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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池技術(shù)>電動(dòng)汽車(chē)“脾氣”如何,了解它的“心”才知道

電動(dòng)汽車(chē)“脾氣”如何,了解它的“心”才知道

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  • 第 1 頁(yè):電動(dòng)汽車(chē)“脾氣”如何,了解它的“心”才知道
  • 第 2 頁(yè):三元鋰電池
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2013-01-30 09:26:16

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2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)及其發(fā)展

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電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

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2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁有什么特點(diǎn)?

汽車(chē)是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車(chē)憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì),已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而,電動(dòng)汽車(chē)
2019-08-23 06:05:21

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電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44

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1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車(chē)載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
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電動(dòng)汽車(chē)主要是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和整車(chē)控制系統(tǒng)三部分構(gòu)成,其中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的部分,決定了電動(dòng)汽車(chē)的性能指標(biāo)。因此,對(duì)于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選擇就尤為重要。在環(huán)保的大環(huán)境下
2018-10-15 10:29:25

電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求

的問(wèn)題。因此,在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化,從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車(chē)續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?! ?、充電通用化  在多種類(lèi)型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存
2011-09-05 11:24:45

電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求

的問(wèn)題。因此,在目前動(dòng)力電池不能直接提供更多續(xù)駛里程的情況下,如果能夠?qū)崿F(xiàn)電池充電快速化,從某種意義上也就解決了電動(dòng)汽車(chē)續(xù)駛里程短這個(gè)致命弱點(diǎn)?! ?、充電通用化  在多種類(lèi)型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場(chǎng)
2011-04-19 09:14:41

電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電技術(shù)的要求是什么?

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電動(dòng)汽車(chē)數(shù)字儀表盤(pán)介紹

電動(dòng)汽車(chē)數(shù)字儀表盤(pán)背后的秘密
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電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究

A 題 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車(chē)以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)的有線充電方式操作復(fù)雜,且存在安全隱患,因此采用無(wú)線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車(chē)
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電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)明年走向市場(chǎng)

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電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)?有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用?
2021-06-26 06:44:22

電動(dòng)汽車(chē)普銳斯

電動(dòng)汽車(chē)普銳斯拆解
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電動(dòng)汽車(chē)有序充放電管理分析

  電動(dòng)汽車(chē)作為正在培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,已成為新能源汽車(chē)發(fā)展的主要方向,也將成為21世紀(jì)最有潛力的交通工具。隨著我國(guó)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)換電站、充電站和充電樁計(jì)劃的逐步清晰,電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施
2018-09-25 11:18:38

電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)和性能

,因此保持電池的適當(dāng)溫度范圍變得至關(guān)重要。此外,熱跑道、冷卻系統(tǒng)泄漏等可能會(huì)影響續(xù)航里程、壽命和安全性。2.熱管理系統(tǒng)在電動(dòng)汽車(chē)中的復(fù)雜性電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)在消除鋰離子電池的熱影響方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,
2021-04-23 16:36:27

電動(dòng)汽車(chē)用鉛酸電池

電動(dòng)汽車(chē)資料
2017-01-09 12:17:58

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)的大腦,指揮著電動(dòng)汽車(chē)的電子器件的運(yùn)行,而車(chē)載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車(chē)系統(tǒng)的一個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車(chē)載充電技術(shù)以及
2018-10-26 10:54:52

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)詳解

現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展越來(lái)越快,而電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的研發(fā),更是引起了大家的關(guān)注,不過(guò)真正了解電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的人卻寥寥無(wú)幾。小編為大家搜羅多方資料,為大家好好講一下電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的知識(shí)。讓我們一起探討下高科技
2018-10-12 10:37:13

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)技術(shù)及其發(fā)展研究

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2016-06-14 14:45:09

電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)AD采樣的設(shè)計(jì)

各位大蝦,我想請(qǐng)教下,現(xiàn)在我要做一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng),處理器用DSP2812,要采集模擬量電壓電流溫度,但是不知道該如何選擇AD轉(zhuǎn)換芯片 還望高手指點(diǎn)
2011-03-23 14:06:57

電動(dòng)汽車(chē)電源

求一個(gè)芯片,電動(dòng)汽車(chē)里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00

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新興解決方案增強(qiáng)了電動(dòng)汽車(chē)電源(功耗)管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動(dòng)汽車(chē)正變得越來(lái)越受歡迎,因?yàn)樵?/div>
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電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

)等,這些措施有利于電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,使人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)重新產(chǎn)生了興趣。這個(gè)時(shí)代的一些車(chē)輛有雪佛蘭 S-10,Geo Metro,福特 Ranger 皮卡,EV1等等。的工作方式類(lèi)似于時(shí)尚產(chǎn)業(yè),舊
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電動(dòng)汽車(chē)的充電站介紹

每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車(chē)(EV)時(shí),經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程不夠長(zhǎng),難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車(chē)廠商推出了行駛距離超過(guò)200英里的車(chē)輛,但上述問(wèn)題在很大程度上是確實(shí)
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電動(dòng)汽車(chē)的四種“心臟”大PK

低、易于維修等諸多優(yōu)點(diǎn)。而且具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性,同時(shí)適用于惡劣環(huán)境,非常適合作為電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用。 但開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)有轉(zhuǎn)矩波動(dòng)大、需要位置檢測(cè)器、系統(tǒng)非線性特性,磁場(chǎng)為跳躍性
2016-09-19 17:19:44

電動(dòng)汽車(chē)的四種“心臟”大PK

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2016-09-21 17:15:27

電動(dòng)汽車(chē)的四種驅(qū)動(dòng)電機(jī)比較

高、質(zhì)量輕、成本低、效率高、溫升低、易于維修等諸多優(yōu)點(diǎn)。而且具有直流調(diào)速系統(tǒng)的可控性好的優(yōu)良特性,同時(shí)適用于惡劣環(huán)境,非常適合作為電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用。 但開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)有轉(zhuǎn)矩波動(dòng)大、需要位置檢測(cè)器
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電動(dòng)汽車(chē)的高性能運(yùn)行離不開(kāi)這項(xiàng)試驗(yàn)

測(cè)試也成為了行業(yè)中的重中之重?! 〗裉煳覀兙蛠?lái)論一論為什么要進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的臺(tái)架試驗(yàn)研究?  大家都知道,電動(dòng)汽車(chē)的顯著優(yōu)點(diǎn)就是零排放、能量轉(zhuǎn)換效率高,一輛普普通通的電動(dòng)汽車(chē)起步加速甚至快于
2018-11-09 11:09:20

電動(dòng)汽車(chē)真的是你們想象的那么環(huán)保嗎?

大家所認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)的出現(xiàn)是對(duì)城市的環(huán)保有很大的作用,但是當(dāng)你真的了解之后就會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)并不是我們想象的那樣。當(dāng)動(dòng)力汽車(chē)電池“退役”之后,這些回收怎么處理,十幾噸以上的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池如果被隨意丟棄在自然環(huán)境中,將對(duì)環(huán)境造成極大的污染。`
2018-01-25 10:54:53

電動(dòng)汽車(chē)蓄電池你了解多少?

電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的概念。下面我們來(lái)看看每一輛電動(dòng)汽車(chē)的核心: 電池。電動(dòng)汽車(chē)的基本部件是電池。電池的設(shè)計(jì)必須滿足汽車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和充電系統(tǒng)的要求。這包括物理約束,如在車(chē)輛的身體內(nèi)的有效包裝
2022-04-15 14:59:52

電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)環(huán)境

性、功率因數(shù)和UL/IEC安全標(biāo)準(zhǔn)方面的工業(yè)和***法規(guī)要求。與所有其它的鋰化學(xué)工業(yè)一樣,電動(dòng)汽車(chē)推進(jìn)電池充電器采用恒流、恒壓(CC/CV)充電算法,電池先被可編程的電流源充電,直到達(dá)到電壓設(shè)置點(diǎn),然后
2019-05-13 14:11:37

電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選配原則研究

、驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)特性發(fā)動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)燃機(jī),驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的電機(jī),暫時(shí)叫驅(qū)動(dòng)電機(jī)吧,這是相對(duì)工廠里用電機(jī)而言的。(1)由于電動(dòng)汽車(chē)頻繁的啟動(dòng)/停車(chē)、加速/減速,對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制的動(dòng)態(tài)性能要求較高,動(dòng)態(tài)
2018-10-19 10:19:16

Instaspin技術(shù)可否用于電動(dòng)汽車(chē)的方面?

來(lái)講,出于穩(wěn)定性考慮,用于無(wú)刷電機(jī)用于電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用都是帶霍爾傳感器的,現(xiàn)在想知道能否用無(wú)感無(wú)刷電機(jī)通過(guò)instaspin技術(shù),通過(guò)調(diào)整參數(shù)實(shí)現(xiàn)比有感無(wú)刷電機(jī)更大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩? 2.對(duì)于有霍爾傳感器
2018-06-06 05:11:41

不倒翁電動(dòng)汽車(chē)了解一下!

是一輛綠色環(huán)保的電動(dòng)汽車(chē),采用特斯拉電池,這輛車(chē)的電動(dòng)馬達(dá)額定功率為 20 千瓦 /26.8 匹,意味著從 0 加速到 96 公里 / 時(shí)只需 6 秒,極速可達(dá)到 160 公里 / 小時(shí),同時(shí)還能提供
2018-08-22 14:07:40

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀與展望

詳情見(jiàn)附件:汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)總體情況、電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作思路、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)及體系概況、中國(guó)參與電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)情況、電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作未來(lái)展望。
2021-04-20 14:44:18

為什么電動(dòng)汽車(chē)需要優(yōu)質(zhì)的電磁兼容設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車(chē)能在不耗盡電力的情況下到達(dá)他們需要去的地方,那么這種增長(zhǎng)就更有可能發(fā)生。畢竟,找一個(gè)加油站比找一個(gè)電動(dòng)車(chē)充電站要容易得多。不過(guò),各種各樣的努力正在進(jìn)行,以增加電力基礎(chǔ)設(shè)施。研究人員想知道
2022-05-16 15:06:42

為什么電動(dòng)汽車(chē)需要優(yōu)質(zhì)的電磁兼容設(shè)計(jì)?

耗盡電力的情況下到達(dá)他們需要去的地方,那么這種增長(zhǎng)就更有可能發(fā)生。畢竟,找一個(gè)加油站比找一個(gè)電動(dòng)車(chē)充電站要容易得多。不過(guò),各種各樣的努力正在進(jìn)行,以增加電力基礎(chǔ)設(shè)施。研究人員想知道電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的電磁
2022-02-25 09:57:08

為混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)暖通系統(tǒng)的教程

又將如何工作?本白皮書(shū)中,我們將描述48 V、400 V或800 V HEV和EV中的新型加熱和冷卻控制模塊。從那里,您將通過(guò)示例和系統(tǒng)圖了解這些模塊中獨(dú)特的子系統(tǒng)。另外,我們將通過(guò)回顧這些子系統(tǒng)的功能解決方案來(lái)幫您規(guī)劃實(shí)現(xiàn)方式。閱讀 “如何為混合動(dòng)力汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)加熱和冷卻系統(tǒng)?!?/div>
2022-11-07 07:45:44

優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能

優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車(chē),幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07

充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)

充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)是目前世界上唯一能達(dá)到零排放的機(jī)動(dòng)車(chē)。由于環(huán)保的要求,加之新材料和新技術(shù)的發(fā)展,充電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入了發(fā)展高潮。    電動(dòng)汽車(chē)作為
2010-06-04 01:22:12

分享一種純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)裝調(diào)與檢測(cè)技術(shù)平臺(tái)

怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?如何對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)?
2021-06-30 06:05:58

回收電動(dòng)汽車(chē)電池,電動(dòng)汽車(chē)電池回收,回收電動(dòng)汽車(chē)電池組,電動(dòng)汽車(chē)電池組回收,回收電動(dòng)汽車(chē)電池組回收

全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車(chē)汽車(chē)電池回收,回收電動(dòng)汽車(chē)電池,電動(dòng)汽車(chē)電池回收,回收電動(dòng)汽車(chē)
2021-11-15 11:47:30

回收電動(dòng)汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)回收,回收庫(kù)存電動(dòng)汽車(chē),回收電動(dòng)汽車(chē)電池,全國(guó)回收電動(dòng)汽車(chē)

電動(dòng)汽車(chē)回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車(chē)回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車(chē)回收?;厥崭鞣N新能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)電池回收2:電動(dòng)事故車(chē)回收:各種新能源汽車(chē)車(chē)型的事故車(chē)回收。3:新能源工程車(chē)回收:叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)
2021-11-23 13:06:27

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)與國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)能否抗衡

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)與國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)能否抗衡
2021-06-09 18:29:04

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破

柔性充電堆  據(jù)了解,目前充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計(jì),即一個(gè)特定的充電樁具有固定的輸出功率,以適配某一種特定電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。這種設(shè)計(jì)能夠較好滿足家用充電場(chǎng)合“一車(chē)一樁”的需要,但在公共充電站
2016-09-22 15:47:41

基于MATLAB/Simulink的電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)仿真

2019(4) 電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)在斷電后,在其本身及所帶負(fù)載的慣性作用下會(huì)旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后停止運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,利用電動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中的剩余能量回收,為車(chē)載電源系統(tǒng)充電,從而保證電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-08-30 08:07:46

基于stm32的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

要推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化,與之配套的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06

多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用是什么?

多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用是什么?
2021-05-13 06:10:49

如何對(duì)電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)進(jìn)行仿真?

2019(4) 電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)在斷電后,在其本身及所帶負(fù)載的慣性作用下會(huì)旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間后停止運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,利用電動(dòng)機(jī)制動(dòng)過(guò)程中的剩余能量回收,為車(chē)載電源系統(tǒng)充電,從而保證電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程已經(jīng)成為
2021-07-07 07:01:45

如何提高電動(dòng)汽車(chē)的效率和安全性?

如何提高電動(dòng)汽車(chē)的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03

如何診斷雷諾Kangoo電動(dòng)汽車(chē)充電故障

電動(dòng)汽車(chē)診斷的安全事項(xiàng),尤其是診斷充電故障方面:第一,請(qǐng)不要將此案例研究用于培訓(xùn)或工作指導(dǎo),僅用于讓您了解虹科Pico汽車(chē)示波器相關(guān)產(chǎn)品在電動(dòng)汽車(chē)上的一些可能應(yīng)用;第二,用于診斷充電式電動(dòng)汽車(chē)的任何測(cè)量
2021-12-31 07:07:05

快速為電動(dòng)汽車(chē)充電的方法

推出電動(dòng)汽車(chē)(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛
2022-11-11 07:46:05

怎么區(qū)分電動(dòng)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性好壞?

如何區(qū)分電動(dòng)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性好壞?一、什么是電動(dòng)汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性?電動(dòng)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中,能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動(dòng)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

怎么實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的快速充電?

推出電動(dòng)汽車(chē)(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車(chē)輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛媲美。
2019-08-06 08:39:13

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

CAN總線的特點(diǎn)是什么?CAN總線在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-17 07:07:31

怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)?

電動(dòng)汽車(chē)能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車(chē)電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車(chē)CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)?
2021-05-18 06:34:14

怎么實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)

大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50

怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?

模型電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的?怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)?
2021-05-13 06:19:27

您看好電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)嗎?

`電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 我們知道,氣候變化、能源和環(huán)境問(wèn)題是人類(lèi)社會(huì)共同面對(duì)的長(zhǎng)期問(wèn)題??諝馕廴?、臭氧層空洞、能源匱乏、氣候變暖等問(wèn)題頻頻出現(xiàn)在新聞?lì)^條。其中,交通運(yùn)輸領(lǐng)域的溫室氣體排放、能源消耗
2017-04-26 08:47:08

新人求教,電動(dòng)汽車(chē)雙電源系統(tǒng)。

電動(dòng)汽車(chē)雙電源系統(tǒng)是怎么一回事,麻煩大神詳細(xì)解釋一下。
2014-05-12 20:11:01

新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)有什么挑戰(zhàn)?

汽車(chē)設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn):那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)一樣悠久,但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54

新能源電動(dòng)汽車(chē)

如今新能源電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是汽車(chē)最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車(chē)早已經(jīng)在深圳等城市投入應(yīng)用了。 純電動(dòng)汽車(chē)的整個(gè)能量運(yùn)行是怎么樣的呢?靜止時(shí)的充能過(guò)程:能量單向傳輸,通過(guò)
2016-01-18 10:23:45

智能電動(dòng)汽車(chē)的三大主題分別是什么?

智能電動(dòng)汽車(chē)的三大主題分別是什么?eysight仿真設(shè)計(jì)軟件在汽車(chē)毫米波雷達(dá)中的應(yīng)用是什么?Keysight智能汽車(chē)是如何應(yīng)用到復(fù)雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的?
2021-06-28 08:54:34

有效實(shí)施更長(zhǎng)距離電動(dòng)汽車(chē)用SiC功率器件

AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)級(jí)離散器件的影響之后,介紹了ROHM半導(dǎo)體公司的兩款符合AEC標(biāo)準(zhǔn)的SiC功率器件,并強(qiáng)調(diào)了成功設(shè)計(jì)必須考慮的關(guān)鍵特性。為電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)提供動(dòng)力
2019-08-11 15:46:45

消除有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)充電的11個(gè)誤解

在本文中,我將消除有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)充電的 11 個(gè)誤解。第 1 種不實(shí)傳言:可以直接使用交流電源為電動(dòng)汽車(chē)充電是的,有直接使用交流電源為電動(dòng)汽車(chē)充電的電動(dòng)汽車(chē)充電器,此類(lèi)充電器依靠車(chē)載充電器先將交流電
2022-11-03 07:45:06

深圳國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)及技術(shù)展

深圳國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)及技術(shù)展EV & AUTOTRONICS CHINA 舉辦時(shí)間:2018年 12 月 20-22 日舉辦地點(diǎn):深圳會(huì)展中心主辦單位: 博聞創(chuàng)意會(huì)展(深圳)有限公司
2018-09-20 09:40:41

混合電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的功能電子化方案

日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車(chē)功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車(chē)/電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車(chē)功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)?有什么特點(diǎn)?

電力電子學(xué)研究的主要方向是什么?電動(dòng)汽車(chē)有哪些類(lèi)型?混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)有哪些分類(lèi)?有什么特點(diǎn)? HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54

電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中有哪些應(yīng)用

電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26

電動(dòng)汽車(chē)之我見(jiàn)

運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和運(yùn)營(yíng)模式有望逐漸成熟,市場(chǎng)逐步走上完善。2、純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在“純電動(dòng)”威雅利電子這件高大上的外衣下,藏著普通消費(fèi)者擔(dān)憂的:續(xù)航能力:估計(jì)從深圳開(kāi)到廣州有點(diǎn)信心不足,要是堵車(chē)呢?安全:還記得
2017-03-30 10:02:42

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲解析

本文基于某純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn),通過(guò)整車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯,對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00

電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)

求純電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖?。?!
2016-07-03 16:24:08

電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē),電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

誰(shuí)了解電動(dòng)汽車(chē)的絕緣電阻檢測(cè),介紹一下電路原理。

本帖最后由 gk320830 于 2015-3-7 19:58 編輯 誰(shuí)了解電動(dòng)汽車(chē)的絕緣電阻檢測(cè),介紹一下電路原理。
2013-08-18 18:38:09

金升陽(yáng)電動(dòng)汽車(chē)電源設(shè)計(jì)參考

電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的區(qū)別在于動(dòng)力部分,這也是電動(dòng)汽車(chē)最核心的部分。純電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng),即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中,電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18

電動(dòng)汽車(chē)排名及價(jià)格_電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)席卷歐洲市場(chǎng)

電動(dòng)汽車(chē)慢慢的在普及,據(jù)最新消息報(bào)道電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)席卷歐洲市場(chǎng)。那么電動(dòng)汽車(chē)的排名和價(jià)格你知道嗎?接下來(lái)跟隨小編一起了解一下關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的最新排名及價(jià)格吧。
2017-12-20 14:31:318259

電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)原理

圖解電動(dòng)汽車(chē)原理,可以了解電動(dòng)汽車(chē)的各種不同類(lèi)型結(jié)構(gòu)組成,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的初步了解有一定指導(dǎo)作用。
2023-07-21 09:27:107

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