轉(zhuǎn)矩是於定子場與轉(zhuǎn)子場是90°移位時(shí)得到的，顯而易見，由無電刷直流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩，特徵是有明顯的波動(dòng)?！ ”仨毜墓ぷ鳌 ≡趦深愲妱?dòng)機(jī)情況來看，檢測轉(zhuǎn)子位置是電動(dòng)機(jī)必須的工作，而霍爾傳感器就是傳統(tǒng)的解決方案
2016-01-25 17:31:36
描述該參考設(shè)計(jì)提供了一種在最短開發(fā)時(shí)間內(nèi)以最少開銷旋轉(zhuǎn)和控制 5V 三相 BLDC 風(fēng)扇電機(jī)的簡單方法。其將無傳感器 BLDC 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 DRV10866 用于功率級(jí)和 TLC555 計(jì)時(shí)器中，以
2018-12-12 14:19:28
位置角的位置傳感器，但這種方法存在傳感器的安裝部位、安裝精度及可靠性等問題，需要不使用位置傳感器的控制技術(shù)。 為此，在部分用途，不使用傳感器的馬達(dá)得到普及。這種馬達(dá)根據(jù)線圈隨著永久磁鐵旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的電壓
2016-01-19 14:26:17
等。但是有的應(yīng)用場合下，難以安裝霍爾傳感器、編碼盤，或者就算是安裝好，也很容易損壞?；魻?b class="flag-6" style="color: red">傳感器、編碼盤都屬于位置傳感器。那么，無位置傳感器，是否也能控制電機(jī)？答案是可以的。二、方案。方案如下圖所示。其中，3Phase Inverter由6個(gè)MOS管和MOS管驅(qū)動(dòng)組成。VBUS測
2021-06-29 06:59:54
。那么，無位置傳感器，是否也能控制電機(jī)？答案是可以的。二、方案。方案如下圖所示。其中，3Phase Inverter由6個(gè)MOS管和MOS管驅(qū)動(dòng)組成。VBUS測量電機(jī)的母線電壓，假設(shè)電機(jī)由直流50V供電，...
2021-07-05 06:00:21
芯片驅(qū)動(dòng)器從MTD6501開始用于BLDC電機(jī)控制的MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器從MCP8024開始Microchip屢獲殊榮的8位PIC?MCU是用于簡單梯形感測或無傳感器控制的絕佳解決方案用于BLDC電機(jī)
2018-08-04 11:39:53
低功率技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)步使得在多種應(yīng)用中建立無線傳感器網(wǎng)絡(luò)變得更加容易，如遠(yuǎn)端取樣、HVAC 監(jiān)視、資產(chǎn)跟蹤和工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用。問題是，甚至無線傳感器也需要定期更換的電池，而這是一項(xiàng)昂貴和復(fù)雜的維護(hù)任務(wù)。一種較好的無線電源解決方案是從傳感器所在環(huán)境收集機(jī)械、熱或電磁能。
2019-10-18 07:57:20
隨著現(xiàn)代汽車中的小型電動(dòng)機(jī)的不斷發(fā)展，在座椅，窗戶，推拉門，反射鏡，升降門等由該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的位置上保持記憶的需求增加?，F(xiàn)有的解決方案利用連接到電機(jī)本體的多個(gè)磁性傳感器來為電機(jī)控制模塊提供反饋回路。無
2018-06-20 08:57:24
用于低端/電力無線家庭安全系統(tǒng)的系統(tǒng)解決方案。該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了用于入侵傳感器信號(hào)加密的HCS200編碼器，一個(gè)用于傳感器監(jiān)控和RF信號(hào)啟動(dòng)的PIC12C508A PIC MCU，用于解密接收入侵傳感器信號(hào)的HCS515解碼器和用于基站面板監(jiān)控的PIC16C77 PIC MCU
2020-07-20 08:44:11
接近商品時(shí)，他們會(huì)得到折扣。 紅外傳感器：紅外傳感器的關(guān)鍵是探測人類的存在，在國防上已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。然而，近年來，集成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案的紅外傳感器也在其他行業(yè)得到了應(yīng)用，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于
2020-12-25 14:51:55
。 Bilevel PAP（雙水平正壓呼吸機(jī)）提供兩種壓力：吸入正壓和呼出正壓?！ D片注釋：睡眠呼吸機(jī)上使用的傳感器，可幫助控制氣流、壓力、濕度和溫度，以及穩(wěn)定的電機(jī)控制。 適用于睡眠呼吸機(jī)的傳感器
2018-11-06 15:45:35
本文章對(duì)主要用于評(píng)估低照度性能的傳感器關(guān)鍵參數(shù)、建模和度量法作出探討。
2021-06-01 07:06:10
附件ADI 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN) 解決方案.rar453.1 KB
2018-10-17 15:25:12
ADI汽車傳感器和傳感器接口解決方案附件ADI_Automotive_sensor_July_2013_cn.pdf1.1 MB
2018-11-05 09:19:37
完成AX58400 EtherCAT從站馬達(dá)控制的開發(fā)環(huán)境。這個(gè)視頻演示，在智能工廠中常見的智能傳感器、智能LED訊號(hào)燈與馬達(dá)的控制功能。透過AX58400 EtherCAT轉(zhuǎn)IO-Link網(wǎng)關(guān)，利用
2022-07-12 11:28:55
`推薦一份資料，無刷電機(jī)（馬達(dá)）解決方案，有感為主！附件資料請查收！`
2019-03-19 14:45:18
。 在智能汽車時(shí)代，主動(dòng)
安全技術(shù)成為備受矚目的新興領(lǐng)域，側(cè)翻（rollover）與穩(wěn)定性
控制（ESC）是對(duì)當(dāng)今主動(dòng)
安全系統(tǒng)的全新改進(jìn)。這就需要MEMS加速度
傳感器和角速度
傳感器來感測車身姿態(tài)?！坝捎?/div>
2014-08-08 11:08:12
如何去編寫PMSM有霍爾傳感器的程序？如何去編寫PMSM無霍爾傳感器的程序？PMSM有霍爾傳感器與PMSM無霍爾傳感器的程序有何區(qū)別？
2021-08-06 09:14:14
PT2522 是一個(gè)三相，無霍爾傳感器(sensor -less)無刷 直流馬達(dá)控制驅(qū)動(dòng)芯片。三相控制是基于偵測馬達(dá)反電 動(dòng)勢(BEMF)過零交越的方波/梯形波控制方式, 具有穩(wěn) 定控制效果，不易
2020-11-25 16:45:39
意法半導(dǎo)體(ST)公司近期發(fā)布一套完整的基于該公司2007年中期推出的STM32閃存微控制器的三相電機(jī)控制開發(fā)套件，這套工具包含用戶評(píng)估這個(gè)32位微控制器解決方案以及自行開發(fā)無傳感器電機(jī)控制
2018-10-29 10:53:48
的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)為各種嚴(yán)苛應(yīng)用提供了可靠且具有成本效益的解決方案，這些應(yīng)用包括汽車、發(fā)電站、海底、液壓、醫(yī)療、暖通空調(diào)及制冷系統(tǒng)、過程控制、工廠自動(dòng)化、安全系統(tǒng)、軍事/航空航天和核電站等。位移傳感器提供模擬
2020-07-09 11:33:09
本帖最后由 于圭 于 2015-1-14 17:46 編輯
基于78F0712 的BLDC無傳感器風(fēng)扇解決方案
2015-01-14 17:40:16
的魯棒控制方案。利用高速開關(guān)控制動(dòng)作在控制器的不同結(jié)構(gòu)之間進(jìn)行切換，使系統(tǒng)的軌跡在狀態(tài)空間中沿著選定的開關(guān)流形運(yùn)動(dòng)。本文提出了一種新的無傳感器矢量控制方案，一方面，該方案克服了速度傳感器的必要性，另一...
2021-09-06 06:02:14
(DPF)和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)的壓力。安全應(yīng)用包括制動(dòng)液和乘客檢測系統(tǒng)的重量或壓力。高壓惡劣環(huán)境應(yīng)用要求傳感器元件(容性或壓阻)必須與信號(hào)調(diào)理芯片分隔開。例如，壓阻(應(yīng)變片)解決方案可以測量最高
2018-11-08 09:12:52
防范（火災(zāi)、漏氣、漏水防范）、家庭環(huán)境檢測（甲醛檢測、CO 檢測、PM2．5檢測等）、老人關(guān)愛、小孩關(guān)愛以及相關(guān)家庭電器設(shè)備的智能控制應(yīng)用解決方案。入侵防范IPC、紅外傳感器、門磁傳感器、幕簾傳感器
2018-11-08 16:02:43
FIFO，以便盡量縮短處理器的喚醒時(shí)間?低功耗處理器和外設(shè)X連接技術(shù)?需要低功耗藍(lán)牙、WIFI連接以訪問其他智能設(shè)備?數(shù)據(jù)同步和應(yīng)用程序自動(dòng)升級(jí)圖3顯示了集成分立元件解決方案的多傳感器融合圖，使用模擬
2018-10-23 16:41:26
力量傳感器，來獲取外界接觸力量的資訊，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能工廠自動(dòng)化所需的人機(jī)協(xié)作功能。AxRobot助力控制機(jī)器手臂解決方案，無需額外安裝價(jià)格昂貴的力量傳感器，透過內(nèi)置的馬達(dá)助力控制器功能，即可偵測外部突發(fā)
2021-07-23 14:16:11
顧客接近產(chǎn)品時(shí)，就會(huì)得到折扣。 紅外線傳感器：紅外線傳感器主要用于探測人的存在，在軍事上已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，但是，近幾年來，結(jié)合工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案的紅外線傳感器也在其他行業(yè)得到了應(yīng)用，現(xiàn)在它們
2020-11-30 15:14:17
驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。FOC 典型控制框圖有傳感器 FOC/無傳感器 FOC對(duì)于有傳感器 FOC，由于編碼器能反饋電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置信息，因此控制簡單，但是往往對(duì)控制性能要求較高。對(duì)于無傳感器 FOC，在控制中需要
2022-06-10 11:40:13
介紹一種光電液位傳感器/光電液位開關(guān)的解決方案
2021-06-07 06:43:10
1、汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析 區(qū)域控制器是汽車中的節(jié)點(diǎn)，在汽車的一個(gè)物理區(qū)域內(nèi)，為各傳感器、執(zhí)行器等設(shè)備提供電源分配，數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動(dòng)需求。MCU是區(qū)域控制器
2022-10-26 16:47:20
基于Σ-Δ調(diào)制器的業(yè)界最佳性能解決方案。位置檢測性能是伺服控制的關(guān)鍵，常常使用光學(xué)編碼器和旋轉(zhuǎn)變壓器作為位置傳感器。伺服控制技術(shù)從模擬向數(shù)字的轉(zhuǎn)換推動(dòng)了現(xiàn)代伺服系統(tǒng)的發(fā)展，也滿足了對(duì)于電機(jī)控制的性能和效率
2018-10-25 10:19:00
可配置PMSM無傳感器磁場定向控制參考設(shè)計(jì)。該參考設(shè)計(jì)演示了使用ATxmega16D4微控制器的三相永磁同步（PMSM）電機(jī)的電機(jī)控制解決方案。該參考設(shè)計(jì)具有PC配置實(shí)用程序，用于配置和調(diào)整無傳感器磁場定向控制（FOC）參數(shù)
2020-05-29 17:19:55
獲得最優(yōu)的線性度和效率。本文將討論使用分立元件的功放監(jiān)測與控制解決方案，并介紹集成的解決方案。ADI公司提供了適用于該應(yīng)用的一系列元件，包括多通道數(shù)模轉(zhuǎn)換器（DAC）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）、溫度傳感器
2019-06-17 08:13:22
解決方案前言光電傳感器作為檢測物體的重要技術(shù)手段，在工業(yè)自動(dòng)化，智能化領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用，它可以說是設(shè)備上的眼睛，如若失靈，將會(huì)影響整個(gè)設(shè)備的運(yùn)作。1.應(yīng)用問題光電傳感器是通過光的性質(zhì)來檢測物體的有無
2020-03-17 10:02:44
電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。反電動(dòng)勢可用于確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子速度和位置-無需傳感器。通過反電動(dòng)勢控制電動(dòng)機(jī)不是一件容易的事。大多數(shù)無傳感器BLDC電機(jī)是通過微控制器，數(shù)字信號(hào)處理器或?qū)Ｓ抿?qū)動(dòng)器IC控制的。下圖顯示
2019-10-25 09:51:07
`描述該參考設(shè)計(jì)提供了一種在最短開發(fā)時(shí)間內(nèi)以最少開銷旋轉(zhuǎn)和控制 5V 三相 BLDC 風(fēng)扇電機(jī)的簡單方法。其將無傳感器 BLDC 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 DRV10866 用于功率級(jí)和 TLC555 計(jì)時(shí)器中
2015-04-29 16:03:22
并立即升起引擎蓋，鉸接在汽車前部，通過煙火減輕碰撞，減少頭部撞擊）、側(cè)面碰撞用于安全氣囊展開的檢測，并在內(nèi)燃機(jī)中配備油箱傳感器、氣體噴射器傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 傳感器和其他領(lǐng)域。運(yùn)動(dòng)傳感器
2021-09-02 18:18:01
設(shè)計(jì)解決方案的硬件和軟件時(shí)，必須保證系統(tǒng)能夠滿足汽車安全完整性等級(jí)(ASIL) D級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)。BLDC電機(jī)換相和控制顧名思義，無刷直流電機(jī)沒有電刷觸點(diǎn)，需要使用電機(jī)位置傳感器(MPS)來測量定子與轉(zhuǎn)子
2020-01-13 10:03:53
齒輪 4）轉(zhuǎn)向角傳感器的輸出是絕對(duì)信號(hào) 5）提供真正的斷電機(jī)能 Bourns扭矩Index傳感器則提供符合成本效益的解決方案，特色為增添一路額外的HE開關(guān)信號(hào)，其功能是計(jì)數(shù)轉(zhuǎn)向軸的圈數(shù)并用于
2018-11-06 15:20:58
描述此設(shè)計(jì)將超低功耗的 MSP430 MCU 與低于 1GHz 的射頻收發(fā)器相搭配，實(shí)現(xiàn)了電池供電的無線傳感器監(jiān)控解決方案。此設(shè)計(jì)展示了接入點(diǎn)和無線節(jié)點(diǎn)，可以使用網(wǎng)絡(luò)協(xié)議“SimpliciTI”以
2018-07-24 08:12:39
lowFigure 3. 雙芯片方向選擇的開關(guān)方案但是這個(gè)解決方案有一個(gè)設(shè)計(jì)難點(diǎn)。 它需要將霍爾傳感器安裝在磁鐵的正中間的位置以確保準(zhǔn)確的觸發(fā)控制邏輯，這在大規(guī)模量產(chǎn)的生產(chǎn)中是個(gè)難點(diǎn)，很難確保生產(chǎn)的一致性
2022-11-03 06:40:49
國產(chǎn)電流傳感器CC6900，CC6902，替代ACS712系列，BLDC無刷馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方案，單相正弦波無刷馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方案
2019-04-25 17:41:04
傳感器是數(shù)據(jù)收集，系統(tǒng)監(jiān)測和控制反饋的重要組成部分。在運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用中，傳感器采用旋轉(zhuǎn)或直線編碼器進(jìn)行位置反饋，傳感器（如用于速度傳感的轉(zhuǎn)速計(jì)），甚至接近開關(guān)來啟動(dòng)或停止某些機(jī)器動(dòng)作。例如在液壓運(yùn)動(dòng)
2018-11-12 11:47:37
因特網(wǎng)上免費(fèi)下載，適用于多種電動(dòng)馬達(dá)，并能同時(shí)滿足傳感器控制系統(tǒng)和無傳感器控制系統(tǒng)的需求。在為實(shí)施特定系統(tǒng)功能而進(jìn)行的軟件開發(fā)過程中，先進(jìn)的集成開發(fā)環(huán)境 (IDE) 有助于我們快速而便捷地完成軟件編程
2012-11-28 15:36:19
個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子位置傳感器確定電機(jī)轉(zhuǎn)子相對(duì)于電機(jī)定子的位置。采用位置傳感器的BLDC控制方案較為簡單，根據(jù)位置傳感器的輸出確定轉(zhuǎn)子所處的區(qū)間，并相應(yīng)的對(duì)電機(jī)繞組進(jìn)行換相。然而，位置傳感器的使用會(huì)帶來一些
2020-05-05 07:27:51
芯片。省去刺激探測器，最重要的是，不再需要在每個(gè)傳感節(jié)點(diǎn)使用微控制器。感測數(shù)據(jù)被發(fā)送到遠(yuǎn)程中央處理中心（通常稱為收發(fā)器）。隨后在這里進(jìn)行后處理。不像現(xiàn)有的傳感器方案，該單個(gè)處理單元可同時(shí)用于多個(gè)傳感器
2018-10-19 09:11:20
PMSM無傳感器矢量控制原理PSoC4簡介基于PSoC4的無傳感器矢量控制方案基于PSoC4的設(shè)計(jì)實(shí)例
2021-02-24 06:12:44
精準(zhǔn)的數(shù)字矢量控制算法。 本文檔中討論了這個(gè)算法的實(shí)現(xiàn)。FOC算法在很大速度范圍內(nèi)保持高效，并且通過處理一個(gè)電機(jī)的動(dòng)態(tài)模型來將具有瞬態(tài)相位的轉(zhuǎn)矩變化考慮在內(nèi)。 解決方案中提出了消除相位電流傳感器以及使用一個(gè)觀察器來實(shí)現(xiàn)速度無傳感器控制的方法。
2019-12-10 17:17:02
霍爾效應(yīng)傳感器根據(jù)磁場改變其輸出電壓?；魻栃?yīng)器件被用作接近傳感器，用于檢測定位、速度和電流，它們廣泛應(yīng)用于電機(jī)控制系統(tǒng)中。因?yàn)闄C(jī)械部件不會(huì)著時(shí)間而磨損，所以霍爾效應(yīng)傳感器是長期的解決方案。集成
2021-03-11 07:29:55
工業(yè)系統(tǒng)通常由微控制器和FPGA器件等組成，美高森美（Microsemi? ）基于 SmartFusion?2 SoC FPGA的馬達(dá)控制解決方案是使用高集成度器件為工業(yè)設(shè)計(jì)帶來更多優(yōu)勢的一個(gè)范例。
2019-10-10 07:15:34
Avnet FOC電機(jī)解決方案支持12V至48V BLDC FOC風(fēng)扇。1個(gè)極對(duì)時(shí)，最高速度高達(dá)48000rpm。Avnet沒有使用任何霍爾傳感器即開發(fā)出了它自己的啟動(dòng)和電機(jī)鎖死檢測特性。消除
2018-11-07 10:38:48
大轉(zhuǎn)矩場合。產(chǎn)品特點(diǎn)：高性能、快速加減速、控制精度高額定負(fù)載條件下，0.1秒任意加、減速，自動(dòng)限流，自動(dòng)穩(wěn)壓，保證無故障最優(yōu)控制無速度傳感器電流矢量控制：轉(zhuǎn)矩控制精度高；穩(wěn)速控制精度高低頻帶載能力強(qiáng)
2016-01-16 22:05:55
激光
傳感器是光電
傳感器家族中的重要成員，能夠?qū)崿F(xiàn)
無接觸遠(yuǎn)距離測量，擁有速度快，精度高，量程大，抗光、電干擾能力強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，而這些特性是紅光或紅外光
傳感器所不具備的。因此，它也往往代表著“精準(zhǔn)、高端、昂貴”?！ ?/div>
2020-08-03 06:45:41
溫度是最常用的參數(shù)之一，用于測量、監(jiān)視和控制各種行業(yè)中的一些過程。溫度傳感器探頭可能是收集精確溫度測量值和提高應(yīng)用效率的最佳解決方案。 一、工業(yè)溫度傳感器探頭解決方案 提供標(biāo)準(zhǔn)和定制溫度傳感器
2023-01-16 14:11:51
工作電壓范圍為 4.4V 至 18V 的系統(tǒng)提供三相無刷直流 (BLDC) 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案。該設(shè)計(jì)采用 DRV10974 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，從而能夠添加用于實(shí)現(xiàn)閉環(huán)速度控制的 MCU。DRV10974
2018-07-03 09:40:10
帶霍爾傳感器的FOC工作，能夠以FOC進(jìn)行閉環(huán)速度控制，具有靜音驅(qū)動(dòng)、寬工作條件下高能效驅(qū)動(dòng)、FOC無須軟件開發(fā)、易于調(diào)配等關(guān)鍵特性，還集成了多種保護(hù)功能，如過流保護(hù)、鎖定保護(hù)及自動(dòng)恢復(fù)、反轉(zhuǎn)保護(hù)
2018-09-26 09:45:03
我感興趣的是開發(fā)一種藍(lán)牙低能量使能的無刷直流電機(jī)控制器，它使用無傳感器的磁場定向控制來處理電機(jī)速度。研究不同的替代品，我發(fā)現(xiàn)這一應(yīng)用注意到在CyPress PSoC4中實(shí)現(xiàn)無傳感器焦點(diǎn)技術(shù)。同樣
2019-10-17 10:27:11
` 寶上賣的 小黃人感應(yīng)飛行器 當(dāng)手放到下面的傳感器時(shí) 飛行器馬達(dá)加電向上我想問問這個(gè)傳感器是不是距離傳感器？還有我想弄一個(gè) 傳感器+馬達(dá)+鋰電池 能不能實(shí)現(xiàn) 當(dāng)傳感器感應(yīng)到前面有物體馬達(dá)能夠轉(zhuǎn)起來 轉(zhuǎn)幾下馬達(dá)自己會(huì)斷電停止`
2017-07-30 14:40:33
BLE+指紋傳感器的方案應(yīng)用，已推出了相應(yīng)的指紋傳感器模組，將在指紋識(shí)別數(shù)據(jù)采集、安全性、管理性等方面發(fā)揮重大作用。昇潤提供1）產(chǎn)品級(jí)解決方案；2）低功耗藍(lán)牙模塊；3）指紋傳感器模塊；4）軟件技術(shù)支持；5）APP設(shè)計(jì)（包括iOS和Android，第三方合作）；6）云端平臺(tái)支持。`
2018-09-04 17:26:47
顯示的數(shù)值不變 原因：導(dǎo)氣管里進(jìn)水 解決方案：返廠檢修，把導(dǎo)氣管里的水抽干，重新標(biāo)定量程，再使用?！ ?、溫度傳感器無信號(hào)輸出 原因：工人安裝時(shí)，因不了解傳感器，故用力過大，致使測溫元件引腳整個(gè)
2016-12-12 15:49:29
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和解決方案
2019-09-17 06:53:15
一、引言 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種獨(dú)立出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，它的基本組成單位是節(jié)點(diǎn)，這些節(jié)點(diǎn)集成了傳感器、微處理器、無線接口和電源四個(gè)模塊。傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中業(yè)已成熟的解決方案可以借鑒到無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中
2019-06-25 07:26:24
運(yùn)作時(shí)間更長久。而在感測數(shù)據(jù)的搜集與傳遞部份，除傳感器必須量測精準(zhǔn)，各節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)傳輸也必須力求通暢，并具有容錯(cuò)能力；各廠商也推出不同傳輸技術(shù)與解決方案，供客戶選擇與部署… 解決方案多而雜 WSN
2018-11-12 15:33:22
安森美半導(dǎo)體使用創(chuàng)新的方案幫助汽車制造商高效和有效地運(yùn)作。創(chuàng)新推動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)步，利用創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能、高效的方案可以節(jié)省制造商的時(shí)間和金錢。我們的免電池?zé)o線智能無源傳感器用于車輛水侵測試，以幫助
2018-10-30 08:49:59
，不利于實(shí)現(xiàn)高能效和高密度分布。為此，安森美半導(dǎo)體推出創(chuàng)新的智能無源無線傳感器(Smart Passive Sensors?，簡稱SPSTM)，擺脫電池和布線挑戰(zhàn)，能在無法布線或難以更換電池的網(wǎng)絡(luò)邊緣
2020-07-30 06:50:10
可編程邏輯控制器和工業(yè)傳感器輸出端在和MCU連接的時(shí)候通常不太安全，為解決這個(gè)問題，下文提供了簡單的接口解決方案。
2021-04-09 06:16:24
`汽車安全解決方案 汽車防撞雷達(dá)，是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用
2016-10-09 10:45:38
和可靠性，包括車內(nèi)兒童感測、安全帶提醒和安全氣囊展開。駕駛艙內(nèi)傳感器的精度對(duì)于乘員檢測尤其重要。汽車?yán)走_(dá)傳感器提供了一種易于部署且價(jià)格合理的有效解決方案。雷達(dá)可觀察到人眼無法觀察的目標(biāo)駕駛艙內(nèi)感應(yīng)的許多
2022-11-07 06:21:29
本文揭示了一種特殊情況，即最低功耗解決方案是由噪聲最低的核心傳感器實(shí)現(xiàn)的，而不是由功耗最低的傳感器實(shí)現(xiàn)的。新興物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)性能要求嚴(yán)苛，而可用能源則很有限；對(duì)于那些為此類應(yīng)用開發(fā)智能傳感器方案的人
2021-03-11 08:00:15
項(xiàng)目名稱：空調(diào)壓縮機(jī)FOC無位置傳感器控制器項(xiàng)目介紹：該方案適合應(yīng)用于AC220V供電環(huán)境， 用于空調(diào)壓縮機(jī)的控制。 主控MCU采用英飛凌的8位單片機(jī)，系統(tǒng)采用FOC控制和SVPWM調(diào)制方式，具有
2018-12-03 14:04:52
空間。無傳感器方案也可用于檢測反電動(dòng)勢電流，而且還能降低傳感器重量和成本，但是電機(jī)啟動(dòng)性能可能是個(gè)問題，因?yàn)檫@時(shí)不會(huì)產(chǎn)生反電動(dòng)勢，因此就無法得到可用的位置數(shù)據(jù)。其他解決方案，例如利用三個(gè)霍爾效應(yīng)傳感器
2018-10-29 16:36:11
什么是無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)？怎樣對(duì)無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試？
2021-04-28 06:49:48
NGT China大會(huì)上展示用于手持終端應(yīng)用的CMOS圖像傳感器解決方案。Cypress將探討CMOS圖像傳感器在無線影像系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用，同時(shí)還將重點(diǎn)介紹采用該公司眾多圖像傳感器產(chǎn)品的解決方案
2018-11-20 15:59:37
采用MPC5643L MCU參考設(shè)計(jì)的3相無傳感器BLDC套件。該申請描述了使用無傳感器算法的雙三相BLDC電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)針對(duì)汽車應(yīng)用。這種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案基于專用于汽車電機(jī)控制
2019-04-09 06:50:25
實(shí)現(xiàn)高性能的矢量控制和無傳感器控制。? 支持多種運(yùn)動(dòng)控制及工業(yè)實(shí)時(shí)以太網(wǎng)協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)解決方案。? 使用集成的功率因素矯正(PFC)控制器，可以更容易地實(shí)現(xiàn)減小伺服系統(tǒng)功率輸入端電流畸變的效果。? 在工業(yè)
2018-10-26 11:37:18
傳感與控制部不僅擁有備受贊譽(yù)的產(chǎn)品線，還具備工程技術(shù)和增值服務(wù)能力。我們的開關(guān)和傳感器解決方案實(shí)現(xiàn)了一系列基礎(chǔ)和復(fù)雜的應(yīng)用。同時(shí)，我們?yōu)榭蛻袅可矶ㄗ龅膶I(yè)解決方案滿足了各個(gè)行業(yè)應(yīng)用對(duì)高精度、可重復(fù)性及耐久度的需求。
2018-11-06 15:16:48
影響，成本和重量增加，以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更復(fù)雜等。無傳感器矢量控制則不需要速度/位置傳感器，因而這些問題也就不復(fù)存在。近年來，關(guān)于PMSM的無傳感器速度和位置控制方法，研究文獻(xiàn)中提出多種解決方案。 針對(duì)PMSM驅(qū)動(dòng)
2018-10-10 18:16:43
`武漢若比特機(jī)器人有限公司自主開發(fā)完成的直流無刷霍爾馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器RMC-BLN60.15D1，適用于不帶編碼器反饋的三相無刷無霍爾電鋸的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，尤其對(duì)1、2對(duì)極的三相無刷直流電機(jī)效果更佳，是直流馬達(dá)
2011-05-11 09:38:28
控制參考設(shè)計(jì)*目標(biāo)電機(jī)：BLDC*使用霍爾傳感器控制速度*使用BEMF控制無傳感器速度*Simulink? 控制器模型*用于內(nèi)部信號(hào)監(jiān)控的ChipScope? 接口速度和扭矩控制參考設(shè)計(jì)*目標(biāo)電機(jī)
2018-10-16 19:39:33
隨著“云端”應(yīng)用越來越普及，數(shù)據(jù)的安全性也引起了廣泛的擔(dān)憂。為了保證傳感器數(shù)據(jù)能夠更安全地上傳至云端，瑞薩電子推出了一款安全云和傳感器解決方案，能夠?yàn)椴捎迷七B接的設(shè)備提供安全可靠的性能。該方案
2021-05-17 11:29:03
2306 無刷馬達(dá)控制的方案 – 帶傳感器/無傳感器
交流感應(yīng)馬達(dá)
BLDC
PMSM馬達(dá)
無傳感器方案的實(shí)現(xiàn)
Starter Kit 可在數(shù)周內(nèi)實(shí)現(xiàn)演示和開發(fā)用戶的項(xiàng)目
2022-11-21 15:17:01
1 振弦傳感器和無線振弦采集儀在隧道安全監(jiān)測的解決方案 隧道作為交通工程的重要組成部分，具有極高的安全風(fēng)險(xiǎn)，因此隧道安全監(jiān)測是必不可少的。振弦傳感器和無線振弦采集儀作為隧道安全監(jiān)測的兩種重要設(shè)備，能夠
2023-10-13 11:09:36240 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《應(yīng)用于礦井安全監(jiān)測和人員定位的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-06 16:30:590 已全部加載完成
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