組及零部件組最具競爭力企業(yè)20家、電子電器總成組及零部件組最具競爭力企業(yè)20家、汽車底盤總成組及零部件組最具競爭力企業(yè)20家、工藝及橫向件最具競爭力企業(yè)10家、材料及通用件最具競爭力企業(yè)10家。評選活動
2009-12-17 10:23:03
展︱美國拉斯***消費電子展︱德國科隆汽車電子展︱香港春季電子展︱德國科隆世界影像博覽會︱郭小姐0755-25863706  
2009-12-04 16:31:04
是14480～18490美元。 綜合來看，如果沒有***補(bǔ)貼或優(yōu)惠，一輛混合動力車的價格可比傳統(tǒng)汽車高出約7000美元，而一輛插電式混合動力電動汽車或純電動汽車則可能高出2萬美元。 曾有人算過一筆賬，以日產(chǎn)Leaf為例，消費者要用節(jié)省的油錢補(bǔ)回與同等燃油汽車的差價，需要花10年，這還是在不考慮購車本金的情況下。
2013-01-30 09:26:16
的顏值也是未來純電動汽車的競爭力之一。在這個復(fù)雜的綜合評分項目中，進(jìn)口車產(chǎn)品在高價格的攻勢下，無論是產(chǎn)品外形、內(nèi)飾、空間、舒適度等均占有優(yōu)勢。但我們更希望站在同等價位或同等市場的產(chǎn)品進(jìn)行考慮。在上
2016-05-19 14:50:49
消費電子發(fā)展的新引擎,在展會上將會吸引許多人的關(guān)注,智能語音系統(tǒng)具有了自我學(xué)習(xí)功能,不只能夠依據(jù)本身數(shù)據(jù)庫主動提取有效信息,進(jìn)行系統(tǒng)的自我晉級;同時它還可以為用戶提供更為簡便、方便的運(yùn)用形式,只需將智能
2019-01-11 17:13:45
加速度傳感器，當(dāng)發(fā)生盜竊時，車輛被托起而導(dǎo)致車輛傾斜而報警，另一種是氣囊用傳感器?！ 〖矣秒娖骱?b class="flag-6" style="color: red">消費電子業(yè) 家用電器和消費電子業(yè)正向自動化、智能化、節(jié)能、無污染方向發(fā)展，要求力敏元件和傳感器亦與該方向
2016-01-19 17:15:22
，電動汽車必將迅猛發(fā)展，21世紀(jì)世界車壇上車身造型新穎，車廂裝備豪華，乘坐極為舒適，技術(shù)精益求精，具有低噪音、無排放污染、能利用多種能源、可改善生活環(huán)境等的電動汽車將是主角。文章來源聚合物鋰電池生產(chǎn)廠家沃爾德電子。
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)，中國車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國外車用電機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
電動汽車在這方面有絕對的優(yōu)勢。它在行駛 運(yùn)行中基本是寧靜的特別適合在需要降低噪聲污染的城市 道路行駛。 3.高效率 這是電動汽車能源利用方面最顯著的特點。在城市中 道路上車輛行駛較多而且經(jīng)常遇到
2013-03-13 18:29:38
用小型汽車領(lǐng)域，公交汽車等商用車輛上也有所嘗試。在石油資源豐富而廉價的今天，電動車還沒能發(fā)揮出最大的威力，所以目前最成功的電動汽車廠商是特斯拉，以高性能跑車作為市場切入點的電動車公司。但是長遠(yuǎn)來看，隨著
2019-05-13 06:20:51
，電動汽車也成為了近年來研究的熱點，電動汽車在城市交通中可以實現(xiàn)零排放或極低排放，在環(huán)保領(lǐng)域優(yōu)勢巨大，各國都在努力發(fā)展電動汽車。電動汽車主要是由電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成，其中的電機(jī)驅(qū)動
2018-10-15 10:29:25
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續(xù)駛里程短這個致命弱點。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存
2011-09-05 11:24:45
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下，如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續(xù)駛里程短這個致命弱點。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場
2011-04-19 09:14:41
電動汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
，隨著純電動汽車（BEV）的電池電壓增加（400V及以上），以及車載充電器和車外直流充電器（50kW及以上）的電力等級增加（>10kW），采用SiC用作電子電力開關(guān)將越來越重要。如表1所示，與硅相比
2019-03-11 06:45:02
隨著動力傳動系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)（ICE）向電動機(jī)發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時期之一。雖然現(xiàn)代電動汽車（EV）續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔(dān)心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
A 題 電動汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢深受消費者青睞。但現(xiàn)有電動汽車的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無線充電方式對電動汽車
2021-09-14 07:14:14
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
是電動汽車的V2G模式，即電動汽車一電網(wǎng)互動技術(shù)(Vehicle to Grid，V2G)?！ ?.1 電動汽車V2G模式 V2G技術(shù)描述的是一種新型電網(wǎng)技術(shù)，電動汽車不僅作為電力消費體，同時，在電動汽車
2018-09-25 11:18:38
詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動力傳動系（發(fā)動機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動汽車電機(jī)是指以車載電源為動力，電動汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，電動汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
材料的出現(xiàn)有望與交流感應(yīng)電機(jī)爭奪市場。特別是在中小功率范圍內(nèi)等到了廣泛的應(yīng)用。4、電動汽車開關(guān)磁阻電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)定、轉(zhuǎn)子都是普通硅鋼片疊壓成的雙凸極結(jié)構(gòu)。優(yōu)點：簡單可靠、可調(diào)速范圍寬、效率高、控制
2018-10-26 10:54:52
稀土永磁材料的出現(xiàn)有望與交流感應(yīng)電機(jī)爭奪市場。特別是在中小功率范圍內(nèi)等到了廣泛的應(yīng)用。4、電動汽車開關(guān)磁阻電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)定、轉(zhuǎn)子都是普通硅鋼片疊壓成的雙凸極結(jié)構(gòu)。優(yōu)點：簡單可靠、可調(diào)速范圍寬、效率高
2018-10-12 10:37:13
求一個芯片，電動汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強(qiáng)了電動汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動汽車正變得越來越受歡迎，因為在
2021-08-26 11:04:52
當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動發(fā)動機(jī)——特斯拉電動機(jī)，在 14 年國際發(fā)動機(jī)大獎上以絕對優(yōu)勢勇奪桂冠時，這不僅是一項技術(shù)突破，也為電動汽車的火熱之勢起到了助推作用。動力問題實現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31
燃料從地球上消失，在所有會直接或間接影響消費者的行業(yè)中，最明顯的就是汽車行業(yè)。為了給這些困境提供一個可行的解決方案，汽車工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時發(fā)生。其中之一就是“電動汽車”，這是一個更清潔、更健康的未來
2022-04-28 16:27:19
存在的。與此同時，還有另一個影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見，電動汽車才能在市場中普及開來。預(yù)計電動汽車數(shù)量在未來五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
面向電動汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動汽車應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的性能，特別是在800 V 電池系統(tǒng)和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長續(xù)航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
成本不降，新能源車賣不出去；原材料企業(yè)說，大家都賣這么貴，我不能破壞行規(guī)；只有消費者無所謂，他們說“電動汽車價格高了我可以不買”……這條“高成本”的吐槽鏈條，最終都?xì)w到了“上游原材料價格虛高”上，但
2019-05-09 06:21:29
發(fā)展方向。 打造高效的新能源汽車驅(qū)動電機(jī) 致遠(yuǎn)電子基于對電機(jī)及電動汽車行業(yè)的深入探索和長久積累，成功在MPT系列電機(jī)測試系統(tǒng)上整合面向新能源汽車的特殊測試項目——MAP圖和再生能量回饋試驗，為廣大
2016-09-19 17:19:44
發(fā)展方向。 打造高效的新能源汽車驅(qū)動電機(jī) 致遠(yuǎn)電子基于對電機(jī)及電動汽車行業(yè)的深入探索和長久積累，成功在MPT系列電機(jī)測試系統(tǒng)上整合面向新能源汽車的特殊測試項目——MAP圖和再生能量回饋試驗，為廣大
2016-09-21 17:15:27
有廠家關(guān)注這塊電動汽車驅(qū)動電機(jī)的未來發(fā)展方向 。打造高效的新能源汽車驅(qū)動電機(jī) 致遠(yuǎn)電子基于對電機(jī)及電動汽車行業(yè)的深入探索和長久積累，成功在MPT系列電機(jī)測試系統(tǒng)上整合面向新能源汽車的特殊測試項目——MAP
2018-10-18 11:04:12
電動汽車變革進(jìn)行時，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
，浪費能量，散熱困難，也會造成高頻電磁干擾。④基本趨勢：直流電機(jī)，在調(diào)速電動機(jī)領(lǐng)域內(nèi)有著最為廣泛的應(yīng)用，早期大部分的電動汽車都采用直流電動機(jī)作為驅(qū)動電機(jī)。但是其缺點較為明顯，長期無法克服，目前
2018-10-19 10:19:16
可編程器件是如何適應(yīng)在消費電子中應(yīng)用呢？
2021-04-30 06:57:55
EMC測試整改：提升產(chǎn)品合規(guī)性和市場競爭力？|深圳比創(chuàng)達(dá)電子在當(dāng)前的產(chǎn)品研發(fā)和制造領(lǐng)域，電磁兼容（EMC）測試是確保產(chǎn)品符合法規(guī)要求并能夠在各種電磁環(huán)境下正常工作的重要環(huán)節(jié)。然而，很多企業(yè)在進(jìn)行
2024-03-07 09:50:28
」）專注于新能源與電動汽車領(lǐng)域的專業(yè)主題展，展會由「 UTM聯(lián)合貿(mào)易媒體」旗下NEV《節(jié)能與新能源汽車》雜志、節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)發(fā)起，聯(lián)合國內(nèi)外汽車協(xié)會、***主管部門、相關(guān)貿(mào)易等專業(yè)機(jī)構(gòu)共同
2016-01-11 16:00:26
Actel公司為FPGA開辟汽車領(lǐng)域的新市場，包括進(jìn)入混合動力、電動汽車或燃料電池汽車的控制系統(tǒng)，并期望借此與更強(qiáng)大的競爭對手抗衡。據(jù)Gartner Dataquest預(yù)測，2007年全球汽車半導(dǎo)體
2019-05-13 14:11:25
鋰電池三維檢測的需求及挑戰(zhàn)隨著近些年消費電子行業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及國家能源和環(huán)保的在電動汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃和投資，鋰電池行業(yè)近些年復(fù)合增長率接近30％－50％。什么是鋰電池？鋰電池是一類依靠鋰離子在正極
2020-07-31 06:24:41
允許單個器件用在并行架構(gòu)中。兩個變體具有同樣的電池監(jiān)視規(guī)格和功能。電動汽車對電池組有大量需求。汽車制造商希望具經(jīng)濟(jì)效益的電池系統(tǒng)，以滿足他們嚴(yán)格的可靠性要求。凌力爾特公司最新的電池監(jiān)視集成電路給系統(tǒng)
2019-05-13 14:11:41
PLD現(xiàn)在已經(jīng)從采用最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)單元技術(shù)制造的固定邏輯器件手中奪得部分市場份額。而消費電子則是PLD正在快速增長的應(yīng)用領(lǐng)域。 PLD行業(yè)最近出現(xiàn)了很多新變化。以往，PLD更多是用在一些特殊產(chǎn)品中，例如低成本原型，或者像路由器這樣的小批量產(chǎn)品。而今天，PLD則更多涉足消費電子領(lǐng)域。
2019-07-29 08:07:20
采用最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)單元技術(shù)制造的固定邏輯器件手中奪得部分市場份額。而消費電子則是PLD正在快速增長的應(yīng)用領(lǐng)域。 PLD行業(yè)最近出現(xiàn)了很多新變化。以往，PLD更多是用在一些特殊產(chǎn)品中，例如低成本原型，或者像路由器這樣的小批量產(chǎn)品。而今天，PLD則更多涉足消費電子領(lǐng)域。
2019-07-17 07:19:16
采用最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)單元技術(shù)制造的固定邏輯器件手中奪得部分市場份額。而消費電子則是PLD正在快速增長的應(yīng)用領(lǐng)域。 PLD行業(yè)最近出現(xiàn)了很多新變化。以往，PLD更多是用在一些特殊產(chǎn)品中，例如低成本原型，或者像路由器這樣的小批量產(chǎn)品。而今天，PLD則更多涉足消費電子領(lǐng)域。
2019-07-22 06:51:56
。更多關(guān)于電子信息產(chǎn)業(yè)的最新消息歡迎關(guān)注中原產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)云服務(wù)平臺。對消費電子產(chǎn)業(yè)來講，在當(dāng)前全球市場相對低迷以及云計算等新興技術(shù)快速發(fā)展的背景下，搭建全球技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)交流以及市場機(jī)會拓展的創(chuàng)新
2013-07-18 16:42:13
Canaccord Genuity預(yù)計，到2025年，電動汽車解決方案中每臺汽車的半導(dǎo)體構(gòu)成部分將增加50％或更多。本文將探討氮化鎵（GaN）電子器件，也涉及到一點碳化硅（SiC），在不增加汽車成本的條件下
2018-07-19 16:30:38
優(yōu)化電動汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預(yù)計到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動下，電動汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
應(yīng)用領(lǐng)域，SiC和GaN形成競爭。隨著碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等新材料陸續(xù)應(yīng)用在二極管、場效晶體管(MOSFET)等組件上，電力電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)大革命已揭開序幕。這些新組件雖然在成本上仍比傳統(tǒng)硅
2021-09-23 15:02:11
; 隨著充電機(jī)電動汽車研究的深入，對于電動汽車用電池充電器有了一定的需求，因為這是一個比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車、電動游覽車、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場
2010-06-04 01:22:12
材料的出現(xiàn)有望與交流感應(yīng)電機(jī)爭奪市場。特別是在中小功率范圍內(nèi)等到了廣泛的應(yīng)用。4、電動汽車開關(guān)磁阻電機(jī)開關(guān)磁阻電機(jī)定、轉(zhuǎn)子都是普通硅鋼片疊壓成的雙凸極結(jié)構(gòu)。優(yōu)點：簡單可靠、可調(diào)速范圍寬、效率高、控制
2018-11-01 10:55:36
的業(yè)務(wù)競爭力來說具有更高的獲取門檻。上一節(jié)所說的業(yè)務(wù)競爭力是指一般的業(yè)務(wù)競爭力，可以在公司內(nèi)部，通過參與公司實際項目，業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)或者老員工指導(dǎo)，口口相傳中獲取。而這種門檻技術(shù)，在公司中一般也是保密
2019-05-16 16:21:21
。這樣過個三五年轉(zhuǎn)行的成本就很高了，因為你在這樣行業(yè)中大量用到的知識另外一個行業(yè)可能基本用不到。因此，在嵌入式的大家庭中選擇一個好的行業(yè)尤為重要，就應(yīng)用領(lǐng)域來說主要有消費電子、通信設(shè)備、安檢安防、醫(yī)療
2019-07-18 09:21:17
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收?；厥崭鞣N新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
、成本低的電動汽車交流充電設(shè)備適用于公共停車場和小區(qū)停車場等場合，能夠?qū)崿F(xiàn)人機(jī)交互、IC卡信息認(rèn)證和消費信息處理等功能。
2023-09-21 07:58:06
多重串聯(lián)型逆變器在電動汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費者的推動下，轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快，預(yù)計到2025年，汽車總銷量的有10%將由電池供電，目前只有不到1%。1但電池成本很高，仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22
iMX6開發(fā)板詳細(xì)規(guī)格參數(shù)介紹，如何使用iMX6開發(fā)板快速設(shè)計出更具有競爭力的產(chǎn)品？
2021-04-02 06:24:05
采用最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)單元技術(shù)制造的固定邏輯器件手中奪得部分市場份額。而消費電子則是PLD正在快速增長的應(yīng)用領(lǐng)域。
2019-09-24 06:58:39
，”嵌入式開發(fā)“的主體是工程師。因此不同主體在不同范疇下的核心競爭力也不同。對于企業(yè)，在嵌入式領(lǐng)域的核心競爭力是”標(biāo)準(zhǔn)“。”標(biāo)準(zhǔn)“具體展開可以是一種”架構(gòu)“或者是一種”協(xié)議“等，都占據(jù)著上游。典型例子，”架構(gòu)
2017-05-07 15:52:46
工程師，對平板電腦的原理圖設(shè)計、各種外設(shè)、驅(qū)動編寫、操作系統(tǒng)移植及深層定制等等所有環(huán)節(jié)都必須了解，也就是說要掌握一套完整的方案。二，涉及行業(yè)領(lǐng)域廣。嵌入式的行業(yè)大家庭，主要有消費電子、通信設(shè)備、安檢安防
2020-11-27 15:00:42
。這樣過個三五年轉(zhuǎn)行的成本就很高了，因為你在這樣行業(yè)中大量用到的知識另外一個行業(yè)可能基本用不到。因此，在嵌入式的大家庭中選擇一個好的行業(yè)尤為重要，就應(yīng)用領(lǐng)域來說主要有消費電子、通信設(shè)備、安檢安防、醫(yī)療
2021-11-09 06:15:40
不管是什么技術(shù)想要有自己的發(fā)展前景就要有自己的有點在現(xiàn)在這這個技術(shù)快速發(fā)展的時代必須要有自己的核心競爭力才會有好的發(fā)展空間。接下來呢我們就來看一下嵌入式系統(tǒng)的核心競爭力：1、接口——可為設(shè)備提供
2021-11-08 08:46:15
媲美。電動車獲得成功的一個關(guān)鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降，各地區(qū)的短期法規(guī)支持，消費者預(yù)計電動汽車的價格會出現(xiàn)下降，因此并不擔(dān)心價格問題。但是，他們更關(guān)心充電速度是否加快，或者說充電時間
2022-11-11 07:46:05
，電動汽車往往沿離心力所指的側(cè)向翻車和滑移。因此，側(cè)向穩(wěn)定性評價可以在電動汽車轉(zhuǎn)彎行駛時進(jìn)行。評價時，轎車以中高速度通過彎道，觀察轎車是否有漂移或側(cè)滑，車身是否保持平穩(wěn)。正常時，轎車應(yīng)能按照預(yù)定的彎道
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現(xiàn)基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設(shè)計？
2021-05-12 06:14:51
怎么實現(xiàn)基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
CAN總線的技術(shù)特點有哪些？怎樣去設(shè)計基于CAN總線的電動汽車整車電子控制系統(tǒng)？
2021-05-17 07:12:59
，如特斯拉，比亞迪，寶馬等。為鼓勵國民購買電動汽車，***也給出了一系列的補(bǔ)貼政策。盡管充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國內(nèi)外普遍得到高度重視，但是目前世界各國仍然面臨著政策環(huán)境亟需完善、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、國際競爭力弱
2017-04-26 08:47:08
汽車設(shè)計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
如今新能源電動車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保，像比亞迪電動公交車早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動汽車的整個能量運(yùn)行是怎么樣的呢？靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過
2016-01-18 10:23:45
加油站加油一樣現(xiàn)在有很多不同的在家充電方式，消費者可以選擇在電費較低時自動為電動汽車充電，例如在夜里充電。大多數(shù)現(xiàn)代家庭或帶車庫的家庭都配備了 240V 插頭，充電后可以實現(xiàn) 100 至 200 英里
2022-11-03 07:45:06
/智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)、傳統(tǒng)品牌燃油汽車之研發(fā)、技術(shù)、管理、采購人員共聚深圳，共同探討電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展，打造一個專業(yè)的電動汽車暨零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺。 展示范圍 汽車電子：車載半導(dǎo)體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強(qiáng)和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
運(yùn)營平臺和運(yùn)營模式有望逐漸成熟，市場逐步走上完善。2、純電動汽車市場在“純電動”威雅利電子這件高大上的外衣下，藏著普通消費者擔(dān)憂的心：續(xù)航能力：估計從深圳開到廣州有點信心不足，要是堵車呢？安全：還記得
2017-03-30 10:02:42
求純電動汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時，純電動汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
在物聯(lián)網(wǎng)時代到來之際，各類新興智能產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，很多智能產(chǎn)品企業(yè)試圖分取一塊蛋糕，然而現(xiàn)實是很多智能產(chǎn)品企業(yè)發(fā)展緩慢、市場占有率低，甚至有些還未發(fā)展就已經(jīng)舉步維艱。究其原因還是其缺乏市場競爭力
2015-06-25 19:26:08
的發(fā)展趨勢，工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域呈現(xiàn)出這樣的趨勢。當(dāng)其他元器件做的越來越小，連接器的小型化順理成章。在連接器的技術(shù)成熟度和競爭力之外，都存在對微型化的穩(wěn)定要求。對于消費電子產(chǎn)品來說，對極為緊湊而又高度集成的各種
2017-04-25 17:24:56
電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統(tǒng)通常包括3個系統(tǒng)，即電力驅(qū)動子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
中國電動汽車需要實現(xiàn)從“量”到“質(zhì)”的觀念上的突破，降低甚至取消目前消費端補(bǔ)貼，并且轉(zhuǎn)變補(bǔ)貼方式，是發(fā)展的重要途徑。對大中型城市來說，可以逐步減少甚至取消對電動汽車消費端的補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)變補(bǔ)貼方式。
2017-12-01 11:34:31
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