石墨烯電池優(yōu)缺點(diǎn)

　　石墨烯電池優(yōu)缺點(diǎn)

　　石墨烯10年前就有了不是最近才發(fā)現(xiàn)的， 因?yàn)樗?a target="_blank">電阻極低， 電子遷移速度超快， 所以充電速率會(huì)非常高， 是制造未來電池的首選材料， 但是目前還在研究中只有少數(shù)實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品沒到能大規(guī)模量產(chǎn)階段， 具體到量產(chǎn)實(shí)用的階段大概還要5-10年左右。

　　鑒于石墨烯可能存在的突出性能，近年來關(guān)于石墨烯應(yīng)用的消息總能引發(fā)關(guān)注。

　　這其中最出風(fēng)頭的，還是石墨烯電池。但這卻很難得到業(yè)內(nèi)卻人士的認(rèn)可。劉冠偉認(rèn)為，石墨烯可以做導(dǎo)電劑，促進(jìn)鋰電池快充放，理論上能提高倍率性能，但若分散工藝不到位，混料不均，一切都是空中樓閣：“石墨烯的成本過高、在鋰電池中工藝特性不兼容等問題，使得‘石墨烯電池’這個(gè)技術(shù)接近于不存在，其噱頭意義遠(yuǎn)大于實(shí)用價(jià)值?！?/p>

　　優(yōu)點(diǎn)：

　　1：成本低，比鋰電池成本低77％

　　2、能量密度高，續(xù)航能達(dá)到1000km，可以完全拋開汽油車了

　　3：穩(wěn)定性高，電池壽命長

　　缺點(diǎn)：

　　以上均為媒體和專家宣傳，是真是假，誰知道呢！等2015年路試車出來就能一探究竟了。

　　鋰的化合物（磷酸鐵鋰、鈷酸鋰等）是大容量電池的正極，二者并不是互斥的。電池的容量再大，在有限的時(shí)間、有限的電流，充電量也是有限的。即使續(xù)航里程真的能達(dá)到1000公里以上，短時(shí)間充滿這么多電，其可靠性、安全性就成了最重要的內(nèi)容。

? ? ? ?如果石墨烯電池真的是廉價(jià)、密度高、壽命長，那就真的是一項(xiàng)革命性技術(shù)了。