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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>功率器件>Vicor在2022底特律國際汽車設(shè)計(jì)工程展(WCX)上為xEV呈現(xiàn)最高功率密度的汽車解決方案

Vicor在2022底特律國際汽車設(shè)計(jì)工程展(WCX)上為xEV呈現(xiàn)最高功率密度的汽車解決方案

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如何用PQFN封裝技術(shù)提高能效和功率密度?

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2021-04-25 07:40:14

對更高功率密度的需求推動(dòng)電動(dòng)工具創(chuàng)新解決方案

的BLDC電機(jī)時(shí),功率密度就是游戲的代名詞。TI新的功率模塊解決方案可在前所未有的水平實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。其他信息有關(guān)這些新功率模塊的更多信息,請查看具有40V CSD88584Q5DC的18V / 1kW
2017-08-21 14:21:03

展會(huì)預(yù)告|2022長三角國際汽車產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)

汽車產(chǎn)業(yè)市場。面對以技術(shù)創(chuàng)新核心的產(chǎn)業(yè)重塑新格局和雙循環(huán)大背景,2022長三角國際汽車產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)于2022年5月12-14日安慶會(huì)展中心舉辦。展會(huì)將以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),智行未來”為主題,設(shè)立汽車先進(jìn)
2021-11-02 10:44:03

廣州國際電動(dòng)汽車展覽會(huì)

中國對外貿(mào)易中心執(zhí)行機(jī)構(gòu)廣州聯(lián)展覽服務(wù)有限公司協(xié)辦單位雅式展覽服務(wù)有限公司同期展覽第十六屆廣州國際汽車展覽會(huì)第四屆廣州國際商用車展覽會(huì)第十六屆廣州國際汽車零部件及用品展覽會(huì)2018 廣州國際電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)
2018-09-28 09:20:29

數(shù)字隔離器怎么解決汽車xEV應(yīng)用中的設(shè)計(jì)難題

面向傳動(dòng)系和xEV市場的完整信號(hào)鏈解決方案,同時(shí)兼任汽車應(yīng)用功能安全工程師。Stegen先生擁有北伊利諾斯州大學(xué)電氣工程學(xué)士學(xué)位和德保爾大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)碩士學(xué)位。他汽車傳動(dòng)系和電池管理電子元件開發(fā)方面擁有
2018-10-16 15:40:05

日本瑞薩renesas MCU---專為汽車電子定制完美解決方案

專業(yè)制造商瑞薩電子誕生。·目前擁有MCU,系統(tǒng)LSI,模擬和功率半導(dǎo)體器件三大事業(yè)群?!?b class="flag-6" style="color: red">在移動(dòng)通信、汽車電子和PC/AV 等領(lǐng)域獲得了全球最高市場份額,是無線網(wǎng)絡(luò)、汽車、消費(fèi)與工業(yè)市場設(shè)計(jì)制造嵌入式
2020-05-28 09:28:17

未來汽車前沿技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用概述

的經(jīng)驗(yàn),贏得了不少歐洲本土企業(yè)的青睞。2018年羅姆看準(zhǔn)汽車和工業(yè)市場發(fā)展,大力強(qiáng)化相關(guān)產(chǎn)品陣容,汽車相關(guān)領(lǐng)域,以面向xEV的產(chǎn)品核心,羅姆強(qiáng)化自身所擅長的模擬電源,開發(fā)出SiC功率元器件、柵極
2019-07-19 04:20:15

氮化鎵GaN技術(shù)怎么實(shí)現(xiàn)更高的功率密度

從“磚頭”手機(jī)到笨重的電視機(jī),電源模塊曾經(jīng)電子電器產(chǎn)品中占據(jù)相當(dāng)大的空間,而且市場對更高功率密度的需求仍是有增無減。硅電源技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新曾一度大幅縮減這些應(yīng)用的尺寸,但卻很難更進(jìn)一步。現(xiàn)有尺寸
2019-08-06 07:20:51

深圳國際嵌入式系統(tǒng)

領(lǐng)域的解決方案,具體包括:嵌入式操作系統(tǒng)、軟件與工具;嵌入式硬件工程技術(shù):MCU、元件、工業(yè)計(jì)算機(jī)及配件;嵌入式與物聯(lián)網(wǎng)安全;行業(yè)智能系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)解決方案,包括:零售、金融、醫(yī)療、汽車與交通、樓宇與安
2018-09-21 09:52:49

深圳國際電動(dòng)汽車及技術(shù)

、網(wǎng)聯(lián)化和節(jié)能的技術(shù)革新;依托和服務(wù)于國內(nèi)快速成長的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,業(yè)界專業(yè)人士提供技術(shù)分享、產(chǎn)品交流、供需洽談的一站式綜合服務(wù)平臺(tái)。與ELEXCON深圳國際電子、深圳先進(jìn)制造與智能工廠
2018-09-20 09:40:41

瑞薩MCU汽車儀表解決方案

,排名第四位;日本市場中占據(jù)第一位,市場份額22.3%。其汽車半導(dǎo)體解決方案包含了安全、信息、動(dòng)力總成、底盤以及車身五個(gè)方面,其中每個(gè)方面都有多種解決方案。
2019-07-05 07:11:00

瑞薩MCU的汽車儀表解決方案

,排名第四位;日本市場中占據(jù)第一位,市場份額22.3%。其汽車半導(dǎo)體解決方案包含了安全、信息、動(dòng)力總成、底盤以及車身五個(gè)方面,其中每個(gè)方面都有多種解決方案。
2019-07-08 07:45:13

用于汽車應(yīng)用的碳化硅MOSFET功率模塊

。    LeapersSemiconductor的HPD系列SiC功率模塊xEV應(yīng)用提供性能。因此,設(shè)計(jì)工程師可以期望:  具有高功率密度,可減小系統(tǒng)尺寸;  提供更高的電源效率;  提高電池利用效率
2023-02-20 16:26:24

電動(dòng) 汽車充電設(shè)備解決方案

系統(tǒng)級信號(hào)處理性能方面的成熟經(jīng) 驗(yàn)和種類豐富的產(chǎn)品,開發(fā)人員提供精密、可靠、易于設(shè)計(jì) 的能源管理解決方案。 今天要為大家重磅推薦的是ADI最新解決方案———電動(dòng)汽車充電設(shè)備解決方案,點(diǎn)擊https
2018-04-21 14:24:15

純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車輸出電壓一般多少V?

``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般3V到4V左右,而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中,動(dòng)力電池組的輸出電壓基本500V到700V,故而在汽車動(dòng)力電池包中,需要
2020-06-07 18:53:29

英飛凌汽車電子解決方案

。依托其成本合算、節(jié)能高效和高功率密度的器件,英飛凌驅(qū)動(dòng)著汽車電子的未來。 [/td][/tr]英飛凌汽車電子解決方案.pdf (3.17 MB )
2018-12-13 17:15:46

設(shè)計(jì)精選:18 W/in3 功率密度的AC-DC 電源技巧

分立式電源解決方案和預(yù)先設(shè)計(jì)好的模塊之間最常見的折衷之處就是,占據(jù)的空間和提供的相關(guān)功率密度的折衷。 功率密度衡量的是單位占用體積所轉(zhuǎn)換功率的瓦數(shù);通常表示瓦特每立方英寸。如今大多數(shù)行業(yè)不斷對設(shè)備
2018-12-03 10:00:34

請問無線功率開關(guān)能否節(jié)能汽車提供先進(jìn)電源管理解決方案

請問無線功率開關(guān)能否節(jié)能汽車提供先進(jìn)電源管理解決方案?
2021-05-12 06:35:39

適合空間受限應(yīng)用的最高功率密度、多軌電源解決方案

隨著通信、醫(yī)療和工業(yè)設(shè)備的總體尺寸不斷縮小,電源管理設(shè)計(jì)變得越來越重要。本文討論高度集成的全新電源管理解決方案的應(yīng)用,這些新器件RF系統(tǒng)、FPGA和處理器供電所帶來的優(yōu)勢,以及有助于設(shè)計(jì)人員快速實(shí)現(xiàn)新設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)工具。
2019-11-04 08:00:00

通過分布式架構(gòu)驅(qū)動(dòng)下一代電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的方法

的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能夠順利地行駛更遠(yuǎn),變得更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,充電速度更快,并確保他們的安全。那么設(shè)計(jì)人員如何才能以更低的成本他們提供更多服務(wù)?隨著對安全性、功率密度和電磁干擾(EMI)的要求越來越
2022-11-04 06:34:12

采用TPS54478的高功率密度3A同步降壓轉(zhuǎn)換器解決方案

描述此設(shè)計(jì)展示了采用 TPS54478 的高功率密度 3A 同步降壓轉(zhuǎn)換器解決方案。輸入電壓范圍 3V - 6V。總體外形尺寸 15.5mm x 7.8mm。
2018-07-23 09:21:10

采用兩級電源架構(gòu)方案提升 48V 配電系統(tǒng)功率密度

48V 電壓驅(qū)動(dòng)至電路板。那么,還有什么其他辦法可以不增加成本的前提下提高數(shù)據(jù)中心的功率密度呢?本文概述了一種兩級架構(gòu)解決方案——以一種靈活的、可調(diào)節(jié)的、高性價(jià)比方式,將 48V 電壓驅(qū)動(dòng)至負(fù)載點(diǎn)
2021-05-26 19:13:52

功率密度變壓器的常見繞組結(jié)構(gòu)?

傳統(tǒng)變壓器介紹高功率密度變壓器的常見繞組結(jié)構(gòu)
2021-03-07 08:47:04

功率密度解決方案

功率密度現(xiàn)代電力輸送解決方案中的重要性和價(jià)值不容忽視。為了更好地理解高功率密度設(shè)計(jì)的基本技術(shù),本文中,我將研究高功率密度解決方案的四個(gè)重要方面:降低損耗最優(yōu)拓?fù)浜涂刂七x擇有效的散熱通過機(jī)電元件
2022-11-07 06:45:10

功率密度高頻電源變壓器的應(yīng)用方案

和渦流損耗給繞組和磁心設(shè)計(jì)以及相應(yīng)地給磁心材料和導(dǎo)體材料品種規(guī)格的選用所帶來的種種限制。本文對工作頻率2MHz,功率密度大于400W/cm3,功率范圍在50~100W,輸出電壓1.5V,效率高于99
2016-01-18 10:27:02

高性能集成動(dòng)力總成的解決方案

/電動(dòng)汽車?集成動(dòng)力總成終端設(shè)備組件能夠?qū)崿F(xiàn)以下優(yōu)勢:提高功率密度。提高可靠性。優(yōu)化成本。簡化設(shè)計(jì)和組裝,并支持標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化。高性能集成動(dòng)力總成解決方案:電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵 閱讀白皮書市場應(yīng)用現(xiàn)狀實(shí)現(xiàn)
2022-11-04 06:20:10

2009年美國底特律國際汽車配件展覽會(huì)

2009年美國底特律國際汽車配件展覽會(huì) 展會(huì)時(shí)間:2009年4月20日-4月23日 展會(huì)地點(diǎn):底
2008-09-26 15:14:44384

適合空間受限應(yīng)用的最高功率密度、多軌電源解決方案

適合空間受限應(yīng)用的最高功率密度、多軌電源解決方案
2016-01-04 17:40:200

Vicor創(chuàng)新電源成就您的設(shè)計(jì)!

的封裝技術(shù), 令產(chǎn)品面積逐年遞減. 每2.5年, 功率密度提升25%. 這就是我們的成就 . 更多, 更快, 更靈活, 這是Vicor的目標(biāo)和承諾. 別再讓電源系統(tǒng)拖垮你的設(shè)計(jì), 我們有覆蓋整個(gè)功率轉(zhuǎn)換程序的產(chǎn)品方案.
2018-06-19 11:09:004538

關(guān)于高功率密度電源的散熱問題講解(1)

TI高功率密度電源設(shè)計(jì)中的散熱解決方案-上篇
2018-08-24 00:10:002790

功率密度的基礎(chǔ)技術(shù)簡介

功率密度在現(xiàn)代電力輸送解決方案中的重要性和價(jià)值不容忽視。 為了更好地理解高功率密度設(shè)計(jì)的基本技術(shù),在本文中,我將研究高功率密度解決方案的四個(gè)重要方面: 降低損耗 最優(yōu)拓?fù)浜涂刂七x擇 有效的散熱 通過
2020-10-20 15:01:15579

功率密度解決方案詳細(xì)說明

功率密度在現(xiàn)代電力輸送解決方案中的重要性和價(jià)值不容忽視。為了更好地理解高功率密度設(shè)計(jì)的基本技術(shù),在本文中,我將研究高功率密度解決方案的四個(gè)重要方面:降低損耗,最優(yōu)拓?fù)浜涂刂七x擇,有效的散熱,通過機(jī)電
2020-11-19 15:14:0011

探究功率密度基礎(chǔ)技術(shù)

功率密度在現(xiàn)代電力輸送解決方案中的重要性和價(jià)值不容忽視。 為了更好地理解高功率密度設(shè)計(jì)的基本技術(shù),在本文中,我將研究高功率密度解決方案的四個(gè)重要方面: 降低損耗 最優(yōu)拓?fù)浜涂刂七x擇 有效
2022-01-14 17:10:261733

Vicor 將在 2023 WCX 上展示適用于 xEV 的高性能模塊化電源轉(zhuǎn)換解決方案

將于 4 月 18 日至 20 日在底特律舉行的全球汽車工程盛會(huì)“2023 國際汽車設(shè)計(jì)工程展”(WCX?) 上進(jìn)行四場演講,介紹使用其可擴(kuò)展的高密度模塊化電源系統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn) xEV 電源轉(zhuǎn)換的創(chuàng)新方法。 Vicor 演講包括: 使用電源模塊減輕線束重量,減少行駛
2023-04-12 14:08:21320

如何提升工業(yè)和汽車系統(tǒng)的功率效率和功率密度呢?

電力電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員致力于提升工業(yè)和汽車系統(tǒng)的功率效率和功率密度,這些設(shè)計(jì)涵蓋多軸驅(qū)動(dòng)器、太陽能、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車充電站和電動(dòng)汽車車載充電器等。
2023-09-26 10:00:04166

MOSFET創(chuàng)新助力汽車電子功率密度提升

隨著汽車行業(yè)逐步縱深電氣化,我們已經(jīng)創(chuàng)造出了顯著減少碳排放的可能性。然而,由此而來的是,增加的電子設(shè)備使得汽車對電力運(yùn)作的需求日益攀升,這無疑對電源網(wǎng)絡(luò)提出了更高的功率密度和效率的要求。在其中,MOSFET以其在電源管理設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵切換功能,成為了提升功率密度不可或缺的元素。
2023-11-20 14:10:06672

使用集成 GaN 解決方案提高功率密度

使用集成 GaN 解決方案提高功率密度
2023-12-01 16:35:28195

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