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無(wú)人機(jī)陀螺儀主控芯片STM32應(yīng)用詳解

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無(wú)人機(jī)系統(tǒng)MCU技術(shù)方案設(shè)計(jì),包括了三星Artik芯片、mega16l為核心的無(wú)人機(jī)充放電控制、ATmega2560無(wú)人機(jī)搖桿微控制器、無(wú)人機(jī)陀螺儀主控芯片STM32應(yīng)用等。##無(wú)人機(jī)系統(tǒng)MCU技術(shù)
2015-05-26 15:03:4127913

盤(pán)點(diǎn)無(wú)人機(jī)8大主流主控芯片

在CES 2016上,各大芯片廠(chǎng)商和設(shè)備廠(chǎng)商展開(kāi)了一場(chǎng)空中爭(zhēng)奪戰(zhàn),讓無(wú)人機(jī)這種新興產(chǎn)品形式著實(shí)火了一把,但遍觀無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的上游芯片供應(yīng)商,尤其是主控芯片,卻還是以歐美韓系廠(chǎng)商為主導(dǎo),小編特別盤(pán)點(diǎn)了當(dāng)下主流的8大無(wú)人機(jī)主控芯片,供大家參考。
2016-04-27 15:29:3211779

2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問(wèn)題來(lái)了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

stm32四軸無(wú)人機(jī)資料

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2019-06-09 23:02:44

無(wú)人機(jī)GPS模塊有什么作用?其優(yōu)勢(shì)特性有哪些?

無(wú)人機(jī)GPS模塊有什么作用?無(wú)人機(jī)GPS模塊的優(yōu)勢(shì)特性有哪些?
2021-05-17 06:48:25

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用是什么

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2020-12-16 06:02:27

無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話(huà):無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)上用了哪些牛X的技術(shù)?

`現(xiàn)在的無(wú)人機(jī)大多是屬于四軸無(wú)人機(jī),這樣的無(wú)人機(jī)也是比較的方便。但是你知道為什么四軸無(wú)人機(jī)會(huì)登場(chǎng)嗎?按照很多人的想法,翅膀越多消耗的電能也就越多,但是為什么四軸無(wú)人機(jī)還是成為市場(chǎng)的主流,這就要從它
2016-07-14 10:46:08

無(wú)人機(jī)與直播都是近兩年來(lái)最熱的詞兒!

無(wú)人機(jī)與直播都是近兩年來(lái)最熱的詞兒!無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展是越來(lái)越火爆,直播也是毫不遜色!這件事碰撞在一起會(huì)擦出什么樣的火花?無(wú)人機(jī)為什么選擇直播?很多人對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知還是停留在了航拍的層面上,認(rèn)為無(wú)人機(jī)
2016-08-24 14:50:04

無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

、PLC、DMA等周邊接口,甚至LCD驅(qū)動(dòng)電路都整合在單一芯片上,形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī),為不同的應(yīng)用場(chǎng)合做不同組合控制。無(wú)人機(jī)主控MCU在無(wú)人機(jī)飛行系統(tǒng)中地位很重要。無(wú)人機(jī)工作原理垂直運(yùn)動(dòng),無(wú)人機(jī)利用旋
2018-10-09 10:44:44

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

頻譜(XFR V5 PRO或RF Command Center)德國(guó)安諾尼RTSA Suit實(shí)時(shí)頻譜軟件的偵測(cè)專(zhuān)用軟件反制部分包含GIGAHZ無(wú)人機(jī)反制主機(jī)DCS v1.5-1GIGAHZ無(wú)人機(jī)
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)到底屬于還是不屬于極客所有?

`無(wú)人機(jī)仍屬小眾 行業(yè)或再迎來(lái)藍(lán)海時(shí)代 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)火了起來(lái)。從2013年大疆發(fā)布第一款四軸多旋翼航拍無(wú)人機(jī),到現(xiàn)在曼塔、零度、億航、昊翔等廠(chǎng)商紛紛布局,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)顯然已經(jīng)是一片紅海,市場(chǎng)
2016-08-31 11:09:13

無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)?`
2019-08-27 15:28:56

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán),由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位,也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝,瀕臨
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何?`
2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類(lèi)和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)??魉拐f(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話(huà),他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性?!?/div>
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)怎么連接手機(jī)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56

無(wú)人機(jī)技術(shù)解答

面的問(wèn)題。提問(wèn)的范圍舉例:1、無(wú)人機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)需要注意的細(xì)節(jié)有哪些?2、如何設(shè)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)?3、如何協(xié)調(diào)解決各類(lèi)傳感器的應(yīng)用及干擾問(wèn)題,例如:陀螺儀、氣壓、超聲波、光流、紅外、GPS、地磁等傳感器的應(yīng)用以及SD
2017-11-15 11:57:36

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?
2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)無(wú)線(xiàn)電有哪些干擾

作者:劉虎 (科創(chuàng)研究院,儀表局)1、引言近年來(lái)無(wú)人機(jī)(本文指民用多軸飛行器)正以空前的速度普及,由此引發(fā)的關(guān)于安全的憂(yōu)慮日益增多。許多有關(guān)部門(mén)甚至個(gè)人都希望采取一些措施,阻止無(wú)人機(jī)飛臨敏感區(qū)域
2019-07-11 07:50:38

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

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2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”,電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低,在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類(lèi)型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

無(wú)人機(jī)類(lèi)型有很多種,復(fù)合翼無(wú)人機(jī),六旋翼無(wú)人機(jī),彩虹無(wú)人機(jī)都屬于不同的類(lèi)型,下面來(lái)讓我們了解植保無(wú)人機(jī)吧吧。 最近,植保無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。全國(guó)各地都在積極開(kāi)展植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用,植保無(wú)人機(jī)
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)類(lèi)型分為多少種

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類(lèi)型分為多少種?`
2019-08-28 16:53:29

無(wú)人機(jī)系列之飛控系統(tǒng)

推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post一.無(wú)人機(jī)的分類(lèi)按
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無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
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無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的

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2019-08-27 15:25:28

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優(yōu)異等特點(diǎn)。數(shù)據(jù)后期處理無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)多使用小型數(shù)字相機(jī)(或掃描)作為機(jī)載遙感設(shè)備,與傳統(tǒng)的航片相比,存在像幅較小、影像數(shù)量多等問(wèn)題,針對(duì)其遙感影像的特點(diǎn)以及相機(jī)定標(biāo)參數(shù)、拍攝(或掃描)時(shí)的姿態(tài)數(shù)據(jù)
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無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)?

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話(huà)可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛行控制為什么會(huì)不穩(wěn)定

無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因分析參考鏈接控制器 :無(wú)線(xiàn)信號(hào)地面站飛控傳感器:氣壓計(jì)IMU慣性測(cè)量單元加速度計(jì)陀螺儀GPS磁羅盤(pán)多旋翼其他傳感器姿態(tài)穩(wěn)定分析:第一種情況,起飛后,姿態(tài)模式往一個(gè)方向
2021-09-01 06:46:25

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?! ?/div>
2019-10-22 07:58:23

無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0的資料分享

描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器,從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等,它甚至有很多通信方式,如 ir 接收器、rf24 天線(xiàn)和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 06:58:45

無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5的資料分享

描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器,從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等,它甚至有很多通信方式,如 ir 接收器、rf24 天線(xiàn)和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 07:56:05

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請(qǐng)問(wèn)各位大神,如何用公式節(jié)點(diǎn)讀取陀螺儀數(shù)據(jù),陀螺儀型號(hào)是6050,謝謝!?。?/div>
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Ameya360 無(wú)人機(jī)視覺(jué)、高級(jí)傳感與處理解決方案

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2023-03-22 06:38:30

ICM-20690陀螺儀芯片的問(wèn)題

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2022-09-22 16:31:03

SKYLAB詳解無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用及無(wú)人機(jī)gps模塊選型

近日剛落幕的“6·18”年中大促中,京東采用機(jī)器人和無(wú)人機(jī)配送更讓無(wú)人機(jī)再度升溫。作為收貨方,獲得這樣的服務(wù)除了驚奇,更多的是好奇,好奇這個(gè)無(wú)人機(jī)是怎么確認(rèn)航行方向和懸停位置的,本篇SKYLAB君
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ST開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)的傳感器與連接功能

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2018-11-08 10:40:26

【MM32 MiniBoard申請(qǐng)】無(wú)人機(jī)的遙控遙測(cè)

項(xiàng)目名稱(chēng):無(wú)人機(jī)的遙控遙測(cè)試用計(jì)劃:通過(guò)固件庫(kù)的使用對(duì)比目前所用的STM32F103系列的優(yōu)劣勢(shì),看是否可以做為無(wú)人機(jī)主控芯片
2016-12-07 16:53:06

【OK210申請(qǐng)】無(wú)人機(jī)安卓版地面控制中心

申請(qǐng)理由:想看看三星主控芯片的性能,同時(shí)應(yīng)用到無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)上,主要提升無(wú)人機(jī)性能,目前這個(gè)項(xiàng)目正好能用得上;項(xiàng)目描述:16通道控制數(shù)據(jù)雙向傳輸;無(wú)人機(jī)控制信息處理;無(wú)人機(jī)任務(wù)模式處理及控制;無(wú)人機(jī)飛行控制;無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)采集處理;圖像存儲(chǔ);無(wú)人機(jī)集群控制;
2015-07-11 16:15:19

【uFun試用申請(qǐng)】無(wú)人機(jī)控制

項(xiàng)目名稱(chēng):無(wú)人機(jī)控制試用計(jì)劃:1,需要一塊板子學(xué)習(xí)單片機(jī)及嵌入式電子硬件知識(shí)。2.板子帶有陀螺儀且小巧,可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)控制,有多路pwm ,等硬件接口。3,項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的起飛,降落,定高等,飛控功能。
2019-03-22 18:23:20

【云智易申請(qǐng)】智能無(wú)人機(jī)通信

申請(qǐng)理由:本次項(xiàng)目是基于STM32無(wú)人機(jī),主要用WiFi實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)和遙控器之間通信,無(wú)人機(jī)的電機(jī)我們可以用云智易開(kāi)發(fā)板上面的電機(jī)進(jìn)行調(diào)試,同時(shí)我們還需要用到三軸加速計(jì)傳感器實(shí)現(xiàn)歐拉角的計(jì)算,溫濕度
2015-08-07 11:02:27

【瘋殼·無(wú)人機(jī)教程2】開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-硬件資源簡(jiǎn)介

STM32F103CBT6 主核心,還搭載了兩片芯片 AO9926C 雙 N 溝道 MOS 作為無(wú)人機(jī)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)單元,除此之外主板上還集成了 NRF24L01 2.4G 收發(fā)芯片, 做為無(wú)人機(jī)的通信單元,在下
2022-08-19 18:16:13

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

/20170129478936.html14.基于ARM處理器的四旋翼無(wú)人機(jī)主控制系統(tǒng)研究http://ttokpm.com/soft/study/ms/2017/20170129478951.html15.基于粒子群算法
2017-02-15 21:06:18

【羅姆傳感器評(píng)估板試用體驗(yàn)連載】無(wú)人機(jī)感知系統(tǒng)

主要測(cè)量飛機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相關(guān)的物理量,涉及的模塊包括陀螺儀、加速度計(jì)、磁羅盤(pán)、氣壓計(jì)、GNSS模塊以及光流模塊等。另一個(gè)用途是提供給無(wú)人機(jī)的自主導(dǎo)航系統(tǒng),也就是路徑和避障規(guī)劃系統(tǒng),所以需要感知周?chē)h(huán)境狀態(tài)
2022-03-20 17:20:03

【設(shè)計(jì)技巧】無(wú)人機(jī)系列之飛控算法

` 一.無(wú)人機(jī)的分類(lèi) 按飛行平臺(tái)構(gòu)型分類(lèi):無(wú)人機(jī)可分為固定翼無(wú)人機(jī),旋翼無(wú)人機(jī)無(wú)人飛艇,傘翼無(wú)人機(jī),撲翼無(wú)人機(jī)等. 圖1 無(wú)人機(jī)平臺(tái)構(gòu)型多軸飛行器multirotor是一種具有三個(gè)以上旋翼軸的特殊
2019-07-14 05:30:00

一種適用于小型無(wú)人機(jī)的加速度計(jì)與陀螺儀的矯正方法

基于機(jī)器學(xué)習(xí)方法校準(zhǔn)MCU6050陀螺儀加速度計(jì)(含源碼)最近組裝了一架無(wú)人機(jī),想要自己寫(xiě)一個(gè)飛控,所以一直在研究陀螺儀,我使用的是目前最常用的MCU6050六軸運(yùn)動(dòng)傳感器,如下圖所示然而在將程序
2022-02-10 06:11:58

為什么無(wú)人機(jī)都是四個(gè)旋轉(zhuǎn)翼

如今的無(wú)人機(jī)大多是歸于四軸無(wú)人機(jī),這么的無(wú)人機(jī)也是對(duì)比的便利??墒悄阒罏楹嗡妮S無(wú)人時(shí)機(jī)上臺(tái)嗎?按照很多人的主意,羽翼越多耗費(fèi)的電能也就越多,可是為何四軸無(wú)人機(jī)仍是變成商場(chǎng)的干流,這就要從它的結(jié)構(gòu)
2016-07-12 14:12:52

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

關(guān)于陀螺儀的應(yīng)用問(wèn)題

本帖最后由 餅干11 于 2021-8-11 09:44 編輯 我想在一個(gè)比較大的平臺(tái),分別安裝陀螺儀實(shí)現(xiàn)這個(gè)平臺(tái)穩(wěn)定,平臺(tái)是三個(gè)吊輪吊著的,如何讓陀螺儀判斷哪個(gè)吊輪快了或者慢了,然后給單片機(jī)指令去控制吊輪,但是平臺(tái)太大了會(huì)不會(huì)導(dǎo)致陀螺儀不靈敏,比如人在地球上感覺(jué)不到地球自轉(zhuǎn)一樣。
2021-08-11 08:32:28

分享一種無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)技能體系

分享一種無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)技能體系
2021-11-22 07:22:19

加速度傳感器和陀螺儀如何讓無(wú)人機(jī)飛的更穩(wěn)

成為現(xiàn)象級(jí)熱門(mén)產(chǎn)品。而在無(wú)人飛行器的飛機(jī)姿態(tài)控制這一重要應(yīng)用上,以MEMS加速度傳感器、MEMS陀螺儀為主的傳感類(lèi)硬件的應(yīng)用可謂是大放異彩.
2020-05-18 07:52:16

各類(lèi)反無(wú)人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

無(wú)人機(jī)內(nèi)部有一個(gè)重要的組件——陀螺儀,它可以為無(wú)人機(jī)提供機(jī)體傾斜、旋轉(zhuǎn)及方向角度等信息,以保持機(jī)體平衡。當(dāng)聲波頻率與無(wú)人機(jī)陀螺儀的固有頻率一致的時(shí)候,就會(huì)發(fā)生共振,使陀螺儀無(wú)法正常工作,從而導(dǎo)致無(wú)人機(jī)墜落
2022-08-25 11:57:01

四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼

有人知道四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼在什么地方下載嗎?
2016-06-26 18:36:27

四軸無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)

畢設(shè)四軸無(wú)人機(jī)考研結(jié)束了,不出意外考的很差,老師在考試之前就說(shuō)過(guò)我有些浮躁,我現(xiàn)在有點(diǎn)懷疑自己的能力了,等二戰(zhàn)吧,畢業(yè)論文開(kāi)始了。這次采用的是匿名科創(chuàng)的拓空者飛控,stm32f407主控板,其實(shí)我
2021-07-19 08:05:41

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

基于STM32C8T6的四旋翼無(wú)人機(jī)的飛控制作

專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)所用的傳感器種類(lèi)眾多,作用復(fù)雜,但是我們這種DIY性質(zhì)的無(wú)人機(jī)就沒(méi)那么多講究,只說(shuō)幾種常用的無(wú)人機(jī)傳感器(1)6軸或9軸陀螺儀6軸或9軸指的是其內(nèi)部傳感器的軸數(shù),如6軸傳感器
2022-02-10 06:47:29

基于STM32F407的四旋翼無(wú)人機(jī)由哪些模塊組成的

無(wú)人機(jī)裝配有哪些?基于STM32F407的四旋翼無(wú)人機(jī)由哪些模塊組成的?
2021-10-20 06:12:50

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

如何DIY風(fēng)靡一時(shí)的四軸無(wú)人機(jī)?

如何DIY風(fēng)靡一時(shí)的四軸無(wú)人機(jī)
2021-12-20 06:03:46

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)??蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線(xiàn),無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

怎么實(shí)現(xiàn)STM32采集無(wú)人機(jī)遙控器PPM信號(hào)?

怎么實(shí)現(xiàn)STM32采集無(wú)人機(jī)遙控器PPM信號(hào)?
2021-11-18 06:10:05

怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26

怎樣去設(shè)計(jì)基于STM32的四旋翼無(wú)人機(jī)

非常重要的思想,上一篇我已經(jīng)完成了距離檢測(cè)和報(bào)警模塊,后續(xù)將補(bǔ)充遙控、陀螺儀、上位機(jī)、低通濾波、PID等代碼設(shè)計(jì),因?yàn)檫@些代碼我已經(jīng)在stm32基礎(chǔ)篇中逐個(gè)完成,現(xiàn)在我要做的是將之前的各個(gè)代碼進(jìn)行整理
2021-08-24 07:15:11

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話(huà)”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫?!昂戏试臁敝脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴,普及無(wú)人機(jī)知識(shí)??掠駥氄f(shuō),近兩年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì),無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多,中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎,歡迎大家加入群478743261,一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

求大佬分享STM32讀取MPU6050陀螺儀芯片數(shù)據(jù)核心程序

求大佬分享STM32讀取MPU6050陀螺儀芯片數(shù)據(jù)核心程序
2021-12-16 06:05:53

電子陀螺儀怎么工作的?怎么使四軸無(wú)人機(jī)平衡的 ?

陀螺儀怎么工作的,怎么使四軸無(wú)人機(jī)平衡的
2023-11-10 07:27:32

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

”,負(fù)責(zé)處理各種傳感器數(shù)據(jù),控制無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)和軌跡。 傳感器:傳感器是無(wú)人機(jī)的“感官”,包括GPS、陀螺儀、加速度計(jì)等,用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、速度和位置信息。 通信系統(tǒng):無(wú)人機(jī)通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信與地面控制站進(jìn)行
2024-03-12 11:28:20

美國(guó) MicroStrain陀螺儀 3DM-GX5-25

陀螺儀、加速度計(jì)、磁力計(jì)等。是無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、AGV等智能無(wú)人操作理想的姿態(tài)傳感器。為用戶(hù)提供準(zhǔn)確的姿態(tài)測(cè)量和姿態(tài)控制。協(xié)同RTK、PPK等精確定位設(shè)備實(shí)現(xiàn)AGV等人工智能設(shè)備的精確定位。也可以同
2020-04-13 14:55:30

警用和消防無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景廣泛

目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多,有的針對(duì)硬件銷(xiāo)量、有些專(zhuān)門(mén)針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同,但都證明了同一現(xiàn)象:無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48

請(qǐng)問(wèn)有步速慣導(dǎo)陀螺儀芯片推薦嗎

做一個(gè)步速慣性導(dǎo)航的產(chǎn)品 ,需要陀螺儀,請(qǐng)幫忙推薦陀螺儀芯片,X軸一個(gè),Y軸一個(gè),Z軸一個(gè)
2019-02-15 09:46:18

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠(chǎng)家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈及主控芯片廠(chǎng)商詳解

無(wú)人機(jī)主控芯片廠(chǎng)商詳解芯片是核心零部件,它直接決定了無(wú)人機(jī)的操控性能、通信能力和處理圖像信息的能力。1、高通(Qualcomm)主控:高通 Snapdragon芯片。它有無(wú)線(xiàn)通信、傳感器集成和空間定位等功能。
2017-11-02 08:34:0723313

無(wú)人機(jī)干擾器是否會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)墜毀

的是無(wú)人機(jī)搭載的陀螺儀——它負(fù)責(zé)保持無(wú)人機(jī)機(jī)身平衡。研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)聲波頻率與無(wú)人機(jī)陀螺儀固有頻率保持一致時(shí),就會(huì)發(fā)生共振,從而影響陀螺儀正常工作,導(dǎo)致無(wú)人機(jī)飛行紊亂。
2021-04-19 09:39:063058

探究FPGA與ARM的無(wú)人機(jī)陀螺儀數(shù)據(jù)接口設(shè)計(jì)

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與地面站通信過(guò)程中,機(jī)載陀螺儀姿態(tài)數(shù)據(jù)的高速產(chǎn)生與外部相對(duì)低速的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)模塊傳輸?shù)拿苋找?/div>
2021-05-05 07:01:002207

無(wú)人機(jī)陀螺儀是什么作用 無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理

無(wú)人機(jī)陀螺儀是一種用于測(cè)量和控制無(wú)人機(jī)姿態(tài)的重要傳感器。它通過(guò)檢測(cè)無(wú)人機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)提供準(zhǔn)確的方向和角度信息。
2023-07-21 15:02:253254

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