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電子發(fā)燒友網(wǎng)>接口/總線/驅(qū)動(dòng)>德州儀器發(fā)布了一種可通過(guò)CAN接口隔離的汽車(chē)應(yīng)用48V系統(tǒng)

德州儀器發(fā)布了一種可通過(guò)CAN接口隔離的汽車(chē)應(yīng)用48V系統(tǒng)

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48-V汽車(chē)應(yīng)用中隔離的需求

描述一種緊湊、高效、穩(wěn)健和低噪聲的方法,通過(guò)控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN接口隔離48-V系統(tǒng)。 使用48V電池的車(chē)輛…
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48V汽車(chē)應(yīng)用中對(duì)隔離的需求持續(xù)增長(zhǎng)。這是一種緊湊、高效、穩(wěn)健、低噪聲的方法,可通過(guò)CAN接口隔離48V系統(tǒng)
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2021-01-28 07:09:56

48V開(kāi)關(guān)電源原理詳細(xì)分析

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汽車(chē)48V電源或?qū)⒊涩F(xiàn)實(shí)?

電氣系統(tǒng),以及簡(jiǎn)化裝配技術(shù),和降低整體系統(tǒng)成本。平均估計(jì)48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)將提供減少10-20%的CO2排放。而成本是添加到系統(tǒng)中,48V系統(tǒng)估計(jì)比全混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)便宜約 50%,提供個(gè)很好的折中
2018-10-31 08:45:07

汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化怎么提升

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2018-09-17 15:54:22

汽車(chē)電源拋棄12V選擇48V的原因是什么

汽車(chē)電源為何拋棄12V選擇48V ?
2020-12-08 06:07:06

隔離式收發(fā)器難題是否讓您輾轉(zhuǎn)反側(cè),我們知道的都告訴您!

來(lái)分析下。48V HEV中的隔離即使電壓不高達(dá)400V或800V,隔離對(duì)于48V混合動(dòng)力汽車(chē)來(lái)說(shuō)也很重要,究其原因有很多種,其中包括增強(qiáng)的抗抗噪性能和故障保護(hù)。圖1所示為個(gè)起動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng),其中包括
2020-08-19 15:53:31

ADI 6大產(chǎn)品解決方案,鋪就48V/12V雙電池汽車(chē)系統(tǒng)演進(jìn)路線

48V 汽車(chē)電池之間提供雙向 DC/DC 控制和電池充電。該器件通過(guò)允許把相同的外部功率組件用于降壓和升壓目的,將新的性能水平、控制和簡(jiǎn)化電路帶給 48V / 12V 雙電池 DC/DC 汽車(chē)系統(tǒng)。該
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Imagination全新BXS GPU助力德州儀器汽車(chē)處理器系列產(chǎn)品介紹

Imagination全新BXS GPU助力德州儀器汽車(chē)處理器系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)先進(jìn)圖形處理功能
2020-12-16 07:04:43

LM5170-Q1– 100V介紹

。如下圖所示,系統(tǒng)中12V電池和48V電池可通過(guò)雙向DC/DC變換器對(duì)電池進(jìn)行充放電,從而實(shí)現(xiàn)電能共享。 關(guān)于雙向DC/DC 變換器,市面上流行的主要有兩解決方案…
2022-11-08 07:07:54

TI四相雙向汽車(chē)12V/48V電源系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)

TI公司的TIDA-01168是四相雙向汽車(chē)12V/48V電源系統(tǒng)參考設(shè)計(jì),采用兩個(gè)LM5170-Q1電流控制器和TMS320F28027F微控制器(MCU),12V輸入電壓范圍6V-18V
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TI(美國(guó)德州儀器)北京榮邦佳業(yè)報(bào)道

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2014-04-09 11:42:53

【AD新聞】德州儀器發(fā)布2016年企業(yè)公民報(bào)告 創(chuàng)造更美好的明天

-報(bào)告詳述TI在社會(huì)和環(huán)境領(lǐng)域的績(jī)效與成就 德州儀器(TI)(NASDAQ: TXN)日前發(fā)布其第十一次年度企業(yè)公民報(bào)告(CCR),并概述2016年TI在社會(huì)和環(huán)境領(lǐng)域的杰出成績(jī)。 TI
2017-08-21 09:05:01

【獨(dú)家巨獻(xiàn)】張表讀懂TI(德州儀器)

?1954年1月世界第個(gè)硅晶體管。?1958年9月世界第個(gè)集成電路。?1982年,德州儀器發(fā)布世界首個(gè)單芯片數(shù)字信號(hào)處理器DSP。黃埔軍校杰出“校友”曾任TI副總裁的張忠謀1987年創(chuàng)立臺(tái)積電
2015-10-27 14:30:12

優(yōu)化48V輕混電動(dòng)車(chē)(MHEV)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)

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2022-11-07 06:52:45

信號(hào)隔離48V HEV/EV系統(tǒng)中的重要性

800V隔離對(duì)于48V混合動(dòng)力汽車(chē)來(lái)說(shuō)也很重要,究其原因有很多種,其中包括增強(qiáng)的抗抗噪性能和故障保護(hù)。圖1所示為個(gè)起動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng),其中包括H橋和場(chǎng)效應(yīng)晶體管(FET)的功率級(jí)處在48V側(cè)。這些
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具有隔離功能的 -48V 電信電流/電壓/功率感應(yīng)

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雙向DC/DC電源該走哪條路?

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各類(lèi)NXP FREESCALE,TI(德州儀器

現(xiàn)貨NXP: BLF7G20LS-250P,Freescale: P408ESSE1PNB, Xilinx : XC7K160T-2FFG676ITI(德州儀器) : ADS58C23IPFP
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2019-03-01 09:52:45

基于無(wú)線MCU模塊的非隔離式RS-485轉(zhuǎn)Wi-Fi橋接器包括BOM及層圖

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如何理解-48V供電?

-48V供電怎么理解? 明明是-48V,但很多通信設(shè)備用的都是48V供電,怎么理解呢?
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48V電源,48V電瓶車(chē)電壓如48V-60V等,需要降壓到12V的溫度電壓,或者48V降壓到15V的穩(wěn)定電壓,輸出電流的大小也取決不同的電源管理芯片。48V轉(zhuǎn)12V48V轉(zhuǎn)15V的方案只推薦個(gè)
2021-12-27 07:39:36

簡(jiǎn)化48V至60V直流饋電三相逆變器設(shè)計(jì)的方法

具有智能柵極驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì)的48V/500W三相逆變器用于伺服驅(qū)動(dòng)器,展示了如何設(shè)計(jì)具有低BOM數(shù)、同相電流檢測(cè)、故障診斷功能和高效率的緊湊型硬件保護(hù)功率級(jí)。這是通過(guò)德州儀器的DRV8530100V
2020-10-27 08:20:17

能從48V直接降壓到3.3V嗎?

關(guān)注。-明白。我們還是圍繞主題談吧,在高耐壓DC/DC轉(zhuǎn)換器的基礎(chǔ)上,請(qǐng)您談下與汽車(chē)48V混合動(dòng)力系統(tǒng)之間的關(guān)聯(lián)。48V混合動(dòng)力系統(tǒng)之所以備受矚目,是因?yàn)榕c以往的12V系統(tǒng)相比燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)異。該系統(tǒng)
2018-12-03 14:45:31

能從48V直接降壓到3.3V嗎?

電壓為+70V,推薦工作電壓為+60V。而關(guān)鍵要點(diǎn)是最小導(dǎo)通時(shí)間僅為業(yè)界最短的9ns。僅從規(guī)格方面看,可能給人“60V輸入的”感覺(jué)吧。不過(guò)BD9V100MUF-C的開(kāi)發(fā)背景之是在汽車(chē)領(lǐng)域48V電源系統(tǒng)
2018-08-15 10:05:33

請(qǐng)問(wèn)德州儀器IGBT最大做到多少功率?

德州儀器,IGBT最大做到多少功率,官網(wǎng)看到那些都是很小電流的
2019-04-01 14:46:49

適用于48V汽車(chē)電池的汽車(chē)的參考設(shè)計(jì)TIDA-01344技術(shù)資料下載

描述TIDA-01344 參考設(shè)計(jì)是一種 24W、汽車(chē) 48V 電池前端電源,可在寬輸入范圍為 10V 到 80V 直流電壓(瞬態(tài)電壓高達(dá) 100V,符合 LV148 標(biāo)準(zhǔn))的情況下生成 12V
2018-07-13 00:11:50

選擇合適的德州儀器 (TI) 信號(hào)開(kāi)關(guān)

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2018-07-01 23:08:57

通信設(shè)備使用–48V的原因

為什么通信設(shè)備使用–48V 這樣的負(fù)電源系統(tǒng)? A:這里面包含2 個(gè)意思:(1) 極性為何是負(fù)電源(也就是正接地)?(2) 電壓為何為-48V(-36~ -72V)?先說(shuō)下第2個(gè)問(wèn)題。使用-48V
2021-12-28 06:46:48

采用兩級(jí)電源架構(gòu)方案提升 48V 配電系統(tǒng)功率密度

48V 電壓驅(qū)動(dòng)至電路板。那么,還有什么其他辦法可以在不增加成本的前提下提高數(shù)據(jù)中心的功率密度呢?本文概述一種兩級(jí)架構(gòu)解決方案——以一種靈活的、可調(diào)節(jié)的、高性?xún)r(jià)比方式,將 48V 電壓驅(qū)動(dòng)至負(fù)載點(diǎn)
2021-05-26 19:13:52

隔離式RS-485與Wi-Fi創(chuàng)建數(shù)據(jù)橋包括BOM及層圖

48V(直流)的寬輸入電壓范圍Fly-Buck? 電源可提供 3.3V 電壓 (550mA) 和隔離式 3.6V 電壓 (50mA)將 Wi-Fi? 連接快捷地添加到 RS-485 網(wǎng)絡(luò)電位隔離式 RS-485 接口可提升系統(tǒng)安全性和可靠性CC3200 應(yīng)用處理器適用于多種客戶(hù)通信協(xié)議
2018-09-06 09:07:33

TI(德州儀器)2009 汽車(chē)電子選擇指南 Automoti

TI(德州儀器)2009 汽車(chē)電子選擇指南 Automotive Selection Guide Texas Instruments Commitment to AutomotiveTexas Instru
2010-05-18 01:12:2123

德州儀器DSP選型指南

德州儀器DSP選型指南
2010-07-19 15:17:1046

德州儀器上市HDMI接口用輔助等多種芯片

德州儀器上市HDMI接口用輔助等多種芯片 美國(guó)德州儀器(Texas InstrumentsIncorporated)上市了新款輔助芯片“TPD12S015”,集成了構(gòu)筑HDMI接口
2010-03-30 10:30:211804

德州儀器新推二款PMBus產(chǎn)品加快數(shù)字電源設(shè)計(jì)

德州儀器 (TI) 宣布針對(duì)非隔離式負(fù)載點(diǎn)設(shè)計(jì),推出兩款具有 PMBus 數(shù)字接口與自適性電壓調(diào)整功能 (AVS) 的 20 V 降壓穩(wěn)壓器── TPS40400 及 TPS40422 。在結(jié)合美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體 (National) 系統(tǒng)電源
2011-10-18 09:59:261017

德州儀器(TI)

德州儀器(TI)是全球領(lǐng)先的數(shù)字信號(hào)處理與模擬技術(shù)半導(dǎo)體供應(yīng)商,德州儀器(TI)亦是推動(dòng)因特網(wǎng)時(shí)代不斷發(fā)展的半導(dǎo)體引擎。
2011-12-12 16:25:041513

德州儀器發(fā)布TI WiLink 8.0芯片,整合NFC

德州儀器本周發(fā)布了一個(gè)新得無(wú)線芯片產(chǎn)品WiLink8.0,這是一款第一次整合了NFC芯片得通信方案。
2012-02-24 08:49:161088

德州儀器(TI)的攝像機(jī):監(jiān)控模擬解決方案

德州儀器 (TI) 的攝像機(jī):監(jiān)控模擬解決方案,電機(jī)控制算法使安全操作員能夠通過(guò)操縱桿接口控制攝象機(jī)的移動(dòng)。
2012-06-13 16:47:50955

德州儀器力推新雙向隔離器 耗低直降38%

日前,德州儀器 (TI) 宣布推出與 I2C 接口兼容、比同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品功耗低38% 的雙向隔離器產(chǎn)品系列。每款最新集成電路 (IC) 都可取代 16 個(gè)或16個(gè)以上分立式器件的典型實(shí)施方案,在工
2012-12-19 23:22:12790

時(shí)鐘及定時(shí)指南-德州儀器

時(shí)鐘及定時(shí)指南-德州儀器
2013-03-19 15:19:4936

德州儀器》介紹

德州儀器,個(gè)人收集整理了很久的資料,大家根據(jù)自己情況,有選擇性的下載吧~
2015-10-27 14:04:020

德州儀器.鄭可忠《物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線連接》

德州儀器.鄭可忠《物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線連接》
2017-01-11 12:47:0330

德州儀器(TI)的汽車(chē)電子研究

本文檔中介紹了德州儀器(TI)的汽車(chē)電子研究。
2017-09-08 16:42:026

汽車(chē)48V系統(tǒng)技術(shù)的介紹及48V系統(tǒng)架構(gòu)與原理

隨著國(guó)家對(duì)車(chē)輛油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提高,節(jié)能減排成為個(gè)汽車(chē)企業(yè)需要共同面對(duì)的課題。48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點(diǎn),能夠明顯提高車(chē)載電源功率,成為近期汽車(chē)行業(yè)研究的熱點(diǎn)。本文將以汽車(chē)48V
2017-09-15 16:40:2156

淺析48V汽車(chē)系統(tǒng)

。此時(shí)一個(gè)非常熱門(mén)的詞匯48V系統(tǒng)火了小編的朋友圈,都快到了不提48V都不算圈內(nèi)人的地步,究竟什么是48V呢? 48V系統(tǒng)概念 48V系統(tǒng)是指系統(tǒng)電壓為48V,用能量小于一度電的功率型鋰離子電池替代傳統(tǒng)的鉛酸電池,用BSG電機(jī)替代傳統(tǒng)的啟動(dòng)電
2017-11-20 12:58:2817

德州儀器發(fā)布數(shù)字編程大燈系統(tǒng)

德州儀器最近發(fā)布的新產(chǎn)品卻要反其道而行之。這套汽車(chē)大燈系統(tǒng)使用了德州儀器的數(shù)字照明處理技術(shù),它可以通過(guò)超過(guò)100萬(wàn)個(gè)可尋址像素點(diǎn)來(lái)對(duì)光束進(jìn)行精準(zhǔn)控制。
2018-04-25 10:03:001022

汽車(chē)48V系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用_48V系統(tǒng)現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)

汽車(chē)電子48V隨著國(guó)家對(duì)車(chē)輛油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提高,節(jié)能減排成為個(gè)汽車(chē)企業(yè)需要共同面對(duì)的課題。48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點(diǎn),能夠明顯提高車(chē)載電源功率,成為近期汽車(chē)行業(yè)研究的熱點(diǎn)。本文將以汽車(chē)48V系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用著手,簡(jiǎn)單為大家呈現(xiàn)48V系統(tǒng)現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)。
2018-04-26 16:05:004649

德州儀器的OMAP4系列芯片介紹

在2011 ARM Techcon上,來(lái)自的德州儀器的產(chǎn)品經(jīng)理為我們?cè)敿?xì)介紹了德州儀器的OMAP4系列芯片。
2018-06-26 11:14:004526

德州儀器DLP?技術(shù)具有哪些優(yōu)勢(shì)?

德州儀器DLP? 產(chǎn)品 - 發(fā)動(dòng)顯示技術(shù)創(chuàng)新
2018-08-13 02:30:003319

簡(jiǎn)化HEV 48-V系統(tǒng)隔離CAN、電源接口

48V汽車(chē)應(yīng)用中對(duì)隔離的需求持續(xù)增長(zhǎng)。這是一種緊湊、高效、穩(wěn)健、低噪聲的方法,可通過(guò)CAN接口隔離48 V系統(tǒng)
2019-06-19 08:43:431068

德州儀器推出全新的可編程前照燈系統(tǒng)

德州儀器推出旗下第一款DLP前照燈系統(tǒng),這套汽車(chē)大燈系統(tǒng)使用了德州儀器的數(shù)字照明處理技術(shù),它可以通過(guò)超過(guò)100萬(wàn)個(gè)像素點(diǎn)來(lái)對(duì)光束進(jìn)行精準(zhǔn)控制。
2019-11-27 15:30:34809

德州儀器數(shù)字隔離器可在0級(jí)150°C溫度條件下工作

德州儀器宣布推出業(yè)內(nèi)首款數(shù)字隔離器,可以讓工程師更好地保護(hù)低壓電路不受混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)系統(tǒng)中的高壓事件影響。
2020-04-13 17:26:053519

信號(hào)在48V輕度混合系統(tǒng)中是否需要隔離?

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 320(VDA320)標(biāo)準(zhǔn)指定了汽車(chē)電氣和電子部件的故障電流測(cè)試(E48-20),其中測(cè)試電壓應(yīng)用于48V/12V隔離層,12V 和 48V 系統(tǒng)之間的預(yù)期電流必須小于 1 微安。配備隔離器可確保電流符合這一標(biāo)準(zhǔn)。
2020-05-29 16:50:104307

TI 德州儀器隔離放大器簡(jiǎn)介

TI?德州儀器隔離放大器是特殊的測(cè)量放大電路,其輸入、輸出與電源電路之間沒(méi)有直接的電路耦合,即在信號(hào)傳輸過(guò)程中沒(méi)有公共接地端子。在放大器的輸入電路和輸出電路之間具有歐姆隔離的裝置。 TI?德州儀器
2021-11-12 11:16:13762

48V無(wú)光隔離應(yīng)用

48V無(wú)光隔離應(yīng)用
2021-05-22 10:25:243

48-V汽車(chē)應(yīng)用中隔離的需求

48V汽車(chē)應(yīng)用中對(duì)隔離的需求持續(xù)增長(zhǎng)。這是一種緊湊、高效、穩(wěn)健、低噪聲的方法,可通過(guò)CAN接口隔離48 V系統(tǒng)。 為今天的汽車(chē)設(shè)計(jì)是一種平衡行為。在滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和為越來(lái)越多的車(chē)載系統(tǒng)
2022-01-15 17:42:061030

如何快速設(shè)計(jì)脈搏血氧儀?德州儀器來(lái)支招!

如何快速設(shè)計(jì)脈搏血氧儀?德州儀器來(lái)支招!
2022-10-31 08:23:246

為什么信號(hào)隔離48V HEV/EV系統(tǒng)中十分重要

為什么信號(hào)隔離48V HEV/EV系統(tǒng)中十分重要
2022-10-31 08:23:270

簡(jiǎn)化HEV 48-V系統(tǒng)隔離CAN、電源接口

簡(jiǎn)化HEV 48-V系統(tǒng)隔離CAN、電源接口
2022-10-31 08:24:030

德州儀器助力比特幣礦機(jī)電源

德州儀器助力比特幣礦機(jī)電源
2022-11-01 08:26:390

雙電池系統(tǒng)中的互連汽車(chē)48V和12V電源軌

雙電池系統(tǒng)中的互連汽車(chē)48V和12V電源軌
2022-11-02 08:15:583

德州儀器參考設(shè)計(jì)推動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)流程

德州儀器參考設(shè)計(jì)推動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)流程
2022-11-04 09:51:520

德州儀器汽車(chē)應(yīng)用參考設(shè)計(jì)精選

德州儀器汽車(chē)應(yīng)用參考設(shè)計(jì)精選
2022-11-07 08:07:241

德州儀器 (TI) 寬帶隙解決方案

德州儀器 (TI) 寬帶隙解決方案
2022-12-29 10:02:45484

簡(jiǎn)化HEV 48-V系統(tǒng)隔離CAN、電源接口

  在本文中,我將討論48-V汽車(chē)應(yīng)用中隔離的需求,并描述一種緊湊、高效、穩(wěn)健和低噪聲的方法,通過(guò)控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN接口隔離48-V系統(tǒng)。
2023-03-30 09:21:41786

德州儀器推出基于信號(hào)隔離半導(dǎo)體技術(shù)的全新光耦仿真器產(chǎn)品系列

) 今日推出基于信號(hào)隔離半導(dǎo)體技術(shù)的全新光耦仿真器產(chǎn)品系列,旨在提高信號(hào)完整性、降低功耗并延長(zhǎng)高電壓工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用的使用壽命。這是德州儀器第一款與業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的光耦合器引腳對(duì)引腳兼容的光耦仿真器,可無(wú)縫集成到現(xiàn)有設(shè)計(jì)中,同時(shí)能充分發(fā)揮基于
2023-09-20 09:25:11618

德州儀器如何致力于推動(dòng)汽車(chē)電氣化和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的發(fā)展

更經(jīng)濟(jì)實(shí)用,讓世界更美好。 繼德州儀器進(jìn)博會(huì)機(jī)器人展區(qū)的精彩劇透后,我們?yōu)榇蠹医颐?b class="flag-6" style="color: red">德州儀器進(jìn)博會(huì)汽車(chē)電子展區(qū)! 在本屆德州儀器進(jìn)博會(huì)汽車(chē)電子展區(qū),我們將圍繞電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成集成化和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)?兩大主題,展示德州儀器如何致力
2023-10-25 16:52:54917

德州儀器亮相進(jìn)博會(huì) “芯”意滿(mǎn)滿(mǎn)展位已就緒

月 5 日 - 10 日 地點(diǎn):國(guó)家會(huì)展中心(上海市)4.1 館集成電路專(zhuān)區(qū) A1 - 01 德州儀器展位 目前,德州儀器的展臺(tái)搭建工作已全部準(zhǔn)備就緒,300 平米進(jìn)博會(huì)展區(qū),涵蓋可再生能源、汽車(chē)電子與機(jī)器人三大領(lǐng)域技術(shù)與解決方案,為您打造沉浸式科技“芯”旅程! 你是
2023-11-05 13:02:11316

進(jìn)博會(huì)上德州儀器精彩不斷 新品發(fā)布+主題分享澎湃而來(lái)

分享德州儀器汽車(chē)電子與機(jī)器人領(lǐng)域的模擬與嵌入式創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品,并展開(kāi)了深入探討,共同交流科技熱點(diǎn)真知灼見(jiàn)。 德州儀器機(jī)器人主題媒體分享會(huì) 德州儀器機(jī)器人主題媒體分享會(huì) 德州儀器汽車(chē)電子主題媒體分享會(huì) 德州儀器汽車(chē)電子主題媒
2023-11-07 09:15:27328

德州儀器利用自身先進(jìn)的技術(shù)和解決方案助力客戶(hù)打造更智能、更安全的汽車(chē)

今年進(jìn)博會(huì),我們帶來(lái)了一系列德州儀器汽車(chē)電子領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案,以及應(yīng)用德州儀器產(chǎn)品技術(shù)的客戶(hù)展品。與此同時(shí),我們還攜手行業(yè)知名客戶(hù)進(jìn)行新品聯(lián)合發(fā)布,與媒體展開(kāi)深度技術(shù)分享交流,更有德州儀器
2023-11-09 11:01:28457

德州儀器發(fā)布低功耗氮化鎵系列新品

德州儀器 (TI) 今日發(fā)布低功耗氮化鎵 (GaN) 系列新品,可助力提高功率密度,大幅提升系統(tǒng)效率,同時(shí)縮小交流/直流消費(fèi)類(lèi)電力電子產(chǎn)品和工業(yè)系統(tǒng)的尺寸。德州儀器的 GaN 場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET
2023-12-01 12:16:04796

德州儀器、意法半導(dǎo)體發(fā)布悲觀指引

的悲觀指引。據(jù)悉,兩大巨頭均表達(dá)了對(duì)2024年工業(yè)和汽車(chē)芯片成長(zhǎng)的擔(dān)憂(yōu)。德州儀器聲稱(chēng),目前半導(dǎo)體行業(yè)市場(chǎng)的形勢(shì)惡化,業(yè)績(jī)展望報(bào)告體現(xiàn)出環(huán)境的疲軟,客戶(hù)正在再平衡庫(kù)存。 而最近幾年重點(diǎn)仰賴(lài)工業(yè)和汽車(chē)芯片市場(chǎng)的意法半導(dǎo)體也預(yù)計(jì),該公
2024-01-29 11:24:58199

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