假期更新了一文搞懂CAN總線協(xié)議幀格式，CAN FD總線協(xié)議怎能錯(cuò)過？本篇博文將講解CAN FD總線協(xié)議幀格式。
2022-10-14 12:49:53
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傳輸大數(shù)據(jù)塊，一幀CAN消息最多傳輸8字節(jié)用戶數(shù)據(jù)，采用短數(shù)據(jù)包也可以使得系統(tǒng)獲得更好的穩(wěn)定性。CAN總線具有總線仲裁機(jī)制，可以組建多主系統(tǒng)。
2022-11-02 10:18:13463 傳輸大數(shù)據(jù)塊，一幀CAN消息最多傳輸8字節(jié)用戶數(shù)據(jù)，采用短數(shù)據(jù)包也可以使得系統(tǒng)獲得更好的穩(wěn)定性。CAN總線具有總線仲裁機(jī)制，可以組建多主系統(tǒng)。
2023-01-13 09:25:10768 最近在開發(fā)Canopen項(xiàng)目中，進(jìn)行一主多從設(shè)備通信時(shí)，主站發(fā)送同步幀，兩個(gè)從站往往只有幀ID優(yōu)先級(jí)高的設(shè)備可以讓主站接收到數(shù)據(jù)，而另一個(gè)從設(shè)備的數(shù)據(jù)往往接收不到。但當(dāng)我關(guān)閉其中一個(gè)can從設(shè)備，另一個(gè)就可以和主站設(shè)備通信正常。經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)，是由于Can的沖突解決機(jī)制的問題。
2023-11-21 14:47:11944 
中指定，否則什么都不知道）?！ ?2 仲裁 RS-485的主要問題是信號(hào)擁塞。這通常是由于多個(gè)節(jié)點(diǎn)試圖在總線上同時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致過載。CAN遵循仲裁，其中消息按狀態(tài)順序排列和接收。失去仲裁
2023-04-03 14:32:15
，CAN有很好的效驗(yàn)機(jī)制，這些都保證了CAN通信的可靠性。2 CAN總線協(xié)議內(nèi)容 CAN總線的物理層是將ECU連接至總線的驅(qū)動(dòng)電路。ECU的總數(shù)將受限于總線上的電氣負(fù)荷。物理層定義了物理數(shù)據(jù)在總線上各節(jié)
2014-04-27 15:16:02
，CAN有很好的效驗(yàn)機(jī)制，這些都保證了CAN通信的可靠性。2 CAN總線協(xié)議內(nèi)容 CAN總線的物理層是將ECU連接至總線的驅(qū)動(dòng)電路。ECU的總數(shù)將受限于總線上的電氣負(fù)荷。物理層定義了物理數(shù)據(jù)在總線
2014-04-18 16:36:30
采用載波監(jiān)聽多路訪問、逐位仲裁的非破壞性總線仲裁技術(shù)。直接通信距離最遠(yuǎn)10km，速率5Kb/s通信速率最高可達(dá)1Mb/s，距離40m末端要有120歐終端電阻11898協(xié)議iso的osi模型11898-1對(duì)應(yīng)controller11898-2對(duì)應(yīng)高速can收發(fā)器11898-3對(duì)應(yīng)低速
2022-03-01 06:29:30
總線的總線仲裁機(jī)制是我覺得設(shè)計(jì)的非常精妙的，下面總結(jié)幾個(gè)CAN總線的特征點(diǎn)，這幾個(gè)特征點(diǎn)對(duì)理解CAN的總裁機(jī)制非常重要。1、CAN總線在物理層上只有兩根線CANH和CANL，根據(jù)兩根線的的電位差來...
2021-08-20 06:08:03
很高的實(shí)時(shí)性能，因此，CAN已經(jīng)在汽車工業(yè)、航空工業(yè)、工業(yè)控制、安全防護(hù)等領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。 三、CAN 總線是如何工作的？ CAN通訊協(xié)議主要描述設(shè)備之間的信息傳遞方式。CAN層的定義與開放系統(tǒng)
2017-10-19 11:12:46
控制器區(qū)域網(wǎng)(Controller Area Metwork，CAN)總線是一種多主機(jī)局部網(wǎng)。CAN總線規(guī)范已被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)制定為國際標(biāo)準(zhǔn)。C-AN總線屬于總線式串行通信網(wǎng)絡(luò)，由 于采用
2011-07-12 15:33:41
CAN總線的仲裁是基于“線與原理(有一個(gè)0則為0，全部為1才為1)”，也即，總線上連接多個(gè)設(shè)備，只要有一個(gè)設(shè)備輸出低電平，那么總線上的電平就為低（這一現(xiàn)象在CAN領(lǐng)域稱為“顯性”）；只有全部設(shè)備均
2022-01-19 06:57:59
什么是CAN BUS中的仲裁字段。它是否用于識(shí)別CAN總線上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)？ CAN總線有兩個(gè)信號(hào)，CAN高（CANH）和CAN低（CANL）。 在圖中，CAN使用11位標(biāo)識(shí)符，總共為211，即2048
2020-10-02 23:00:00
10km，無損位仲裁機(jī)制，多主結(jié)構(gòu)。近些年來，CAN控制器價(jià)格越來越低。 ? 低成本：ECUs通過單個(gè)CAN接口進(jìn)行通信，布線成本低。 ? 高集成：CAN總線系統(tǒng)允許在所有ECUs上進(jìn)行集中錯(cuò)誤診斷和配置。 ? ...
2022-01-12 06:08:19
增加這種復(fù)雜性。此外，對(duì)于所有不同類型的CAN收發(fā)器，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己選擇了錯(cuò)誤的收發(fā)器，或者在系統(tǒng)中添加了不必要的電壓軌。5、CAN總線的仲裁領(lǐng)域什么是CAN BUS中的仲裁字段。它是否用于識(shí)別CAN
2020-10-03 07:17:44
過濾的功能，通過這種本地過濾的功能可以過濾掉一些和自己無關(guān)的數(shù)據(jù)，而保留一些和自己有關(guān)的信息。CAN消息機(jī)制CAN標(biāo)準(zhǔn)定義了四種消息類型，每條消息用一種叫做比特位仲裁(Arbitration)機(jī)制來
2018-09-21 20:32:41
總線技術(shù)3.運(yùn)行流程：4.顯性隱性：一、 CAN幀結(jié)構(gòu)CAN-bus通信幀：數(shù)據(jù)幀、遠(yuǎn)程幀、錯(cuò)誤幀、過載幀和幀間隔1.數(shù)據(jù)幀由7個(gè)段組成，其中根據(jù)仲裁段ID碼長度的...
2021-08-20 07:03:16
必須是相同的。? 傳輸層描述了 CAN 總線協(xié)議的內(nèi)核，它負(fù)責(zé)位時(shí)序（bit timing）、同步、仲裁、應(yīng)答、錯(cuò)誤探測(cè)等。? 對(duì)象層負(fù)責(zé)報(bào)文的過濾、狀態(tài)和控制。? 應(yīng)用層完成用戶指定的數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)。CAN 總線的物理層為數(shù)據(jù)通信提供了物理連接，而實(shí)際的數(shù)據(jù)通信在其他 3 層中完成。
2018-12-14 14:17:02
0.CAN總線錯(cuò)誤分析與解決–講的最精辟的放在最前面我們知道CAN總線上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)往總線上發(fā)送數(shù)據(jù)的同時(shí)會(huì)同時(shí)讀取總線上的數(shù)據(jù)，并與自己發(fā)送的數(shù)據(jù)作對(duì)比?！?b class="flag-6" style="color: red">CAN仲裁???CAN總線錯(cuò)誤分別有發(fā)送
2022-01-14 06:55:10
CAN現(xiàn)場(chǎng)總線只定義了OSI網(wǎng)絡(luò)模型的第一層(物理層) 和第二層(數(shù)據(jù)鏈路層) ，而這兩層一般已被CAN硬件完全實(shí)現(xiàn)了。由于沒有規(guī)定應(yīng)用層，本身并不完整，需要一個(gè)高層協(xié)議來定義CAN報(bào)文中的11
2021-09-09 09:11:37
CAN通訊總線競(jìng)爭(zhēng)數(shù)據(jù)保護(hù)物理設(shè)計(jì)總線邏輯錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制總線邏輯錯(cuò)誤處理機(jī)制錯(cuò)誤跟蹤機(jī)制POWER PC芯片 CAN配置總線競(jìng)爭(zhēng)總線競(jìng)爭(zhēng)解決的是在同一時(shí)間，多個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)向總線發(fā)送消息的問題。解決的方法
2022-01-13 06:16:09
can總線的可靠通信是依靠什么機(jī)制來實(shí)現(xiàn)的？
2023-05-09 10:35:22
STM32的中斷源有哪些呢？總線矩陣是如何對(duì)系統(tǒng)總線和DMA進(jìn)行仲裁的？
2021-11-08 08:45:35
，為了盡量減小網(wǎng)絡(luò)上故障節(jié)點(diǎn)的負(fù)面影響，進(jìn)而提出故障界定方法，CAN2.0規(guī)范中定義了一個(gè)故障界定狀態(tài)機(jī)制，一個(gè)節(jié)點(diǎn)可能處于下列三種錯(cuò)誤狀態(tài)之一：l錯(cuò)誤主動(dòng)狀態(tài)（Error Active），當(dāng)一個(gè)錯(cuò)誤
2015-07-09 13:54:46
PCI總線的中斷機(jī)制PCI總線使用INTA#、INTB#、INTC#和INTD#信號(hào)向處理器發(fā)出中斷請(qǐng)求。這些中斷請(qǐng)求信號(hào)為低電平有效，并與處理器的中斷控制器連接。在PCI體系結(jié)構(gòu)中，這些...
2022-02-16 06:31:43
各位好！
請(qǐng)問C6678的GE外設(shè)有仲裁機(jī)制嗎？如果數(shù)據(jù)流沖突了，該怎么處理？
2018-06-21 12:49:57
PCI總線的信號(hào)定義PCI總線是一條共享總線，在一條PCI總線上可以掛接多個(gè)PCI設(shè)備。這些PCI設(shè)備通過一系列信號(hào)與PCI總線相連，這些信號(hào)由地址/數(shù)據(jù)信號(hào)、控制信號(hào)、仲裁信號(hào)、中斷信號(hào)...
2022-02-16 06:48:12
你好，我正在嘗試深入學(xué)習(xí) DMA，但在某些時(shí)候我很困惑。它是關(guān)于總線矩陣和仲裁機(jī)制。STM32F446RE中有2個(gè)DMA控制器，每個(gè)控制器有1條外設(shè)總線和1條內(nèi)存總線。問題不是關(guān)于 DMA 的內(nèi)存
2022-12-27 06:34:33
對(duì)于很多剛接觸SDRAM的朋友來說，還不能完整的設(shè)計(jì)出SDRAM控制器，很大一部分原因就是沒了解到仲裁機(jī)制。仲裁機(jī)制應(yīng)該是說SDRAM控制器中最關(guān)鍵的部分，理解并掌握仲裁機(jī)制對(duì)于設(shè)計(jì)SDRAM控制器
2017-05-08 22:22:44
CAN 總線（Controller Area Network）是控制器局域網(wǎng)的簡(jiǎn)稱，是 20 世紀(jì) 80 年代初德國 BOSCH 公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種
2018-12-13 14:26:31
關(guān)于CAN總線位定時(shí)和同步機(jī)制的簡(jiǎn)要分析
2021-05-28 06:05:24
驅(qū)動(dòng)電路，目前可達(dá)110個(gè)。所以，基于CAN的分布式測(cè)控系統(tǒng)適合各種規(guī)模的應(yīng)用場(chǎng)合，由于CAN現(xiàn)場(chǎng)總線采用非破壞總線仲裁技術(shù)，大大節(jié)省了總線沖突的仲裁時(shí)間，尤其是在網(wǎng)絡(luò)負(fù)載很重的情況下，也能穩(wěn)定通訊
2023-09-19 06:45:45
總線采用非破壞總線仲裁機(jī)制，只有在總線空閑時(shí)發(fā)送節(jié)點(diǎn)才能向總線上發(fā)送報(bào)文，只有在報(bào)文贏得仲裁獲得總線控制權(quán)時(shí)，才可以向總線發(fā)送報(bào)文。仲裁失敗的節(jié)點(diǎn)只能讓出總線控制權(quán)等待下次總線空閑時(shí)嘗試發(fā)送。由此可見
2019-12-19 15:09:07
之間不會(huì)傳輸大數(shù)據(jù)塊，一幀CAN消息最多傳輸8字節(jié)用戶數(shù)據(jù)，采用短數(shù)據(jù)包也可以使得系統(tǒng)獲得更好的穩(wěn)定性。CAN總線具有總線仲裁機(jī)制，可以組建多主系統(tǒng)。 2、CAN標(biāo)準(zhǔn)CAN是一個(gè)由國際化標(biāo)準(zhǔn)組織定義
2021-03-23 08:30:00
之間不會(huì)傳輸大數(shù)據(jù)塊，一幀CAN消息最多傳輸8字節(jié)用戶數(shù)據(jù)，采用短數(shù)據(jù)包也可以使得系統(tǒng)獲得更好的穩(wěn)定性。CAN總線具有總線仲裁機(jī)制，可以組建多主系統(tǒng)。 2、CAN標(biāo)準(zhǔn)CAN是一個(gè)由國際化標(biāo)準(zhǔn)組織定義
2021-03-08 10:04:15
CAN總線的實(shí)時(shí)性能非常必要。于是，傳統(tǒng)CAN與時(shí)間觸發(fā)機(jī)制相結(jié)合產(chǎn)生了TTCAN(Time-Triggered CAN)。 TTCAN總線和傳統(tǒng)CAN總線系統(tǒng)的區(qū)別是：總線上不同的信息定義了
2015-06-24 13:56:39
控制器局域網(wǎng)（CAN）是現(xiàn)代汽車網(wǎng)絡(luò)通信與控制系統(tǒng)中的重要組成部分，《汽車CAN總線系統(tǒng)原理、設(shè)計(jì)與應(yīng)用》全面、系統(tǒng)地介紹了汽車CAN總線的基本原理、應(yīng)用層協(xié)議制定、系統(tǒng)軟件和硬件設(shè)計(jì)，并且通過實(shí)例
2018-04-09 22:27:02
只是自行定義其轎車CAN總線協(xié)議，并根據(jù)該協(xié)議制定各自的測(cè)試規(guī)范?！ ∫虼?b class="flag-6" style="color: red">制定CAN總線的測(cè)試規(guī)范，必須從相關(guān)的設(shè)計(jì)需求和規(guī)范文檔中提取測(cè)試需求，這些文檔可以包括CAN協(xié)議、總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)或
2015-08-19 14:04:24
1、AHB仲裁器的仲裁隨著AMBA總線-AHB系列的逐步推進(jìn)，現(xiàn)在在AHB總線中，基本能用來讓主從機(jī)傳輸數(shù)據(jù)的要素都已經(jīng)補(bǔ)齊了，所以最后一個(gè)功能部分，我們將深入的探討一下，如果多個(gè)主機(jī)同時(shí)需要獲得
2022-06-09 17:30:36
如題，大家知道485總線是主從式結(jié)構(gòu)，靠主機(jī)輪詢每個(gè)節(jié)點(diǎn)通訊。CAN總線則因?yàn)橛蟹罌_突仲裁機(jī)制，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都可以主動(dòng)和主機(jī)通訊。那么485能不能模擬CAN也搞個(gè)總線仲裁呢？
2019-09-25 06:45:28
IO口模擬IIC協(xié)議仲裁機(jī)制如何編寫？
2019-03-28 23:25:32
1、CAN報(bào)文發(fā)送流程 報(bào)文發(fā)送 節(jié)點(diǎn)發(fā)送要檢測(cè)到總線空閑狀態(tài)（連續(xù)11位隱性） ?！ ≈挥?b class="flag-6" style="color: red">總線空閑時(shí)節(jié)點(diǎn)才能發(fā)送報(bào)文 在發(fā)送過程中進(jìn)行回讀，判斷發(fā)出的位和回讀的位是否一致?！ ?bào)文仲裁 線
2022-10-31 16:58:09
PCI總線仲裁參考設(shè)計(jì)，Quicklogic提供
This application note describes a fully PCI-compliant Master/Slaveinterface. It utilizes thePCI burst transfer mode for
2008-05-20 10:48:55
84 本設(shè)計(jì)為光電穩(wěn)定跟蹤平臺(tái)開發(fā)CAN 驅(qū)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)CAN 總線上設(shè)備間的通信。分析了linux 下標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備驅(qū)動(dòng)機(jī)制和CAN 總線通信模型，給出了光電穩(wěn)定跟蹤平臺(tái)中CAN 總線通信的硬件設(shè)計(jì)
2009-08-04 08:33:4830 為了優(yōu)化CAN 通訊協(xié)議的實(shí)時(shí)性，通常有兩類方法。第一類是在原有CAN 事件觸發(fā)協(xié)議的基礎(chǔ)上對(duì)總線仲裁方式做一些改進(jìn)；第二類是采用時(shí)間觸發(fā)的TTCAN 協(xié)議。本文搭建了實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，
2009-08-07 08:34:1736 本文簡(jiǎn)要介紹了PCI 總線的仲裁機(jī)制， 完成了PCI 總線仲裁器核心的設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)。通過ModelSim 進(jìn)行了軟件仿真，最后在XILINX 公司的FPGA 上加以了驗(yàn)證。
2009-09-03 08:18:2927 集成到SOC 中的功能模塊越來越多，對(duì)于共享總線的SOC 系統(tǒng)，片上仲裁是使得各個(gè)模塊有效運(yùn)作的必要手段。本文論述了SOC 仲裁的基本原理，首先從目前SOC 系統(tǒng)中常用的仲裁算法入
2009-09-15 15:35:0914 摘要：文章提出了一種新的基于I2c總線的競(jìng)爭(zhēng)與仲裁電路的結(jié)構(gòu)，不僅簡(jiǎn)化了總線競(jìng)爭(zhēng)的操作，而且也加快了仲裁的速度。采用該結(jié)構(gòu)的電路可以方便地在可編程邏輯器件中實(shí)現(xiàn)，
2010-05-06 09:06:3317 集成到SOC中的功能模塊越來越多，對(duì)于共享總線的SOC系統(tǒng)，片上仲裁是使得各個(gè)模塊有效運(yùn)作的必要手段。本文論述了SOC仲裁的基本原理，首先從目前SOC系統(tǒng)中常用的仲裁算法入手
2010-07-17 17:07:4537 本文詳細(xì)介紹了OPB總線仲裁器的信號(hào)和仲裁機(jī)理。在QuartusII8.0平臺(tái)上,分別用固定優(yōu)先級(jí)算法和LRU算法,用硬件描述語言(verilog HDL)對(duì)OPB總線仲裁器進(jìn)行了RTL硬件建模。并用FPGA進(jìn)行實(shí)現(xiàn),
2010-07-17 18:10:5925 摘 要： 以自行研制開發(fā)的PCI高速總線背板為背景，系統(tǒng)地論述了PCI總線的仲裁機(jī)制、總線的缺省占用、仲裁信號(hào)協(xié)定及優(yōu)先級(jí)仲裁算法，給出了采用EPLD實(shí)現(xiàn)仲裁器功能的編程設(shè)計(jì)
2009-06-20 13:32:20961 
CAN總線智能采集卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
0．引言控制器局域網(wǎng)CAN（Controller Area Network）作為一種多線路網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，以其時(shí)分多主、非破壞性總線仲裁和自動(dòng)檢錯(cuò)重發(fā)等靈
2009-11-10 09:46:28883 
基于CAN總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)成，通過工程實(shí)踐的具體應(yīng)用以及對(duì)CAN控制器及收發(fā)器硬件結(jié)構(gòu)的深入理解，并從通信的角度出發(fā)著重深入分析了CAN總線通信的節(jié)點(diǎn)同步機(jī)制、總線地址機(jī)制、總
2012-05-08 15:23:04404 工業(yè)4.0時(shí)代已經(jīng)到來，基于自主優(yōu)先級(jí)仲裁和錯(cuò)誤重發(fā)機(jī)制的CAN總線應(yīng)用十分廣泛，相同的各種總線故障和問題也十分困擾工程師，其實(shí)最好的解決辦法就是產(chǎn)品前期設(shè)計(jì)要相對(duì)的嚴(yán)謹(jǐn)，今天主要帶大家熟悉CAN總線的常用接口和布線規(guī)范。
2017-05-10 15:38:3423490 
工業(yè)4.0時(shí)代已經(jīng)到來，基于自主優(yōu)先級(jí)仲裁和錯(cuò)誤重發(fā)機(jī)制的CAN總線應(yīng)用十分廣泛，相同的各種總線故障和問題也十分困擾工程師，其實(shí)最好的解決辦法就是產(chǎn)品前期設(shè)計(jì)要相對(duì)的嚴(yán)謹(jǐn)，今天主要帶大家熟悉CAN總線的常用接口和布線規(guī)范。
2017-05-11 09:40:3441 近年來，CAN總線憑借優(yōu)秀的抗干擾能力及通訊仲裁機(jī)制得到越來越廣泛的應(yīng)用，雖然CAN總線技術(shù)資料比較廣泛，但工程師在復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用CAN總線時(shí)難免遇到很多問題，比如干擾大、波特率不匹配、通訊距離短等。
2017-05-24 17:41:151473 結(jié)構(gòu)： 表1 CAN報(bào)文結(jié)構(gòu) 二、仲裁原理 CAN總線的仲裁是基于線與原理，如圖1所示。當(dāng)個(gè)收發(fā)器同時(shí)發(fā)
2017-11-12 10:52:428 can總線的ID是指標(biāo)識(shí)符。也就是一個(gè)can節(jié)點(diǎn)的地址或者說名字。網(wǎng)絡(luò)中識(shí)別某一節(jié)點(diǎn)的信息。can總線的節(jié)點(diǎn)id，分成標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀兩種。標(biāo)準(zhǔn)幀的ID是11位，擴(kuò)展幀的ID是29位。
2017-11-27 10:30:2998073 明顯的區(qū)別。 當(dāng)CAN總線上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)（站）發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)，它以報(bào)文形式廣播給網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點(diǎn)。對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)來說，無論數(shù)據(jù)是否是發(fā)給自己的，都對(duì)其進(jìn)行接收。每組報(bào)文開頭的11位字符為標(biāo)識(shí)符，定義了報(bào)文的優(yōu)先級(jí)，這種報(bào)文格式稱為面向內(nèi)容的編址方案。在
2017-12-07 10:25:5426 CAN總線是什么？CAN總線定義是什么？ CAN（Controller Area Network）是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。廣泛應(yīng)用于汽車、船舶等。 CAN控制器通過組成總線
2017-12-27 13:40:0730720 
提出了一種基于分組機(jī)制的位仲裁查詢樹（G BAQT， bit arb itration query tree bas ed on gro uping mechanis m）算法。該算法根據(jù)標(biāo)簽lD
2018-02-26 11:22:360 CAN 總線網(wǎng)絡(luò)是一種真正的多主機(jī)網(wǎng)絡(luò)，在總線處于空閑狀態(tài)時(shí)，任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)單元都可以申請(qǐng)成為主機(jī)，向總線發(fā)送消息。其原則是：最先訪問總線的節(jié)點(diǎn)單元可以獲得總線的控制權(quán)；多個(gè)節(jié)點(diǎn)單元同時(shí)嘗試獲取總線的控制權(quán)時(shí)，將發(fā)生仲裁事件，具有高優(yōu)先級(jí)的節(jié)點(diǎn)單元將獲得總線控制權(quán)。
2018-03-22 11:13:0743222 
CAN總線局部網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制及實(shí)現(xiàn) 近年來， 汽車 的節(jié)能問題備受關(guān)注，消減不必要的能源損耗是一種非常有效的方法。
2018-04-12 17:32:006504 
CAN總線是一種基于優(yōu)先級(jí)的串行通信網(wǎng)絡(luò)，采用載波監(jiān)聽多路轉(zhuǎn)換沖突避免協(xié)議，CAN總線中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)幀的起始部分為數(shù)據(jù)的標(biāo)識(shí)符，標(biāo)識(shí)符可以區(qū)分消息又可以表示消息的優(yōu)先級(jí)（0 的優(yōu)先級(jí)最高）。
2018-04-24 17:48:1619008 
本文首先介紹了CAN總線仲裁是什么，其次介紹了CAN總線仲裁的示意圖，最后詳細(xì)的闡述了CAN總線位仲裁技術(shù)，具體的跟隨小編一起來了解一下吧。
2018-05-07 14:27:2615850 
CAN總線作為現(xiàn)場(chǎng)總線，每個(gè)節(jié)點(diǎn)可以同時(shí)偵測(cè)到網(wǎng)絡(luò)上正在發(fā)送的數(shù)據(jù)，當(dāng)總線空閑時(shí)每個(gè)節(jié)點(diǎn)均可以發(fā)起自身報(bào)文發(fā)送。如果多個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)發(fā)起報(bào)文發(fā)送請(qǐng)求，由哪個(gè)節(jié)點(diǎn)占用總線就是仲裁機(jī)制的主要用途。
2019-05-01 08:55:003374 
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是CAN總線基礎(chǔ)的詳細(xì)資料概述包括了：概述，汽車總線與CAN標(biāo)準(zhǔn)，CAN的通信機(jī)制，數(shù)據(jù)幀，錯(cuò)誤檢測(cè)與錯(cuò)誤幀，CAN的幀格式，位定時(shí)與同步
2019-11-29 15:31:20105 由于CAN協(xié)議使用非破壞性的位總線仲裁和顯性應(yīng)答位，信號(hào)從發(fā)送器傳輸?shù)浇邮掌髟俜祷氐浇邮掌鞅仨氃谝粋€(gè)位時(shí)間內(nèi)完成。
2020-03-21 11:23:392224 CAN總線是一種有效支持分布式控制系統(tǒng)或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，是一個(gè)多主總線，總線上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都有權(quán)隨時(shí)向其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息，總線沖突時(shí)通過總線仲裁機(jī)制來決定占用總線的節(jié)點(diǎn)。CAN能夠使用多種物理
2020-04-12 10:49:00944 
在一個(gè)多主控設(shè)備的總線中，每個(gè)主控設(shè)備都能啟動(dòng)數(shù)據(jù)傳送。因此必須提供一種機(jī)制來決定在某個(gè)時(shí)刻由哪個(gè)設(shè)別擁有總線使用權(quán)，決定哪個(gè)主控設(shè)備能的到總線使用權(quán)的過程稱為總線仲裁。
2020-10-30 10:40:228842 
總線仲裁就是在多個(gè)總線主設(shè)備的環(huán)境中提出來的。在多處理機(jī)系統(tǒng)中，每個(gè)處理機(jī)都可以作為總線主設(shè)備，都要共享資源，它們都必須通過系統(tǒng)總線才能訪問其它資源，總線也可視為是一種重要的公共資源。由于每個(gè)處理機(jī)
2020-12-14 15:26:574882 
與節(jié)點(diǎn)之間不會(huì)傳輸大數(shù)據(jù)塊，一幀CAN消息最多傳輸8字節(jié)用戶數(shù)據(jù)，采用短數(shù)據(jù)包也可以使得系統(tǒng)獲得更好的穩(wěn)定性。CAN總線具有總線仲裁機(jī)制，可以組建多主系統(tǒng)。? 2. CAN標(biāo)準(zhǔn) CAN是一個(gè)由國際化標(biāo)準(zhǔn)組織定義的串行通訊總線。最初是用于汽車工業(yè)，使用兩根信號(hào)總線代替汽車內(nèi)
2020-12-22 16:36:282179 
CAN（ControllerAreaNetwork）總線，即控制器局域網(wǎng)總線，在工業(yè)控制、醫(yī)療電子、家用電器及傳感器領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。
2020-12-24 10:45:566819 
CAN總線一直以來以穩(wěn)定、容錯(cuò)性高而著稱。要想達(dá)到這樣的效果，其獨(dú)特的同步機(jī)制是非常重要的一點(diǎn)，本文將為大家講解一下CAN總線的同步機(jī)制以及SJW的作用所在。
2020-12-26 02:52:08957 與節(jié)點(diǎn)之間不會(huì)傳輸大數(shù)據(jù)塊，一幀CAN消息最多傳輸8字節(jié)用戶數(shù)據(jù)，采用短數(shù)據(jù)包也可以使得系統(tǒng)獲得更好的穩(wěn)定性。CAN總線具有總線仲裁機(jī)制，可以組建多主系統(tǒng)。? 2. CAN標(biāo)準(zhǔn) CAN是一個(gè)由國際化標(biāo)準(zhǔn)組織定義的串行通訊總線。最初是用于汽車工業(yè)，使用兩根信號(hào)總線代替汽車內(nèi)
2021-01-26 14:42:471918 
與節(jié)點(diǎn)之間不會(huì)傳輸大數(shù)據(jù)塊，一幀CAN消息最多傳輸8字節(jié)用戶數(shù)據(jù)，采用短數(shù)據(jù)包也可以使得系統(tǒng)獲得更好的穩(wěn)定性。CAN總線具有總線仲裁機(jī)制，可以組建多主系統(tǒng)。 2、CAN標(biāo)準(zhǔn) CAN是一個(gè)由國際化標(biāo)準(zhǔn)組織定義的串行通訊總線。最初是用于汽車工業(yè)，使用兩根信號(hào)總線代替汽車
2021-03-26 18:00:423308 
讀CAN總線的書時(shí)，都會(huì)涉及到總線電平的問題，CAN總線的電平分為顯性電平與隱性電平，這是CAN總線物理層的核心部分，也是總線仲裁的基礎(chǔ)。那何為顯性，何為隱性呢？
2021-04-19 16:58:1621 結(jié)合汽車技術(shù)發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)布線方法中存在的問題和CAN總線系統(tǒng)的使用進(jìn)行了介紹，總結(jié)了CAN總線系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。
2021-04-19 17:31:3033 對(duì)信號(hào)源時(shí)鐘提取的要求以及CAN總線的非破壞性總線仲裁的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種CAN總線信號(hào)編解碼方法，井用FPGA加以實(shí)現(xiàn);通過實(shí)際的通信實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的正確性，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)CAN總線在兩種介質(zhì)下的傳輸性能作了比較。
2021-04-20 10:24:3733 CAN總線由德國BOSCH公司開發(fā)，最高速率可達(dá)到1Mbps。CAN的容錯(cuò)能力特別強(qiáng)，CAN控制器內(nèi)建了強(qiáng)大的檢錯(cuò)和處理機(jī)制。
2022-05-14 14:29:053671 在詳解CAN總線：CAN總線報(bào)文格式—數(shù)據(jù)幀文章中，講解到仲裁段。仲裁段用于寫明需要發(fā)送到目的CAN節(jié)點(diǎn)的地址、確定發(fā)送的幀類型（當(dāng)前發(fā)送的是數(shù)據(jù)幀還是遙控幀），并確定發(fā)送的幀格式是標(biāo)準(zhǔn)幀還是擴(kuò)展幀。
2022-10-25 14:00:181632 
CAN總線由德國BOSCH公司開發(fā)，最高速率可達(dá)到1Mbps。CAN的容錯(cuò)能力特別強(qiáng)，CAN控制器內(nèi)建了強(qiáng)大的檢錯(cuò)和處理機(jī)制。
2022-11-03 10:45:581733 CAN總線是可以掛載多個(gè)控制單元，每個(gè)單元均可以發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，為了避免發(fā)生沖突，協(xié)議規(guī)定只有等信道空閑時(shí)刻優(yōu)先級(jí)高的單元才能占有總線并發(fā)送數(shù)據(jù)，那么CAN單元是如何判斷優(yōu)先級(jí)的呢？ ?? CAN
2023-02-03 08:15:02471 在本文中將繼續(xù)為大家深入講解CAN總線的位填充機(jī)制、錯(cuò)誤檢測(cè)和故障界定、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洹⒔K端匹配、電纜與接線、差分信號(hào)電壓幅值。
2023-02-09 11:05:201039 
CAN總線是可以掛載多個(gè)控制單元，每個(gè)單元均可以發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，為了避免發(fā)生沖突，協(xié)議規(guī)定只有等信道空閑時(shí)刻優(yōu)先級(jí)高的單元才能占有總線并發(fā)送數(shù)據(jù)，那么CAN單元是如何判斷優(yōu)先級(jí)的呢？CAN仲裁的實(shí)現(xiàn)
2023-02-02 10:52:58447 
淺談CAN總線入侵檢測(cè)的精度
2023-07-12 10:39:58213 
發(fā)送控制字節(jié)和傳送數(shù)據(jù)。 但是如果有兩個(gè)或兩個(gè)以上的節(jié)點(diǎn)都向總線上發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)并開始傳送數(shù)據(jù)，這樣就形成了沖突。要解決這種沖突，就要進(jìn)行仲裁的判決，這就是 I2C 總線上的仲裁。 I2C 總線上的仲裁分兩部分：SCL 線的同步和 SDA 線的仲裁，這兩部分沒有先后關(guān)系，同時(shí)進(jìn)行。
2023-07-22 16:36:391523 
、高速性和優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)管理能力。 在CAN總線中，數(shù)據(jù)通過兩根線進(jìn)行傳輸，即CAN-H線和CAN-L線。CAN-H線為高電平，CAN-L線為低電平。這兩根線同時(shí)傳輸數(shù)據(jù)，其中高優(yōu)先級(jí)的消息可以覆蓋低優(yōu)先級(jí)的消息。這種雙線傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">機(jī)制使得CAN總線能夠同時(shí)傳輸多個(gè)
2023-12-07 18:09:401216 CAN總線共模電感是應(yīng)用于CAN總線通信中的一種電子元件，用于解決CAN總線通信中的共模干擾問題。本文將詳細(xì)介紹CAN總線共模電感的定義、作用、選型要點(diǎn)以及常見注意事項(xiàng)，并且結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析
2024-01-05 13:42:34748 高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速CAN總線是兩種常見的CAN總線類型。它們?cè)跀?shù)據(jù)傳輸速率、最大電纜長度、適用場(chǎng)景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01497
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