USB接口有數(shù)據(jù)傳輸速度快、連接簡(jiǎn)單、兼容性好等特點(diǎn)。汽車(chē)行駛記錄儀國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)考慮到RS232接口使用的普及性和USB接口的先進(jìn)性，規(guī)定了同時(shí)使用這兩種接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信。在USB數(shù)據(jù)傳輸的設(shè)計(jì)方案中采用PDIUSBD12芯片作為USB控制器。
2014-11-03 09:56:15
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汽車(chē)行駛記錄儀是一種在汽車(chē)上使用的記錄裝置。此設(shè)備能對(duì)車(chē)輛的行駛速度、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出。##無(wú)線(xiàn)行駛記錄儀硬件主要實(shí)現(xiàn)信號(hào)采集，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和無(wú)線(xiàn)通信功能。##根據(jù)無(wú)線(xiàn)行駛記錄儀軟件的功能，將記錄儀軟件主函數(shù)分成不同時(shí)序的任務(wù)流程。
2015-06-11 11:52:181872 
數(shù)據(jù)傳輸模塊
2024-03-15 10:23:31
大家好！新手請(qǐng)教，怎樣設(shè)計(jì)一個(gè)可以連續(xù)定時(shí)采集電壓信號(hào)的數(shù)據(jù)記錄儀呀！請(qǐng)大家?guī)蛶兔Γ≈x謝！
2011-11-23 17:05:35
數(shù)據(jù)傳輸方式有哪幾種？
2021-12-27 06:40:49
行車(chē)記錄儀系統(tǒng)設(shè)計(jì)，好東西分享下
2014-07-02 11:06:27
汽車(chē)行駛記錄儀
2016-10-27 09:21:54
記錄儀上記錄的數(shù)據(jù)是管理和事故分析的關(guān)鍵資料，如果數(shù)據(jù)采集方式不科學(xué)，傳輸不方便，那么對(duì)汽車(chē)行駛記錄儀產(chǎn)品，甚至整個(gè)汽車(chē)行駛記錄儀行業(yè)而言無(wú)疑是沉重的打擊。本文就是在對(duì)汽車(chē)行駛記錄儀的多種數(shù)據(jù)傳輸
2018-12-04 10:37:41
放到地;印制電路板設(shè)計(jì)中增加保護(hù)環(huán)帶，將人手拔插線(xiàn)路板的電荷通過(guò)最短的路徑泄放到地?！ ?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計(jì) 1、汽車(chē)行駛記錄儀的硬件結(jié)構(gòu) 為汽車(chē)行駛記錄儀硬件結(jié)構(gòu)原理。信號(hào)的抗干擾處理是通過(guò)
2015-07-07 14:32:19
汽車(chē)行駛狀態(tài)記錄儀單片機(jī)與protues仿真實(shí)例大家有相關(guān)資料嗎。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，聲光報(bào)警，鍵盤(pán)，日歷時(shí)鐘芯片，液晶顯示，數(shù)據(jù)采集，
2015-04-21 11:47:40
行駛記錄儀怎么實(shí)現(xiàn)視頻傳輸功能？
2021-06-02 06:51:20
到車(chē)輛的運(yùn)行情況，做出及時(shí)的措施。廣州致遠(yuǎn)電子股份有限公司繼研發(fā)成功 CANREC—— 8 通道 CAN 總線(xiàn)報(bào)文波形記錄分析儀之后。又推出了一系列帶無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸的 CAN 總線(xiàn)記錄儀，不但可以離線(xiàn) CAN 記錄儀進(jìn)行報(bào)文記錄，還可以進(jìn)行 GPRS、3G等遠(yuǎn)程傳輸。如圖 1 所示。
2022-10-17 07:33:01
EPON系統(tǒng)的上行及下行分別采用哪種數(shù)據(jù)傳輸方式？
2023-05-16 14:59:06
IIC是什么？IIC數(shù)據(jù)傳輸有哪幾種方式呢？AT24C02芯片的數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程是怎樣的？
2022-03-01 06:06:01
SP2338是什么？SP2338在汽車(chē)行駛記錄儀中有哪些應(yīng)用？
2021-05-12 06:10:07
USB數(shù)據(jù)傳輸接口電路設(shè)計(jì) USB接口有數(shù)據(jù)傳輸速度快、連接簡(jiǎn)單、兼容性好等特點(diǎn)。汽車(chē)行駛記錄儀國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)考慮到RS232接口使用的普及性和USB接口的先進(jìn)性，規(guī)定了同時(shí)使用這兩種接口
2019-06-17 05:00:10
`WebDAQ-504 振動(dòng)和聲音數(shù)據(jù)記錄儀(支持互聯(lián)網(wǎng)通訊)。 和傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)記錄儀不同，全新WebDAQ產(chǎn)品可以基于互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄和數(shù)據(jù)傳輸，并提供實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)的配置軟件。通過(guò)簡(jiǎn)單的配置，便可
2018-09-11 14:38:32
測(cè)試，再到耐久路試及售后問(wèn)題排查，都需要采集并分析車(chē)輛中海量且多樣的數(shù)據(jù)。市場(chǎng)亟需支持多種接口、擁有超大存儲(chǔ)空間、適應(yīng)汽車(chē)運(yùn)行復(fù)雜環(huán)境、可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的數(shù)據(jù)記錄工具。為此，經(jīng)緯恒潤(rùn)引入了德國(guó)X2E公司的數(shù)據(jù)記錄儀系列產(chǎn)品，以解決國(guó)內(nèi)汽車(chē)客戶(hù)數(shù)據(jù)記錄領(lǐng)域的難題。
2021-01-01 06:24:04
Zigbee模塊有幾種數(shù)據(jù)傳輸方法呢？串口調(diào)試助手的注意事項(xiàng)有哪些呢？
2022-01-18 07:49:29
傳感器通過(guò)RS485總線(xiàn)或者CAN總線(xiàn)的方式達(dá)到數(shù)據(jù)傳輸的目的等等，這些數(shù)據(jù)傳輸往往需要合適穩(wěn)定的總線(xiàn)和靈活的通信協(xié)議，我發(fā)現(xiàn)無(wú)論什么數(shù)據(jù)傳輸，原理大同小異，這里簡(jiǎn)單以總stm32的幾種數(shù)據(jù)傳輸結(jié)下...
2021-08-23 07:32:59
貨車(chē)行車(chē)記錄儀供電電源作品地址：http://ttokpm.com/uploads/ComDoc/20150713/55a3b87676a62.pdf
2015-07-13 21:09:43
申請(qǐng)理由：車(chē)載記錄儀的功能是從車(chē)輛采集 OBD、胎壓、溫度、GPS等數(shù)據(jù)。然后通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)將這些數(shù)據(jù)傳輸到云端給手機(jī)客戶(hù)端或者PC客戶(hù)端使用。想申請(qǐng)WRTnode 2R的一個(gè)原因是我對(duì)OpenWrt
2015-10-13 14:05:15
一、方案說(shuō)明使用全志V853設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)一款高性?xún)r(jià)比的雙錄一體AI智能行駛記錄儀，前路對(duì)車(chē)前做行車(chē)記錄儀功能，后路對(duì)車(chē)內(nèi)做車(chē)內(nèi)監(jiān)控功能，拓展后拉對(duì)車(chē)尾做倒車(chē)后視功能，具體功能描述如下：1、產(chǎn)品功能概敘
2022-12-10 15:51:23
）采樣速度最高為2MS/s，雖比數(shù)字示波器低，但其優(yōu)點(diǎn)在于可以在沒(méi)有隔離放大器或絕緣放大器的情況下用于多種輸入信號(hào)而無(wú)需擔(dān)心電位差?！ ∷摹⒋鎯?chǔ)記錄儀各部分的名稱(chēng)和功能 存儲(chǔ)數(shù)據(jù)可以保存在主機(jī)
2017-11-21 09:40:45
之前介紹了STM32數(shù)據(jù)傳輸的一種方式IIC，這次我將進(jìn)行另外一種數(shù)據(jù)傳輸方式SPI。
2022-02-17 06:02:36
如何去設(shè)計(jì)IC卡讀寫(xiě)器？汽車(chē)行駛記錄儀的USB數(shù)據(jù)傳輸怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-05-13 06:12:26
本文介紹一種價(jià)格低，功能較齊全且能擴(kuò)展的汽車(chē)行駛記錄儀。
2021-05-13 06:22:05
;p><font face="Verdana">摘要：介紹了一種多功能汽車(chē)行駛狀態(tài)記錄儀的主要功能及其硬軟件設(shè)計(jì)，并針對(duì)其工作環(huán)
2009-11-26 17:13:38
多功能汽車(chē)行駛狀態(tài)記錄儀的設(shè)計(jì) 隨著飛機(jī)飛行數(shù)據(jù)記錄儀在空運(yùn)管理方面的成功運(yùn)用，汽車(chē)行駛狀態(tài)記錄儀已陸續(xù)在許多國(guó)家和地區(qū)大量使用。早在1990年以前，歐共體就通過(guò)了在汽車(chē)上安裝行駛狀態(tài)記錄儀的立法
2014-01-21 15:32:58
引言汽車(chē)行駛記錄儀是能夠記錄和再現(xiàn)汽車(chē)行駛狀態(tài)的一種數(shù)字式電子記錄裝置，它可以全程記錄汽車(chē)的行駛數(shù)據(jù)，并通過(guò)對(duì)所記錄的行駛信息數(shù)據(jù)的分析，對(duì)車(chē)輛的行駛狀況予以精確的掌控。汽車(chē)行駛記錄儀可有效預(yù)防
2019-07-30 08:16:21
設(shè)計(jì)一款行車(chē)記錄儀, 記錄儀需要獲得汽車(chē)傳感器信號(hào), 是怎樣接法.是從OBD接口連接數(shù)據(jù)線(xiàn)通過(guò)CAN轉(zhuǎn)USB接口連接到行車(chē)記錄儀器上?
2015-09-21 20:58:05
肯定會(huì)覺(jué)得拍攝角度越大越好，其實(shí)并非如此。市面上會(huì)有很大商家標(biāo)榜自己產(chǎn)品拍攝角度達(dá)到270，但是事實(shí)呢？標(biāo)配具有120度廣角的行駛記錄儀往往都只能拍到105度左右，并且拍攝畫(huà)面已出現(xiàn)較為突出的彎曲，這是
2016-07-04 17:26:47
汽車(chē)電器的電磁兼容設(shè)計(jì)汽車(chē)行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計(jì)線(xiàn)路板設(shè)計(jì)需注意的抗干擾問(wèn)題
2021-05-13 06:43:06
測(cè)試，再到耐久路試及售后問(wèn)題排查，都需要采集并分析車(chē)輛中海量且多樣的數(shù)據(jù)。市場(chǎng)亟需支持多種接口、擁有超大存儲(chǔ)空間、適應(yīng)汽車(chē)運(yùn)行復(fù)雜環(huán)境、可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的數(shù)據(jù)記錄工具。為此，經(jīng)緯恒潤(rùn)引入了德國(guó)X2E公司的數(shù)據(jù)記錄儀系列產(chǎn)品，以解決國(guó)內(nèi)汽車(chē)客戶(hù)數(shù)據(jù)記錄領(lǐng)域的難題。
2020-12-16 07:06:33
本文詳細(xì)介紹了一種基于CAN總線(xiàn)的多功能汽車(chē)行駛記錄儀，對(duì)CPU的選擇、CAN接口模塊、存儲(chǔ)器、通信模塊、內(nèi)部軟件以及管理中心的建設(shè)做了深入的分析和說(shuō)明。
2021-05-13 06:53:48
怎么實(shí)現(xiàn)多功能汽車(chē)行駛狀態(tài)記錄儀的設(shè)計(jì)？
2021-05-17 06:26:52
FRAM的性能和特征FRAM的數(shù)據(jù)讀寫(xiě)和保護(hù)措施一種基于FRAM的高速、高保真汽車(chē)事故實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄儀的系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-05-19 07:08:57
汽車(chē)安全性的內(nèi)容和影響因素是什么？電子技術(shù)在汽車(chē)行駛安全上有哪些應(yīng)用？
2021-05-13 06:13:23
行車(chē)記錄儀和汽車(chē)行駛記錄儀有什么區(qū)別？是不是一個(gè)東西，都是做什么用的
2015-06-04 16:18:46
`<p>隨著生活質(zhì)量的提高，車(chē)友們對(duì)汽車(chē)駕駛的安全性、娛樂(lè)性有了更高需求。汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，行車(chē)記錄儀是汽車(chē)用品不可缺少的一部分，而凌度第三代聯(lián)網(wǎng)記錄儀是互聯(lián)網(wǎng)與智能
2018-12-25 16:36:22
芯片● 四路車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)，可支持最多9個(gè)攝像頭錄像和監(jiān)控 ● 車(chē)載GPS導(dǎo)航儀與行駛記錄儀的完美集合，實(shí)時(shí)保證行車(chē)安全 ● 3G，WIFI無(wú)線(xiàn)路由功能無(wú)縫切換，滿(mǎn)足信息傳輸與娛樂(lè)需求 ● 高音質(zhì)收音機(jī)
2017-06-09 17:21:48
本文在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19056-2003 的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一種基于嵌入式系統(tǒng)的智能汽車(chē)行駛記錄儀，介紹了該記錄儀的基本功能及其組成結(jié)構(gòu)，描述了其硬件和軟件總體實(shí)現(xiàn)方案。32 位ARM7
2009-07-07 13:52:49
48 介紹汽車(chē)行駛記錄儀在國(guó)內(nèi)外的應(yīng)用現(xiàn)狀,針對(duì)公路客車(chē)的特點(diǎn)提出汽車(chē)行駛記錄儀應(yīng)用建議。關(guān)鍵詞:汽車(chē)行駛記錄儀; 公路客車(chē); 應(yīng)用建議Abstract: This article introduces the curren
2009-07-25 15:16:5926 汽車(chē)行駛記錄儀 GB/T 19056-2003:本 標(biāo) 準(zhǔn) 規(guī)定了汽車(chē)行駛記錄儀(以下簡(jiǎn)稱(chēng)記錄儀)的定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、安裝、標(biāo)志、標(biāo)簽和包裝等內(nèi)容。本 標(biāo) 準(zhǔn) 適用于記錄、
2009-12-25 18:22:5398 基于LPC2104型CPU的汽車(chē)行駛記錄儀:介紹基于LPC2104 型CPU 的汽車(chē)行駛記錄儀。該記錄儀采用大容量閃速存儲(chǔ)器作為存儲(chǔ)載體，利用定時(shí)器中斷方式來(lái)實(shí)現(xiàn)秒間隔的數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)，利用
2010-01-01 18:57:4570 針對(duì)汽車(chē)行駛記錄儀應(yīng)用的實(shí)際需求，在汽車(chē)行駛記錄儀功能基礎(chǔ)上增加GPS和CAN模塊，擴(kuò)展汽車(chē)行駛記錄儀功能，實(shí)現(xiàn)行車(chē)路線(xiàn)監(jiān)控和實(shí)時(shí)油耗測(cè)量，推動(dòng)運(yùn)營(yíng)實(shí)體安裝汽車(chē)行駛記
2010-09-16 13:52:0575 隨著飛機(jī)飛行數(shù)據(jù)記錄儀在空運(yùn)管理方面的成功運(yùn)用，汽車(chē)行駛狀態(tài)記錄儀已陸續(xù)在許多國(guó)家和地區(qū)大量使用。早在1990年以前，歐共體就通過(guò)了在汽車(chē)上安裝行駛狀態(tài)記錄儀的立
2009-05-16 09:26:351167 
汽車(chē)行駛記錄儀中USB HOST相關(guān)模塊的設(shè)計(jì)
本文介紹了基于單片機(jī)和USB HOST接口芯片在汽車(chē)行駛記錄儀中實(shí)現(xiàn)USB HOST功能的相關(guān)模塊設(shè)計(jì)，該模塊很好
2009-09-26 17:47:161926 
軟驅(qū)的安裝方式/數(shù)據(jù)傳輸率
安裝方式
2009-12-26 15:29:52571 基于嵌入式系統(tǒng)的汽車(chē)行駛記錄儀的設(shè)計(jì)
引言
汽車(chē)行駛記錄儀是能夠記錄和再現(xiàn)汽車(chē)行駛狀態(tài)的一種數(shù)字式電子記錄裝置，它可以全程記錄汽車(chē)的行駛
2010-01-12 11:10:321560 
汽車(chē)行駛系,行駛系是什么意思
簡(jiǎn)介 行駛系由汽車(chē)的車(chē)架、車(chē)橋、
2010-03-11 16:26:063642 數(shù)據(jù)傳輸,數(shù)據(jù)傳輸的工作方式有哪些?
將數(shù)據(jù)從一個(gè)地方傳輸到另一個(gè)地方的方法多得令人難以置信。
數(shù)
2010-03-18 14:41:525946 數(shù)據(jù)傳輸速率是什么意思
數(shù)據(jù)傳輸速率是通過(guò)信道每秒可傳輸的數(shù)字信息量的量度。數(shù)據(jù)傳輸速率也稱(chēng)為吞吐率。數(shù)據(jù)傳輸速率由很
2010-03-18 14:45:204934 什么是數(shù)據(jù)傳輸中的成幀
數(shù)據(jù)傳輸中的成幀
成幀技術(shù)是一種用來(lái)在一個(gè)比特流內(nèi)分配或標(biāo)記信道的技術(shù)，為電信提供選擇基本的時(shí)隙結(jié)構(gòu)和管理方式、錯(cuò)誤
2010-03-18 14:46:333654 中國(guó)的 汽車(chē)行駛記錄儀 中的數(shù)據(jù)應(yīng)該包括二個(gè)部分，一部分為汽車(chē)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)(存放汽車(chē)發(fā)生事故前后的數(shù)據(jù))，另一部分為汽車(chē)歷史數(shù)據(jù)(存放汽車(chē)和司機(jī)的行駛狀況)。汽車(chē)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)主要
2011-06-07 15:45:1544 本文設(shè)計(jì)的車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)集3G(GPS、GSM、GIS)和車(chē)輛行駛記錄儀技術(shù)于一體，它既能實(shí)現(xiàn)GPS調(diào)度管理，又能發(fā)揮汽車(chē)行駛記錄儀可有效監(jiān)管駕駛員的優(yōu)勢(shì)，從而可達(dá)到預(yù)防交通事故的目
2011-09-19 15:48:591283 進(jìn)行汽車(chē)行駛狀態(tài)記錄儀的設(shè)計(jì)，首先要了解現(xiàn)在汽車(chē)行駛時(shí)一般有哪些參數(shù)或汽車(chē)狀態(tài)是司機(jī)比較關(guān)心的；其次要了解一些汽車(chē)的內(nèi)部構(gòu)造，找到哪些部件是能由我們這個(gè)系統(tǒng)來(lái)監(jiān)控
2011-10-13 16:02:5953 本文針對(duì)現(xiàn)今汽車(chē)供求量和使用程度的大大加大，提出了基于ARM的汽車(chē)行駛記錄儀研究及應(yīng)用。
2011-10-17 16:57:4053 摘 要：提出并實(shí)現(xiàn)了無(wú)線(xiàn)傳輸在汽車(chē)行駛記錄中的使用方法。將無(wú)線(xiàn)模塊添加到汽車(chē)行駛記錄儀中，并設(shè)計(jì)了無(wú)線(xiàn)傳輸協(xié)議，用于快速檢測(cè)記錄儀中的數(shù)據(jù)，如超時(shí)、超速等。試驗(yàn)
2012-06-11 09:43:061978 
汽車(chē)行駛記錄儀(汽車(chē)黑匣子)
2017-01-14 15:09:1627 汽車(chē)行駛記錄儀，俗稱(chēng)汽車(chē)黑匣子，是對(duì)車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。
2017-09-03 11:50:5717 汽車(chē)行駛記錄儀，俗稱(chēng)汽車(chē)黑匣子，是對(duì)車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。
2017-09-08 10:43:081 基于Cortex_M3的汽車(chē)行駛記錄儀設(shè)計(jì)
2017-09-29 11:23:308 汽車(chē)行駛記錄儀，俗稱(chēng)汽車(chē)黑匣子，是對(duì)車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。開(kāi)車(chē)時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置
2017-11-20 16:50:0522 信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸的數(shù)字式電子記錄裝置。汽車(chē)行駛記錄儀的使用，對(duì)遏制疲勞駕駛、車(chē)輛超速等交通違章、約束駕駛?cè)说牟涣夹袨?、保障?chē)輛行駛安全以及道路交通事故分析鑒定具有重要作用。 然而在現(xiàn)有汽
2017-11-26 10:55:050 車(chē)輛行駛記錄儀或汽車(chē)黑匣子主要借助于CPS技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)以及軟件技術(shù)將車(chē)輛行駛的基本信息記錄下來(lái)。車(chē)輛行駛記錄儀一問(wèn)世即顯示出了強(qiáng)大的生命力和廣闊的應(yīng)用前景，并產(chǎn)生了巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。我國(guó)汽車(chē)行駛
2018-01-27 10:57:511 簡(jiǎn)要介 紹M SP430 的結(jié) 構(gòu) ，闡述 新型 智能汽 車(chē)行 駛 記錄儀 具 備的 功能 及其 系統(tǒng) 的 框 圖和 軟件 流程 ，給 出基 于M SP430 的智能 汽車(chē) 行駛 記錄儀 的 實(shí)例 。
2018-04-24 14:44:4915 簡(jiǎn)要介紹了 MSP430 的結(jié)構(gòu), 給出了新型智能汽車(chē)行駛記錄儀具備的功能, 介紹了新型智能汽車(chē)行駛記錄儀系統(tǒng)的框圖以及軟件流程, 最后, 給出了基于 MSP430的智能汽車(chē)行駛記錄儀的實(shí)現(xiàn)實(shí)例。
2018-04-28 10:01:5518 。汽車(chē)行駛記錄儀是能夠?qū)?chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。
2019-05-07 08:02:001962 
ADI公司的iCoupler?數(shù)字隔離器使用芯片級(jí)微變壓器作為耦合元件，將數(shù)據(jù)傳輸通過(guò)高質(zhì)量聚酰亞胺隔離柵。iCoupler隔離器中主要使用兩種數(shù)據(jù)傳輸方法：?jiǎn)味撕筒罘?。選擇數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制時(shí)，需要進(jìn)行工程設(shè)計(jì)取舍，以?xún)?yōu)化所需的終端產(chǎn)品特性。在單端數(shù)據(jù)傳輸中，我們使用變壓器，初級(jí)繞組的一端接地。
2019-01-01 10:51:009658 
了解物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的數(shù)據(jù)傳輸及聯(lián)網(wǎng)方式是非常有必要的。
2019-06-20 14:12:593905 歐盟、日本等國(guó)家早在70年代就開(kāi)始以立法的形式在部分客運(yùn)車(chē)輛及貨車(chē)上強(qiáng)制安裝使用記錄儀，目前已經(jīng)基本安裝完畢。目前全國(guó)各地客運(yùn)公司、公交集團(tuán)、旅游運(yùn)輸公司、物流公司、危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司及企事業(yè)單位都在有序地安裝汽車(chē)行駛記錄儀。
2019-08-10 10:47:417194 汽車(chē)行駛記錄儀國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)
數(shù)據(jù)作如下描述：“
記錄儀應(yīng)同時(shí)配置以下兩種標(biāo)準(zhǔn)接口；1．USB（通用串行總線(xiàn)）標(biāo)準(zhǔn)接口，建議采用主結(jié)構(gòu)式USB接口；2．標(biāo)準(zhǔn)RS232CD型9針接口。在具備上述通信接口的基礎(chǔ)上，本標(biāo)準(zhǔn)不排除同時(shí)使用其他通信
方式的可能性?！?/div>
2019-10-16 16:21:041899 
過(guò)去幾十年以來(lái)，傳感器行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化，科技和物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)步導(dǎo)致我們傳遞數(shù)據(jù)的方式也變的更加多種多樣，各類(lèi)傳感器不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，還可以根據(jù)相應(yīng)的使用場(chǎng)景選擇不同的數(shù)據(jù)傳輸方式上傳至云平臺(tái)
2020-10-09 14:41:394819 汽車(chē)行駛記錄儀，又稱(chēng)“汽車(chē)黑匣子”，是對(duì)車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。
2021-04-02 10:15:303081 
。汽車(chē)行駛記錄儀是能夠?qū)?chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。
2021-04-02 13:35:372828 
數(shù)據(jù)傳輸方式是數(shù)據(jù)在信道上傳送所采取的方式。若按數(shù)據(jù)傳輸的順序可以分為并行傳輸和串行傳輸;若按數(shù)據(jù)傳輸的同步方式可分為同步傳輸和異步傳輸;若按數(shù)據(jù)傳輸的流向和時(shí)間關(guān)系可以分為單工、半雙工和全雙工數(shù)據(jù)傳輸。下面跟著科蘭布線(xiàn)小編一起詳細(xì)來(lái)了解一下吧。
2023-03-24 11:04:161109 在由單片機(jī)組成的汽車(chē)行駛記錄儀中，為了適應(yīng)不同用戶(hù)的需要，該記錄儀需要配置串口打印、與上位機(jī)通信串口以及與GPS通信接口等三個(gè)以上(含三個(gè))串口，直接利用單片機(jī)的功能無(wú)法滿(mǎn)足這一需要。利用一片SP2338則可以很好地解決這個(gè)問(wèn)題。
2023-06-19 16:37:46614 
SPI 數(shù)據(jù)傳輸可以有兩種方式：同步方式和異步方式。 同步方式：數(shù)據(jù)傳輸的發(fā)起者必須等待本次傳輸的結(jié)束，期間不能做其它事情，用代碼來(lái)解釋就是，調(diào)用傳輸的函數(shù)后，直到數(shù)據(jù)傳輸完成，函數(shù)才會(huì)返回。 異步
2023-07-25 10:54:222899 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《一種多功能汽車(chē)行駛記錄儀的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 11:21:260 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《多功能汽車(chē)行駛記錄儀的系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-18 09:24:090 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于CAN總線(xiàn)在汽車(chē)行駛記錄儀中的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-18 10:34:090 汽車(chē)行駛記錄儀是對(duì)車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、位置等數(shù)據(jù)以及音視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)，并可通過(guò)數(shù)據(jù)通信實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置
2023-11-16 15:48:381247 
DTU，即數(shù)據(jù)傳輸單元，是一種在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）網(wǎng)絡(luò)中常用的設(shè)備，主要用于在傳感器和智能設(shè)備之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。DTU使用多種協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，這些協(xié)議不僅提高了數(shù)據(jù)傳輸的效率，還增強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)的安全性
2024-03-01 11:00:00110 
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