車載以太網(wǎng)：100BASE-T1的EMC對(duì)策和共模濾波器/扼流圈
2023-08-22 15:41:16
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求以太網(wǎng)資料，各位大神幫下忙，郵箱：973494291
2013-05-22 10:14:41
誰知道以太網(wǎng)用什么軟件測(cè)試傳輸速率??？我做了一個(gè)以太網(wǎng)，想測(cè)試一下速率為多少，但是一直沒找到用什么軟件。。。
2017-07-31 14:48:22
那個(gè)有以太網(wǎng)方面的資料
2013-05-07 19:10:13
以太網(wǎng)EMC接口硬件電路如何在PCB上實(shí)現(xiàn)
2021-02-25 07:43:22
如何實(shí)現(xiàn)單片以太網(wǎng)微控制器？以太網(wǎng)MAC是什么？什么是MII？以太網(wǎng)PHY是什么？網(wǎng)卡上除RJ-45接口外，還需要其它元件嗎？造成以太網(wǎng)MAC和PHY單片整合難度高的原因是什么？10BaseT和100BaseTX PHY實(shí)現(xiàn)方式不同的原因何在？什么是曼徹斯特編碼？什么是4B/5B編碼？
2020-12-28 06:22:47
以太網(wǎng)為何如此耗電？如何去降低以太網(wǎng)的功耗？
2021-05-17 06:46:14
請(qǐng)問以太網(wǎng)口bob Smith電路作用，一般用作EMI，有沒有哪位大俠能詳細(xì)分析下??？
2015-11-12 17:55:09
請(qǐng)問以太網(wǎng)口bob Smith電路作用，一般用作EMI，有沒有哪位大俠能詳細(xì)分析下??？
2015-11-12 17:53:07
危機(jī) 2，設(shè)計(jì)案例：以太網(wǎng)口EMC布局 3，技術(shù)文章：頻譜儀在EMI定位上的應(yīng)用 4,知識(shí)點(diǎn)滴：EMC Design Guide
2008-09-08 11:44:38
工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)需要比辦公以太網(wǎng)更加穩(wěn)定可靠。以太網(wǎng)，尤其是工業(yè)以太網(wǎng)近來已成為制造業(yè)的熱門詞匯。雖然類似，卻各有特點(diǎn)，各有優(yōu)勢(shì)。本文將介紹以太網(wǎng)和工業(yè)以太網(wǎng)，并比較二者的不同。何謂以太網(wǎng)？以太網(wǎng)最早
2018-10-23 14:20:11
工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)必須比辦公室以太網(wǎng)更健壯。以太網(wǎng)，特別是工業(yè)以太網(wǎng)最近已成為制造業(yè)界流行的行業(yè)術(shù)語。雖然相似，但它們都具有不同的特性和優(yōu)點(diǎn)。本文將探討以太網(wǎng)和工業(yè)以太網(wǎng)是什么以及它們有何不同。什么是以太網(wǎng)
2018-10-24 10:41:32
工業(yè)以太網(wǎng)—實(shí)時(shí)以太網(wǎng)—在過去幾年中經(jīng)歷了巨大的增長(zhǎng)。雖然經(jīng)典的現(xiàn)場(chǎng)總線仍大量存在，但它們已經(jīng)過了巔峰期。流行的實(shí)時(shí)以太網(wǎng)協(xié)議擴(kuò)展了以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，可以滿足實(shí)時(shí)功能的要求?，F(xiàn)在，TSN為實(shí)時(shí)以太網(wǎng)提供了一條新的途徑。
2019-08-01 06:07:08
以太網(wǎng)接入技術(shù)的特點(diǎn)是什么？以太網(wǎng)接入技術(shù)在智能小區(qū)中的應(yīng)用是什么？小區(qū)以太接入網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)及實(shí)現(xiàn)方案分享如何用以太網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建小區(qū)智能化系統(tǒng)？
2021-05-28 06:31:28
以太網(wǎng)接口EMC設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)電路
2017-09-20 22:05:57
我們將使用 LPC54S018J4MET180 提供帶有 32MB SDRAM 的以太網(wǎng)接口。使用 MCUXpresso Config Tools v13.0 配置外設(shè)信號(hào)，似乎 ENET MDC 引腳與 EMC D2 或 A10 信號(hào)沖突。那么以太網(wǎng)接口和SDRAM如何一起使用呢？
2023-03-14 07:30:17
以太網(wǎng)有哪些分類？
2021-05-28 06:22:59
作者：Rita Horner，Synopsys高級(jí)技術(shù)營(yíng)銷經(jīng)理以太網(wǎng)協(xié)議連接已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我們周圍的大量事物或設(shè)備中。過去，以太網(wǎng)用在局域網(wǎng) (LAN) 和城域網(wǎng) (MAN) 中，而如今，由于以太網(wǎng)
2019-07-26 06:13:54
以太網(wǎng)相較工業(yè)以太網(wǎng)有以下四大缺陷
2019-08-30 07:50:01
如何利用以太網(wǎng)硬件協(xié)仿真接口實(shí)現(xiàn)便捷和高帶寬的仿真？
2021-05-28 06:36:35
車載以太網(wǎng)權(quán)威指南中文版第一手資料，國(guó)內(nèi)購買不到
2018-10-09 17:07:25
車載環(huán)境中的一些特殊需求。例如：滿足車載設(shè)備對(duì)于電氣特性的要求（EMI/RF）；滿足車載設(shè)備對(duì)高帶寬、低延遲以及音視頻同步等應(yīng)用的要求；滿足車載系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)管理的需求等。 因此可以理解為，車載以太網(wǎng)在民用以太網(wǎng)
2019-09-18 09:05:14
本帖最后由 jp01568171 于 2018-12-9 23:13 編輯
該資料接上面車載以太網(wǎng)權(quán)威指南的前沿和目錄大家仔細(xì)看吧！
2018-10-18 10:26:58
的車載網(wǎng)絡(luò)總線，故挑戰(zhàn)依舊存在。包括攝像頭系統(tǒng)在內(nèi)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 是業(yè)內(nèi)正尋求以太網(wǎng)優(yōu)勢(shì)最大化的應(yīng)用之一。
2020-05-06 06:21:13
CAN 、LIN、FlexRay、MOST？你out了！來看看車載以太網(wǎng)吧！
2015-06-02 16:09:32
的巔峰，也必然有著其過人之處。個(gè)人比較看好未來是由CAN總線和以太網(wǎng)兩者互相并存的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案。...
2021-08-20 07:10:55
中國(guó)的工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展近期已經(jīng)明顯有快速啟動(dòng)的趨勢(shì)，諸多工控主板制造商和工業(yè)電腦廠商都看到了這個(gè)契機(jī)，紛紛發(fā)布自己的工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品，包括工業(yè)以太網(wǎng)集線器、工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)、工業(yè)以太網(wǎng)防火墻等等。
2019-08-05 07:57:43
的仿真需要用到仿真模型EMC/EMI分析要了解所用到的元器件的電氣特性，之后才能更好地具體模擬仿真。目前應(yīng)用較多的有IBIS和SPICE模型。IBIS（I/O Buffer Interface
2014-12-22 11:52:49
車載以太網(wǎng)權(quán)威指南，此書是中文版全篇42章內(nèi)容，對(duì)于工作使用車載以太網(wǎng)開發(fā)測(cè)試的人員是非常好的學(xué)習(xí)材料，內(nèi)容很豐富和全面，是目前車載以太網(wǎng)學(xué)習(xí)的最強(qiáng)資料。
2018-12-24 17:13:24
車載以太網(wǎng)權(quán)威指南，此書是中文版全篇42章內(nèi)容，對(duì)于工作使用車載以太網(wǎng)開發(fā)測(cè)試的人員是非常好的學(xué)習(xí)材料，內(nèi)容很豐富和全面，是目前車載以太網(wǎng)學(xué)習(xí)的最強(qiáng)資料。
2018-12-24 17:26:52
原子哥 問題1我買了個(gè)以太網(wǎng)模塊 但是書里面好像沒有以太網(wǎng)實(shí)驗(yàn)?zāi)?問題2以太網(wǎng)模塊有原理圖沒 能給大家看看么 謝謝原子哥
2019-08-09 01:43:24
什么是以太網(wǎng)？
2021-10-09 08:31:02
什么是以太網(wǎng)？以太網(wǎng)主要分為哪幾類？與以太網(wǎng)相關(guān)的技術(shù)有哪些？
2021-06-21 06:55:59
什么是OSI模型呢？什么是以太網(wǎng)？以太網(wǎng)是由哪些部分組成的？
2021-11-08 09:06:12
你知道為什么是以太網(wǎng)用于運(yùn)動(dòng)控制嗎？以太網(wǎng)為什么會(huì)被接受？以太網(wǎng)在工業(yè)應(yīng)用中有何作用？
2021-06-16 08:27:33
反射內(nèi)存網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)互為補(bǔ)充
2021-02-01 07:40:48
基于FPGA的萬兆以太網(wǎng)接口的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)中萬兆以太網(wǎng)物理層及媒質(zhì)接入控制子層的相關(guān)協(xié)議以 應(yīng)用物理環(huán)境為例，闡述了萬兆以太網(wǎng)接口各個(gè)單元模塊的功能和設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法 仿真結(jié)果表明，該萬兆以太網(wǎng)接口
2012-08-11 15:48:12
你好，我有興趣使用Artix-7 FPGA進(jìn)行以太網(wǎng)協(xié)同仿真（在Simulink中通過System Generator）。在System Generator中，我看到AC701
2020-07-15 08:45:40
的爆發(fā)式發(fā)展，顯然這已經(jīng)超出了CAN或FlexRay等傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)的歷史使命。這也正是以太網(wǎng)與汽車深度擁抱集成的契機(jī)。
2019-09-11 11:51:16
為什么會(huì)推出一種工業(yè)以太網(wǎng)？如何去實(shí)現(xiàn)工業(yè)以太網(wǎng)的PoE功能？
2021-05-26 07:00:03
什么是電信級(jí)以太網(wǎng)？如何去測(cè)試電信級(jí)以太網(wǎng)？電信級(jí)以太網(wǎng)測(cè)試技術(shù)有哪些實(shí)例？
2021-05-26 07:04:07
我設(shè)計(jì)了一款具有藍(lán)牙、wifi 和以太網(wǎng)功能的通訊卡。我搜索過 ESP32，我很困惑。我可以同時(shí)使用 Wifi 和以太網(wǎng)嗎？你有這方面的參考設(shè)計(jì)嗎？
2023-04-13 07:42:59
如何對(duì)以太網(wǎng)PHY芯片的時(shí)鐘進(jìn)行配置？如何對(duì)以太網(wǎng)PHY芯片的gmac進(jìn)行配置？如何對(duì)以太網(wǎng)PHY芯片的rmii pin腳進(jìn)行配置？
2022-02-21 06:54:55
工業(yè)以太網(wǎng)EtherCAT通信系統(tǒng)的研究與仿真
2016-09-20 16:03:29
在講以太網(wǎng)的主要缺陷前，有必要先了解一下以太網(wǎng)的通信機(jī)制。以太網(wǎng)是指遵循IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn)，可以在光纜和雙絞線上傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)。
2019-10-08 07:27:36
描述此設(shè)計(jì)用于對(duì)兩個(gè)工業(yè)級(jí) DP83867IR 千兆位以太網(wǎng) PHY 和 Sitara? 主機(jī)處理器（含集成式以太網(wǎng) MAC 和交換機(jī)）進(jìn)行性能評(píng)估。此設(shè)計(jì)旨在滿足關(guān)于 EMI 和 EMC 的工業(yè)
2018-10-08 08:39:10
如題。 我現(xiàn)在找個(gè)以太網(wǎng)轉(zhuǎn)wifi的模塊，用在F4的以太網(wǎng)接口上出來時(shí)wifi，然后網(wǎng)上大多數(shù)都是串口轉(zhuǎn)的，串口的速度有點(diǎn)慢，我正好有個(gè)以太網(wǎng)接口空著，謝謝
2019-07-02 04:27:12
如今，以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟技術(shù)，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢(shì)正通過標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當(dāng)然，要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標(biāo)準(zhǔn)被人們廣泛接納，仍有一些問題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16
由原始設(shè)備制造商（OEM）及一流車企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開始了。電氣電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）802.3標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車應(yīng)用作出的修訂包括IEEE 802.3bw（100BASE-T1
2022-11-11 07:58:37
PIC32以太網(wǎng)啟動(dòng)器套件II，編號(hào)：DM320004-2。我編譯并下載了TCPIP演示應(yīng)用程序，但是微芯片以太網(wǎng)發(fā)現(xiàn)器應(yīng)用程序沒有發(fā)現(xiàn)以太網(wǎng)，而不管在另一臺(tái)計(jì)算機(jī)上重復(fù)這個(gè)過程。有人遇到過這個(gè)問題并找到解決辦法嗎？謝謝
2020-04-10 06:43:27
`描述此設(shè)計(jì)用于對(duì)兩個(gè)工業(yè)級(jí) DP83867IR 千兆位以太網(wǎng) PHY 和 Sitara? 主機(jī)處理器（含集成式以太網(wǎng) MAC 和交換機(jī)）進(jìn)行性能評(píng)估。此設(shè)計(jì)旨在滿足關(guān)于 EMI 和 EMC 的工業(yè)
2015-04-27 15:17:16
描述此設(shè)計(jì)用于對(duì)兩個(gè)工業(yè)級(jí) DP83867IR 千兆位以太網(wǎng) PHY 和 Sitara? 主機(jī)處理器（含集成式以太網(wǎng) MAC 和交換機(jī)）進(jìn)行性能評(píng)估。此設(shè)計(jì)旨在滿足關(guān)于 EMI 和 EMC 的工業(yè)
2022-09-21 08:02:24
描述此以太網(wǎng) PHY 磚型參考設(shè)計(jì)可幫助德州儀器 (TI) 客戶采用完全符合 EN5501 A 類 EMI 要求的 TI 工業(yè)以太網(wǎng) PHY 收發(fā)器器件來快速設(shè)計(jì)系統(tǒng)并將其投向市場(chǎng)。此參考設(shè)計(jì)中采用
2022-09-19 07:52:24
第一部工業(yè)以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢(shì)和作用目前，世界各地的制造工廠都依賴以太網(wǎng)解決方案來滿足工業(yè)應(yīng)用對(duì)實(shí)時(shí)性能和耐用性的要求。與傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)總線相比，以太網(wǎng)能提供更快的速率，能更好地處理大批量數(shù)據(jù)，最終還能
2019-07-18 07:40:03
我有興趣使用VC707板和System Generator的硬件協(xié)同仿真功能。然而，對(duì)于ML605，我可以選擇通過JTAG或以太網(wǎng)進(jìn)行通信，對(duì)于VC707，我似乎只能使用JTAG選項(xiàng)。我假設(shè)，也許
2019-09-27 10:44:03
范圍本規(guī)范規(guī)定了10/100 BASE-TX、1000 BASE-TX以太網(wǎng)口采用UTP網(wǎng)線的EMC電路設(shè)計(jì)，用以保證10/100 BASE-TX、1000 BASE-TX以太網(wǎng)口具有良好的EMC
2015-08-04 15:26:51
HY5700-8GT-M12系列M12非網(wǎng)管千兆車載以太網(wǎng)交換機(jī)專為嚴(yán)酷環(huán)境下的工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。使用M12航空接頭保證牢固連接，在諸如振動(dòng)和沖擊等環(huán)境因素干擾下也能可靠地工作
2022-06-13 20:43:24
隨著自動(dòng)駕駛和車輛網(wǎng)成為現(xiàn)實(shí)，成本和性能優(yōu)勢(shì)以及未來帶寬需求的飛漲，使車載以太網(wǎng)在汽車中的重要性大大增加。 新系統(tǒng)和協(xié)議的到來要求新的測(cè)試方法，今天的汽車制造商都要面對(duì)技術(shù)進(jìn)步帶來的新挑戰(zhàn)
2022-07-25 17:08:24
汽車以太網(wǎng)的最初應(yīng)用通常包括車載診斷系統(tǒng)(OBD)，它大大縮短了軟件的下載時(shí)間。似乎有一種普遍的共識(shí)：OBD將轉(zhuǎn)向基于IP的接口(即以太網(wǎng)的物理層)，而非速度較慢的傳統(tǒng)CAN。
2011-01-21 08:56:491527 
以太網(wǎng)接口EMC設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)電路:
2012-03-26 15:32:15
127 此設(shè)計(jì)符合 EMI 和 EMC 標(biāo)準(zhǔn)，具有寬輸入電壓范圍 (17-60V)，采用兩個(gè) DP83867IR 千兆位以太網(wǎng)PHY 和 AM3359 Sitara? 處理器，適用于嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境。
2018-05-08 16:13:0627 1 什么是車載以太網(wǎng) 車載以太網(wǎng)是連接車內(nèi)不同汽車電子設(shè)備的一種新型局域網(wǎng)技術(shù)。不同于傳統(tǒng)以太網(wǎng)的點(diǎn)在于，傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜，而車載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上即可實(shí)現(xiàn)百兆、千兆
2021-02-25 14:19:114634 RJ45以太網(wǎng)口EMC設(shè)計(jì)總結(jié)
2021-12-30 11:07:0081 車載以太網(wǎng)和CAN的網(wǎng)絡(luò)撲拓結(jié)構(gòu)不同，車載以太網(wǎng)采用的是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，而CAN總線采用的是總線型結(jié)構(gòu)。
2022-02-05 15:41:009292 車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)分物理層PHY和鏈路層兩大類，TSN標(biāo)準(zhǔn)主要在第二層的鏈路層。車載以太網(wǎng)PHY標(biāo)準(zhǔn)主要是制定單對(duì)雙絞線標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)以太網(wǎng)與車載以太網(wǎng)最大不同是傳統(tǒng)以太網(wǎng)需要2-4對(duì)線
2022-06-14 11:18:154167 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《符合EMI/EMC標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)溫度級(jí)雙端口千兆位以太網(wǎng)設(shè)計(jì).zip》資料免費(fèi)下載
2022-09-06 10:05:515 車載以太網(wǎng)的普及主要依賴于以太網(wǎng)的兩個(gè)優(yōu)勢(shì)：帶寬高和成熟度比較高。車載以太網(wǎng)帶寬目前有100M或者1000M，甚至隨著技術(shù)的發(fā)展后面可以達(dá)到2.5G、5G、10G的帶寬。
2023-01-30 09:12:314257 車載以太網(wǎng)技術(shù)是在我們消費(fèi)領(lǐng)域的以太網(wǎng)技術(shù)上發(fā)展過來的，是在物理層進(jìn)行了優(yōu)化以適應(yīng)汽車電子要求的一種技術(shù)。 我們常用的以太網(wǎng)和車載以太網(wǎng)主要是在物理層不同，基本架構(gòu)依然是MAC+PHY芯片+傳輸鏈路。
2023-07-03 12:48:184875 
車載以太網(wǎng)通常采用OSI（開放系統(tǒng)互連）模型的分層結(jié)構(gòu)，該模型將網(wǎng)絡(luò)通信劃分為七個(gè)不同的層次，每個(gè)層次負(fù)責(zé)不同的功能。以下是車載以太網(wǎng)的分層結(jié)構(gòu)，與OSI模型的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
2023-08-28 14:45:171829 
千兆車載以太網(wǎng)進(jìn)行EMC測(cè)量，快速高效的理想解決方案
2022-11-02 10:41:516 普通標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)采用的是10/100BASE-TX和1000BASE-T，采用RJ45接口，傳輸距離一般在100米左右。
車載以太網(wǎng)采用的標(biāo)準(zhǔn)是100/1000BASE-T1，采用1對(duì)雙絞線傳輸，接口端子一般采用Molex、泰科、羅森伯格等專用車載以太網(wǎng)端子，傳輸距離一般在15米左右。
2023-11-01 10:13:40467 
車載以太網(wǎng)能在汽車領(lǐng)域普及主要是根據(jù)高速率和強(qiáng)突破性這兩個(gè)特點(diǎn)?，F(xiàn)在100M和1000M基本上被每個(gè)OEM都以這樣那樣的方式使用，或者計(jì)劃使用。2.5G、5G、10G技術(shù)正在應(yīng)勢(shì)而生，很多廠家推出了對(duì)應(yīng)工具。另外，從傳統(tǒng)以太網(wǎng)到車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)變也與EMC突破有關(guān)。
2023-11-21 16:44:07502 
AutoSAR是一種開放的、標(biāo)準(zhǔn)化的汽車電子軟件架構(gòu)，旨在提高汽車電子系統(tǒng)的研發(fā)效率和質(zhì)量。車載以太網(wǎng)作為一種高速、可靠的通信技術(shù)，已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。在AutoSAR中，車載
2024-01-19 18:00:43495 
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