對(duì)精度控制要求非常高，如螺絲擰緊機(jī)和扭矩測(cè)試儀工作時(shí)，需要在測(cè)量扭矩的同時(shí)控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)，這個(gè)過(guò)程需要高精度的扭矩測(cè)量。
2023-10-23 14:52:20
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扭矩試驗(yàn)機(jī)是一種精確的測(cè)量儀器，用于測(cè)量物體受到的扭矩。這種試驗(yàn)機(jī)在各種工業(yè)和科學(xué)領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用，如汽車(chē)制造、航空航天、能源和材料科學(xué)等。在這些領(lǐng)域中，扭矩試驗(yàn)機(jī)被用來(lái)研究材料的強(qiáng)度、耐久性
2023-10-20 14:44:41
瓶蓋扭矩測(cè)量儀 藥瓶扭矩測(cè)試儀是一種專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)藥品瓶蓋扭矩的儀器，它可以幫助確保瓶蓋的緊密度和可靠性，從而保證藥品的密封性和質(zhì)量。 設(shè)備通常由傳感器、支架、數(shù)據(jù)處理器和打印機(jī)等
2023-09-28 13:29:51
對(duì)精度控制要求非常高，如螺絲擰緊機(jī)和扭矩測(cè)試儀工作時(shí)，需要在測(cè)量扭矩的同時(shí)控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)，這個(gè)過(guò)程需要高精度的扭矩測(cè)量。 此次瑞薩電子推出的 轉(zhuǎn)矩控制解決方案 ，通過(guò)使用一種 配備高精度模擬前端的微控制器RX23E-A 將
2023-09-14 18:15:20122 
? 螺栓緊固 -? 力和扭矩 工業(yè)：航空航天/汽車(chē)和車(chē)輛/能源/工業(yè)自動(dòng)化/測(cè)試和測(cè)量 總? 結(jié) ? 01 客戶需求/挑戰(zhàn) 一家航空航天公司正在制定一項(xiàng)試驗(yàn)計(jì)劃，該計(jì)劃涉及對(duì)具有不同連接材料的緊固件
2023-08-23 10:26:31363 
電驅(qū)產(chǎn)品前期開(kāi)發(fā)階段，時(shí)常遇到電機(jī)輸出扭矩波動(dòng)或扭矩偏差的現(xiàn)象，甚至在后期客戶裝車(chē)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這現(xiàn)象，這就要求現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試人員快速鎖定問(wèn)題點(diǎn)，減少項(xiàng)目技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。
2023-07-10 16:35:12351 
CD1140扭矩傳感器用于測(cè)量扭矩。 在許多實(shí)際應(yīng)用中，我們不能直接分析和測(cè)量系統(tǒng)的受力，而需要使用扭矩來(lái)測(cè)量和評(píng)估其性能。扭矩傳感器是測(cè)量扭矩的扭矩的傳感器。 它可以分為兩類(lèi)：動(dòng)態(tài)的和靜態(tài)的。 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器也可以稱(chēng)為扭矩傳感器、扭矩速度傳感器、非接觸式扭矩傳感器和旋轉(zhuǎn)式扭矩傳感器。
2023-05-30 17:36:00257 
動(dòng)態(tài)扭矩 – 高精度，內(nèi)置放大，體積小，低慣性，可測(cè)量角度及角速度，能防止高強(qiáng)度的電磁干擾，是速度3000以下理想的測(cè)試儀器。
2023-05-17 16:08:38149 
，3TG&RoHS要求類(lèi)型：磁阻位置芯片電氣連接：焊盤(pán)典型應(yīng)用：KMXP磁阻傳感器適用于多塵環(huán)境的線性位移和速率測(cè)量，非常精確的角度測(cè)量，惡劣環(huán)境的扭矩測(cè)量
2023-05-17 10:32:12
0 ，3TG&RoHS要求類(lèi)型：磁阻位置芯片電氣連接：焊盤(pán)典型應(yīng)用：KMXP磁阻傳感器適用于多塵環(huán)境的線性位移和速率測(cè)量，非常精確的角度測(cè)量，惡劣環(huán)境的扭矩測(cè)量
2023-05-17 10:31:090 ，3TG&RoHS要求類(lèi)型：磁阻位置芯片電氣連接：焊盤(pán)典型應(yīng)用：KMXP磁阻傳感器適用于多塵環(huán)境的線性位移和速率測(cè)量，非常精確的角度測(cè)量，惡劣環(huán)境的扭矩測(cè)量
2023-05-17 10:29:380 點(diǎn)擊藍(lán)字 關(guān)注我們 動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試臺(tái)定制 電機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)以磁粉制動(dòng)器為制動(dòng)源，通過(guò)張力控制器驅(qū)動(dòng)控制轉(zhuǎn)矩，可用于檢測(cè)電機(jī)、減速機(jī)等產(chǎn)品 ? ? ? 各種旋轉(zhuǎn)扭矩測(cè)試 適用于各類(lèi)旋轉(zhuǎn)場(chǎng)景的扭矩測(cè)量 最小
2023-05-05 16:40:59142 
可應(yīng)用 ? ? ? 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 本系統(tǒng)用于測(cè)試電機(jī)的綜合性能 ? ? ? 各種旋轉(zhuǎn)扭矩測(cè)試 適用于各類(lèi)旋轉(zhuǎn)場(chǎng)景的扭矩測(cè)量 最小可監(jiān)測(cè)0.00001N.m ? ? ? 軟件界面說(shuō)明簡(jiǎn)介 ? ? ? 實(shí)拍展示 審核編輯?黃宇 ?
2023-05-05 16:40:49153 
YELI-N101 靜態(tài)扭矩傳感器 體積小，重量輕、無(wú)底座，安裝使用方便； 可以測(cè)量靜止扭矩； 檢測(cè)精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾能力強(qiáng)； 不需要反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)測(cè)量靜止扭矩； 抗干擾性強(qiáng)，可任意位置
2023-04-20 02:59:3159 GNY2-I型套管螺紋扭矩測(cè)量儀的研制與應(yīng)用在下套管作業(yè)過(guò)程中,對(duì)套管緊螺紋扭矩的實(shí)時(shí)監(jiān)控是提高套管螺紋聯(lián)接質(zhì)量的重要方法之一。針對(duì)我國(guó)鉆井隊(duì)現(xiàn)有的設(shè)備情況, 研制出了價(jià)格低、操作方便的GNY2
2009-12-14 11:30:50
電機(jī)扭矩測(cè)試設(shè)備主要包括以下幾種：
1. 動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試臺(tái)：可進(jìn)行實(shí)時(shí)扭矩測(cè)量和分析，用于研究電機(jī)的運(yùn)行特性和評(píng)估電機(jī)質(zhì)量。
2. 靜態(tài)扭矩測(cè)試機(jī)：用于測(cè)量電機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下的扭矩
2023-03-27 14:47:44886 扭矩理論上是越大越好，扭矩大了勁大提速快。但最大扭矩和最大功率，是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特性的代表數(shù)據(jù)，只是反應(yīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的技術(shù)特點(diǎn)，實(shí)際是要相應(yīng)的配合不同功能的汽車(chē)，來(lái)發(fā)揮最大的作用。例如啟動(dòng)時(shí)或在山區(qū)行駛時(shí)，扭矩越高汽車(chē)運(yùn)行的反應(yīng)便越好。
2023-03-27 14:24:194770 電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是我們常說(shuō)電機(jī)力的大小。電機(jī)扭矩是指電機(jī)在運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的力矩，是電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的能力。通俗來(lái)說(shuō)，扭矩就是轉(zhuǎn)動(dòng)物體的能力。電機(jī)扭矩大小與電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩大小成正比，與電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速有關(guān)。
2023-03-27 14:19:036372 電機(jī)選型基礎(chǔ)知識(shí)第 3 部分：如何計(jì)算速度、加速扭矩和 RMS 扭矩
2023-03-09 15:16:336225 
首先了解? 一、扭矩傳感器的定義：扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于: 1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè); 2、風(fēng)機(jī)
2022-11-18 15:47:211878 JJG707-2014扭矩扳子測(cè)量規(guī)程
2022-06-30 14:36:440 時(shí)所需扭矩的檢測(cè) ; 4. 機(jī)床加工 ， 鉆井設(shè)備的轉(zhuǎn)速扭矩檢測(cè)和扭矩控制 ; 5. 可用于制做粘度計(jì)和扭力扳手 ; 6. 各種扭矩功率檢測(cè)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室使用 ; 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器 扭矩轉(zhuǎn)速測(cè)量原理 1. 扭矩測(cè)量原理 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器有外部電源供電 ， 經(jīng)內(nèi)部環(huán)形變壓器將
2021-11-26 10:39:233017 對(duì)于測(cè)試系統(tǒng)每每說(shuō)到測(cè)試精度，人們一定會(huì)問(wèn)系統(tǒng)精度能做到多少，因?yàn)榇蠹叶贾罍y(cè)試系統(tǒng)的精度受多種因素影響，絕非是簡(jiǎn)單的測(cè)量儀器精度所能保證的。今天就說(shuō)說(shuō)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的扭矩測(cè)量精度如何保證。在電機(jī)
2021-11-01 16:56:57712 
電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器 傳感器扭矩測(cè)量采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測(cè)量電橋，當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化，應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的變化從而實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量。 傳感器由彈性軸、
2021-10-22 16:12:343419 扭矩傳感器，又稱(chēng)力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類(lèi)，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器的應(yīng)用 1
2021-07-19 10:33:264910 ，因此在設(shè)計(jì)工業(yè) BLDC 系統(tǒng)時(shí)，主要的控制挑戰(zhàn)在于準(zhǔn)確地測(cè)量電機(jī)的扭矩和速度。 為了捕獲 BLDC 電機(jī)的扭矩，需要使用多通道同步采樣模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）同時(shí)測(cè)量三個(gè)感應(yīng)相電流中的兩個(gè)。由具有合適算法的微控制器計(jì)算第三個(gè)瞬時(shí)相電流。此過(guò)程
2021-01-06 09:37:383653 
扭矩測(cè)量的不確定性能降低嗎，怎么降低 在很多應(yīng)用中，例如大功率渦輪機(jī)或是藥罐的螺緊力測(cè)量中，扭矩都是最重要的測(cè)量。原理上講，扭矩是力和力臂的乘積，但是對(duì)于高精度扭矩測(cè)量來(lái)說(shuō)，尤其是旋轉(zhuǎn)應(yīng)用中，需要
2020-08-16 10:30:42732 扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于： 1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè)； 2、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率
2020-07-06 16:50:23719 
扭矩傳感器自出現(xiàn)，在短短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)中，成為傳感器家族中不可或缺的一個(gè)品種。 一、扭矩傳感器的特點(diǎn)： 1.既可以測(cè)量靜止扭矩，也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩;2.既可以測(cè)量靜態(tài)扭矩，也可以測(cè)量動(dòng)態(tài)
2020-07-06 16:43:261975 扭矩傳感器發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間了，扭矩傳感器的性能也越來(lái)越好，其實(shí)扭矩傳感器大體上可以分為三個(gè)階段，分別是測(cè)量技術(shù)產(chǎn)生、第一個(gè)旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器誕生和現(xiàn)代扭矩傳感器。
2020-06-24 15:44:44990 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的選型方法如下：確定需要測(cè)量扭矩的類(lèi)型，是旋轉(zhuǎn)扭矩還是靜止扭矩。靜止扭矩測(cè)量指的是不旋轉(zhuǎn)或者旋轉(zhuǎn)角度小于360度的場(chǎng)合。
2019-12-23 15:43:406581 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器一般用來(lái)測(cè)試扭矩劇烈變動(dòng)的場(chǎng)合，需要實(shí)施撲捉扭矩或扭矩峰值，如擰緊機(jī)、電動(dòng)扳手、電機(jī)輸出扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩、鉆桿扭矩。
2019-07-25 09:51:5110336 按照這個(gè)定義，扭矩的傳輸也可以在末端應(yīng)用 （測(cè)試臺(tái)）通過(guò)傳輸傳感器的留存作為測(cè)量設(shè)備。換句話說(shuō)， 一種扭矩傳感器，對(duì)它來(lái)說(shuō)校準(zhǔn)僅在校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室而不是在測(cè)試臺(tái)執(zhí)行，每次使用它時(shí)，它起傳輸 傳感器的作用。
2019-07-25 09:35:009389 選擇好了扭矩傳感器的類(lèi)別，剩下的就是對(duì)傳感器量程以及測(cè)量精度的選擇。扭矩傳感器量程有很多種，可分為微量程、中量程和大量程三種。
2019-07-25 09:26:366381 處于勻速工作狀態(tài)的傳動(dòng)機(jī)械構(gòu)件，其主軸和機(jī)體上一定同時(shí)存在一對(duì)扭矩T和T′，并且二者大小相等、方向相反。通過(guò)測(cè)量機(jī)體上的T′來(lái)測(cè)量主軸上T的方法稱(chēng)為平衡力法。設(shè)F為力臂上的作用力，L為力臂長(zhǎng)度，則T
2019-06-19 15:56:5422698 在任何數(shù)控電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中，一個(gè)不可或缺的部件是相電流反饋。測(cè)量質(zhì)量與扭矩紋波和扭矩建立時(shí)間等系統(tǒng)參數(shù)直接相關(guān)。雖然系統(tǒng)性能與相電流測(cè)量之間存在強(qiáng)相關(guān)關(guān)系，但很難將其轉(zhuǎn)換成對(duì)反饋系統(tǒng)的硬性要求。從系統(tǒng)角度來(lái)看，本文將討論如何設(shè)計(jì)出面向電機(jī)控制優(yōu)化的反饋系統(tǒng)。同時(shí)還將指出誤差源，并討論緩解效應(yīng)。
2018-07-07 09:58:003273 
對(duì)于測(cè)試系統(tǒng)每每說(shuō)到測(cè)試精度，人們一定會(huì)問(wèn)系統(tǒng)精度能做到多少，因?yàn)榇蠹叶贾罍y(cè)試系統(tǒng)的精度受多種因素影響，絕非是簡(jiǎn)單的測(cè)量儀器精度所能保證的。今天就說(shuō)說(shuō)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的扭矩測(cè)量精度如何保證。
2018-04-28 11:22:003414 
奇石樂(lè)集團(tuán)收購(gòu)SchatzGmbH,從而為我們的客戶提供更廣泛的應(yīng)用. 奇石樂(lè)集團(tuán)作為全球動(dòng)態(tài)壓力，力，扭矩和加速度測(cè)量的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，收購(gòu)了扭矩測(cè)量專(zhuān)家Schatz，Schatz開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)并在全球
2018-01-20 03:42:15107 針對(duì)旋轉(zhuǎn)軸扭轉(zhuǎn)狀態(tài)下的健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)問(wèn)題，提出了一種靜動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)量裝置，該裝置將靜動(dòng)態(tài)扭矩傳感器測(cè)得的應(yīng)變信號(hào)通過(guò)集流環(huán)裝置傳遞到振蕩器，運(yùn)用頻率調(diào)制的原理轉(zhuǎn)換成與應(yīng)變值成正比的頻率信號(hào)，從發(fā)送線圈
2017-11-13 14:25:593 動(dòng)態(tài)扭矩：就是在裝配過(guò)程中工具或設(shè)備所實(shí)時(shí)顯示的扭矩，是螺栓克服動(dòng)態(tài)摩擦所達(dá)到的扭矩。一般定扭矩工具和擰緊機(jī)預(yù)先設(shè)置的扭矩值也是動(dòng)態(tài)扭矩值。靜態(tài)扭矩：在被擰緊的螺栓停止后，再繼續(xù)沿著擰緊方向克服靜態(tài)摩擦所達(dá)到的最大扭矩為靜態(tài)扭矩。一般我們使用指針式手動(dòng)扳手測(cè)量的扭矩峰值為靜態(tài)扭矩。
2017-11-09 11:09:5452941 能量轉(zhuǎn)換法是指根據(jù)能量守恒定律通過(guò)測(cè)量熱能、電能等其它參數(shù)來(lái)間接測(cè)量扭矩，目前銀河電氣推出的TN4000電子式扭矩儀就是該原理測(cè)量電機(jī)扭矩。TN4000電子式扭矩儀利用能量守恒定律通過(guò)對(duì)電參數(shù)、溫度
2017-11-08 16:41:0711217 
在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中，扭矩是眾多機(jī)械測(cè)量中的一個(gè)重要的參數(shù)。由于在這類(lèi)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)動(dòng)部件高速旋轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，相比傳統(tǒng)的接觸式測(cè)量方法，使得扭矩測(cè)量中的傳感器供電和數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程比較困難。目前，傳統(tǒng)的扭矩測(cè)試
2017-10-31 14:17:1122 的促進(jìn)由轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備帶動(dòng)的工業(yè)生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)研究的發(fā)展。而本設(shè)計(jì)所介紹的轉(zhuǎn)速扭矩測(cè)量系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速和扭矩的實(shí)時(shí)檢測(cè)、持續(xù)顯示以及遠(yuǎn)距離傳輸?shù)裙δ?，不僅檢測(cè)時(shí)間短、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，還實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)的遠(yuǎn)程檢測(cè)。
2017-10-31 11:35:5113 、無(wú)源化、小型化、適應(yīng)復(fù)雜測(cè)試環(huán)境等已成為扭矩測(cè)量的發(fā)展趨勢(shì)。 論文首先從聲表面波諧振器的工作機(jī)理入手，介紹了扭矩傳感器測(cè)試系統(tǒng)的組成，并分析了用于扭矩測(cè)試的SAWR的特性。本文采用諧振型聲表面波傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)軸
2017-10-26 16:29:3737 本文將重點(diǎn)關(guān)注相電流測(cè)量引起的扭矩紋波。我們將對(duì)每種誤差進(jìn)行分析，并討論最大限度地減小測(cè)量誤差影響的方法。
2017-09-19 10:58:007 電動(dòng)機(jī)扭矩又稱(chēng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩、電機(jī)力矩或電機(jī)扭矩，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是轉(zhuǎn)動(dòng)的力量的大小。
2017-08-24 11:00:5934530 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器CKY-810是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量儀器。扭矩傳感器的的測(cè)量原理：采用應(yīng)變片電測(cè)技術(shù) ，在彈性軸上組成應(yīng)變橋，向應(yīng)變橋提供電源即可測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào)
2017-08-24 10:38:418220 扭矩傳感器主要用來(lái)測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械效率，它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，其精度關(guān)系到所在測(cè)試系統(tǒng)的精度。其主要特點(diǎn)在于既可以測(cè)量靜止扭矩，也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動(dòng)態(tài)扭矩;并且檢測(cè)精度高，穩(wěn)定性好，抗干擾性強(qiáng);
2017-08-23 17:41:062485 
扭矩傳感器，（又稱(chēng)力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類(lèi)，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2017-08-23 14:14:0532033 
傳感器應(yīng)用實(shí)例--三種數(shù)字扭矩測(cè)量儀電路實(shí)例
2016-12-11 23:15:052 對(duì)于測(cè)試系統(tǒng)每每說(shuō)到測(cè)試精度，人們一定會(huì)問(wèn)系統(tǒng)精度能做到多少，因?yàn)榇蠹叶贾罍y(cè)試系統(tǒng)的精度受多種因素影響，絕非是簡(jiǎn)單的測(cè)量儀器精度所能保證的。今天就說(shuō)說(shuō)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的扭矩測(cè)量精度如何保證。
2016-11-05 03:44:56710 力矩、扭矩、轉(zhuǎn)矩這三個(gè)詞語(yǔ)在行業(yè)內(nèi)經(jīng)常被工程師們混著用，大家也都覺(jué)得這三者是同一個(gè)概念，測(cè)試時(shí)也只是關(guān)注一下其額定值和峰值。今天就來(lái)淺析一下三者的區(qū)別以及相關(guān)的測(cè)試項(xiàng)目。
2016-04-28 17:04:478556 
2014-04-11 10:08:535 GMV2是一款由CPU控制的供電、顯示放大器，適合各種類(lèi)型的扭矩測(cè)量應(yīng)用，既可以在實(shí)驗(yàn)室作為測(cè)試裝置儀表，也可工業(yè)應(yīng)用為螺栓擰緊控制儀表。連接不同類(lèi)型的傳感器，可以測(cè)量、顯
2011-04-20 13:09:3039 三種數(shù)字扭矩測(cè)量儀電路實(shí)例1、扭矩－相位差轉(zhuǎn)換法2、相位差的數(shù)字測(cè)量方法3、A/D轉(zhuǎn)換式數(shù)字扭矩測(cè)量儀4、時(shí)間計(jì)數(shù)式數(shù)字扭矩測(cè)量儀
2010-12-04 12:21:05111 專(zhuān)用電機(jī)扭矩測(cè)量儀器精度高，但價(jià)格昂貴，操作復(fù)雜，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)誤差。步進(jìn)電機(jī)扭矩測(cè)量試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)采用單相交流電機(jī)作負(fù)載，使用標(biāo)準(zhǔn)扭矩儀對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定來(lái)對(duì)
2010-07-22 16:38:2928 介紹了一種高穩(wěn)定度、高可靠性、低成本、安裝方便的扭矩測(cè)量系統(tǒng),以解決動(dòng)力機(jī)械高速旋轉(zhuǎn)軸上的小扭矩、小應(yīng)變的測(cè)量問(wèn)題。
2010-07-22 16:34:0517 扭矩傳感器原理與應(yīng)用知識(shí)
一、扭矩傳感器的應(yīng)用范圍
扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率
2009-11-25 09:24:572473 在對(duì)汽車(chē)變速箱的轉(zhuǎn)速與扭矩測(cè)量過(guò)程中，設(shè)計(jì)了一個(gè)軟件由LabVIEW 與嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)組成，硬件由計(jì)算機(jī)與單片機(jī)構(gòu)成的上下位機(jī)測(cè)量系統(tǒng)。詳細(xì)介紹了對(duì)μC/OS-Ⅱ操作系統(tǒng)
2009-08-06 09:51:1618 分析了多種測(cè)量旋轉(zhuǎn)軸扭矩方法的原理和特點(diǎn), 并重點(diǎn)介紹了利用行星齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力分流特點(diǎn), 將旋轉(zhuǎn)軸扭矩的測(cè)量問(wèn)題轉(zhuǎn)化成測(cè)量固定軸靜態(tài)扭矩問(wèn)題的方法及其扭矩分析和傳
2009-06-29 10:31:3722 摘要：應(yīng)變片傳感器具有可靠、可重復(fù)性好等特性，并且非常精確，廣泛用于制造、工藝控制以及研究領(lǐng)域。它將應(yīng)變轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，用于壓力傳感、重量測(cè)量、力和扭矩測(cè)量，以
2009-04-20 15:55:501210 
什么是扭矩
扭矩：扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小
2008-01-07 10:07:4425971 
扭矩傳感器的研究和發(fā)展;扭矩傳感器原理與應(yīng)用、扭矩傳感器的分類(lèi)
摘要：本文介紹了應(yīng)用于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）中扭矩傳感器的種類(lèi)，包括電位
2008-01-07 10:04:082554 
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