發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟停電路圖詳情

　　什么是發(fā)電機(jī)

　　　　發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。

　　幾種常見(jiàn)發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟停

　　　1 分離式起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)啟停系統(tǒng)

　　采用分離式起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的起停系統(tǒng)最常見(jiàn)。這種系統(tǒng)的起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)是獨(dú)立設(shè)計(jì)的，啟動(dòng)所需的功率是由起動(dòng)機(jī)提供，而發(fā)電機(jī)則為起動(dòng)機(jī)提供電能。

　　博世是這種啟停系統(tǒng)的主流供應(yīng)商。這套系統(tǒng)包括高增強(qiáng)型起動(dòng)機(jī)、增強(qiáng)型電池（一般采用AGM電池）、可控發(fā)電機(jī)、集成起動(dòng)/停止協(xié)調(diào)程序的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，等。

　　這種啟停系統(tǒng)系統(tǒng)零件少，安裝方便，而且系統(tǒng)的部件與傳統(tǒng)部件尺寸保持一致，因此可直接配備至各種車輛上。

　　目前全球已量產(chǎn)裝有博世Stop-Start系統(tǒng)的車型已非常多，包括有寶馬1、3、5系、X3，大眾帕薩特、高爾夫，奔馳A、B、C、E系列（部分），奧迪A6、A8，雷諾Mee，歐寶Corsa、Astra等等。2009年開(kāi)始，我國(guó)一些汽車廠商也與博世合作匹配Stop-Start系統(tǒng)，2010年上半年上市的長(zhǎng)安CX30就匹配該系統(tǒng)。長(zhǎng)城、吉利、上汽、奇瑞等自主品牌也相繼推出匹配車型。

　　NO.2 集成起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)啟停系統(tǒng)

　　集成起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)是一個(gè)通過(guò)永磁體內(nèi)轉(zhuǎn)子和單齒定子來(lái)激勵(lì)的同步電機(jī)，能將驅(qū)動(dòng)單元集成到混合動(dòng)力中。

　　法雷奧于研發(fā)成 i-Start 系統(tǒng)（i-Stop-Start System），它首先應(yīng)用于 PSA （標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)）的 e-HDi 車型上。i-Start 系統(tǒng)的電控裝置集成在發(fā)電機(jī)內(nèi)部，在遇紅燈停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，只要一掛檔或松開(kāi)制動(dòng)踏板汽車會(huì)立即自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　截至目前，法雷奧已為10多個(gè)的50款車型配備i-Start系統(tǒng)。法國(guó)PSA集團(tuán)、奔馳及Smart是法雷奧Stop-Start系統(tǒng)的主要客戶。

　　發(fā)電機(jī)自動(dòng)停啟電路圖

　　啟動(dòng)停止電路圖_啟動(dòng)停止按鈕接線圖：FR---熱繼電器、SB 1--點(diǎn)動(dòng)停止開(kāi)關(guān)、SB2--點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)開(kāi)、關(guān)KM--接觸器線圈KM--接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)