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電子發(fā)燒友網(wǎng)>嵌入式技術(shù)>嵌入式設(shè)計應(yīng)用>ARM+Linux設(shè)計的CAN總線和MiniGUI的虛擬儀表

ARM+Linux設(shè)計的CAN總線和MiniGUI的虛擬儀表

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共享排名TOP10的ARM+Linux的經(jīng)典書籍

本帖最后由 lotusp 于 2014-10-9 16:56 編輯 共享幾本關(guān)于嵌入式ARM+Linux的經(jīng)典書籍,有需要的朋友請下載。書籍目錄:采集
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CAN總線是一種應(yīng)用廣泛的實時性現(xiàn)場總線。本文提出了一種基于具有ARM7DMI內(nèi)核的32位ARM微控制器LPC2294的CAN總線智能節(jié)點設(shè)計方案。詳細(xì)介紹了ARM微控制器LPC2294和隔離CAN收發(fā)器CTM1050T的特
2012-05-29 09:27:063583

基于CAN總線的嵌入式汽車儀表設(shè)計

基于CAN總線的嵌入式汽車儀表設(shè)計
2013-09-23 17:35:22258

CAN 總線錯誤檢測機(jī)制#can總線

CAN 總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-26 13:54:03

CAN總線的位定時與同步機(jī)制#汽車CAN總線?

CAN總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-07-17 10:57:12

實用的汽車電子CAN總線開發(fā)測試方案

對其單節(jié)點性能,多節(jié)點組網(wǎng)通訊,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等進(jìn)行開發(fā)測試,需要虛擬、半虛擬、全實物仿真測試平臺,并且必須測試各節(jié)點是否符合ISO11898 中規(guī)定的錯誤響應(yīng)機(jī)制等,所以CAN 總線的開發(fā)需要專業(yè)的開發(fā)測試工具,并且在生產(chǎn)階段也需要一批簡單易用的生產(chǎn)線測試工
2016-10-18 14:55:5219

CAN總線訪問與仲裁機(jī)制#汽車CAN總線?

CAN總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-10-20 15:33:02

基于CAN總線的嵌入式汽車儀表設(shè)計

基于CAN總線的嵌入式汽車儀表設(shè)計
2017-01-24 16:54:2416

ARM+Linux的字符采集與識別系統(tǒng)

ARM+Linux的字符采集與識別系統(tǒng)
2017-10-30 16:42:335

基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)中關(guān)于CAN總線的原理分析

控制器局域網(wǎng)CANCAN一 ControllerAreaNetwork)為串行通訊協(xié)議,屬于現(xiàn)場總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),能有效地支持具有很高安全等級的分布
2017-11-21 15:48:471

基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計[圖]

儀表作為汽車整個系統(tǒng)中十分重要的部分,是提高汽車綜合性能的重要方面之一。隨著計算機(jī)軟硬件技術(shù)、總線技術(shù)、電子技術(shù)等的快速發(fā)展,控制系統(tǒng)臃腫、接線布線復(fù)雜、占用空間大的傳統(tǒng)電磁機(jī)械儀表漸漸被淘汰,虛擬
2018-01-17 22:09:50800

MiniGUI與嵌入式系統(tǒng)的關(guān)系 MiniGUI移植的過程

MiniGUI是分層設(shè)計的,層次結(jié)構(gòu)如圖2所示。在底層,GAL和IAL為MiniGUI提供了底層的Linux控制臺或者X Window上的圖形接口以及輸入接口。中間層是MiniGUI的核心層,其中包括了窗口系統(tǒng)必不可少的各個模塊。最頂層的API向應(yīng)用設(shè)計提供編程接口。
2018-03-30 14:27:004642

基于CAN總線的電動汽車儀表設(shè)計-論文資料pdf下載

基于CAN總線的電動汽車儀表設(shè)計-論文資料
2018-03-07 14:46:297

一文看懂CAN總線

前言 CAN總線的應(yīng)用在現(xiàn)在看來越來越廣泛,我廠設(shè)備從最初的ARM9與ARM7平臺、期間升級過度到CortexA8與Cortex M3平臺,再到現(xiàn)在的Cortex M4平臺,圍繞CAN進(jìn)行了一系列
2018-06-13 11:16:18332802

基于CAN總線的汽車虛擬儀表系統(tǒng)設(shè)計

設(shè)計了一種采用ARMLinux架構(gòu)方案的汽車虛擬儀表系統(tǒng),儀表通過CAN總線以及硬線接口與車輛接口 連接。介紹了CAN數(shù)據(jù)信息采集顯示系統(tǒng)設(shè)計,嵌入式系統(tǒng)平臺雙MCU構(gòu)建和人機(jī)界面設(shè)計,系統(tǒng)可以
2018-06-22 08:00:0038

插頭連接CAN總線

所有控制儀表的相關(guān) CAN 總線,例如:舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線,都圍繞在中心點。 插頭連接 CAN 總線中心點。
2021-04-20 09:36:5322

CAN總線及應(yīng)用

以MSCAN08和MSCAN12為示例,講述CAN現(xiàn)場總線,初步掌握CAN總線技術(shù)的應(yīng)用。
2021-04-20 16:12:35287

can總線不加末端電阻_一款基于比亞迪E6新能源汽車組合儀表CAN總線實訓(xùn)系統(tǒng)@GZ TIRV...

產(chǎn)品簡介:本新能源汽車組合儀表CAN總線實訓(xùn)系統(tǒng)采用比亞迪新能源E6汽車儀表(可根據(jù)所需車型定制)、汽車電子部件通用測試盒、車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)分析儀、上位機(jī)軟件組成??蓪崿F(xiàn)汽車信號和儀表之間的通訊
2022-01-06 16:09:200

CAN總線為什么這么火,CAN總線是什么

很多的司機(jī)朋友以及工控圈的朋友都有聽到過“CAN總線”一詞,今天我們就來一起看一下CAN總線為什么這么火? CAN總線,也叫做控制器局域網(wǎng)總線(Controller Area Network
2022-01-15 17:04:485782

【技術(shù)干貨】原來ARM+Linux音頻方案如此簡單!

嵌入式產(chǎn)品開發(fā)中經(jīng)常遇到音頻的輸入輸出問題,如何為其添加“喇叭”、“麥克風(fēng)”設(shè)備呢?本文將簡單介紹ARM+Linux產(chǎn)品中的音頻解決方案。
2022-07-13 11:28:19417

你知道不同U盤在ARM+Linux下的讀寫速率嗎?

優(yōu)秀的產(chǎn)品離不開完善的測試,即使一個簡單的USB接口也要確保穩(wěn)定性及兼容性。不同的U盤在ARM+Linux板卡下的兼容性、速率怎么樣呢?本文將為大家提供測試參考數(shù)據(jù)及詳細(xì)測試步驟!
2022-11-30 10:18:39439

CAN總線錯誤分析與解決

1、CAN總線的常見故障 CAN總線錯誤分析與解決 當(dāng)CAN總線出現(xiàn)故障或數(shù)據(jù)傳輸異常時,往往會出現(xiàn)多種奇怪的故障現(xiàn)象,如儀表板顯示異常,車輛無法啟動,啟動后無法熄滅,車輛動力性能下降,某些電控系統(tǒng)
2023-09-14 16:30:071595

基于嵌入式Linux系統(tǒng)的MiniGUI的移植

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于嵌入式Linux系統(tǒng)的MiniGUI的移植.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-12 10:20:361

基于ARMCAN總線的分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARMCAN總線的分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 11:30:150

基于ARMCAN總線的電氣信號采集節(jié)點的設(shè)計

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2023-10-13 11:31:031

基于CAN總線的自動化儀表的通訊模塊的設(shè)計方法

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2023-10-18 09:26:400

基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于嵌入式Linux與QT的汽車虛擬儀表設(shè)計.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-26 14:38:570

基于μCOSⅡ的CAN總線汽車儀表盤研制

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于μCOSⅡ的CAN總線汽車儀表盤研制.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-26 14:35:321

can總線傳輸距離

can總線傳輸距離? CAN總線是一種串行通信協(xié)議,常用于汽車行業(yè)中的數(shù)據(jù)通信。它被廣泛應(yīng)用于車載電子系統(tǒng),如發(fā)動機(jī)控制單元、制動系統(tǒng)、儀表盤和空調(diào)控制系統(tǒng)等。CAN總線的主要優(yōu)勢在于其高可靠性
2023-12-07 18:09:401216

高速CAN總線和低速CAN總線的特性

高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速CAN總線是兩種常見的CAN總線類型。它們在數(shù)據(jù)傳輸速率、最大電纜長度、適用場景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實、細(xì)致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01497

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