17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會(huì)。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售是寧德時(shí)代的主要收入來源。2014 年、2015 年、2016 年和 2017 年 1-6 月，該公司動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售收入分別 7.15億元、49.81 億元、139.76億元和 53.27億元，占主營業(yè)務(wù)收入的比例皆超過87%。
2017-11-12 11:18:25
1141 甩開
比亞迪和松下躍居行業(yè)老大，僅僅用了一年多的時(shí)間。 那么，
寧德時(shí)代做了什么？ 此外，目前國內(nèi)
動(dòng)力電池行業(yè)大體態(tài)勢(shì)，一句話說來就是：“老大異軍突起，老二跌落王座，群狼爭當(dāng)老三?！?/div>
2018-04-13 18:07:00773 
六年間，寧德時(shí)代躥升至全球最大的動(dòng)力電池公司，估值超過1300億。
2018-05-03 11:03:007737 憑借著公司在鋰電池方面的技術(shù)，以及為寶馬提供動(dòng)力電池等積累的優(yōu)勢(shì)，寧德時(shí)代一路狂奔，在2015年出貨量達(dá)到了2.19GWh。2016年，寧德時(shí)代更是瘋狂擴(kuò)張，出貨量進(jìn)一步爆發(fā)式增加至6.8 GWh
2018-06-03 04:57:003437 
4月23日，真鋰研究公布的數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)力電池行業(yè)集中度越來越高，部分廠商掉出前20排名，市場(chǎng)洗牌加劇。其中，寧德時(shí)代一季度動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量占半壁江山，遠(yuǎn)超排名第二、第三的比亞迪和國軒高科。而3月裝機(jī)
2018-05-02 15:48:002048 近期，寧德時(shí)代在資本市場(chǎng)上的每一步，都引來一片追捧與狂歡。但其在資本領(lǐng)域和動(dòng)力電池領(lǐng)域中的巨無霸之夢(mèng)，仍喜憂參半。
2018-06-02 11:21:002266 今天，帶領(lǐng)大家一起走進(jìn)中國動(dòng)力電池獨(dú)角獸—寧德時(shí)代的工廠，一起探尋一塊超級(jí)電池的誕生記。
2018-06-13 17:07:4716145 正值電池供應(yīng)存在缺口的檔口，比亞迪傳來了新建動(dòng)力電池項(xiàng)目即將投產(chǎn)及再次巨額加碼投資動(dòng)力電池項(xiàng)目的好消息。
2018-06-25 17:03:233067 比亞迪計(jì)劃在2020年擁有60GWh的電池產(chǎn)能，而據(jù)公開資料顯示，到2020年，寧德時(shí)代的電池總產(chǎn)能為50GWh。
2018-07-04 08:40:352711 近年來隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，動(dòng)力電池產(chǎn)銷量不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致鋰礦資源及鋰鹽供應(yīng)趨緊，價(jià)格一直居高不下。而寧德時(shí)代和比亞迪是國內(nèi)兩大動(dòng)力電池巨頭企業(yè)，動(dòng)力電池產(chǎn)銷量及布局規(guī)劃遠(yuǎn)超過其他企業(yè)，對(duì)于原材料需求更為迫切，為此布局力度也遠(yuǎn)超其他企業(yè)。
2018-07-11 14:24:392915 
包括寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池等大型動(dòng)力電池企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級(jí)換代，電池能量密度以及配套車型的續(xù)航里程大幅提升
2018-07-11 17:36:114061 自2017年比亞迪董事局主席兼總裁王傳福宣布零部件將市場(chǎng)化以來，比亞迪各零部件產(chǎn)品積極對(duì)外推廣，取得不少成績，例如最近比亞迪動(dòng)力電池與長安汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，是比亞迪開發(fā)供銷體系的重要進(jìn)展
2018-07-12 14:17:495297 6月11日上市之后，寧德時(shí)代不出意料地連續(xù)漲停。6月26日當(dāng)日，其總市值達(dá)到1612億元，超過了比亞迪當(dāng)天1265億元的市值。
2018-07-16 10:56:404480 今年1-5月，寧德時(shí)代和比亞迪動(dòng)力電池機(jī)量占比高達(dá)42.95%和20.22%，市場(chǎng)第一梯隊(duì)地位穩(wěn)固。
2018-07-16 16:25:182872 
僅在2018年7月，寧德時(shí)代便與多家整車企業(yè)簽訂了合約。7月4日，寧德時(shí)代與東風(fēng)汽車合資成立的動(dòng)力電池公司——東風(fēng)時(shí)代(武漢)電池系統(tǒng)有限公司在東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園成立并建成投產(chǎn)；7月17日,華晨
2018-07-27 10:26:153441 近日，有媒體報(bào)道稱寧德時(shí)代預(yù)計(jì)明年將推出采用NCM811(鎳鈷錳三元鋰)技術(shù)的新型電池，但并未有具體的時(shí)間表。如果這一計(jì)劃順利落地，率先推出NCM811電池的寧德時(shí)代將影響中國乃至全球新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)格局，而對(duì)比亞迪等國內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池主流企業(yè)造成的沖擊會(huì)更大。
2018-08-21 09:42:003354 受補(bǔ)貼政策調(diào)整影響，補(bǔ)貼金額與能量密度直接掛鉤導(dǎo)致三元電池受追捧，導(dǎo)致三元材料市場(chǎng)需求快速提升，磷酸鐵鋰材料下滑明顯。與此同時(shí)，受多方因素影響，除寧德時(shí)代、比亞迪等少數(shù)幾家大型電池企業(yè)之外，一季度動(dòng)力電池企業(yè)開工率普遍不高，對(duì)磷酸鐵鋰采購熱情不高。
2018-08-29 14:41:232768 近年來，高鎳三元動(dòng)力電池受長續(xù)航的市場(chǎng)需求和政策雙引擎的推動(dòng)，成為動(dòng)力電池愈發(fā)明確的發(fā)展趨勢(shì)，國外如松下、LG化學(xué)以及國內(nèi)寧德時(shí)代、比亞迪等電池廠紛紛宣布推出高鎳三元電池的進(jìn)程表，對(duì)上游的三元材料需求集中加大，這對(duì)上游的材料企業(yè)構(gòu)成大利好。
2018-09-28 16:39:003864 ，與比亞迪目前投資的80GWh動(dòng)力電池產(chǎn)線規(guī)模相當(dāng)；1100億元，意味著寧德時(shí)代將提前順應(yīng)國家2017年發(fā)布的汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)定中80GWh的產(chǎn)能要求，繼續(xù)朝著行業(yè)大寡頭方向邁進(jìn)，即提前實(shí)現(xiàn)國內(nèi)動(dòng)力
2018-11-30 09:45:531029 寧德時(shí)代 、比亞迪等本土動(dòng)力電池巨頭,正在快速擴(kuò)張,使得行業(yè)集中度進(jìn)一步加強(qiáng)。
2018-11-30 14:35:043467 2018年1-10月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量約為14.31GWh，同比增長164%。
2018-12-03 14:24:324538 
看寧德時(shí)代、國軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業(yè)進(jìn)擊軟包的競(jìng)爭策略。與國際市場(chǎng)相比，國內(nèi)軟包動(dòng)力電池
2019-03-02 11:03:386436 特斯拉正在和中國動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代就電池訂單進(jìn)行磋商，為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車提供動(dòng)力電池。
2019-03-14 14:33:303222 
動(dòng)力電池業(yè)向來都不是“按資排輩”的地方，在這個(gè)獨(dú)角獸頻出的領(lǐng)域，黑馬也似乎并不是“稀罕物種”。前有電池大王比亞迪“一覺醒來”，就被曾經(jīng)默默無聞的寧德時(shí)代奪去了動(dòng)力電池裝機(jī)量冠軍的寶座，仿若一夜驚醒
2019-04-13 11:04:083953 比亞迪名聲在外，比起比亞迪，寧德時(shí)代的確低調(diào)太多，以至于很多人都不知道寧德時(shí)代是干什么的。
2019-05-29 11:23:067272 利維能動(dòng)力電池CEO孫曉東將發(fā)表主題為“后補(bǔ)貼時(shí)代，動(dòng)力電池新征途”的精彩演講。
2019-06-17 10:42:232870 寧德時(shí)代近日和豐田汽車公司在新能源汽車（NEV）動(dòng)力電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進(jìn)化領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系。
2019-07-18 16:04:462720 政策導(dǎo)向可能會(huì)讓磷酸鐵鋰暫時(shí)失勢(shì)，但市場(chǎng)不會(huì)拋棄磷酸鐵鋰。在國家新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼加速退坡的大背景下，磷酸鐵鋰大有回暖之勢(shì)。今年以來，包括寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、力神電池等多家國內(nèi)主流動(dòng)力電池
2020-10-05 14:38:001934 在國家大力推行新能源汽車的當(dāng)下，動(dòng)力電池的重要性毋庸置疑。而且作為新能源汽車當(dāng)中最基本的設(shè)備，動(dòng)力電池未來還有很大的市場(chǎng)上升空間。
2019-11-10 09:14:391930 寶馬剛剛宣布，將加磅與寧德時(shí)代的合作，緊跟著奧迪方面也確認(rèn)在和比亞迪就動(dòng)力電池采購進(jìn)行洽談。
2019-11-25 14:21:153229 北汽新能源和寧德時(shí)代在兩個(gè)月前聯(lián)合發(fā)布了全球首款CTP動(dòng)力電池系統(tǒng)之后，雙方的合作在此基礎(chǔ)上再進(jìn)一步。
2019-12-06 17:03:054223 寧德時(shí)代位于四川宜賓的四川時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目舉行開工儀式，由全資子公司四川時(shí)代新能源科技有限公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體。
2019-12-25 16:49:493859 日前，美國《華爾街日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱，寧德時(shí)代已成為世界第一大動(dòng)力電池制造商，中國以全球最大新能源汽車銷售市場(chǎng)及全球規(guī)模最大動(dòng)力電池生產(chǎn)基地與其他各國拉開距離，中國的寧德時(shí)代與比亞迪已具備一定國際競(jìng)爭力，在中國市場(chǎng)裝機(jī)量也保持領(lǐng)先態(tài)勢(shì)。
2020-01-03 14:36:262140 2 月 4 日訊，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司擬與“特斯拉”簽訂協(xié)議，將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。這一利好消息帶來的影響也迅速反映在股價(jià)中，今早開盤后，寧德時(shí)代股價(jià)一路上漲，最高曾達(dá)到 143.48 元 / 股。
2020-02-04 16:39:262559 目前營收來源的 84.27%是動(dòng)力電池，在新能源汽車產(chǎn)銷旺季有明顯提高。在收入構(gòu)成上，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)仍占主導(dǎo)，占營收比重上升 1.48%。
2020-04-27 14:47:261051 比亞迪動(dòng)力電池最大的競(jìng)爭對(duì)手是寧德時(shí)代（300750.SZ），中國汽車行業(yè)市值最高的公司，幾乎相當(dāng)于兩個(gè)“比亞迪”。
2020-06-13 13:04:221337 動(dòng)力電池行業(yè)正處于爆發(fā)期，市場(chǎng)格局未定。前有寧德時(shí)代和比亞迪雙寡頭坐鎮(zhèn)，后有群雄環(huán)伺。此時(shí)，一向低調(diào)的孚能科技卻“意外上位”，登陸科創(chuàng)板，成為動(dòng)力電池領(lǐng)域新的黑馬。
2020-07-18 10:02:561252 
曾經(jīng)發(fā)誓，要和特斯拉比拼電動(dòng)汽車銷量，同時(shí)還要與寧德時(shí)代爭奪動(dòng)力電池一哥的比亞迪，如今又切入到TWS電池領(lǐng)域，與億緯鋰能、欣旺達(dá)、鵬輝能源、贛峰鋰業(yè)等搶生意。隨著比亞迪的入局，TWS電池市場(chǎng)風(fēng)云再起，戰(zhàn)況也將進(jìn)入2.0時(shí)代！
2020-08-06 10:15:481039 今年1月，特斯拉宣布新增寧德時(shí)代為其上海工廠的供應(yīng)商。對(duì)于公司將為特斯拉哪些車型提供動(dòng)力電池，寧德時(shí)代副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書蔣理回應(yīng)稱，特斯拉將向公司采購鋰離子動(dòng)力電池的期限為2020年7月1日至2022年6月30日，供貨不限于磷酸鐵鋰或三元鋰電池。
2020-08-27 13:57:16633 10日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，8月，我國動(dòng)力電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環(huán)比上升2.2%。電池裝車量排名前三的企業(yè)是寧德時(shí)代、比亞迪和LG化學(xué)，與7月相比維持不變。
2020-09-21 11:26:402243 
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年前7個(gè)月，全球動(dòng)力電池市場(chǎng)為53.3GWh，同比減少16.8%。大多數(shù)動(dòng)力電池制造商出現(xiàn)銷量下滑現(xiàn)象，例如寧德時(shí)代下滑了25.5%，松下減少了30.9%，比亞迪也大幅縮水……全球動(dòng)力電池榜單的前五名，幾乎都出現(xiàn)了不同程度的下降。
2020-09-29 11:22:371469 全球頭部企業(yè)的較量再生變故。據(jù)韓國SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在被LG化學(xué)今年連續(xù)多月奪走全球動(dòng)力電池裝機(jī)量NO．1之后，寧德時(shí)代在今年8月，終于扳回一局，重回全球冠軍寶座。今年8月，寧德時(shí)代以2．8GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量，領(lǐng)先LG化學(xué)2．4GWh裝機(jī)量，重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:041916 
隨著國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)逐漸回暖，寧德時(shí)代動(dòng)力電池也將迎來上升期。據(jù)外媒報(bào)道，韓國新能源市場(chǎng)分析公司SNE Research 10月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為10.8 GWh，寧德時(shí)代以2.8 GWh的裝機(jī)量排名全球第一，市場(chǎng)份額為25.9%。
2020-10-13 10:50:51615 9月，國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約6．55GWh，年內(nèi)首次迎來同環(huán)比同時(shí)雙位數(shù)增長，同比增幅大增65．82％，環(huán)比增長27．9％。 9月份動(dòng)力電池亮點(diǎn)頗多，例如，寧德時(shí)代開始配套特斯拉；在刀片電池裝機(jī)
2020-10-16 16:18:313379 
今年8月，寧德時(shí)代宣布，控股公司時(shí)代吉利在宜賓臨港經(jīng)開區(qū)投資總額不超人民幣80億元建設(shè)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。此次項(xiàng)目開工，意味著寧德時(shí)代與吉利在動(dòng)力電池領(lǐng)域的合作得到進(jìn)一步加深，合資公司的電池配套進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
2020-10-20 14:53:535157 優(yōu)勢(shì)及安全優(yōu)勢(shì)呈現(xiàn)出東山再起勢(shì)頭。純電動(dòng)乘用車是其最大的細(xì)分市場(chǎng)，插混乘用車的電池裝機(jī)量增幅明顯。企業(yè)方面，動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場(chǎng)前景良好，競(jìng)爭愈發(fā)激烈。寧德時(shí)代裝機(jī)量穩(wěn)居國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量第一名。市場(chǎng)集中
2020-11-19 17:22:242487 
、磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線中果斷選擇了前者，并依靠該技術(shù)優(yōu)勢(shì)迅速發(fā)展起來。 表現(xiàn)優(yōu)異的三元鋰電池很快就成了市場(chǎng)主流電池。在動(dòng)力電池市場(chǎng)，三元鋰電池的應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到了電池市場(chǎng)60％，這為選擇三元鋰電池的寧德時(shí)代，領(lǐng)跑
2020-11-23 15:22:252870 寧德時(shí)代和比亞迪這對(duì)歡喜冤家，不僅在證券市值上你追我趕，在動(dòng)力電池裝機(jī)量上互相較勁，在電池安全針刺問題上互懟，在刀片電池和CTP創(chuàng)新上各放大招，就連其各自的供應(yīng)商也在不斷發(fā)著神通，大刷存在感。 01
2020-11-30 11:06:013436 12 月 2 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，今年 1-9 月，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池裝機(jī)量超過韓國動(dòng)力電池企業(yè) LG 化學(xué)（LG Chem），位居全球第一。 近日，市場(chǎng)追蹤機(jī)構(gòu) SNE
2020-12-02 18:00:161810 全球能源體系變革以及汽車電動(dòng)化浪潮下，2020年國際車企對(duì)于動(dòng)力電池的需求表現(xiàn)得更加饑渴。 2020年，部分中國動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)啟動(dòng)對(duì)國際車企的動(dòng)力電池輸出供應(yīng)。其中，寧德時(shí)代上半年境外收入已經(jīng)
2020-12-03 16:16:052006 至關(guān)重要的作用。 ? 聚焦于此，頭部動(dòng)力電池企業(yè)與車企均重視并發(fā)力動(dòng)力電池快充技術(shù)。以寧德時(shí)代為例，其新的快充技術(shù)能充分發(fā)揮自主研發(fā)的快充型電芯的快充性能，電芯充電速度提升一倍，可實(shí)現(xiàn)15分鐘充滿 80%SOC。 在市場(chǎng)應(yīng)用推廣上，今年3月，
2020-12-23 16:44:253468 昨日晚間，動(dòng)力電池一哥寧德時(shí)代連發(fā)三條公告，將建設(shè)三個(gè)電池制造基地。
2020-12-30 15:36:13565 其中，寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量，成為全球最大動(dòng)力電池企業(yè)，市場(chǎng)份額為24．82％。
2021-01-14 16:53:122863 
日前，2020年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)各企業(yè)裝機(jī)量的成績已經(jīng)揭曉。 據(jù)韓國新能源分析機(jī)構(gòu)SNE的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年中國的寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量戰(zhàn)績?cè)俅螉Z冠。同樣引人注意的是，韓國的LG新能源
2021-01-19 17:26:091693 ? 摘要 寧德時(shí)代正在密集布局動(dòng)力電池后市場(chǎng)，與車企共同探索車電分離、換電、光儲(chǔ)充檢等創(chuàng)新模式，破解電動(dòng)汽車市場(chǎng)化瓶頸與難題。 近日，寧德時(shí)代現(xiàn)身藍(lán)谷智慧能源超3億元的A+輪融資，其與北汽新能源
2021-01-26 09:49:433009 
隨著新能源汽車銷量增長，動(dòng)力電池需求也與日俱增，作為動(dòng)力電池“一哥”，寧德時(shí)代擴(kuò)產(chǎn)毫不手軟。
2021-02-03 09:27:381067 2021年2月2日，寧德時(shí)代（300750.SZ）連發(fā)多個(gè)公告披露“投資120億的宜賓動(dòng)力電池制造基地五、六期項(xiàng)目”、“投資120億的肇慶項(xiàng)目”、“投資50億的福建‘一汽動(dòng)力電池’項(xiàng)目”，合計(jì)投資額達(dá)290億。受此消息影響，寧德時(shí)代連續(xù)上漲，累計(jì)漲幅超過10%，市值超過9000億。
2021-02-04 09:55:401783 可見這時(shí)曾毓群已少了一些狂莽賭性，多了一些居安思危。而這也助力寧德時(shí)代披荊斬棘、穩(wěn)健成長。截至2020年，寧德時(shí)代已連續(xù)4年穩(wěn)居全球動(dòng)力電池銷出貨量首位，同時(shí)占據(jù)中國動(dòng)力電池市場(chǎng)近一半份額。
2021-02-04 15:07:533185 2月25日消息晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司控股子公司時(shí)代上汽動(dòng)力電池有限公司（以下簡稱時(shí)代上汽）擬在江蘇省溧陽市中關(guān)村高新區(qū)投資建設(shè)時(shí)代上汽動(dòng)力電池生產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過人民幣105億元。
2021-02-26 09:16:251727 國外新能源汽車項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)階段，動(dòng)力電池訂單增長加快，寧德時(shí)代動(dòng)力電池出口量大增。 據(jù)寧德海關(guān)統(tǒng)計(jì)，一季度寧德時(shí)代在寧德海關(guān)申報(bào)出口動(dòng)力電池貨值25.17億元，同比增長28.7倍。 據(jù)悉，寧德時(shí)代
2021-04-25 11:03:033124 海外新能源汽車發(fā)展處于上升通道，儲(chǔ)能市場(chǎng)持續(xù)向好，國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)凸顯，寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能等動(dòng)力電池企業(yè)境外營收均呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。 海外市場(chǎng)動(dòng)力電池需求起量，成為動(dòng)力電池企業(yè)
2021-05-07 11:25:551848 
6月17日，寧德時(shí)代全資子公司四川時(shí)代動(dòng)力電池一期項(xiàng)目在宜賓正式投運(yùn)。 寧德時(shí)代董事長曾毓群表示，宜賓基地是寧德時(shí)代全球化布局的重要組成部分，建成后將成為寧德時(shí)代在西南地區(qū)具有戰(zhàn)略意義、最重
2021-06-19 16:43:164037 表示，已與寶馬集團(tuán)等成立原材料專項(xiàng)小組，以確保原材料長期且可持續(xù)供應(yīng)。未來，寧德時(shí)代和華晨寶馬將在綠色生產(chǎn)、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域開展更加深入的合作。 寧德時(shí)代為BMW iX3提供第五代動(dòng)力電池電芯。寧德時(shí)代表示，致力于實(shí)現(xiàn)BMW品牌車型電芯生產(chǎn)的CO2排放
2021-07-02 17:42:462434 與特斯拉簽訂《Production Pricing Agreement》。協(xié)議約定，寧德時(shí)代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。 早于去年2月，寧德時(shí)代就與特斯拉
2021-07-02 17:57:514200 動(dòng)力電池看點(diǎn)：寧德時(shí)代無熱擴(kuò)散電池技術(shù) 動(dòng)力電池原材料價(jià)格漲 新能源汽車近年開啟快跑模式，銷量不斷攀升，很多品牌的電動(dòng)汽車都開啟了漲價(jià)模式，包括特斯拉、小鵬、比亞迪等車企，當(dāng)然漲價(jià)很重要的一個(gè)原因
2022-03-30 20:30:383723 寧德時(shí)代還宣布，擬在福建省廈門市投資建設(shè)廈門時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過130億元，建設(shè)內(nèi)容為動(dòng)力電池系統(tǒng)及儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線。
2022-04-22 11:28:232320 近日，寧德時(shí)代獲得德國交通部頒發(fā)的全球首張歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)R100.03動(dòng)力電池系統(tǒng)證書。
2022-05-20 15:04:232141 2022年上半年，寧德時(shí)報(bào)、比亞迪和國軒高科在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域排名前三。寧德時(shí)報(bào)+比亞迪的市場(chǎng)份額達(dá)到81.96%，其余幾十家企業(yè)爭奪的市場(chǎng)份額不足20%。
2022-07-14 16:28:38708 從企業(yè)來看，2022年我國新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)57家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，動(dòng)力電池裝機(jī)量前十名的企業(yè)分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技、LG新能源、瑞浦蘭鈞。
2023-01-13 14:27:221917 進(jìn)行談判，同時(shí)在巴西有一個(gè)小型獨(dú)立開采項(xiàng)目。這些舉措將使比亞迪鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)，為中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)提供更多穩(wěn)定的動(dòng)力電池來源。
2023-07-06 10:17:47388 進(jìn)行談判，同時(shí)在巴西有一個(gè)小型獨(dú)立開采項(xiàng)目。這些舉措將使比亞迪鎖定更多的動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)，為中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)提供更多穩(wěn)定的動(dòng)力電池來源。 比亞迪在拉美地區(qū)的擴(kuò)張已經(jīng)引起了人們的關(guān)注。你認(rèn)為，比亞迪在這些國家的投
2023-07-06 11:06:47380 
2021年寧德時(shí)代便向福州中院針對(duì)中航創(chuàng)新提出了多起專利侵權(quán)訴訟。相關(guān)專利，正極極片及電池、防爆裝置、集流構(gòu)件和電池、鋰離子電池、動(dòng)力電池頂蓋結(jié)構(gòu)及動(dòng)力電池等5件，包括了。當(dāng)時(shí)，寧德時(shí)代方面要求
2023-08-23 09:35:261080 盡管寧德時(shí)代本是LFP電池的主要供應(yīng)方，然而比亞迪正逐漸滲透市場(chǎng)。比亞迪的核心優(yōu)勢(shì)在于可將此電池應(yīng)用于自身車隊(duì)運(yùn)營。在去年11月，寧德時(shí)代僅以微弱優(yōu)勢(shì)擊敗比亞迪，成為供應(yīng)商中的主要競(jìng)爭者。
2023-12-13 14:01:24262 該報(bào)告指出，2023年度全球動(dòng)力電池使用總量約為705.5GWh，同比大幅增長了38.6%。值得注意的是，寧德時(shí)代在其中的用量為259.7GWh，較去年同期更是大漲了40.8%，其市場(chǎng)占有率高達(dá)36.8%，領(lǐng)先身后的競(jìng)爭對(duì)手將近21個(gè)百分點(diǎn)。
2024-02-26 14:37:10271 近日，全新極氪001正式上市。據(jù)悉，全新極氪001采用全棧800V高壓系統(tǒng)，并為用戶提供了兩款動(dòng)力電池，分別是寧德時(shí)代麒麟電池和寧德時(shí)代神行電池。
2024-03-06 15:57:09246 。 3月11日寧德時(shí)代的股價(jià)大漲14.46%，達(dá)到每股180.85元，寧德時(shí)代市值回到7955億元，單日市值上漲近千億。 寧德時(shí)代在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)處于絕對(duì)的領(lǐng)導(dǎo)地位；寧德時(shí)代產(chǎn)品主要包括動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、電池材料及回收和電池礦產(chǎn)資源四
2024-03-12 17:43:32519 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）如今的電動(dòng)車主要有三大重要零部件，分別為電池、電機(jī)、電控，而這些產(chǎn)品大多數(shù)主機(jī)廠都需要在外界進(jìn)行采購，其中的動(dòng)力電池更是電動(dòng)車的重中之重，寧德時(shí)代正是電動(dòng)車動(dòng)力電池
2022-07-24 11:03:512287 
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