CoolSiC 2000V SiC MOSFET系列采用TO-247PLUS-4-HCC封裝，規(guī)格為12-100mΩ。由于采用了.XT互聯(lián)技術(shù)，CoolSiC技術(shù)的輸出電流能力強(qiáng)，可靠性提高。
2024-03-22 14:08:3565
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