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電子發(fā)燒友網(wǎng)>控制/MCU>單片機(jī)技術(shù)在電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

單片機(jī)技術(shù)在電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

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2021-11-23 06:17:07

單片機(jī)直流調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用

我這兩天正在做一個(gè)課題叫做《單片機(jī)雙閉環(huán)直流不可逆調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用》,求助有關(guān)單片機(jī)接口電路的資料,比較急,謝謝大神的幫助。
2013-12-19 20:41:58

單片機(jī)技術(shù)智能化電子產(chǎn)品的應(yīng)用

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2022-01-25 06:29:13

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地掌握匯編語(yǔ)言的編程方法,掌握單片機(jī)的基本原理、接口和應(yīng)用技術(shù)。熟悉單片機(jī)技術(shù)工業(yè)控制的應(yīng)用 , 可以培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生動(dòng)手操作和技術(shù)創(chuàng)新的能力,使得學(xué)生能緊跟計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展腳步,為將來從事工業(yè)領(lǐng)域相關(guān)工...
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單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的軟件抗干擾技術(shù)
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2010-04-24 09:46:33

實(shí)際應(yīng)用,單片機(jī)如何選型?

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2021-09-02 07:30:12

CRC算法單片機(jī)通信系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

主要論述了單片機(jī)通信系統(tǒng)CRC算法的設(shè)計(jì)和在單片機(jī)硬件下的編程實(shí)現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)單片機(jī)系統(tǒng)之間高效無差錯(cuò)的數(shù)據(jù)傳輸,必須對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢錯(cuò),當(dāng)傳輸距離較遠(yuǎn)或采用無線傳輸時(shí),這就更為重要了。給出了3種對(duì)應(yīng)
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Romax傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)仿真工具介紹

Romax — 傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)仿真工具
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[下載]交直流傳動(dòng)系統(tǒng)的自適應(yīng)控制

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,所以電氣傳動(dòng)獲得了廣泛應(yīng)用。本文從直流電動(dòng)機(jī)的工作原理入手,建立了雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,并詳細(xì)分析系統(tǒng)的原理及其靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能。然后按照自動(dòng)控制原理,對(duì)雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行分析和計(jì)...
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uC/GUI單片機(jī)系統(tǒng)上的移植

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2011-03-03 16:25:34

【下載】《電動(dòng)機(jī)的單片機(jī)控制》

內(nèi)容簡(jiǎn)介   電動(dòng)機(jī)的數(shù)字控制是電動(dòng)機(jī)控制的發(fā)展趨勢(shì),用單片機(jī)對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)數(shù)字控制常用的手段。王曉明編著的這本《電動(dòng)機(jī)的單片機(jī)控制(第3版)》詳盡、系統(tǒng)地介紹了常用的直流電動(dòng)機(jī)、交流電
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一文知道無功補(bǔ)償單片機(jī)的控制過程

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2020-07-27 14:39:47

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2017-06-16 14:38:46

交流傳動(dòng)系統(tǒng)高性能控制及MATLAB/SIMULINK建模

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介紹單片機(jī)硬件系統(tǒng)

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2009-07-30 14:46:248

舞陽(yáng)鋼鐵公司軋鋼廠立輥主傳動(dòng)系統(tǒng)全數(shù)字化電氣技術(shù)改造

本文介紹了舞陽(yáng)鋼鐵公司軋鋼廠立輥主傳動(dòng)系統(tǒng)全數(shù)字化電氣技術(shù)改造項(xiàng)目,對(duì)原有系統(tǒng)存在的問題以及改造方案和改造后的效益進(jìn)行了詳細(xì)說明。當(dāng)前國(guó)內(nèi)多數(shù)國(guó)有大型企業(yè)
2009-07-30 14:46:2538

燃料電池轎車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性仿真分析

燃料電池轎車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性仿真分析——系統(tǒng)非線性動(dòng)態(tài)特性分析摘要:某燃料電池轎車在加速起動(dòng)與回饋制動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生明顯的縱向沖擊抖振現(xiàn)象。針對(duì)
2009-11-04 09:40:0330

硫化機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的不確定性仿真分析

由于整個(gè)液壓傳動(dòng)過程中包含若干參數(shù)的不一致性,使得液壓硫化機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的重復(fù)定位精度難以十分精確。本文在采用Amesim軟件對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)建模的基礎(chǔ)上,采用模糊數(shù)對(duì)各
2009-12-14 14:50:4215

基于QFT的機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真

機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是機(jī)床設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié),系統(tǒng)中的不確定因素導(dǎo)致被控對(duì)象參數(shù)不確定,對(duì)控制器提出很高的要求。文章使用定量反饋理論這種魯棒控制設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)控
2009-12-19 14:33:0610

NY8B062M型號(hào)單片機(jī),臺(tái)灣九齊AD單片機(jī),技術(shù)支持

一、NY8B062M型號(hào)單片機(jī)NY8B062M是一款由臺(tái)灣九齊(Joystick)公司生產(chǎn)的8位AD單片機(jī),具有高性能、低功耗、高集成度等特點(diǎn)。該單片機(jī)采用CMOS技術(shù),內(nèi)核采用8051微處理器
2023-11-27 21:34:18

傳動(dòng)系統(tǒng)感應(yīng)式行程開關(guān)電路

傳動(dòng)系統(tǒng)感應(yīng)式行程開關(guān)電路
2009-02-09 12:51:26855

機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、拼裝及運(yùn)動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)

實(shí)驗(yàn)四、機(jī)構(gòu)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、拼裝及運(yùn)動(dòng)分析實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.認(rèn)識(shí)典型機(jī)構(gòu)2.設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)滿足不同運(yùn)動(dòng)要求的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)3.拼裝機(jī)構(gòu)系統(tǒng)4.對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)
2009-03-13 11:49:545224

Y3150E型滾齒機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)

Y3150E型滾齒機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)
2009-03-18 14:18:258910

PLC在造紙機(jī)同步傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用

PLC在造紙機(jī)同步傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用 在塑料、印染以及造紙紡織等業(yè)生產(chǎn)中,往往具有很多個(gè)同步傳動(dòng)單機(jī),每個(gè)機(jī)組都有各自獨(dú)立的拖
2009-06-18 13:06:591673

造紙機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的常見故障分析

造紙機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的常見故障分析 造紙機(jī)電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)性能的好壞是決定一臺(tái)造紙機(jī)能否高效率、高質(zhì)量進(jìn)行生產(chǎn)的前提,那么對(duì)于
2009-06-19 14:19:023182

汽車電氣傳動(dòng)的理想直流鏈路解決方案

TDK-EPC推出了愛普科斯(EPCOS)的新型PCC(塊狀電力電容器),為汽車電氣傳動(dòng)提供了理想的直流鏈路解決方案。該公
2011-01-05 14:01:12700

調(diào)速電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的電磁兼容性要求

在工業(yè)中,調(diào)速電氣傳動(dòng)系統(tǒng)是目前使用十分普遍的一種傳動(dòng)系統(tǒng),特別是交流的變頻調(diào)速,由于其節(jié)能顯著、保護(hù)完善控制性能好、過載能力強(qiáng)、使用維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),被迅速發(fā)展起來,成為電動(dòng)機(jī)調(diào)速的潮流。在我國(guó),變頻調(diào)速己經(jīng)進(jìn)入實(shí)用推廣階段,但是變頻調(diào)速
2011-03-08 17:07:1431

基于SIMULINK的交流傳動(dòng)系統(tǒng)仿真

文章討論基于 SIMULINK 可視化動(dòng)態(tài)仿真平臺(tái)的交流傳動(dòng)系統(tǒng)仿真方法。首先介紹了MATLAB5.2版本新增加的POWERSYS工具箱,以之仿真了一個(gè)異步電機(jī)的矢量控制閉環(huán)系統(tǒng),并分析了其優(yōu)缺點(diǎn)。進(jìn)
2011-07-22 18:06:4656

電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)及拓?fù)錁?gòu)架

電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)原理是直接將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳給汽車的驅(qū)動(dòng)軸。汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力能源,通過混合使用熱能和電能兩套系統(tǒng)開動(dòng)汽車。
2011-12-28 10:52:103011

電氣傳動(dòng)自動(dòng)化技術(shù)手冊(cè)第2版

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《 電氣傳動(dòng)自動(dòng)化技術(shù)手冊(cè)第2版.txt》資料免費(fèi)下載
2012-11-03 12:24:020

基于矢量控制技術(shù)的同步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)分析

隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,交流電氣傳動(dòng)逐漸占據(jù)電氣傳動(dòng)的主導(dǎo)地位。同步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)作為交流電氣傳動(dòng)的主要形式之一,也廣泛受到人們的關(guān)注。目前發(fā)現(xiàn)采用矢量控制技術(shù)會(huì)使同步電
2013-09-18 14:02:5827

電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的智能控制

2015-09-07 18:16:202

汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案

汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案 ,很火的內(nèi)容
2016-01-06 15:30:161

主從電機(jī)同步傳動(dòng)系統(tǒng)

基于模糊-PID控制的主從電機(jī)同步傳動(dòng)系統(tǒng)-2008。
2016-04-05 16:43:1315

交流勵(lì)磁工頻感應(yīng)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)電流控制算法及其性能分析

交流勵(lì)磁工頻感應(yīng)電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)電流控制算法及其性能分析
2016-04-25 10:00:278

現(xiàn)代PWM傳動(dòng)系統(tǒng)中電磁干擾的研究

現(xiàn)代PWM傳動(dòng)系統(tǒng)中電磁干擾的研究,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-27 15:28:399

汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案

在汽車設(shè)計(jì)中,汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案
2016-05-24 16:45:550

電氣傳動(dòng)技術(shù)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(電班)(1)

電氣傳動(dòng)技術(shù)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(電班),感興趣的可以看看
2016-06-24 16:39:052

是什么促使汽車傳動(dòng)系統(tǒng)高效電氣化?

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化,要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此,在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長(zhǎng),是在新興的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車((H)EV)市場(chǎng)取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111245

豐田發(fā)布支持TNGA的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

豐田汽車公司2016年12月6日發(fā)布了支持該公司獨(dú)有設(shè)計(jì)手法“TNGA(豐田新全球架構(gòu))”的新型動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
2016-12-09 16:56:31669

雙饋風(fēng)機(jī)虛擬慣量控制對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)扭振影響_章德

雙饋風(fēng)機(jī)虛擬慣量控制對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)扭振影響_章德
2017-01-08 13:15:480

ABB礦井提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)

ABB礦井提升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)
2017-01-21 11:54:392

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化提升,需要怎么做?

汽車領(lǐng)域所有有關(guān)該電氣化討論的內(nèi)容都有什么?已有很多介紹電池的文章,尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池,以及隨負(fù)載要求增加其在一臺(tái)汽車中共存所具有的挑戰(zhàn)性。傳動(dòng)系統(tǒng)中的牽引電機(jī)、轉(zhuǎn)向、車載充電、壓縮機(jī)以及再生制動(dòng)等這些負(fù)載需要 1kW 以上的電源,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于之前的需求。
2017-04-27 05:12:12598

單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)電氣防爆

單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)電氣防爆
2017-09-22 09:32:337

電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的三個(gè)組成部分與電傳動(dòng)的主要特點(diǎn)介紹

傳動(dòng)技術(shù)是指用電動(dòng)機(jī)把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的技術(shù) 電動(dòng)機(jī)通過壓縮機(jī)、泵等改變成流體動(dòng)力去驅(qū)動(dòng)各種機(jī)械工作 電不僅用作動(dòng)力,也宜用作控制 電氣傳動(dòng)系統(tǒng)包括三部分:控制部分、功率部分、電動(dòng)機(jī)。
2017-10-09 17:21:374

ABB變頻器和西門子PLC組成的造紙機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

應(yīng)用ABB變頻器和西門子PLC所組成的裝置來組成造紙機(jī)的電氣控制系統(tǒng);其電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)是基于S7-200 PLC控制的交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。 1 紙機(jī)對(duì)電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)的要求 該造紙機(jī)主要的技術(shù)
2017-10-26 16:59:1817

電動(dòng)自行車控制系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)中電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用

本文主要介紹可電動(dòng)自行車的控制系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用。控制系統(tǒng)中電機(jī)主要用于控制器,可對(duì)電動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中,因某種故障或誤操作而導(dǎo)致的可能引起的損傷等故障出現(xiàn)時(shí),電路根據(jù)反饋信號(hào)采取的制動(dòng)
2017-11-03 11:04:036

基于物聯(lián)網(wǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞能力優(yōu)化方法

基于提高物聯(lián)網(wǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞能力的目的,采用基于能耗最低的物聯(lián)網(wǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞能力優(yōu)化方法,建立傳遞路徑分析模型,通過對(duì)物聯(lián)網(wǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞路徑的原理分析,建立物聯(lián)網(wǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力方程,獲得物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)路徑
2017-11-03 15:44:4513

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和一般流程

本問介紹了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的形式及禁忌、詳細(xì)的介紹了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和一般流程,最后介紹了液壓控制禁忌及分支管路的功率分配問題。
2018-01-04 13:56:058376

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在生活中有哪些應(yīng)用

本文以液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用為中心,主要介紹了液壓傳動(dòng)的綜合應(yīng)用領(lǐng)域、液壓傳動(dòng)在日常生活中的應(yīng)用、液壓傳動(dòng)技術(shù)在礦井提升系統(tǒng)中的應(yīng)用以及液壓傳動(dòng)在機(jī)械中詳細(xì)的應(yīng)用。
2018-01-04 14:20:4146969

基于自抗擾轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償?shù)牟擅簷C(jī)截割傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)載荷主動(dòng)控制

為有效抑制由沖擊載荷引起的采煤機(jī)截割傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)載荷,提出了基于自抗擾轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償?shù)牟擅簷C(jī)截割傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)載荷主動(dòng)控制方法。綜合考慮電動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)特性、齒輪時(shí)變剛度以及滾筒負(fù)載特性等,建立采煤機(jī)截割傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)電
2018-01-19 17:27:332

輪轂電機(jī)技術(shù)如果能夠完全推廣 將能取代汽車現(xiàn)有傳動(dòng)系統(tǒng)

開發(fā)人員,除了變速箱結(jié)構(gòu)得到了相應(yīng)簡(jiǎn)化,傳動(dòng)系統(tǒng)還是非常復(fù)雜。目前,輪轂電機(jī)技術(shù)如果能夠完全推廣,將能取代汽車現(xiàn)有傳動(dòng)系統(tǒng)。
2018-11-01 11:22:092124

氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

氣壓傳動(dòng)是在機(jī)械,電氣,液壓傳動(dòng)之后,近幾十年才被廣泛應(yīng)用的一種傳動(dòng)方式,它是以壓縮空氣為工作介質(zhì)來進(jìn)行能量和信號(hào)的傳遞,以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化。
2019-01-06 10:38:5118213

關(guān)于高速動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方案的分享

這種動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是在一種車速可達(dá)到160 km/h的C級(jí)前輪驅(qū)動(dòng)樣車基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)的。這種由兩個(gè)分支變速器組成的車橋變速器(圖1和圖2)由兩個(gè)轉(zhuǎn)速高達(dá)30000 r/min的結(jié)構(gòu)相同的永磁同步電機(jī)
2019-08-15 14:22:472757

動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的傳感器 前景光明應(yīng)用極其廣泛

正如我們所知,無論是提高內(nèi)燃機(jī)的效率,還是設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車 (EV) 或混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV),電氣化都有助于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)取得重大進(jìn)展。下面我們除了介紹汽車電氣化能夠?yàn)閮?nèi)燃機(jī) (ICE) 中的動(dòng)力
2020-01-01 16:10:00795

紙機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中可編程計(jì)算機(jī)控制器的應(yīng)用分析

在紙機(jī)分部傳動(dòng)系統(tǒng)中, 多臺(tái)電機(jī)的同步傳動(dòng)控制(無論交流傳動(dòng)還是直流傳動(dòng)) 問題是傳動(dòng)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵, 它直接影響系統(tǒng)的可靠性和控制精度, 影響產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。
2020-03-30 11:57:02712

如何設(shè)計(jì)一個(gè)雙軸礦用車的電傳動(dòng)系統(tǒng)

大型礦用自卸車是一種用于礦山運(yùn)輸?shù)能囕v,對(duì)礦山的生產(chǎn)起著極為重要的作用。文中先對(duì)目前國(guó)內(nèi)外大型礦用自卸車的發(fā)展做出了詳細(xì)的闡述,同時(shí)介紹了對(duì)電傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)匹配的和參數(shù)優(yōu)化的方法。然后結(jié)合國(guó)內(nèi)
2020-04-15 08:00:000

微型傳動(dòng)系統(tǒng)在服務(wù)器機(jī)器人中的應(yīng)用分析

隨著邊緣人工智能的進(jìn)步,微型傳動(dòng)系統(tǒng)可以在性能和功耗方面幫助服務(wù)機(jī)器人進(jìn)行智能驅(qū)動(dòng)方面齒輪和空間優(yōu)化。
2020-05-10 10:19:001159

微型傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯,在多領(lǐng)域應(yīng)用愈發(fā)廣泛

微型傳動(dòng)系統(tǒng)采用模具成型工藝制造的微型、精密齒輪零件以及微型傳動(dòng)系統(tǒng),具有質(zhì)量輕、能耗低、生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢(shì)。隨著移動(dòng)通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、高端電子技術(shù)等為代表的新一代信息技術(shù)不斷發(fā)展,微型傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。
2020-11-26 16:21:053034

S120公共直流母線傳動(dòng)系統(tǒng)

S120公共直流母線傳動(dòng)系統(tǒng)說明。
2021-05-09 11:25:044

機(jī)械、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

機(jī)械、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2021-12-27 10:36:240

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化提升 — 情況與原因

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460

如何設(shè)計(jì)一個(gè)伺服傳動(dòng)系統(tǒng)

如何設(shè)計(jì)一個(gè)伺服傳動(dòng)系統(tǒng)
2023-02-01 11:08:23228

行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的修形降噪技術(shù)研究

行星齒輪的傳動(dòng)精度受到一定的影響,導(dǎo)致傳動(dòng)過程產(chǎn)生一定的振動(dòng)和噪聲。通常情況下,有以下幾方面影響傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲。
2023-02-03 10:14:30740

電氣傳動(dòng)優(yōu)缺點(diǎn) 電氣傳動(dòng)方式有哪些

能,提高能量利用率。   2. 方便控制:電氣傳動(dòng)具有先進(jìn)的控制技術(shù),可以方便地進(jìn)行啟動(dòng)、停止、調(diào)速等操作,可以保證運(yùn)行的精準(zhǔn)性和簡(jiǎn)便性。   3. 低噪音:由于電氣傳動(dòng)無需使用復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)
2023-04-20 17:22:013780

電氣傳動(dòng)系統(tǒng)由哪幾部分組成 電氣傳動(dòng)設(shè)備有哪些

電氣傳動(dòng)設(shè)備是指用電氣能源驅(qū)動(dòng)的能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,常見的電氣傳動(dòng)設(shè)備有以下幾種:   1. 電機(jī):電機(jī)是最基本的電氣傳動(dòng)設(shè)備之一,它根據(jù)轉(zhuǎn)子類型可以分為直流電機(jī)、交流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、伺服電機(jī)
2023-04-20 17:27:314698

自動(dòng)駕駛專題介紹之動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是位于發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)車輪之間的動(dòng)力傳動(dòng)裝置,其基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸給驅(qū)動(dòng)車輪,以保 障汽車在各種行駛條件下正常行駛所需的驅(qū)動(dòng)力,并使汽車具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)可以根據(jù)汽車動(dòng)力 源的不同分為傳統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)
2023-06-02 15:35:320

現(xiàn)代典型工程裝備動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障模擬及測(cè)試平臺(tái)的應(yīng)用場(chǎng)景

PT500典型工程裝備動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障模擬及測(cè)試平臺(tái)是一種用于模擬和測(cè)試工程裝備動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障的設(shè)備。以下是一些應(yīng)用場(chǎng)景
2024-02-21 18:00:03229

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