今日看點(diǎn)丨消息稱前華為首席影像工程師羅巍加入榮耀團(tuán)隊(duì)；新款哪吒 X 車型八月初國內(nèi)上市

1. 晶圓代工業(yè)務(wù)一年賠掉70億美元，英特爾挖角美光高管救火
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英特爾已任命Naga Chandrasekaran博士為首席全球運(yùn)營官、執(zhí)行副總裁兼英特爾晶圓代工制造和供應(yīng)鏈組織總經(jīng)理。他將負(fù)責(zé)英特爾的所有制造業(yè)務(wù)。Naga Chandrasekaran從美光公司加入英特爾，曾在美光公司負(fù)責(zé)開發(fā)工藝技術(shù)。他將負(fù)責(zé)英特爾的所有制造業(yè)務(wù)，包括為英特爾自己制造處理器和為英特爾客戶制造芯片。
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英特爾代工業(yè)務(wù)2023年慘賠70億美元之后，2024年第一季又賠掉25億美元。此次任命標(biāo)志著英特爾代工廠制造組織在不到三個月內(nèi)發(fā)生重大領(lǐng)導(dǎo)層變動，此前Kevin O'Buckley于今年5月中旬取代了Stuart Pann，負(fù)責(zé)英特爾代工服務(wù)部門。Kevin O'Buckley曾任職于格芯、Marvell（美滿電子）等。
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2. 臺積電2nm晶圓廠遭遇超強(qiáng)臺風(fēng)，建設(shè)未受淹水影響
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臺積電目前正在建設(shè)一座先進(jìn)的2nm制造工廠，計(jì)劃開始為多家客戶量產(chǎn)采用這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的晶圓，其中最引人注目的可能是蘋果。不幸的是，近期臺風(fēng)“格美”襲擊了中國臺灣，給該地區(qū)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。幸運(yùn)的是，這家全球最大的半導(dǎo)體制造商聲稱，這場風(fēng)暴并未損壞其位于高雄的2nm工廠。
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位于另一個地區(qū)的另一家2nm工廠似乎也沒有受到影響，臺積電表示生產(chǎn)已恢復(fù)正常。雖然臺風(fēng)“格美”已經(jīng)消散，但它留下了大量的破壞。據(jù)報道，近50萬戶房屋斷電，風(fēng)暴奪走三人的生命，數(shù)百人受傷。這場災(zāi)難還導(dǎo)致數(shù)千人流離失所，并引發(fā)了大面積洪水，迫使應(yīng)急人員盡快疏散居民。人們預(yù)計(jì)，臺積電的晶圓制造設(shè)施也將受到該風(fēng)暴的影響。
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3.消息稱前華為首席影像工程師羅巍加入榮耀團(tuán)隊(duì)
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博主 @旺仔百事通 發(fā)文稱，前華為影像首席羅巍現(xiàn)已加入榮耀影像團(tuán)隊(duì)。羅巍此前出任華為 Fellow Cyberverse 總工程師、相機(jī)總工程師。羅巍今日發(fā)文，“測試一下，黃花水長城”，并配圖使用榮耀 Magic 系列手機(jī)拍攝的照片。
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有網(wǎng)友在羅巍微博下留言“Magic 6 Pro 手機(jī)的微距，靠近拍時長焦跟廣角有沖突，會反復(fù)橫跳切換鏡頭拍不清楚，這樣會導(dǎo)致出片率極低”，羅巍回復(fù)稱“應(yīng)該升級版本沒這問題了”。
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4. 賽力斯擬參股華為旗下引望智能公司，其主營汽車智能駕駛解決方案等
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賽力斯發(fā)布公告，擬投資深圳引望智能技術(shù)有限公司。若本次交易完成，引望將成為公司參股子公司，公司合并報表范圍不會發(fā)生變化。
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賽力斯表示，在引望與相關(guān)方前期工作進(jìn)展的基礎(chǔ)上，公司啟動與引望及其股東協(xié)商加入對引望的投資，共同支持引望成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并成為服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺。具體投資額、交易方式、交易價格等條款需以雙方簽訂的最終交易文件為準(zhǔn)。引望從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主要業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車云、車載光等。截至目前，華為技術(shù)有限公司持股比例為 100%。
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5. 新款哪吒 X 車型八月初國內(nèi)上市，現(xiàn)款售價 9.98 萬元起
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哪吒汽車 CEO 張勇透露，新款哪吒 X 車型將于八月初在國內(nèi)上市。作為參考，現(xiàn)款哪吒 X 官方指導(dǎo)價為 9.98 萬元-12.48 萬元。

哪吒官方暫未公布新車的具體外觀以及配置?，F(xiàn)款車型于去年 11 月開啟大批量交付，該車提供了五款外觀配色以及兩種內(nèi)飾顏色可選，整車長寬高分別為 4619/1860/1628 毫米，軸距為 2770 毫米。動力上，現(xiàn)款車型配備 120kW 電機(jī)，搭載前麥弗遜后多連桿、H-EPT4.0 電池恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，CLTC 純電續(xù)航為 401km 和 501km。
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今日看點(diǎn)丨消息稱前華為首席影像工程師羅巍加入榮耀團(tuán)隊(duì)；新款哪吒 X 車型八月初國內(nèi)上市

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1. 晶圓代工業(yè)務(wù)一年賠掉70億美元，英特爾挖角美光高管救火

英特爾已任命Naga Chandrasekaran博士為首席全球運(yùn)營官、執(zhí)行副總裁兼英特爾晶圓代工制造和供應(yīng)鏈組織總經(jīng)理。他將負(fù)責(zé)英特爾的所有制造業(yè)務(wù)。Naga Chandrasekaran從美光公司加入英特爾，曾在美光公司負(fù)責(zé)開發(fā)工藝技術(shù)。他將負(fù)責(zé)英特爾的所有制造業(yè)務(wù)，包括為英特爾自己制造處理器和為英特爾客戶制造芯片。

英特爾代工業(yè)務(wù)2023年慘賠70億美元之后，2024年第一季又賠掉25億美元。此次任命標(biāo)志著英特爾代工廠制造組織在不到三個月內(nèi)發(fā)生重大領(lǐng)導(dǎo)層變動，此前Kevin O'Buckley于今年5月中旬取代了Stuart Pann，負(fù)責(zé)英特爾代工服務(wù)部門。Kevin O'Buckley曾任職于格芯、Marvell（美滿電子）等。

2. 臺積電2nm晶圓廠遭遇超強(qiáng)臺風(fēng)，建設(shè)未受淹水影響

臺積電目前正在建設(shè)一座先進(jìn)的2nm制造工廠，計(jì)劃開始為多家客戶量產(chǎn)采用這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的晶圓，其中最引人注目的可能是蘋果。不幸的是，近期臺風(fēng)“格美”襲擊了中國臺灣，給該地區(qū)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。幸運(yùn)的是，這家全球最大的半導(dǎo)體制造商聲稱，這場風(fēng)暴并未損壞其位于高雄的2nm工廠。

位于另一個地區(qū)的另一家2nm工廠似乎也沒有受到影響，臺積電表示生產(chǎn)已恢復(fù)正常。雖然臺風(fēng)“格美”已經(jīng)消散，但它留下了大量的破壞。據(jù)報道，近50萬戶房屋斷電，風(fēng)暴奪走三人的生命，數(shù)百人受傷。這場災(zāi)難還導(dǎo)致數(shù)千人流離失所，并引發(fā)了大面積洪水，迫使應(yīng)急人員盡快疏散居民。人們預(yù)計(jì)，臺積電的晶圓制造設(shè)施也將受到該風(fēng)暴的影響。

3.消息稱前華為首席影像工程師羅巍加入榮耀團(tuán)隊(duì)

博主 @旺仔百事通 發(fā)文稱，前華為影像首席羅巍現(xiàn)已加入榮耀影像團(tuán)隊(duì)。羅巍此前出任華為 Fellow Cyberverse 總工程師、相機(jī)總工程師。羅巍今日發(fā)文，“測試一下，黃花水長城”，并配圖使用榮耀 Magic 系列手機(jī)拍攝的照片。

有網(wǎng)友在羅巍微博下留言“Magic 6 Pro 手機(jī)的微距，靠近拍時長焦跟廣角有沖突，會反復(fù)橫跳切換鏡頭拍不清楚，這樣會導(dǎo)致出片率極低”，羅巍回復(fù)稱“應(yīng)該升級版本沒這問題了”。

4. 賽力斯擬參股華為旗下引望智能公司，其主營汽車智能駕駛解決方案等

賽力斯發(fā)布公告，擬投資深圳引望智能技術(shù)有限公司。若本次交易完成，引望將成為公司參股子公司，公司合并報表范圍不會發(fā)生變化。

賽力斯表示，在引望與相關(guān)方前期工作進(jìn)展的基礎(chǔ)上，公司啟動與引望及其股東協(xié)商加入對引望的投資，共同支持引望成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并成為服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺。具體投資額、交易方式、交易價格等條款需以雙方簽訂的最終交易文件為準(zhǔn)。引望從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主要業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車云、車載光等。截至目前，華為技術(shù)有限公司持股比例為 100%。

5. 新款哪吒 X 車型八月初國內(nèi)上市，現(xiàn)款售價 9.98 萬元起

哪吒汽車 CEO 張勇透露，新款哪吒 X 車型將于八月初在國內(nèi)上市。作為參考，現(xiàn)款哪吒 X 官方指導(dǎo)價為 9.98 萬元-12.48 萬元。

哪吒官方暫未公布新車的具體外觀以及配置?，F(xiàn)款車型于去年 11 月開啟大批量交付，該車提供了五款外觀配色以及兩種內(nèi)飾顏色可選，整車長寬高分別為 4619/1860/1628 毫米，軸距為 2770 毫米。動力上，現(xiàn)款車型配備 120kW 電機(jī)，搭載前麥弗遜后多連桿、H-EPT4.0 電池恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，CLTC 純電續(xù)航為 401km 和 501km。