天齊鋰業(yè)、億緯鋰能等9家上市公司數(shù)據(jù) - 動力電池前景看好 15家鋰電池企業(yè)2016半年報出爐

　　天齊鋰業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入17.06 億元

　　8月22日，天齊鋰業(yè)（002466）公司發(fā)布半年報，報告期內實現(xiàn)營業(yè)收入17.06 億元，同比增長125.7%；實現(xiàn)歸母凈利潤7.47 億元，同比增長1722.5%。報告期內，由于鋰產(chǎn)品銷售量及銷售價格均有所提高，鋰化工品銷售收入占比也有較大幅度的增長，公司產(chǎn)品銷售毛利率提高。

　　射洪基地和張家港基地是由公司總部統(tǒng)一管控下的碳酸鋰及其他鋰化工產(chǎn)品柔性生產(chǎn)平臺。為滿足公司優(yōu)質、高端、核心客戶的需求，2016年5月張家港基地計劃性停產(chǎn)實施完成了技改檢修，有效產(chǎn)能得以提升，產(chǎn)品質量得到進一步優(yōu)化。同時，公司射洪基地也在持續(xù)進行自動化改造，以期進一步提高產(chǎn)品質量、提高勞動效率、改善工作環(huán)境、降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

　　隨著公司鋰產(chǎn)品加工基地產(chǎn)銷量的有序增長，對上游鋰精礦的需求同步增長。為滿足股東需求，2016年上半年，泰利森鋰精礦主要銷售給兩個股東，為泰利森帶來穩(wěn)定的經(jīng)營業(yè)績和現(xiàn)金流。此外，公司銷售的技術級鋰精礦在大中華地區(qū)通過對市場的精細耕耘和對客戶結構的優(yōu)化，也給公司帶來了穩(wěn)定的現(xiàn)金流和利潤。

　　億緯鋰能實現(xiàn)營業(yè)總收入8.21 億

　　8月23日，億緯鋰能披露半年報，報告期內實現(xiàn)營業(yè)總收入8.21 億元，同比增長29.58%；實現(xiàn)歸母凈利潤8897 萬元，同比增長44.21%。基本每股收益0.21 元，同比增長40%。

　　公司在惠州建設的三元18650鋰離子電池生產(chǎn)線安裝調試順利，已經(jīng)進入試產(chǎn)階段；在湖北荊門建設的磷酸鐵鋰鋰離子電池兩個工廠分別進入試產(chǎn)和設備調試階段，開始實現(xiàn)批量生產(chǎn)，產(chǎn)品性能滿足設計要求。

　　公司積極開拓純電動客車、純電動專用車和純電動乘用車等動力市場，積極進行產(chǎn)品送樣測試和系統(tǒng)方案設計，注重加強與客戶的技術合作，提供多樣化的解決方案。截至報告期末，公司的三元鋰離子電池已上眾泰、東風汽車和南京特汽等整車廠的純電動專用車、華泰等整車廠的純電動乘用車的公告，磷酸鐵鋰鋰離子電池已上南京金龍的純電動客車的公告。截至本報告披露日，公司的三元鋰離子電池已上陸地方舟、鄭州日產(chǎn)和揚子江等整車廠的純電動專用車的公告，磷酸鐵鋰鋰離子電池已上中通客車、陸地方舟等整車廠的純電動客車的公告。

　　贛鋒鋰業(yè)金屬鋰及鋰鹽系列產(chǎn)品收入4.80億元

　　贛鋒鋰業(yè)披露半年報，報告期內實現(xiàn)營收13.43 億元，同比增長146.73%；實現(xiàn)歸母凈利潤2.78 億元，同比增長445.20%；扣非后歸母凈利潤為3.14 億元，同比增長544.47%。報告期內，公司按照“鋰產(chǎn)業(yè)鏈上下游一體化”的發(fā)展戰(zhàn)略，擬通過向包括公司股東李良彬先生和王曉申先生在內符合中國證監(jiān)會規(guī)定的不超過 10名的特定對象發(fā)行股票，募集資金總額不超過 146，862.80 萬元，用于澳大利亞 RIM 股權增資項目、建設年產(chǎn) 1.25 億支18650 型高容量鋰離子動力電池項目、年產(chǎn) 1.5 萬噸電池級碳酸鋰建設項目和補充流動資金及償還銀行貸款。

　　公司金屬鋰及鋰鹽系列產(chǎn)品收入4.80億元，同比增長34.72%，主要來自公司新產(chǎn)能釋放。上半年國內新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長3倍，動力電池供不應求，對電池級的氫氧化鋰和碳酸鋰產(chǎn)品需求旺盛。

　　科力遠動力電池業(yè)務營業(yè)收入1.37億元

　　科力遠2016上半年營業(yè)收入8.15億元，同比增長124.8%，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損0.64億元，同比下降79.51%。動力電池業(yè)務營業(yè)收入1.37億元，收入比例16.91%，營業(yè)成本1.41億元，成本比例18.45%。

　　報告期內，混合動力車用鎳氫動力電池及正負極片的訂單量穩(wěn)定增加。根據(jù)豐田PEVE向公司下達的汽車動力電池極片長期訂單，2016年的供貨量約為6萬臺套，截止到4月底，豐田新推出的兩款經(jīng)濟型混合動力汽車累計訂單約4萬輛，其市場表現(xiàn)遠超預期，公司精心組織生產(chǎn)，確保豐田訂單按質按量如期供貨。為了滿足豐田的訂單需求，并為CHS混合動力總成系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化提供配套，科霸公司對現(xiàn)有生產(chǎn)線進行持續(xù)改進，并于2016年8月15日正式開工建設鎳氫動力電池生產(chǎn)線擴建工程。

　　報告期內，公司與長安汽車（000625）及云內動力（000903）簽署框架協(xié)議，擬聯(lián)合向CHS公司增資4.6億元，國家級混合動力總成系統(tǒng)技術平臺的外延被大幅拓寬。CHS混合動力總成系統(tǒng)正式進入批量化應用階段，目前實際評估的車型超過20款，已確定合作的有多款車型。首款搭載CHS系統(tǒng)的吉利帝豪EC7混合動力車型將在今年下半年上市。CHS公司接到吉利汽車采購5000臺套CHS混合動力系統(tǒng)總成的訂單，預計將于今年底前交付。與此同時，公司旗下控股子公司CHS公司收購并增資福工動力，從而獲得福工動力50.69%的股權。本次收購為公司打造基于福工動力為核心基礎的混合動力商用車平臺，完善混合動力商用車產(chǎn)業(yè)鏈奠定了基礎。

　　欣旺達動力電池業(yè)務營業(yè)收入1.68億元

　　欣旺達2016年上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入30.84億元，同比增長14.65%；實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤1.47億元，同比增長51.04%。汽車及動力電池業(yè)務營業(yè)收入1.68億元，收入比例5.43%，營業(yè)成本1.39億元，成本比例5.29%。

　　動力類鋰離子電池模組是公司的重點發(fā)展領域，公司持續(xù)增加在相關技術、人才、產(chǎn)能、供應鏈資源等方面的投入，逐步形成公司的核心競爭力，樹立公司的品牌形象，具備穩(wěn)定可靠的生產(chǎn)能力。電動汽車類動力鋰電池瞄準國內外新能源汽車行業(yè)標桿客戶，有計劃地逐步展開合作。目前與五洲龍、北汽福田、東風、吉利、東風柳汽等客戶均達成戰(zhàn)略合作。2016年下半年博羅基地多條全自動Pack產(chǎn)線會陸續(xù)建成并投入使用，新增產(chǎn)線年產(chǎn)能預計達到1.5GWH。

　　報告期內，公司基于發(fā)展戰(zhàn)略，積極加大研發(fā)投入，根據(jù)市場需求，繼續(xù)加大對儲能系統(tǒng)、電動汽車動力電池、汽車動力電池BMS、VR無人機等智能硬件領域、電芯領域以及其他新產(chǎn)品、新材料等產(chǎn)品和技術的研發(fā)，并在該領域形成較強的競爭力。公司與清華大學、南開大學、北京大學、華南理工大學、重慶大學等多所國內知名高校在電動汽車電池、石墨烯、電池材料等多領域開展產(chǎn)學研合作。

　　當升科技正極材料業(yè)務收入同比增長 62.35%

　　報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)收入 5.5億元，同比增長 62.14%，凈利潤為 0.37億元，同比增長3715.77%。主要原因包括：一方面，隨著新能源汽車鋰電正極材料需求的持續(xù)擴大，公司車用動力多元材料實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)，正極材料業(yè)務收入同比增長 62.35%，銷量同比增長 46.11%，其中多元材料銷量同比增長 149.11%，毛利大幅上升。另一方面，公司本報告期合并范圍增加了北京中鼎高科自動化技術有限公司，合并報表收入及利潤同比增加。

　　報告期內，江蘇當升二期工程第一階段完成了主體工程建設并逐步投產(chǎn)。江蘇當升二期工程第一階段整體工藝水平和自動化程度已達到國際領先水平，投產(chǎn)后可以部分緩解公司高鎳多元材料產(chǎn)能不足的局面。同時，為了把握新能源汽車發(fā)展的重要機遇，解決公司動力正極材料仍存在的產(chǎn)能瓶頸，保持生產(chǎn)技術和工藝裝備領先優(yōu)勢，報告期內，公司同時啟動了江蘇當升二期第二階段的建設，目前已完成項目立項和工藝設計，正在進行廠房設計和設備選型工作。二期第二階段將建成先進的年產(chǎn) 4，000 噸新型動力鋰電正極材料生產(chǎn)線，建成后將進一步擴大公司在高端車用動力正極材料方面的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和工藝技術優(yōu)勢。

　　格林美電池材料板塊營業(yè)收入8.23億元

　　8月22日格林美（002340）發(fā)布2016年半年報顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入32.86億元，較上年同期增長45.74%，歸屬于上市公司股東凈利潤1.72億元，較上年同期增長30.22%。電池材料板塊營業(yè)收入為8.23億元，較2015年同期增加18.09%，貢獻毛利1.86億元。

　　在電池業(yè)務板塊，公司正在推進動力電池材料產(chǎn)品創(chuàng)新升級與關鍵技術創(chuàng)新，擴大市場銷售規(guī)模。目前，公司已完成“原料回收—前驅體制造—三元材料制造”的動力電池正極材料核心產(chǎn)業(yè)鏈，快速擴展三元動力電池材料的產(chǎn)能規(guī)模，打造具有全球競爭力的動力電池正極原料與材料核心制造基地，大幅提升公司在動力電池材料產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位。公司的動力電池材料的產(chǎn)品質量與技術得到國內外行業(yè)認可，報告期內，公司與遠東福斯特新能源有限公司、天津市捷威動力工業(yè)有限公司簽訂共計12億元的動力電池材料訂單，保障了公司持續(xù)增長的市場規(guī)模。

　　中信國安動力電池產(chǎn)品營業(yè)收入4.46億元

　　8月27日，中信國安發(fā)布2016年年報，報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)收入16.74億元，較上年同期增長37.19%；實現(xiàn)利潤總額2.02億元，較上年同期下降3.77%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤17，231.90萬元，較上年同期下降17.35%。動力電池產(chǎn)品營業(yè)收入4.46億元，收入比例26.67%，營業(yè)成本2.63億元，成本比例19.75%，利潤比例53.59%，毛利率41.08%。

　　公司所屬中信國安盟固利動力科技有限公司的研發(fā)、生產(chǎn)、市場銷售、售后服務等各項工作順利開展。公司緊密圍繞年初制定的經(jīng)營目標，緊跟國家新能源汽車政策支持方向，在繼續(xù)保持插電式混動客車（PHEV）市場優(yōu)勢的同時，積極挖掘自身優(yōu)勢，不斷拓展新的市場領域，在乘用車市場及高鐵和無人機等前瞻應用領域均取得了新的突破。2016 年 6 月盟固利動力公司與天津寶坻區(qū)政府正式簽署了動力電池項目投資協(xié)議，項目建設的各項工作正在加緊推進。報告期內，盟固利動力公司實現(xiàn)營業(yè)收入 4.46 億元，凈利潤8，708.14 萬元。

　　中國寶安動力電池材料營業(yè)收入9.54億元

　　8月30日，中國寶安發(fā)布2016半年報，本集體實現(xiàn)營業(yè)收入27.94億元，比上年同期增長40.08%；營業(yè)成本186，211.14萬元，比上年同期增長44.51%，凈利潤0.73億元，同比下降38.36%。

　　本集團控股的新三板企業(yè)貝特瑞公司抓住鋰電材料市場快速發(fā)展的機遇，進一步加快新產(chǎn)品的研發(fā)和市場推廣力度，動力電池材料市場取得較大突破，報告期內銷售收入和凈利潤均實現(xiàn)大幅增長，實現(xiàn)營業(yè)收入9.54億元，同比增長48.27%；實現(xiàn)凈利潤1.27億元，同比增長141.95%。正極材料方面，NCA繼續(xù)向客戶積極推廣，目前已向多家國際性客戶送樣評價；產(chǎn)能3，000噸/年的NCA產(chǎn)線已完成建設并投產(chǎn)，產(chǎn)品已實現(xiàn)銷售；NCA前驅體已進入日本客戶某項目導入期；高鎳NCM已送樣國際性客戶評測中；磷酸鐵鋰繼續(xù)保持與國內大客戶的緊密合作關系；天津磷酸鐵鋰項目已完成建設工程，并于7月份正式投產(chǎn)。

　　負極材料方面，通過優(yōu)化動力電池客戶結構，集中開發(fā)具有競爭優(yōu)勢的重點客戶，多家國際性客戶已批量供貨。新產(chǎn)品開發(fā)方面，動力電池用人造石墨已獲日本客戶某項目技術認可，下半年將進行品質審核；快充人造石墨指標優(yōu)于市場水平；動力電池用天然石墨已獲韓國客戶技術認可并形成訂單。

　　進入2016年以來，面對國內新能源汽車發(fā)展的一系列變化，以及日趨激烈的競爭環(huán)境，本集團控股的新三板企業(yè)大地和公司積極開拓市場，增加戰(zhàn)略合作伙伴，銷售規(guī)模迅速擴大，盈利大幅增長，報告期內實現(xiàn)營業(yè)收入24，947.90萬元，同比增長103.97%；實現(xiàn)凈利潤5，598.98萬元，同比增長91.18%。為滿足日益增長的市場需求，大地和公司加大對遵義子公司一期電機產(chǎn)能的投入，同時導入自動化生產(chǎn)線，促使產(chǎn)能有效擴大；橫向拓展新業(yè)務，增加直流充電樁項目，提升市場競爭力；實施產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略，進行產(chǎn)品升級設計，截至報告期末，大地和公司共取得22項專利，6項軟件著作權，并有2項發(fā)明專利正在公示期。