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電子發(fā)燒友網(wǎng)>可編程邏輯>FPGA/ASIC技術(shù)>基于FPGA的毫米波多目標(biāo)信號(hào)形成技術(shù)的研究

基于FPGA的毫米波多目標(biāo)信號(hào)形成技術(shù)的研究

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5G毫米波天線的最優(yōu)技術(shù)選擇

我們將考察一個(gè)簡(jiǎn)單的大規(guī)模天線陣列示例,借以探討毫米波無(wú)線電的最優(yōu)技術(shù)選擇?,F(xiàn)在深入查看毫米波系統(tǒng)無(wú)線電部分的框圖,可以看到一個(gè)經(jīng)典超外差結(jié)構(gòu)完成微波信號(hào)到數(shù)字信號(hào)的變換,然后連接到多路射頻信號(hào)處理
2019-06-12 06:55:46

5G毫米波是如何引入的?毫米波有哪些致命弱點(diǎn)?

5G毫米波是如何引入的?毫米波有哪些致命弱點(diǎn)?5G的超高下載速率是怎么做到的?5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的?
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5G毫米波有哪些優(yōu)勢(shì)?

信號(hào)能量聚焦在特定方向來(lái)減小對(duì)其它非目標(biāo)對(duì)象的干擾,保證鄰近鏈路或者鄰近小區(qū)通信質(zhì)量,很適合在大型場(chǎng)所如會(huì)議室、音樂(lè)會(huì)、體育館、地鐵站等人口密集區(qū)域進(jìn)行部署。   5G毫米波的第五個(gè)優(yōu)勢(shì)是可進(jìn)
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5G毫米波終端大規(guī)模天線技術(shù)及測(cè)試方案介紹

【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況,然后通過(guò)對(duì)毫米波特性的分析,總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)研究進(jìn)展,并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55

5G原型演示系統(tǒng),毫米波MIMO技術(shù)要哪些特性?

在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中,都采用毫米波MIMO技術(shù),而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開關(guān)利用該公司專利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31

5G干貨|全面認(rèn)識(shí)毫米波頻譜與技術(shù)

`在移動(dòng)通信發(fā)展的30年間,毫米波一直都是一片未經(jīng)開墾的蠻荒之地,諸如高通、愛(ài)立信、華為、中興等通信巨頭的實(shí)驗(yàn)室都對(duì)它持續(xù)地研究,現(xiàn)如今毫米波在生活中的應(yīng)用已越來(lái)越多,毫米波雷達(dá)技術(shù)、5G技術(shù)中均有
2020-03-12 14:10:38

60GHz毫米波通信技術(shù)發(fā)展歷程概述

60GHz毫米波通信的研發(fā)工作正日益活躍起來(lái)(見(jiàn)圖1)。該技術(shù)面向PC、數(shù)字家電等應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備間數(shù)Gbps的超高速無(wú)線傳輸。在業(yè)內(nèi)多家廠商的積極推動(dòng)下,毫米波通信今后的應(yīng)用將會(huì)不斷擴(kuò)展
2019-06-14 06:17:03

77G毫米波雷達(dá)在 ADAS 功能和 AD 自動(dòng)駕駛中的角色和功能

,這樣就無(wú)需復(fù)雜而精密的機(jī)械掃描構(gòu)造;而且從信號(hào)處理的角度,毫米波雷達(dá)采用的特殊調(diào)制方式,可以在極短時(shí)間內(nèi)完成距離和角度的雙重測(cè)量,效率非常高。而且通過(guò)反射的微多普勒特征,通過(guò)算法可以判斷目標(biāo)物體屬性
2020-06-03 07:00:00

毫米雷達(dá)概述

毫米波雷達(dá)1.毫米波雷達(dá)的應(yīng)用與特點(diǎn)1)車載毫米波雷達(dá)研究意義隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展以 及人們生活水平的顯著提高,車輛的使用量急劇增加,相應(yīng)的交通事故也急劇上升。大量交通事故數(shù)據(jù)表明, 80
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毫米波技術(shù)在5G及其演進(jìn)中的作用是什么

在 6G 系統(tǒng)中的潛在應(yīng)用;最后,介紹了我們提出的非對(duì)稱毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的初步設(shè)想,并對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析??傊?,毫米波技術(shù)在未來(lái)移動(dòng)通信系統(tǒng)中將會(huì)發(fā)揮越來(lái)越重要的作用,需持續(xù)推進(jìn)毫米波技術(shù)研究,服務(wù)于未來(lái)社會(huì)。
2021-03-08 08:40:30

毫米波技術(shù)基礎(chǔ)

的非常小的天線元件也將用于毫米波通信系統(tǒng),如5G。波束形成技術(shù)可以將輻射功率集中到單個(gè)用戶,以獲得更高質(zhì)量的信號(hào)和更遠(yuǎn)距離的通信。使用自適應(yīng)波束形成技術(shù),波束甚至可以根據(jù)用戶數(shù)量及其相對(duì)于發(fā)射天線
2022-07-29 22:43:59

毫米波技術(shù)如何為自主機(jī)器人提供邊緣智能

本文討論毫米波技術(shù)如何為自主機(jī)器人提供邊緣智能,使傳感器能夠做出實(shí)時(shí)決策,以減緩或停止機(jī)器人,并確保其在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用中的持續(xù)性能。 TI毫米波傳感器可用于旨在幫助工業(yè)機(jī)器人避免碰撞的系統(tǒng)中
2022-11-09 08:08:49

毫米波技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程

時(shí)波束寬度為18度,而94GHz時(shí)波速寬度僅1.8度。因此可以分辨相距更近的小目標(biāo)或者更為清晰地觀察目標(biāo)的細(xì)節(jié)。3)與激光相比,毫米波的傳播受氣候的影響要小得多,可以認(rèn)為具有全天候特性。4)和微波相比
2019-07-03 08:13:34

毫米波為什么這么重要?

毫米波究竟是什么,為什么這么重要?
2020-12-03 07:53:53

毫米波傳感器是如何實(shí)現(xiàn)邊緣智能的?

毫米波傳感器是如何實(shí)現(xiàn)邊緣智能的?片上處理如何使毫米波傳感器根據(jù)其特征實(shí)時(shí)識(shí)別和分類目標(biāo)?
2021-06-17 06:43:35

毫米波傳感器能帶來(lái)高精度體驗(yàn)嗎

全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流,為從汽車?yán)走_(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了全新的平臺(tái),能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。
2020-05-19 06:34:53

毫米波應(yīng)用的應(yīng)用,四路毫米波空間功率合成技術(shù)介紹

毫米波的應(yīng)用越來(lái)越多,對(duì)于毫米波,大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù),但除此以外,大家對(duì)毫米波還有更多的認(rèn)識(shí)嗎?本文中,小編將對(duì)四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解,以
2020-11-05 09:43:08

毫米波收發(fā)器的接口不同

頻率越高,連接器找到配合的難度就越大。成功連接的關(guān)鍵是找到一個(gè)好的伴侶。事實(shí)證明,在毫米波頻率下找到配合可能更困難。在我們討論連接之前,讓我們考慮以毫米波頻率工作的收發(fā)器的框圖。物理學(xué)中的實(shí)施問(wèn)題意
2018-07-27 16:30:33

毫米波無(wú)線電的最優(yōu)技術(shù)選擇探討

波束賦形框圖本文將考察一個(gè)簡(jiǎn)單的大規(guī)模天線陣列示例,借以探討毫米波無(wú)線電的最優(yōu)技術(shù)選擇?,F(xiàn)在深入查看毫米波系統(tǒng)無(wú)線電部分的框圖,我們看到一個(gè)經(jīng)典超外差結(jié)構(gòu)完成微波信號(hào)到數(shù)字信號(hào)的變換, 然后連接到多路
2019-07-11 07:57:45

毫米波是什么

毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端:6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27

毫米波汽車?yán)走_(dá)測(cè)試小結(jié)

處理專業(yè)提出了很高的要求。同時(shí)由于毫米波技術(shù)的引入,也對(duì)測(cè)試測(cè)量帶來(lái)了一系列的困擾。下面我們將通過(guò)設(shè)計(jì)評(píng)估、信號(hào)產(chǎn)生與分析、元件及材料測(cè)試和功能驗(yàn)證(目標(biāo)模擬)等完整的解決方案,與您共同迎接先進(jìn)汽車
2018-08-04 12:56:17

毫米波的PCB平面?zhèn)鬏斁€技術(shù)

的傳輸線技術(shù)。但由于這幾種PCB平面?zhèn)鬏斁€的結(jié)構(gòu)不同,導(dǎo)致其在信號(hào)傳輸時(shí)的場(chǎng)分布也各不相同,從而在PCB材料選擇、設(shè)計(jì)和應(yīng)用,特別是毫米波電路時(shí)表現(xiàn)出不同的電路性能。本文將以毫米波下通用的PCB平面?zhèn)鬏斁€技術(shù)展開,討論電路材料、設(shè)計(jì)等對(duì)毫米波電路性能的影響,以及如何優(yōu)化。
2019-06-24 06:35:11

毫米波組件的發(fā)展趨勢(shì)

很久以來(lái),毫米波組件與技術(shù)一直與輻射測(cè)量和安全的點(diǎn)到點(diǎn)通信有著緊密的聯(lián)系。但隨著產(chǎn)生和檢測(cè)頻率在30GHz以上信號(hào)的方法變得越來(lái)越實(shí)用,毫米波組件和子系統(tǒng)的使用正變得越來(lái)越廣泛。電磁仿真軟件工具
2019-06-24 08:21:24

毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測(cè)試方案

之一的毫米波技術(shù)已成為目前標(biāo)準(zhǔn)組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點(diǎn),毫米波將會(huì)給未來(lái)5G終端的實(shí)現(xiàn)帶來(lái)諸多的技術(shù)挑戰(zhàn),同時(shí)毫米波終端的測(cè)試方案也將不同于目前的終端。本文將對(duì)毫米波頻譜劃分近況,毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測(cè)試方案進(jìn)行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38

毫米波雷達(dá)目標(biāo)方位角計(jì)算

最近在看毫米波雷達(dá)的東西,發(fā)現(xiàn)所有的介紹都是計(jì)算相對(duì)速度與距離,對(duì)于目標(biāo)的方位角計(jì)算找了很久都沒(méi)有找到,有知道的普及一下,謝謝~~~~~
2016-11-23 20:25:29

毫米波雷達(dá)VS激光雷達(dá)VS超聲波雷達(dá)

近年來(lái),隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及,科技大片中的無(wú)人駕駛離我們?cè)絹?lái)越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開始配備汽車?yán)走_(dá)。目前用于汽車上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等,不同的雷達(dá)工作原理不同,性能
2019-09-19 09:05:02

毫米波雷達(dá)具體有什么作用?

毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少?是否可以用于探測(cè)人體生物電信號(hào)?
2021-12-18 09:56:13

毫米波雷達(dá)在人體傳感器中有何應(yīng)用

感知與探測(cè),對(duì)于靜態(tài)和動(dòng)態(tài)目標(biāo)均能作出高精度測(cè)量等優(yōu)點(diǎn),是代替被動(dòng)紅外(PIR)技術(shù)的理想選擇。TI 毫米波雷達(dá)占
2022-01-25 06:00:08

毫米波雷達(dá)工作原理,雷達(dá)感應(yīng)模塊技術(shù),有什么優(yōu)勢(shì)呢?

、測(cè)距、測(cè)速以及方位測(cè)量。毫米波雷達(dá)基于多普勒效應(yīng)原理。當(dāng)發(fā)射的電磁和被探測(cè)目標(biāo)有相對(duì)移動(dòng)、回波的頻率會(huì)和發(fā)射的頻率不同。當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近時(shí),反射信號(hào)頻率將高于發(fā)射機(jī)頻率;反之,當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線
2021-09-22 16:17:32

毫米波雷達(dá)感知技術(shù)搭建車路協(xié)同系統(tǒng)的可行性

、相位堯、時(shí)間等信息解算障礙物與毫米波雷達(dá)之間的距離、相對(duì)速度、相對(duì)角度等信息。毫米波接收反射信號(hào)的功率 P,與到障礙物的距離 d 的一般計(jì)算公式為:目標(biāo)分類與識(shí)別技術(shù)毫米波雷達(dá)根據(jù)目標(biāo)回波的特征來(lái)
2020-07-01 14:16:38

毫米波雷達(dá)方案對(duì)比

的距離,再根據(jù)差頻信號(hào)相差與相對(duì)速度關(guān)系,計(jì)算出目標(biāo)對(duì)雷達(dá)的相對(duì)速度及危險(xiǎn)時(shí)間,從而通過(guò)防撞系統(tǒng)對(duì)車輛做出預(yù)判警告。圖2、汽車防撞雷達(dá)原理框圖目前,毫米波車載雷達(dá)系統(tǒng)的研究工作領(lǐng)先地區(qū)主要分布在美國(guó)
2018-08-04 09:16:48

毫米波雷達(dá)是什么?

所謂的毫米波是無(wú)線電波中的一段,我們把波長(zhǎng)為1~10毫米的電磁毫米波,它位于微波與遠(yuǎn)紅外相交疊的波長(zhǎng)范圍,因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32

毫米波雷達(dá)模塊技術(shù),人體生命體征檢測(cè),車內(nèi)智能預(yù)警方案應(yīng)用

開啟雙閃燈、鳴笛、通過(guò)手機(jī)APP提醒駕駛員、開啟車窗或空調(diào)等不同形式,以保障乘客的生命安全。毫米波雷達(dá)作為生命體征檢測(cè)技術(shù)方案,隨著技術(shù)的成熟,成本的降低,近幾年內(nèi)或?qū)⒖焖倨占?。作為生命體征檢測(cè)傳感器
2021-10-07 16:40:14

毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)是什么

毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn);毫米波雷達(dá)測(cè)距原理,測(cè)速原理,角速度測(cè)量原理;毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá):ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米和光波之間, 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28

毫米波雷達(dá)(一)

)等方式。  由于可測(cè)量多個(gè)目標(biāo)、分辨率較高、信號(hào)處理復(fù)雜度低、成本低廉、技術(shù)成熟,F(xiàn)WCW雷達(dá)成為最常用的車載毫米波雷達(dá),德爾福、電裝、博世等Tier1供應(yīng)商均采用FMCW調(diào)制方式?! MCW雷達(dá)
2019-12-16 11:09:32

ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)

在普通的PCB基板上實(shí)現(xiàn)天線的功能,需要在較小的集成空間中保持天線足夠的信號(hào)強(qiáng)度。3:毫米波雷達(dá)基本工作原理1)利用高頻電路產(chǎn)生特定調(diào)制頻率(FMCW)的電磁,并通過(guò)天線發(fā)送電磁和接收從目標(biāo)反射
2023-04-18 11:42:23

TI毫米波技術(shù)讓人們看的更清晰

已經(jīng)是過(guò)去的老舊雷達(dá)屏幕了?,F(xiàn)如今,采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)毫米波傳感器,可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類,實(shí)現(xiàn)“眼見(jiàn)為實(shí)”。
2019-07-26 06:29:58

一種兩次變頻法的毫米波發(fā)射端上變頻方案設(shè)計(jì)

得到各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。 毫米波波長(zhǎng)短,其設(shè)備體積小、重量輕、耗電小、機(jī)動(dòng)性好,在同樣口徑天線下,短波長(zhǎng)的毫米波能實(shí)現(xiàn)窄波束、低副瓣,因而在目標(biāo)跟蹤和識(shí)別上能提供極高的精度和良好的分辨率,同時(shí)窄波束
2019-06-19 08:27:35

了解毫米波 -- 之一

毫米波,覆蓋范圍就快速縮小至數(shù)百米。這就對(duì)基站的部署提出了更高的要求。 除了路徑損耗外,毫米波還容易受到物體遮擋的干擾。毫米波由于波長(zhǎng)短,厘米尺寸的物體就會(huì)對(duì)信號(hào)形成遮擋和反射,這個(gè)特點(diǎn)在雷達(dá)檢測(cè)中
2023-05-05 11:22:19

了解毫米波“移相”--之三

相得益彰,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ): 毫米波技術(shù)的特點(diǎn)是帶寬大,但其路徑損耗大、傳播距離短,利用相控陣技術(shù)的波束聚焦功能,剛好可以將毫米波實(shí)現(xiàn)定向發(fā)射,增大傳輸距離。 相控陣系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)信號(hào)的定向發(fā)射,但由于
2023-05-08 10:54:25

人體存在感應(yīng)雷達(dá)模塊,飛??萍?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達(dá),智能雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)應(yīng)用

微動(dòng)的區(qū)別,有效地避免了周邊運(yùn)動(dòng)的干擾。飛??萍紝?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達(dá)技術(shù)與家居物聯(lián)、健康養(yǎng)老、社區(qū)服務(wù)等應(yīng)用做兼容與融合,形成垂直應(yīng)用,希望這一技術(shù)為物聯(lián)網(wǎng)智能化應(yīng)用形成助力。在當(dāng)下各行各業(yè)正處在的數(shù)字化變革
2021-09-24 16:45:24

什么是5G毫米波和OTA測(cè)試?

技術(shù)對(duì)系統(tǒng)容量、傳輸速率和差異化應(yīng)用等方面的更高的要求。國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)于2019年對(duì)5G毫米波頻段進(jìn)行了明確規(guī)定,具體包括24.25-27.5GHz、37-43.5GHz、45.5-47GHz
2021-11-19 08:00:00

信號(hào)處理的角度研究毫米波聯(lián)合雷達(dá)通信 精選資料推薦

這里寫自定義目錄標(biāo)題從信號(hào)處理的角度研究毫米波聯(lián)合雷達(dá)通信新的改變功能快捷鍵合理的創(chuàng)建標(biāo)題,有助于目錄的生成如何改變文本的樣式插入鏈接與圖片如何插入一段漂亮的代碼片生成一個(gè)適合你的列表創(chuàng)建一個(gè)表格
2021-07-27 06:26:41

位到毫米波無(wú)線電介紹

雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無(wú)線電:從位到毫米波、從毫米波到位
2021-02-19 06:36:03

低相噪毫米波頻率合成器設(shè)計(jì)

(DDS)技術(shù),提出毫米波頻率合成器的設(shè)計(jì)方案。進(jìn)行方案系統(tǒng)實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明,相位噪聲為-85dBc/Hz@10kHz,提升了整個(gè)毫米波通信系統(tǒng)的性能。【關(guān)鍵詞】:毫米波;;頻率合成;;相位噪聲;;頻率
2010-04-22 11:47:22

使用毫米波雷達(dá)進(jìn)行生命體征監(jiān)測(cè)

,路徑中的任何物體都會(huì)將信號(hào)反射回來(lái)。通過(guò)捕獲和處理反射信號(hào),雷達(dá)系統(tǒng)可以確定物體的距離、速度和角度。毫米波雷達(dá)在物體范圍檢測(cè)中提供毫米級(jí)精度的潛力使其成為感測(cè)人體生物信號(hào)的理想技術(shù)。此外
2021-09-02 18:19:56

光載毫米波無(wú)線電通信技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

如何平滑地過(guò)渡到下一代無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等??v觀各種通信技術(shù)和業(yè)務(wù)需求的發(fā)展方向,實(shí)現(xiàn)寬帶化、無(wú)線化、個(gè)人化、分組化以及多業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的融合成為全球通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展目標(biāo)使得寬帶無(wú)線信號(hào)和載波頻率向高頻毫米波(如40~60
2019-06-19 07:03:20

關(guān)于電磁毫米波雷達(dá)之間的影響

當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁發(fā)射源正在工作,雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾?是不是普通的電磁都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾?有大佬知道的嗎?可以解答一下不?
2022-04-23 18:43:10

分享一個(gè)不錯(cuò)的泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案

汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么?汽車毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些?泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39

哪些毫米波頻率會(huì)被5G采用呢?

其它頻率的更為明顯。   為了利用毫米波來(lái)實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò),研究人員必須開發(fā)新的技術(shù)、算法和通信協(xié)議,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">毫米波信道的基本性質(zhì)與當(dāng)前的蜂窩模式截然不同,并且是相對(duì)未知的。建立毫米波原型的重要性再怎么強(qiáng)調(diào)都不
2023-05-05 09:52:51

國(guó)內(nèi)外典型毫米波人體安檢系統(tǒng)發(fā)展

毫米隱匿武器探測(cè)系統(tǒng)可以分為無(wú)源系統(tǒng)和有源系統(tǒng)兩大類。無(wú)源系統(tǒng),即毫米波輻射計(jì),它通過(guò)測(cè)量并顯示人體散射或反射的毫米波輻射信號(hào)來(lái)對(duì)人體進(jìn)行安全檢測(cè)。有源系統(tǒng)則需要一個(gè)合適的輻射源來(lái)照射物體,入射
2019-05-28 07:18:09

基于ARM的毫米波天線自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)

毫米波中繼通信設(shè)備中,為提高對(duì)準(zhǔn)精度,縮短對(duì)準(zhǔn)時(shí)間,滿足快速反應(yīng)的要求,并結(jié)合毫米波波瓣窄,方向性強(qiáng)的特點(diǎn),創(chuàng)造性地提出了毫米波天線自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在天線對(duì)準(zhǔn)過(guò)程中,將復(fù)雜的的空間搜索
2019-06-11 06:24:10

基于DSP的毫米波主被動(dòng)復(fù)合探測(cè)器目標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)【回映分享】

。因此,毫米波主被動(dòng)復(fù)合探測(cè)體制是毫米波探測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)之一。 本文介紹了3mm波段毫米波主被動(dòng)復(fù)合探測(cè)系統(tǒng)的工作原理,探討了探測(cè)系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo),并確定了目標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù),設(shè)計(jì)完成了以
2021-12-30 10:36:54

基于流形學(xué)習(xí)的毫米波探測(cè)器目標(biāo)識(shí)別方法研究【個(gè)人收藏】

流形學(xué)習(xí)是一種機(jī)器學(xué)習(xí)理論,旨在發(fā)現(xiàn)高維數(shù)據(jù)分布的內(nèi)在規(guī) 律,并 從中恢復(fù)低維流形結(jié)構(gòu) ,實(shí)現(xiàn)維數(shù)約簡(jiǎn) 。本文將流形學(xué)習(xí)方法應(yīng)用于毫米波探測(cè)器目標(biāo)識(shí) 別 ,并 對(duì)現(xiàn)有流形學(xué)習(xí)算法進(jìn)行了改進(jìn)和推廣。
2021-12-20 15:43:44

如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)?

如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)?
2021-05-10 06:44:10

如何生成和分析毫米波范圍內(nèi)的寬帶數(shù)字調(diào)制信號(hào)

本應(yīng)用筆記介紹了如何生成和分析毫米波范圍內(nèi)的寬帶數(shù)字調(diào)制信號(hào)。Rohde&Schwarz測(cè)量設(shè)備和一些第三方現(xiàn)成的配件用于信號(hào)生成和分析。顯示的測(cè)量結(jié)果證明了毫米波信號(hào)在誤差矢量幅度(EVM)和相鄰信道功率(ACLR)方面的典型性能。介紹了商用V波段收發(fā)模塊的兩種測(cè)試設(shè)置及其測(cè)量結(jié)果
2018-08-01 14:36:16

封裝天線設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化毫米波在樓宇和工廠中感測(cè)的教程

耐用的傳感器可以直接安裝在塑料外殼后面,無(wú)需外部透鏡、開孔或額外微帶天線,這使得該技術(shù)能夠在許多樓宇和工廠中進(jìn)行精確感測(cè)。TI的60 GHz調(diào)頻連續(xù)(FMCW)毫米波技術(shù)可為全球大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用提供
2022-11-09 08:05:37

應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)

。雖然5G還在研發(fā)中,目前來(lái)看,最快應(yīng)用的將是家庭寬帶毫米波接入。在此之后,將會(huì)在移動(dòng)通信,基站中大規(guī)模應(yīng)用,并會(huì)使用波束賦形天線技術(shù)來(lái)補(bǔ)償信號(hào)在空間傳輸中產(chǎn)生的比較大的衰減。汽車?yán)走_(dá) — 自動(dòng)駕駛技術(shù)
2017-04-14 11:57:45

招聘毫米波技術(shù)應(yīng)用支持一位

本帖最后由 SMART2016 于 2014-11-18 17:45 編輯 招聘毫米波技術(shù)應(yīng)用支持一位QQ 357693872
2014-11-18 17:18:16

探一探毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

算法,提取從前端采集得到的中頻信號(hào),獲得特定類型的目標(biāo)信息。毫米波雷達(dá)的數(shù)字處理主要算法包括:陣列天線波速形成和掃描算法、信號(hào)預(yù)調(diào)理、雜波處理算法、目標(biāo)檢測(cè)/測(cè)量的算法、目標(biāo)分類與跟蹤算法以及信息融合
2018-08-03 21:40:13

智能安防毫米波雷達(dá)感應(yīng)模塊,智慧傳感雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用

智能化安防的需要。通過(guò)毫米波雷達(dá)感應(yīng)模塊探測(cè)與視頻分析相結(jié)合的技術(shù),對(duì)非法進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域的目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析和跟蹤,實(shí)現(xiàn)周界區(qū)域內(nèi)的事件預(yù)警和精確防控。安防初始的概念是建立圍欄,這個(gè)概念逐漸演變成
2021-09-15 17:20:31

智能安防領(lǐng)域雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用,毫米波雷達(dá)模組,存在感應(yīng)雷達(dá)發(fā)展

領(lǐng)域能夠快速檢測(cè)并精確入侵目標(biāo),及時(shí)報(bào)警警戒,是安防領(lǐng)域的重要技術(shù)設(shè)備。隨著芯片集成度越來(lái)越高,硬件性能強(qiáng)大,毫米波雷達(dá)成本低、重量輕、體積小的優(yōu)勢(shì)在和其他安防傳感器對(duì)比下顯現(xiàn)得比較明顯。作為一種非接觸
2021-08-24 16:47:09

有關(guān)毫米波雷達(dá)的檢測(cè)和角度測(cè)量

毫米波雷達(dá)是什么?毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢?
2021-11-10 07:15:23

機(jī)器人應(yīng)用中的毫米波雷達(dá)傳感器詳解

機(jī)器人傳感器技術(shù)使用毫米波傳感器測(cè)量對(duì)地速度使用毫米波傳感器映射和導(dǎo)航
2021-03-18 07:00:30

求推薦毫米波雷達(dá)

無(wú)人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá),請(qǐng)問(wèn)選擇哪個(gè)廠家,性能類型如何??jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18

淺析車載毫米波雷達(dá)

的車輛采用一個(gè)或者多個(gè)毫米波雷達(dá)來(lái)輔助駕駛員的駕駛操作,以提高駕駛的舒適性和安全性,避免交通事故的發(fā)生。 車載毫米波雷達(dá)的工作原理車載毫米波雷達(dá)通過(guò)天線發(fā)射調(diào)頻連續(xù)(FMCW), 被目標(biāo)反射后的回波
2019-09-19 09:05:02

漫談車載毫米波雷達(dá)歷史

的應(yīng)用可以追溯到80年代初期。一些歐美國(guó)家的大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)逐步開始車載毫米波雷達(dá)技術(shù)研究。80年代中期,歐洲制定“歐洲高效安全交通系統(tǒng)計(jì)劃”(PROME THE US),引發(fā)了歐洲、日本等汽車大國(guó)的雷達(dá)
2022-03-09 10:24:55

稜研科技與 NI 聯(lián)合發(fā)表毫米波通信原型設(shè)計(jì)解決方案

工程師快速創(chuàng)新,解決毫米波技術(shù)商業(yè)化所面臨的一些公開挑戰(zhàn)?!筃I 無(wú)線產(chǎn)品研究部經(jīng)理 Douglas Farrell 說(shuō):「利用 NI 開源的軟件定義無(wú)線電平臺(tái) (USRP),研究人員將能快速地將新概念
2023-02-21 13:44:53

車載毫米波雷達(dá)的技術(shù)原理與發(fā)展

~81GHz車用毫米波雷達(dá)研究試驗(yàn)工作,驗(yàn)證雷達(dá)性能參數(shù)、頻率需求等各類技術(shù)指標(biāo),為中國(guó)車載雷達(dá)頻率規(guī)劃和WRC-19 1.12議題中國(guó)提案工作提供了技術(shù)參考,推動(dòng)了車載雷達(dá)安全、可靠地應(yīng)用于中國(guó)智能汽車和智慧
2019-05-10 06:20:23

車載毫米波雷達(dá)的原理是什么?

毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器,早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28

采用TI毫米波技術(shù)毫米波傳感器讓人們看的更清晰

、樓宇自動(dòng)化和醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用中,通常被用于形成精確的物體圖像。主動(dòng)傳感器是傳輸一個(gè)或多個(gè)波流,并智能地將反射轉(zhuǎn)換成圖像。(閱讀我們的白皮書了解更多關(guān)于TI毫米波雷達(dá)技術(shù),《毫米波雷達(dá):在邊緣地帶實(shí)現(xiàn)
2019-03-13 06:45:11

雷達(dá)傳感器模塊,智能存在感應(yīng)方案,毫米波雷達(dá)工作原理

是為了實(shí)現(xiàn)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和定距巡航。毫米波實(shí)質(zhì)上就是電磁。毫米波的頻段比較特殊,其頻率高于無(wú)線電,低于可見(jiàn)光和紅外線。當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近時(shí),反射信號(hào)頻率將高于發(fā)射機(jī)頻率;反之,當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線而去時(shí),反射信號(hào)
2021-10-28 15:14:21

基于毫米波雷達(dá)的導(dǎo)線弧垂監(jiān)測(cè)裝置

電子測(cè)量技術(shù)。它發(fā)射毫米波,并依靠反射回來(lái)的毫米波信號(hào)來(lái)測(cè)量物體的距離、速度和位置。毫米波雷達(dá)導(dǎo)線弧垂監(jiān)測(cè)是基于毫米波雷達(dá)的輸電線路導(dǎo)線弧垂監(jiān)測(cè)裝置。 
2023-06-09 15:52:34

[3.4.2]--毫米波感知

毫米波
jf_60701476發(fā)布于 2022-11-30 14:57:27

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