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電子發(fā)燒友網(wǎng)>嵌入式技術(shù)>嵌入式設(shè)計應(yīng)用>Unbalanced Twisted Pairs Can G

Unbalanced Twisted Pairs Can G

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2022-06-02 09:41:24813

CAN FD幀結(jié)構(gòu)介紹

CAN FD幀結(jié)構(gòu) CAN FD節(jié)點可以正常收、發(fā)CAN報文,但CAN節(jié)點不能正確收、發(fā)CAN FD報文,因為其幀格式不一致。 與CAN一樣,CAN FD一共具有:幀起始,仲裁段,控制段,數(shù)據(jù)
2023-07-18 10:42:253831

AN13423:使用CAN2CAN CAN2ETH ETH2CAN LLCE S32G應(yīng)用注意的特性

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AN13423:使用CAN2CAN CAN2ETH ETH2CAN LLCE S32G應(yīng)用注意的特性.pdf》資料免費下載
2023-08-16 18:23:305

使用CAN總線需要擴展CAN總線接口嗎

您是否遇到需要使用CAN總線,但MCU沒有集成CAN總線控制器的情況?您又是否遇到MCU的CAN口資源不夠的情況?一顆CSM330A芯片能解決您的問題,本文將帶您了解CSM330A的優(yōu)勢
2023-09-04 16:41:46643

CAN H與 CAN L短路故障排除

CAN H與 CAN L短路 當CAN H 與CAN L 短路時,CAN網(wǎng)絡(luò)會關(guān)閉,無法再進行通信。會有相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)故障碼。CAN H 與CAN L短路的總線波形如下圖所示。 當兩者相互短路之后
2023-09-14 16:34:351784

CAN L與CAN H導(dǎo)線相互反接

當出現(xiàn)CAN L 與CAN H 導(dǎo)線互相接反這種故障時,一般情況下,接錯的那個控制模塊將無法通信,其他控制模塊的通信則正常。CAN L 與CAN H導(dǎo)線互相接反的示意圖如下圖所示。 在懷疑
2023-09-14 16:59:592183

高速can和低速can區(qū)別

高速can和低速can區(qū)別? 高速CAN和低速CAN是現(xiàn)今汽車行業(yè)中常用的兩種CAN總線通信協(xié)議。CAN,也被稱為Controller Area Network(控制器局域網(wǎng)絡(luò)),是一種用于在車
2023-12-07 18:15:362321

CAN總線的發(fā)展歷程 CAN XL總線的典型應(yīng)用

CAN總線通訊協(xié)議由德國博世于上世紀80年代發(fā)明,第一個使用CAN總線通訊協(xié)議的量產(chǎn)車型是1991年的奔馳S級轎車,至今CAN總線依舊是車內(nèi)主要的通訊總線。隨著汽車電子智能化加速,CAN總線也開始
2023-12-21 14:03:45663

容錯can和高速can的區(qū)別

容錯CAN(Controller Area Network)和高速CAN是兩種常見的汽車通信協(xié)議,它們在速度和可靠性方面有所不同。以下是關(guān)于容錯CAN和高速CAN的詳盡、詳實和細致的1500
2024-01-05 17:58:57385

CAN控制器、CAN收發(fā)器、CAN驅(qū)動器的區(qū)別是什么?

CAN總線結(jié)構(gòu)中,CAN控制器、CAN收發(fā)器和CAN驅(qū)動器是三個不同的組件,各自具有特定的功能和作用。
2024-01-30 09:44:12617

高速CAN總線和低速CAN總線的特性

高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速CAN總線是兩種常見的CAN總線類型。它們在數(shù)據(jù)傳輸速率、最大電纜長度、適用場景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實、細致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01497

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