“ 總線關閉（bus off）是CAN節(jié)點比較重要的錯誤處理機制。那么，在總線關閉狀態(tài)下，CAN節(jié)點的恢復流程是怎樣的？又該如何理解節(jié)點恢復流程的“快恢復”和“慢恢復”機制？本文將為大家詳細分析總線
2020-08-04 11:16:00
13380 
為了防止故障節(jié)點干擾甚至阻塞整個CAN網絡系統(tǒng)，CAN協(xié)議實現(xiàn)了復雜的故障限制機制。為了保證通信的正常，CAN 2.0 總線協(xié)議總線中各節(jié)點需要采取以下措施進行錯誤檢測。
2022-11-08 17:12:447486 CAN是是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
2023-04-10 10:32:301631 
嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應用到汽車中，其實船艦電子設備通信也廣泛使用CAN，隨著國家對海防的越來越重視，對CAN的需求也會越來越大。這個暑假，通過參加蘇州社會實踐，去某船舶電氣公司實習幾周，也借此機會，學習了一下CAN總線。
2023-04-11 09:30:09608 CAN總線是一種常用的總線，對于剛開始接觸CAN總線的，面對著各式各樣的資料，可能不知道從何看起，今天科普一下CAN總線的基礎知識。CAN2.0協(xié)議分為A版本和B版本，A版本協(xié)議為11位標識符（標準幀），B版本在兼容11位ID標識符的同時，向上擴展到29位ID標識符。
2023-05-16 09:49:012304 
我們知道，CAN總線上的每個節(jié)點往總線上發(fā)送數(shù)據(jù)的同時，會讀取總線上的數(shù)據(jù)，并與自己發(fā)送的數(shù)據(jù)作對比。
2023-06-07 09:32:131274 
本文將介紹CAN總線通信協(xié)議的基礎知識，目前的內容僅為通用的協(xié)議部分，暫不涉及具體的外設模塊的用法。研究通信協(xié)議的具體內容，主要是看建立通信的物理環(huán)境（信號與總線拓撲結構），通信過程的對象（通信幀），以及交互過程（通信或握手過程）。
2023-06-16 10:58:164333 
為了防止故障節(jié)點干擾甚至阻塞整個CAN網絡系統(tǒng)，CAN協(xié)議實現(xiàn)了復雜的故障限制機制。為了保證通信的正常，CAN 2.0 總線協(xié)議總線中各節(jié)點需要采取以下措施進行錯誤檢測：
2023-06-21 17:14:181840 
電氣技術基礎知識
2023-12-14 09:11:53626 
層完成數(shù)據(jù)打包／解包、幀編碼、媒體訪問管理、錯誤檢測、錯誤信令、應答、串并轉換等功能。這些功能都是圍繞信息幀傳送過程展開的。3 CAN總線的報文傳輸和結構報文類型 在CAN2．0B的版本協(xié)議中有兩種
2014-04-27 15:16:02
1.CAN的ISO[125k-1Mbps]/OSI[125bps-]參考模型的層次結構分為物理層和數(shù)據(jù)鏈路層。2.CAN報文幀格包含11位標識符的標準幀和29位標識符的擴展幀。3.微控制器
2022-01-11 06:50:05
認可錯誤標志（Passive error flag），由6個連續(xù)的隱位組成錯誤界定符包括8個隱位》》 超載幀超載幀包括兩個位場：超載標志和超載界定符?！贰?數(shù)據(jù)錯誤檢測不同于其它總線，CAN協(xié)議不能
2015-11-05 17:17:31
CAN總線在汽車電子領域的應用廣泛，掌握對CAN總線的知識，對深入研究開發(fā)汽車電子產品有著推波助瀾的作用，有這方面需求的網友，不防下載一下，學習學習！
2022-04-13 11:05:44
0.CAN總線錯誤分析與解決–講的最精辟的放在最前面我們知道CAN總線上的每個節(jié)點往總線上發(fā)送數(shù)據(jù)的同時會同時讀取總線上的數(shù)據(jù)，并與自己發(fā)送的數(shù)據(jù)作對比?！?b class="flag-6" style="color: red">CAN仲裁???CAN總線錯誤分別有發(fā)送
2022-01-14 06:55:10
我們先簡單總結一下CAN的錯誤處理與故障界定：1.CAN控制器記錄發(fā)生在發(fā)送/接收過程中，總線數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯誤的總數(shù)（位錯誤，CRC錯誤等）。2.CAN控制器根據(jù)總線出錯數(shù)量由低到高，依次處于主動錯誤
2021-08-20 06:18:45
今天做實驗，can總線上同時存在標準幀和擴展幀，從上位機上觀察到這樣的現(xiàn)象：標準幀可以正常接收，但是擴展幀時斷時時好？？請大神們拍磚解釋啊
2024-02-05 07:41:27
CAN收發(fā)器的改良和隔離器件引入，大大提高了通信的可靠性，但同時也引入了額外的延時，導致通信距離變短，或總線錯誤幀增加，本文以1Mbps波特率下的應用為例，對CAN總線信號延時做簡要分析。
2019-07-19 07:02:01
數(shù)據(jù)幀，并正確的分析出了結果?？偨Y，針對CAN總線協(xié)議的分析測試，發(fā)現(xiàn)了如下幾方面：1、OSC482L對于CAN總線數(shù)據(jù)獲取方式比較靈活，支持單線和雙線差分方式，這一點非常好，很靈活；2、通過單次觸發(fā)
2020-08-19 09:27:19
)子層完成數(shù)據(jù)打包／解包、幀編碼、媒體訪問管理、錯誤檢測、錯誤信令、應答、串并轉換等功能。這些功能都是圍繞信息幀傳送過程展開的。3 CAN總線的報文傳輸和結構報文類型 在CAN2．0B的版本協(xié)議中有
2014-04-18 16:36:30
在這信息爆炸的年代，學習一樣新的知識，尤其是IT技術的學習，網絡是必不可少的。一陣狂搜過后，發(fā)現(xiàn)基于CAN總線的介紹確實不少，但是大多好像都雷同了，也許是不斷轉貼的結果吧。而且這些知識點也都太零散
2017-10-19 11:12:46
相同標識符的報文。當然接收節(jié)點也會根據(jù)標識符來判斷是否接收這幀信息，一般稱這項技術為報文濾波技術。3. CAN總線接收節(jié)點可以通過遠程數(shù)據(jù)請求發(fā)送遠程幀請求發(fā)送節(jié)點發(fā)送相應的數(shù)據(jù)，回應節(jié)點傳送的數(shù)據(jù)幀
2021-05-13 06:00:00
Kb/s以下);6)通信速率最高可達1 Mb/s(此時通信距離最長為40 m);7)每幀信息都有CRC校驗及其他檢錯措施，保證了數(shù)據(jù)出錯率極低;8)CAN總線節(jié)點在錯誤嚴重的情況下具有自動關閉輸出的功能，以使總線上的其 他節(jié)點的操作不受影響。
2011-07-12 15:33:41
CAN總線的標準幀和擴展幀主要決定幀ID的長度，標準幀的幀ID長度是11位，也就是幀ID的范圍是000-7FF。擴展幀的幀ID長度是29位，也就是幀ID的范圍是0000 0000-1FFF FFFF。CANopen幀ID最多是11位的，因此是標準幀；而SAE 1939協(xié)議通...
2021-08-20 06:43:04
控制進入CAN總線，并且每條消息都標記了優(yōu)先權。另外CAN標準還定義了一系列的錯誤處理機制。CAN報文的四種消息類型：? 數(shù)據(jù)幀：數(shù)據(jù)幀將數(shù)據(jù)從發(fā)送器傳輸?shù)浇邮掌鳌? 遠程幀：總線單元發(fā)出遠程幀，請求
2018-09-21 20:32:41
總線技術3.運行流程：4.顯性隱性：一、 CAN幀結構CAN-bus通信幀：數(shù)據(jù)幀、遠程幀、錯誤幀、過載幀和幀間隔1.數(shù)據(jù)幀由7個段組成，其中根據(jù)仲裁段ID碼長度的...
2021-08-20 07:03:16
挑戰(zhàn)：CAN2.0B 規(guī)范的工業(yè)總線通訊、報文標識符和數(shù)據(jù)幀定義沒有形成統(tǒng)一的標準，參數(shù)定義 隨意性很大。商用車CAN 總線通訊標準，遵循建立在CAN2.0B 基礎上的SAE J1939 協(xié)議
2019-04-08 09:42:13
CAN總線產生的錯誤以錯誤幀的形式上報給應用層。設置注冊表[HKEY_LOCAL_MACHINE\Drivers\BuiltIn\CAN1] BusErrorReport項為1可以讓驅動
2017-01-03 15:57:38
CAN協(xié)議基礎知識I2C.SPI總線多用于短距離傳輸,協(xié)議簡單,數(shù)據(jù)量少,主要用于IC之間的通訊,而 CAN 總線則不同，CAN(Controller Area Network) 總線定義了更為優(yōu)秀
2021-08-19 06:24:54
記錄一下，方便以后翻閱~主要內容：1）CAN通信基礎知識；2）STM32 CAN控制器簡介；3）相關實驗代碼解讀。參考資料:《STM32中文參考手冊_V10》第22章——控制器局域網(bxCAN
2021-08-19 08:24:31
CAN通訊總線競爭數(shù)據(jù)保護物理設計總線邏輯錯誤檢測機制總線邏輯錯誤處理機制錯誤跟蹤機制POWER PC芯片 CAN配置總線競爭總線競爭解決的是在同一時間，多個節(jié)點同時向總線發(fā)送消息的問題。解決的方法
2022-01-13 06:16:09
錄1.Can總線電平介紹2.Can總線何時是空閑的3.Can總線的標準幀和擴展幀結構4Can總線幀類型4.1 數(shù)據(jù)幀4.2 遠程幀4.3 錯誤幀(1)錯誤情景分下面幾類(2)錯誤幀類型4.4 過載幀5.Can總...
2021-08-23 08:44:20
新人項目上第一次用can總線。采用c8051f020+sja1000+PA80C250（有隔離電路），制PCB的時候沒有考慮周全?，F(xiàn)在只能用軟件模擬時序 控制對SJA1000的讀寫。選用peil
2014-11-22 16:20:34
ADM3053偶爾出現(xiàn)問題。癥狀是ADM3053沒有通過ACK正確確認CAN消息。ADM3053后的CAN控制器嘗試發(fā)送主動電平，但ADM3053在CAN總線上保持被動。因此產生了主動錯誤幀，發(fā)射器
2018-12-05 09:17:05
作為一種重要的錯誤檢測手段，是節(jié)點判斷CAN幀信息的完整性并產生確認應答的依據(jù)。在現(xiàn)場總線通信和控制的實際應用中，工業(yè)應用環(huán)境往往是極端的溫度以及電磁噪聲或是其他的惡劣環(huán)境，系統(tǒng)在這種條件下能否正常
2019-09-25 15:41:50
，是CAN總線產品開發(fā)、CAN總線設備測試、數(shù)據(jù)分析的強大工具，采用該接口適配器，PC可以通過USB接口連接一個標準CAN網絡，應用于構建現(xiàn)場總線測試實驗室、工業(yè)控制、汽車電子等領域中，進行
2019-02-21 11:37:37
RFID頻段有什么應用？NFC技術基礎知識點總結的太棒了
2021-05-21 06:57:06
）和視頻?，F(xiàn)在我們對PSoC設備中的CAN模塊有些疑慮（如果他們是愚蠢的問題，我很抱歉）。每當CAN總線上的RX節(jié)點接收到CAN幀，并確定在接收到的幀中存在錯誤（表單錯誤、填充錯誤、CRC錯誤）。他
2018-12-13 14:40:41
any frames.CAN節(jié)點可以區(qū)分常規(guī)錯誤和永久故障。有故障的發(fā)送節(jié)點將切換到離線狀態(tài)。離線意味著在邏輯上與總線斷開，既不能發(fā)送也不能接收。Error-active(主動錯誤
2018-03-20 13:48:46
總線接口適配器，可進行雙向傳送。本公司所生產的USB接口支持USB2.0，兼容USB1.1；支持CAN協(xié)議2.0A和2.0B主動模式；支持擴展幀，支持標準幀格式；支持數(shù)據(jù)幀，遠程幀格式；支持自動重傳
2011-05-27 09:13:53
功能。目標層的功能包括：確認要發(fā)送的信息；位應用層提供接口。傳送層功能包括：數(shù)據(jù)幀組織：總線仲裁：檢錯、錯誤報告、錯誤處理。CAN總線以報文為單位進行信息交換，報文中含有標示符（ID），它既描述了數(shù)據(jù)
2016-11-06 17:00:51
CAN數(shù)據(jù)幀，并正確的分析出了結果。 總結，針對CAN總線協(xié)議的分析測試，發(fā)現(xiàn)了如下幾方面：1、OSC482L對于CAN總線數(shù)據(jù)獲取方式比較靈活，支持單線和雙線差分方式，這一點非常好，很靈活；2、通過
2020-06-27 12:11:46
對多點及全局廣播等幾種方式傳送數(shù)據(jù)，無需專門的調度。? CAN 總線的數(shù)據(jù)采用短幀結構，傳輸時間短，受干擾概率低，具有極好的檢錯效果。? CAN 總線采用 CRC 檢驗并可提供相應的錯誤處理功能，保證了
2018-12-13 14:26:31
本博文主要介紹了車用CAN通訊的基礎知識，數(shù)據(jù)鏈路層部分，主要包括幀類型、幀起始&幀結束、仲裁段、控制段、數(shù)據(jù)段、CRC段&ACK段和錯誤幀等。
2022-01-07 06:16:41
CAN總線的幀格式中，為什么數(shù)據(jù)場只能傳輸8個字節(jié)的數(shù)據(jù)呢？
2020-07-20 16:28:52
天線基礎知識 天線技術 天線選型 天線傾角規(guī)劃 天線的安裝
2020-12-21 06:31:02
天線基礎知識天線技術天線選型天線傾角規(guī)劃天線的安裝
2020-12-18 06:22:18
下，環(huán)境的共模干擾串擾到CAN總線中會使節(jié)點A的差分電壓影響到0.9V以下，導致節(jié)點從顯性電平翻轉成為隱性電平，進而導致了節(jié)點A工作故障，頻繁發(fā)出錯誤幀。在CAN總線中，錯誤幀雖然不被接收，但是依然
2019-04-26 10:52:24
小編補充CAN總線通信的相關知識
2021-05-14 06:55:27
《手把手教你學CAN總線》以CAN總線的通信實例和基本實驗為主線，以單片機、數(shù)據(jù)通信和工業(yè)控制網絡的基礎知識為出發(fā)點，介紹了CAN現(xiàn)場總線的基本概念、CAN節(jié)點的硬件設計和軟件編程的方法。其立足點
2018-04-08 21:17:12
求大神分享光電技術與光纖基礎知識點
2021-10-12 07:10:27
圍繞“汽車CAN總線技術到底是怎么一回事？汽車總線的發(fā)展趨勢。汽車為什么選擇了CAN總線技術？采用汽車CAN總線技術有哪些優(yōu)點？”等問題作了一個淺短的介紹：1.汽車CAN總路線技術到底是怎么一回事
2015-06-24 13:56:39
現(xiàn)在正在做一個項目，就是在汽車上加個設備，通過CAN總線讀出發(fā)動機的轉速和汽車的速度，不知道汽車上的CAN協(xié)議？？？是標準幀還是擴展幀模式呢。。。。有沒有搞汽車電子的大神，求幫助，謝謝
2015-07-22 14:24:45
汽車CAN基礎知識
2012-08-23 18:49:10
1.在CAN總線中存在5種錯誤類型，它們互相并不排斥，下面介紹一下它們的區(qū)別方式、產生的原因以及處理方法。l位錯誤，CAN網絡某個節(jié)點在向總線發(fā)送一個位的同時也在監(jiān)測總線，當檢測到總線位的電平
2015-07-09 13:54:46
電子通信技術基礎知識
2012-08-20 09:58:47
示波器測量CAN總線數(shù)據(jù)幀
2021-01-15 06:32:11
萌新求助，求大佬分享pcie總線基礎知識
2021-10-26 07:55:52
CAN基礎知識
什么是CAN
CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網，是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場
2008-10-27 13:07:271549 
計算機總線技術基礎知識
任何一個微處理器都要與一定數(shù)量的部件和外圍設備連接，但如果將各部件和每一種外圍設 備都分別用一
2009-05-22 08:52:53776 文中分析了CAN總線的發(fā)展和汽車CAN總線技術的特征,對CAN總線在汽車領域的應用進行了深入的探討。
2011-12-14 14:58:10
84 局部錯誤，全局通知是CAN總線錯誤類型中較為典型的一種，如何通過錯誤報文及波形快速定位錯誤原因呢？本文結合現(xiàn)場實測案例簡要分析。 一、CAN總線錯誤簡介 在CAN總線中存在5種錯誤類型，如圖1所示
2017-11-08 10:48:573 局部錯誤，全局通知是CAN總線錯誤類型中較為典型的一種，如何通過錯誤報文及波形快速定位錯誤原因呢？本文結合現(xiàn)場實測案例簡要分析。
2018-02-16 07:57:006974 
本文主要介紹了CAN總線遠程幀和錯誤幀，首先我們先來了解了解一下通訊時使用的幀類型有哪些，他們的作用又是什么，具體的跟隨小編一起來了解一下吧。
2018-05-07 11:30:2125382 
你了解CAN總線嗎？你知道總線中有哪些錯誤嗎？你想了解總線中的錯誤是如何校驗以及錯誤之間的關系嗎？下文為大家揭開它神秘的面紗。
2018-06-26 10:29:2728435 
屬于軟件協(xié)議。本篇文章先概述一下CAN網絡，讓大家對CAN總線協(xié)議有一個全局的概念，再到底層的CAN總線協(xié)議知識。
2018-10-03 19:53:0073332 
此CAN總線上有干擾，導致CAN控制器發(fā)生接收錯誤，CAN總線上的信號經過收發(fā)器轉化為差分電平信號，此時信號容易受到外界干擾，這樣容易使CAN控制器發(fā)生接收錯誤。
2018-10-08 14:31:514590 
CAN（“Controller Area Network”，控制器局域網）總線的作用就是將整車中各種不同的控制器連接起來，實現(xiàn)信息的可靠共享，并減少整車線束數(shù)量。
2018-11-09 08:00:0019 在CAN總線通信過程中CAN控制器具備完整的錯誤檢測能力，其中包含：位錯誤檢測、格式錯誤檢測、填充錯誤檢測、應答錯誤檢測和CRC錯誤檢測。作為一種重要的錯誤檢測手段，CRC錯誤檢測是接收節(jié)點判斷CAN幀信息的完整性并向總線確認應答的依據(jù)。
2019-07-15 08:45:069290 
CAN總線產生的錯誤以錯誤幀的形式上報給應用層。設置注冊表[HKEY_LOCAL_MACHINE\Drivers\BuiltIn\CAN1] BusErrorReport項為1可以讓驅動上報CAN
2020-02-05 10:27:241546 
CAN總線最初由德國Bosch公司為汽車檢測、控制系統(tǒng)而設計的。1993年CAN成為國際標準iso11898（高速應用）和iso1119（低速應用）。
2021-04-19 17:14:1014 電機控制的DSP程序設計及CAN基礎知識免費下載。
2021-05-19 10:06:3241 全面介紹PCIe總線的基礎知識
2021-12-14 11:49:330 大家好，我是小麥。最近在調試一個CAN總線的設備時遇到了一些問題，在此簡單總結一下。本文將對CAN總線進行簡單介紹，包括CAN的硬件鏈路層、協(xié)議層，以及調試的一些心得。
2022-03-12 10:06:0914130 CAN總線的基礎知識詳細講解。
2022-04-02 17:44:3314 在本系列文章中，我們將為您詳細介紹CAN總線錯誤的相關知識，包括CAN總線錯誤的基礎概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN節(jié)點錯誤狀態(tài)，并通過實際的應用測試生成并記錄CAN錯誤。
2022-05-27 17:56:122636 在本系列文章中，我們將為您詳細介紹CAN總線錯誤的相關知識，包括CAN總線錯誤的基礎概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN節(jié)點錯誤狀態(tài)，并通過實際的應用測試生成并記錄CAN錯誤。
2022-06-13 16:08:347206 CAN基礎知識介紹文中介紹了CAN協(xié)議的基礎知識，以及STM32F4芯片的CAN控制器相關知識，下面將通過實例，利用STM32CubeMX圖形化配置工具，來實現(xiàn)CAN通訊的環(huán)回測試
2023-01-04 15:23:151787 CAN基礎知識介紹文中介紹了CAN協(xié)議相關的基礎知識，以及STM32F4芯片的CAN控制器相關知識，下面將通過實例，利用STM32CubeMX圖形化配置工具，并配合CAN盒，來實現(xiàn)CAN通訊的中斷收發(fā)測試
2023-01-16 17:17:443960 CAN總線是一種常用的總線，對于剛開始接觸CAN總線的，面對著各式各樣的資料，可能不知道從何看起，今天科普一下CAN總線的基礎知識。CAN2.0協(xié)議分為A版本和B版本，A版本協(xié)議為11位標識符（標準幀），B版本在兼容11位ID標識符的同時，向上擴展到29位ID標識符。
2023-02-09 15:43:152666 CAN總線是一種常用的總線，對于剛開始接觸CAN總線的，面對著各式各樣的資料，可能不知道從何看起，今天科普一下CAN總線的基礎知識。
2023-06-19 17:20:141160 
AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯誤介紹在本系列文章中，我們將為您詳細介紹CAN總線錯誤的相關知識，包括CAN總線錯誤的基礎概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN
2022-06-09 09:46:531176 
AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯誤介紹在本系列文章中，我們將為您詳細介紹CAN總線錯誤的相關知識，包括CAN總線錯誤的基礎概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN
2022-06-09 09:46:031410 AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯誤介紹在本系列文章中，我們將為您詳細介紹CAN總線錯誤的相關知識，包括CAN總線錯誤的基礎概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN
2022-05-27 10:39:213329 AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯誤介紹在本系列文章中，我們將為您詳細介紹CAN總線錯誤的相關知識，包括CAN總線錯誤的基礎概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN
2022-06-02 09:41:24813 AsimpleintrotoCANerrorsCAN總線錯誤介紹在本系列文章中，我們將為您詳細介紹CAN總線錯誤的相關知識，包括CAN總線錯誤的基礎概念、CAN總線錯誤的類型、CAN錯誤幀和CAN
2022-06-09 10:21:001083 作者|蒹葭小編|吃不飽CAN幀有多種格式，錯誤幀作為CAN幀中獨特的一種，了解其作用，類型與產生原因，對于進行測試以及開發(fā)有很大的幫助，本文將對錯誤幀的相關基礎知識以及后續(xù)的分析排查進行介紹。01
2023-02-23 15:11:521671 
CAN線故障常見容錯性 CAN總線的物理層是將ECU連接至總線的驅動電路。ECU的總數(shù)將受限于總線上的電氣負荷。物理層定義了物理數(shù)據(jù)在總線上各節(jié)點間的傳輸過程，主要是連接介質、線路電氣特性、數(shù)據(jù)
2023-07-19 11:21:27670 
CAN總線狀態(tài)直接進入了BUS OFF狀態(tài)，這意味著錯誤計數(shù)已經超限，查看CPU收發(fā)寄存器的收發(fā)錯誤計數(shù)顯示發(fā)送錯誤計數(shù)TEC達到248， 接收錯誤計數(shù)為0。這很明顯，數(shù)據(jù)壓根沒有發(fā)送到總線上。
2023-08-01 14:37:003127 
認識CAN 總線錯誤的第一步就是了解認識CAN 總線協(xié)議和它的具體功能，這樣才能更容易地理解CAN 總線是如何去發(fā)現(xiàn)并解決錯誤的。
2023-08-14 15:18:463228 
1、CAN總線的常見故障 CAN總線錯誤分析與解決 當CAN總線出現(xiàn)故障或數(shù)據(jù)傳輸異常時，往往會出現(xiàn)多種奇怪的故障現(xiàn)象，如儀表板顯示異常，車輛無法啟動，啟動后無法熄滅，車輛動力性能下降，某些電控系統(tǒng)
2023-09-14 16:30:071595 
CAN總線技術
2022-12-30 09:19:573 如何用示波器排查CAN的各種錯誤幀呢？ 導言： 控制器局域網絡（Controller Area Network，CAN）是一種常用的現(xiàn)場總線通信協(xié)議，廣泛應用于汽車電子系統(tǒng)、工業(yè)自動化等領域。然而
2023-12-07 11:09:01508 高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速CAN總線是兩種常見的CAN總線類型。它們在數(shù)據(jù)傳輸速率、最大電纜長度、適用場景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實、細致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01497
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