1.力矩定義：力矩在物理學(xué)里是指作用力使物體繞著轉(zhuǎn)動(dòng)軸或支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的趨向。力矩的單位是牛頓-米。力矩希臘字母是 tau。力矩的概念，起源于阿基米德對(duì)杠桿的研究。轉(zhuǎn)動(dòng)力矩又稱為轉(zhuǎn)矩或扭矩。力矩能夠使物體
2021-09-15 09:12:17
扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械效率，它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，其精度關(guān)系到所在測(cè)試系統(tǒng)的精度。其主要特點(diǎn)在于既可以測(cè)量靜止扭矩，也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動(dòng)態(tài)扭矩;并且檢測(cè)精度高，穩(wěn)定性好，抗干擾性強(qiáng);不需反復(fù)調(diào)零即可
2018-11-07 10:39:36
應(yīng)變片的扭矩傳感器傳感器扭矩測(cè)量采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測(cè)量電橋，當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化，應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的變化從而實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量。傳感器由彈性軸
2020-04-30 09:39:21
本帖最后由 MHYC 于 2020-2-19 14:08 編輯
扭矩傳感器是一種非接觸式高速旋轉(zhuǎn)的傳感器，又稱轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器、靜態(tài)扭矩傳感器，由于其測(cè)量質(zhì)量高和線性誤差低
2020-02-19 13:38:43
磨損。轉(zhuǎn)矩波動(dòng)的改善電機(jī)本體改善：反電勢(shì)波形設(shè)計(jì)為正弦，電機(jī)斜槽設(shè)計(jì)，最小齒槽力矩。采用FOC技術(shù)，時(shí)刻控制轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)，控制精度高、電流正弦變化，最大程度減小轉(zhuǎn)矩電流波動(dòng)。方波電流波形FOC電流波形
2018-10-31 10:48:38
測(cè)量的誤差項(xiàng) ΔＴ：ΔＴ ＝±ＴＢ ±ＴＤ ±ＴＦ （７．３０）式中 ＴＢ——— 平衡支承的摩擦力矩；ＴＤ——— 電纜、水管、油管等造成的牽制力矩；ＴＦ——— 空氣摩擦轉(zhuǎn)矩。此外，Ｆ 的測(cè)試誤差以及
2018-01-19 11:06:12
機(jī)械（即制動(dòng)器）機(jī)體上作用的平衡力矩（與轉(zhuǎn)軸所承受的轉(zhuǎn)矩大小相等，方向相反）的大小來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)矩的裝置。圖７．１８是這種轉(zhuǎn)矩測(cè)試裝置的原理簡(jiǎn)圖。圖中，１是原動(dòng)機(jī)或制動(dòng)器機(jī)體，機(jī)體安裝在平衡支承２上，并可繞自身
2017-12-20 17:34:04
L6480和L6480之間的扭矩或其他性能參數(shù)是否有任何差異？ L6482？ ＃l6480＃stepper-driver＃l6482以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文 Is there any
2018-11-02 10:26:19
的設(shè)置到電機(jī)的電壓值Uq和Ud，以保持iq=Id，id=0。最后，F(xiàn)OC利用Park和Clark（或空間矢量SpaceVector）變換設(shè)置合適的 ua， ub 和 uc ?！ ⊥ㄟ^(guò)測(cè)量相電流，力矩
2023-03-28 17:41:38
困難。磁電式扭矩測(cè)量法適用于測(cè)量能夠產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)角位移的扭矩，能夠測(cè)量啟動(dòng)和低速轉(zhuǎn)矩。由于其動(dòng)態(tài)特性不好，所以不適于高速轉(zhuǎn)動(dòng)軸的扭矩測(cè)量?！ ?.振弦式扭矩測(cè)量法利用振動(dòng)弦固有頻率與張力間的函數(shù)關(guān)系，將
2021-03-02 15:00:44
模式？1.轉(zhuǎn)矩控制扭矩控制方法通過(guò)輸入外部模擬量或直接指定地址來(lái)設(shè)置電動(dòng)機(jī)軸的外部輸出扭矩。 例如，如果10V對(duì)應(yīng)于5nm，而外部模擬量設(shè)定為5V，則電動(dòng)機(jī)軸輸出將為2.5 nm。 如果電機(jī)軸負(fù)荷小于
2021-06-28 08:15:45
的準(zhǔn)確。 第三扭矩加載精度，當(dāng)我們能保證測(cè)量精度時(shí)，必須考慮系統(tǒng)的加載精度。比如系統(tǒng)在測(cè)試過(guò)程中，我們想測(cè)試5N.m力矩點(diǎn)時(shí)，通過(guò)控制器發(fā)送指令，控制電機(jī)進(jìn)行加載，此時(shí)系統(tǒng)必須要能同步監(jiān)測(cè)實(shí)際扭矩量，并
2016-07-06 15:12:15
什么叫步進(jìn)電機(jī)的牽入轉(zhuǎn)矩（pull in torque）?答：動(dòng)態(tài)力矩，即在一定步進(jìn)速率下電機(jī)所產(chǎn)生的力矩。動(dòng)態(tài)力矩一般由PULL IN（牽入）力矩或PULL OUT(牽出)力矩所表示。PULL
2021-07-07 07:34:28
我在IND4汽車人App可以幫助大家解答汽車電子開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)問(wèn)題，歡迎通過(guò)IND4汽車人App向我咨詢。什么是齒槽力矩？在永磁電機(jī)中，即使當(dāng)定子中沒(méi)有電流通過(guò)，也會(huì)存在一個(gè)電磁轉(zhuǎn)矩，我們管這個(gè)轉(zhuǎn)矩
2021-08-27 07:16:31
對(duì)負(fù)載轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)進(jìn)行仿真，轉(zhuǎn)速波動(dòng)和三相輸出電流的仿真波形分別如下圖所示。通過(guò)“低頻轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償”算法（也叫“力矩補(bǔ)償”），可以降低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)引起的轉(zhuǎn)速波動(dòng)，利用Simulink對(duì)該算法的仿真結(jié)果如下...
2021-08-27 08:19:12
1、扭矩控制，就是電機(jī)電流的控制，電機(jī)電流的大小決定負(fù)載力矩，是電機(jī)拖動(dòng)負(fù)載時(shí)電機(jī)自己控制的; 2、當(dāng)速度越快扭力越小的負(fù)載，隨著速度的增大負(fù)載力矩減小，電機(jī)電流會(huì)自動(dòng)減小; 3、速度的控制，就是
2016-02-15 17:36:37
半導(dǎo)體應(yīng)變計(jì)在動(dòng)力機(jī)械扭矩測(cè)量中的應(yīng)用介紹了一種高穩(wěn)定度、高可靠性、低成本、安裝方便的扭矩測(cè)量系統(tǒng),以解決動(dòng)力機(jī)械高速旋轉(zhuǎn)軸上的小扭矩、小應(yīng)變的測(cè)量問(wèn)題。在實(shí)際生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)中,經(jīng)常遇到扭矩測(cè)量
2009-12-14 11:49:54
很多變頻器都聲稱能夠做到零速滿轉(zhuǎn)矩。假設(shè)現(xiàn)有一個(gè)變頻器驅(qū)動(dòng)的異步電機(jī)，空載。啟動(dòng)變頻器，但是給定速度為零。1、電機(jī)要有力矩，肯定需要有勵(lì)磁產(chǎn)生的磁場(chǎng)，而產(chǎn)生磁場(chǎng)定子繞組就會(huì)通電。2、零速時(shí)定子繞組所
2021-09-03 06:31:59
發(fā)現(xiàn)別人做的一個(gè)測(cè)力矩的板子，用的單片機(jī)是ti M開(kāi)頭的，由于芯片被打磨了看不到具體型號(hào)，更為差異的是一般檢測(cè)應(yīng)變片的電路是先將橋式信號(hào)放大在進(jìn)行ADC轉(zhuǎn)換，這個(gè)電路直接將橋輸出信號(hào)接入到了單片機(jī)。請(qǐng)問(wèn)ti有這種專用的芯片么LQFP64腳封裝，GPIO2和GPIO3屬于ADC口或者差分信號(hào)輸入。
2018-04-11 11:38:14
摘要—本文提出了一種用于開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的在線瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)，稱為直接瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制。該方法包括兩種新穎方面。首先根據(jù)端子量（即磁鏈和相電流）估算扭矩，所以轉(zhuǎn)矩估算與轉(zhuǎn)子位置無(wú)關(guān)。 其次通過(guò)實(shí)現(xiàn)數(shù)字轉(zhuǎn)矩
2021-07-09 06:25:02
當(dāng)我使用扭矩儀進(jìn)行測(cè)試時(shí)，我計(jì)算出的扭矩大約是扭矩儀的 2 倍。我的計(jì)算中有什么遺漏嗎？我想使用 FOC Iq 電流測(cè)量電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩。
2022-12-16 07:00:53
步進(jìn)電機(jī)輸出軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和扭矩計(jì)算： 力矩=力*力臂你套上的輪轉(zhuǎn)一圈5cm長(zhǎng)，可以算得輪的半徑0.8cm。所需力矩=20*0.8=16kg.cm。提起重物要求多大的速度，轉(zhuǎn)換成速度單位RPM
2021-07-08 07:26:35
步進(jìn)電機(jī)力矩的怎么計(jì)算？步進(jìn)電機(jī)力矩計(jì)算方法。選擇步進(jìn)電機(jī)時(shí)，首先要保證步進(jìn)電機(jī)的輸出功率大于負(fù)載所需的功率。在選用功率步進(jìn)電機(jī)時(shí)，首先要計(jì)算機(jī)械系統(tǒng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，電機(jī)的矩頻特性能滿足機(jī)械負(fù)載并有一定
2021-09-03 07:16:10
步進(jìn)電機(jī)扭矩測(cè)量試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)專用電機(jī)扭矩測(cè)量儀器精度高，但價(jià)格昂貴，操作復(fù)雜，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)誤差。步進(jìn)電機(jī)扭矩測(cè)量試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)采用單相交流電機(jī)作負(fù)載，使用標(biāo)準(zhǔn)扭矩儀對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定來(lái)對(duì)待測(cè)調(diào)速
2009-12-14 11:51:36
步進(jìn)電機(jī)中的力矩(g.cm),轉(zhuǎn)矩(n.m),扭矩(kg.m)有什么區(qū)別?步進(jìn)電機(jī)中的力矩(g.cm),轉(zhuǎn)矩(n.m),扭矩(kg.m)有什么區(qū)別?力矩、轉(zhuǎn)矩和扭矩在步進(jìn)電機(jī)中其實(shí)就是一樣
2021-09-15 06:01:52
畢設(shè)是扭矩及轉(zhuǎn)去測(cè)量儀的設(shè)計(jì)應(yīng)該看什么書(shū)怎么做求大神支個(gè)招
2018-01-28 08:42:39
上的電壓，計(jì)算出感應(yīng)電勢(shì)，根據(jù)感應(yīng)電勢(shì)，查步進(jìn)電機(jī)感應(yīng)電勢(shì)-力矩曲線，得到該采樣點(diǎn)的齒槽轉(zhuǎn)矩。使用該方法可以在齒槽轉(zhuǎn)矩的一個(gè)周期內(nèi)進(jìn)行多采樣點(diǎn)測(cè)量，但試驗(yàn)方法復(fù)雜，操作麻煩，步進(jìn)電機(jī)感應(yīng)電勢(shì)與力矩
2018-11-01 11:13:11
各位大神好，在此向各位請(qǐng)教一個(gè)主從控制（主機(jī)轉(zhuǎn)速，從機(jī)轉(zhuǎn)速飽和力矩限幅）問(wèn)題。A電機(jī)主電機(jī) 轉(zhuǎn)向CW 功率0.27KW，設(shè)定轉(zhuǎn)速600R/MIN 轉(zhuǎn)矩限幅P1520=-1521=5N.M
B電機(jī)從
2023-11-10 07:24:28
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系是怎么樣的呢？在了解之前，首先我們需要了解什么是電動(dòng)機(jī)輸出額定轉(zhuǎn)速和電機(jī)輸出扭矩，這兩者彼此之間息息相關(guān)。額定轉(zhuǎn)速是指在額定功率下電機(jī)的轉(zhuǎn)速。也即滿載時(shí)的電機(jī)轉(zhuǎn)速，故又叫做滿載
2021-06-29 13:53:06
/9550P為功率，M為電機(jī)力矩（也稱扭矩），N為電機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)M 和N都為額定值時(shí)，電機(jī)的功率也是額定功率，額定是指電機(jī)能夠長(zhǎng)期工作的極限值2、瞬態(tài)扭矩是指電機(jī)在負(fù)載變化、速度變化時(shí)出現(xiàn)的過(guò)渡值，...
2021-09-01 08:14:11
電機(jī)的原理及分類專用名詞介紹電機(jī)的轉(zhuǎn)矩左手定則安培定則電生磁磁生電右手定則楞次定律1. 電機(jī)的轉(zhuǎn)矩電機(jī)的轉(zhuǎn)矩即為電機(jī)的扭矩，使機(jī)械元件發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，計(jì)量單位：==牛頓*米（N*m）==，是一種力矩
2021-06-30 07:00:05
電機(jī)評(píng)價(jià)功能可測(cè)量扭矩和轉(zhuǎn)速 高性能功率分析儀WT1800： 最多可配置6個(gè)輸入單元； 能以5MHz（U/I）寬帶寬同時(shí)測(cè)量DC-DC轉(zhuǎn)換器/逆變器的輸入和輸出； 電機(jī)
2018-09-23 20:13:32
前言：閑來(lái)無(wú)事，看了看電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩觀測(cè)及前饋補(bǔ)償?shù)奈恼?，發(fā)現(xiàn)可以把電機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩給觀測(cè)出來(lái)同時(shí)將觀測(cè)出來(lái)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩作為干擾給前饋補(bǔ)償回去，這樣可以顯著地提高電機(jī)轉(zhuǎn)速的平穩(wěn)性。用了五天時(shí)間看懂負(fù)載轉(zhuǎn)矩
2021-08-27 08:19:22
、轉(zhuǎn)速及機(jī)械效率，它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，其精度關(guān)系到所在測(cè)試系統(tǒng)的精度。其主要特點(diǎn)在于既可以測(cè)量靜止扭矩，也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動(dòng)態(tài)扭矩;并且檢測(cè)精度高，穩(wěn)定性好，抗干擾性強(qiáng);不需反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)
2018-11-02 13:58:24
采用光電方式測(cè)量轉(zhuǎn)軸扭矩的原理研究本文介紹了激光讀出頭的工作原理， 提出了一種采用激光讀出頭、運(yùn)用光電方式對(duì)轉(zhuǎn)軸扭矩進(jìn)行測(cè)量的原理。通過(guò)間接測(cè)量轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn)角， 從而得到轉(zhuǎn)軸的扭矩值。既能進(jìn)行靜態(tài)測(cè)量
2009-12-15 17:30:38
采用霍爾元件的轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩測(cè)量方法 介紹了利用霍爾傳感器測(cè)量扭矩的原理及在鉆井作業(yè)轉(zhuǎn)盤(pán)扭矩測(cè)量中的應(yīng)用.著重介紹了測(cè)量部分的硬件及軟件設(shè)計(jì)方法
2009-12-14 11:53:25
傳感器]（非接觸式）是我公司在應(yīng)變橋?qū)Ｓ眉夹g(shù)基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，適用于各類要求體積小、轉(zhuǎn)速高的扭矩測(cè)量場(chǎng)合。 該產(chǎn)品輸出5～15kHz頻率信號(hào)或4～20mA電流信號(hào)，0-10V等電壓信號(hào)，適合遠(yuǎn)距離
2022-09-14 11:58:33
廣州市斯巴拓電子科技有限公司是力敏傳感器的專業(yè)研究基地，本公司集中了一批富有創(chuàng)新精神的技術(shù)人員，專門(mén)從事測(cè)力傳感器，稱重傳感器、扭矩傳感器、多維力傳感器、變送器，智能儀器儀表等方面的科研開(kāi)發(fā)與制造
2021-12-08 10:22:58
減速器效率實(shí)驗(yàn)中轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測(cè)量裝置:本文介紹了基于80C31 單片機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩測(cè)量儀的測(cè)量原理、硬件結(jié)構(gòu)及軟件設(shè)計(jì)方法。關(guān)鍵詞:傳感器;轉(zhuǎn)速;轉(zhuǎn)矩
在減速器效率實(shí)驗(yàn)中
2009-06-06 17:53:59
19 分析了多種測(cè)量旋轉(zhuǎn)軸扭矩方法的原理和特點(diǎn), 并重點(diǎn)介紹了利用行星齒輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力分流特點(diǎn), 將旋轉(zhuǎn)軸扭矩的測(cè)量問(wèn)題轉(zhuǎn)化成測(cè)量固定軸靜態(tài)扭矩問(wèn)題的方法及其扭矩分析和傳
2009-06-29 10:31:3723 電機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速是最重要的兩個(gè)參數(shù),對(duì)它們的測(cè)量必須準(zhǔn)確。根據(jù)用戶提出的測(cè)量航空電機(jī)具體要求,本文分析了轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的測(cè)量原理,指出了采用應(yīng)變式和光電式傳感器構(gòu)成測(cè)
2009-07-07 08:48:5939 介紹了一種基于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單測(cè)量精度高的新型轉(zhuǎn)矩傳感器———光柵轉(zhuǎn)矩傳感器的轉(zhuǎn)矩測(cè)量系統(tǒng), 重點(diǎn)介紹了光柵轉(zhuǎn)矩傳感器的基本結(jié)構(gòu)、光柵轉(zhuǎn)矩傳感器的轉(zhuǎn)矩測(cè)量系統(tǒng)的基本組成與
2009-07-14 08:12:4411 本文介紹了一種電機(jī)轉(zhuǎn)矩在線測(cè)量系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理和設(shè)計(jì)要點(diǎn)。該系統(tǒng)采用普通交流電機(jī)作為負(fù)載，對(duì)待測(cè)調(diào)速電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)矩測(cè)量。采用單片機(jī)對(duì)負(fù)載電機(jī)電流及待測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行
2009-09-14 15:45:3750 瓶蓋扭矩測(cè)量儀 藥瓶扭矩測(cè)試儀是一種專門(mén)用于檢測(cè)藥品瓶蓋扭矩的儀器，它可以幫助確保瓶蓋的緊密度和可靠性，從而保證藥品的密封性和質(zhì)量。 設(shè)備通常由傳感器、支架、數(shù)據(jù)處理器和打印機(jī)等
2023-09-28 13:29:51
曳引機(jī)制動(dòng)力矩測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：曳引機(jī)制動(dòng)力矩測(cè)試系統(tǒng)由被測(cè)曳引機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、磁粉加載器、測(cè)試系統(tǒng)等組成。采用磁粉(電渦流)制采用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行曳引機(jī)扭矩測(cè)試；采用電量變送器進(jìn)行電梯曳引機(jī)
2023-10-28 11:16:51
介紹了一種高穩(wěn)定度、高可靠性、低成本、安裝方便的扭矩測(cè)量系統(tǒng),以解決動(dòng)力機(jī)械高速旋轉(zhuǎn)軸上的小扭矩、小應(yīng)變的測(cè)量問(wèn)題。
2010-07-22 16:34:0517 專用電機(jī)扭矩測(cè)量儀器精度高，但價(jià)格昂貴，操作復(fù)雜，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)誤差。步進(jìn)電機(jī)扭矩測(cè)量試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)采用單相交流電機(jī)作負(fù)載，使用標(biāo)準(zhǔn)扭矩儀對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定來(lái)對(duì)
2010-07-22 16:38:2928 三種數(shù)字扭矩測(cè)量儀電路實(shí)例1、扭矩－相位差轉(zhuǎn)換法2、相位差的數(shù)字測(cè)量方法3、A/D轉(zhuǎn)換式數(shù)字扭矩測(cè)量儀4、時(shí)間計(jì)數(shù)式數(shù)字扭矩測(cè)量儀
2010-12-04 12:21:05111 什么是扭矩
扭矩：扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小
2008-01-07 10:07:44
26447 
扭矩測(cè)量
扭矩由力和力臂的乘積來(lái)定義，單位是Nm。
2008-01-07 12:52:493670 
曲柄軸扭矩的計(jì)算
1. 計(jì)算扭矩的基本公式? 分別在曲柄連桿系統(tǒng)和游梁系統(tǒng)中，取力矩平衡可得:
2009-09-12 18:33:279178 
扭矩傳感器原理與應(yīng)用知識(shí)
一、扭矩傳感器的應(yīng)用范圍
扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率
2009-11-25 09:24:572563 什么是保持轉(zhuǎn)矩（HOLDING TORQUE）?
保持轉(zhuǎn)矩（HOLDING TORQUE）是指步進(jìn)電機(jī)通電但沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，定子鎖住轉(zhuǎn)子的力矩。它是步進(jìn)電機(jī)最重
2010-01-09 14:21:049751 
扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2017-08-23 14:14:0532572 
扭矩傳感器主要用來(lái)測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械效率，它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，其精度關(guān)系到所在測(cè)試系統(tǒng)的精度。其主要特點(diǎn)在于既可以測(cè)量靜止扭矩，也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動(dòng)態(tài)扭矩;并且檢測(cè)精度高，穩(wěn)定性好，抗干擾性強(qiáng);
2017-08-23 17:41:062729 
扭矩傳感器是電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成元件之一。用來(lái)測(cè)量駕駛員作用在方向盤(pán)上力矩的大小和方向，并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向ECU接收此信號(hào)及車速信號(hào)，決定輔助動(dòng)力的方向和大小，從而在低速行駛時(shí)控制轉(zhuǎn)向力矩變小。
2017-08-24 09:50:4343525 電動(dòng)機(jī)扭矩又稱電機(jī)轉(zhuǎn)矩、電機(jī)力矩或電機(jī)扭矩，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是轉(zhuǎn)動(dòng)的力量的大小。
2017-08-24 11:00:5937398 本文將重點(diǎn)關(guān)注相電流測(cè)量引起的扭矩紋波。我們將對(duì)每種誤差進(jìn)行分析，并討論最大限度地減小測(cè)量誤差影響的方法。
2017-09-19 10:58:007 在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中，扭矩是眾多機(jī)械測(cè)量中的一個(gè)重要的參數(shù)。由于在這類系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)動(dòng)部件高速旋轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，相比傳統(tǒng)的接觸式測(cè)量方法，使得扭矩測(cè)量中的傳感器供電和數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程比較困難。目前，傳統(tǒng)的扭矩測(cè)試
2017-10-31 14:17:1122 能量轉(zhuǎn)換法是指根據(jù)能量守恒定律通過(guò)測(cè)量熱能、電能等其它參數(shù)來(lái)間接測(cè)量扭矩，目前銀河電氣推出的TN4000電子式扭矩儀就是該原理測(cè)量電機(jī)扭矩。TN4000電子式扭矩儀利用能量守恒定律通過(guò)對(duì)電參數(shù)、溫度
2017-11-08 16:41:0711716 
為了減小定位力矩對(duì)磁通切換永磁（ FSPM）電機(jī)性能的影響，提出了一種考慮定位力矩補(bǔ)償功能的模型預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)矩控制（ MPTC）方法。通過(guò)有限元分析獲得FSPM電機(jī)定位力矩主要諧波的數(shù)學(xué)表達(dá)式，根據(jù)補(bǔ)償
2018-01-17 17:17:360 日常工作中，經(jīng)常聽(tīng)到"轉(zhuǎn)矩"這個(gè)詞兒，什么是電機(jī)的轉(zhuǎn)矩呢？使機(jī)械元件轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩稱為轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)矩。
2019-02-22 08:36:1979275 處于勻速工作狀態(tài)的傳動(dòng)機(jī)械構(gòu)件，其主軸和機(jī)體上一定同時(shí)存在一對(duì)扭矩T和T′，并且二者大小相等、方向相反。通過(guò)測(cè)量機(jī)體上的T′來(lái)測(cè)量主軸上T的方法稱為平衡力法。設(shè)F為力臂上的作用力，L為力臂長(zhǎng)度
2019-06-19 15:56:5423969 扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2019-07-25 08:55:471840 
力矩在物理學(xué)里是指作用力使物體繞著轉(zhuǎn)動(dòng)軸或支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的趨向。力矩，力對(duì)物體產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)作用的物理量，可以分為力對(duì)軸的矩和力對(duì)點(diǎn)的矩。轉(zhuǎn)動(dòng)力矩又稱為轉(zhuǎn)矩或扭矩。
2019-08-06 10:33:4062462 
扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)
2019-08-16 11:34:074177 力矩在物理學(xué)里是指作用力使物體繞著轉(zhuǎn)動(dòng)軸或支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的趨向。力矩，力對(duì)物體產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)作用的物理量，可以分為力對(duì)軸的矩和力對(duì)點(diǎn)的矩。轉(zhuǎn)動(dòng)力矩又稱為轉(zhuǎn)矩或扭矩。
2019-08-17 11:04:1929087 
機(jī)械元件在轉(zhuǎn)矩作用下都會(huì)產(chǎn)生一定程度的扭轉(zhuǎn)變形，故轉(zhuǎn)矩有時(shí)又稱為扭矩（Torsionalmoment）。轉(zhuǎn)矩是各種工作機(jī)械傳動(dòng)軸的基本載荷形式，與動(dòng)力機(jī)械的工作能力、能源消耗、效率、運(yùn)轉(zhuǎn)壽命及安全性
2019-10-08 16:20:407152 根據(jù)轉(zhuǎn)矩的不同情況，可以采取不同的轉(zhuǎn)矩測(cè)量方法。轉(zhuǎn)矩=9550*功率/轉(zhuǎn)速同樣功率=轉(zhuǎn)速*轉(zhuǎn)矩/9550平衡方程式中：功率的單位（kW）；轉(zhuǎn)速的單位（r/min）；轉(zhuǎn)矩的單位（N.m）；9550是計(jì)算系數(shù)。
2019-11-15 09:16:0411122 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的選型方法如下：確定需要測(cè)量扭矩的類型，是旋轉(zhuǎn)扭矩還是靜止扭矩。靜止扭矩測(cè)量指的是不旋轉(zhuǎn)或者旋轉(zhuǎn)角度小于360度的場(chǎng)合。
2019-12-23 15:43:406913 力矩傳感器，又稱做扭矩傳感器或轉(zhuǎn)矩傳感器。這種傳感器可以感受力矩的物理變化并將其轉(zhuǎn)換成可輸出理解的信號(hào)，從而測(cè)量出力矩的大小。它的構(gòu)成部分大概有：磁檢測(cè)器、扭力軸、殼體還有轉(zhuǎn)筒。力矩傳感器在工作過(guò)程中使用了相位差概念、磁電轉(zhuǎn)換原理以及數(shù)字顯示的測(cè)量方法。
2019-12-24 08:56:5320752 
由于采用不同的設(shè)計(jì)參數(shù)，力矩電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性和用途分為兩類：卷繞特性的力矩電動(dòng)機(jī)和恒轉(zhuǎn)矩特性的力矩電動(dòng)機(jī)。
2019-12-30 11:44:036862 扭矩傳感器（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2019-12-30 15:00:563480 機(jī)械元件在轉(zhuǎn)矩作用下都會(huì)產(chǎn)生一定程度的扭轉(zhuǎn)變形，故轉(zhuǎn)矩有時(shí)又稱為扭矩。轉(zhuǎn)矩是各種工作機(jī)械傳動(dòng)軸的基本載荷形式。
2020-04-03 09:37:1913480 扭矩傳感器自出現(xiàn)，在短短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)中，成為傳感器家族中不可或缺的一個(gè)品種。 一、扭矩傳感器的特點(diǎn)： 1.既可以測(cè)量靜止扭矩，也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩;2.既可以測(cè)量靜態(tài)扭矩，也可以測(cè)量動(dòng)態(tài)
2020-07-06 16:43:262182 力矩馬達(dá)也叫力矩電機(jī)，它是一種扁平型多極永磁直流電動(dòng)機(jī)。其電樞有較多的槽數(shù)、換向片數(shù)和串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)，以降低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)和轉(zhuǎn)速脈動(dòng)。
2020-07-29 11:43:425619 扭矩測(cè)量的不確定性能降低嗎，怎么降低 在很多應(yīng)用中，例如大功率渦輪機(jī)或是藥罐的螺緊力測(cè)量中，扭矩都是最重要的測(cè)量。原理上講，扭矩是力和力臂的乘積，但是對(duì)于高精度扭矩測(cè)量來(lái)說(shuō)，尤其是旋轉(zhuǎn)應(yīng)用中，需要
2020-08-16 10:30:42803 扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于電機(jī)、發(fā)電機(jī)、減速機(jī)、柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和功率的檢測(cè)。扭矩傳感器一般可分為動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器，而動(dòng)態(tài)扭矩傳感器使用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于靜態(tài)扭矩傳感器，扭矩傳感器量程是選擇扭矩傳感器首先應(yīng)該確定的，如何確定扭矩傳感器的量程呢？
2021-05-07 16:51:303391 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系是怎么樣的呢？在了解之前，首先我們需要了解什么是電動(dòng)機(jī)輸出額定轉(zhuǎn)速和電機(jī)輸出扭矩，這兩者彼此之間息息相關(guān)。 額定轉(zhuǎn)速是指在額定功率下電機(jī)的轉(zhuǎn)速。也即滿載時(shí)的電機(jī)轉(zhuǎn)速，故又叫
2021-07-13 17:23:0526790 扭矩傳感器，又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器
2021-07-19 10:33:265306 電機(jī)的電壓和頻率都有專門(mén)的設(shè)計(jì)。對(duì)于變頻器而言，低速時(shí)轉(zhuǎn)矩高；對(duì)于電機(jī)而言，若通過(guò)減速機(jī)計(jì)算扭矩時(shí)，要考慮齒輪傳動(dòng)效率損失的因素。低速時(shí)轉(zhuǎn)矩越高，轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的乘積的k倍等于功率，也就是說(shuō)，功率一定的時(shí)候，轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩成反比關(guān)系。
2021-10-01 09:20:0038356 JJG707-2014扭矩扳子測(cè)量規(guī)程
2022-06-30 14:36:440 力矩電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性與普通鼠籠式電動(dòng)機(jī)是不同的。由于采用不同的設(shè)計(jì)參數(shù)，力矩電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性和用途分為兩類：卷繞特性的力矩電動(dòng)機(jī)和恒轉(zhuǎn)矩特性的力矩電動(dòng)機(jī)。
2023-01-10 15:55:41806 力矩電機(jī)是一種特殊的電機(jī)，其特點(diǎn)如下：
高扭矩：力矩電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性非常平坦，在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)具有很高的扭矩輸出，可以滿足大負(fù)載、低速運(yùn)轉(zhuǎn)的應(yīng)用需求。
2023-03-10 13:53:111709 力矩電機(jī)傳遞函數(shù)是描述電機(jī)輸入與輸出之間關(guān)系的數(shù)學(xué)模型，通常用于電機(jī)系統(tǒng)的控制和仿真等應(yīng)用。下面介紹一種常見(jiàn)的力矩電機(jī)傳遞函數(shù)測(cè)定方法：
測(cè)量電機(jī)的速度常數(shù)（Kv）和扭矩常數(shù)（Kt
2023-03-10 14:35:511443 力矩電機(jī)是一種特殊類型的電動(dòng)機(jī)，其輸出特性與負(fù)載的轉(zhuǎn)矩呈線性關(guān)系，即輸出轉(zhuǎn)矩隨著負(fù)載轉(zhuǎn)矩的變化而變化。與傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)相比，力矩電機(jī)在控制系統(tǒng)和應(yīng)用領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。
力矩電機(jī)一般
2023-03-10 14:38:563133 力矩電機(jī)具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩、過(guò)載能力強(qiáng)、響應(yīng)快、特性線性度好、力矩波動(dòng)小等特點(diǎn)，可直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載省去減速傳動(dòng)齒輪，從而提高了系統(tǒng)的運(yùn)行精度。
2023-03-10 15:36:33397 對(duì)于力矩電動(dòng)機(jī)組合產(chǎn)品TM系列，如調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩設(shè)定電壓或轉(zhuǎn)矩設(shè)定器，則施加電壓發(fā)生改變，轉(zhuǎn)矩也發(fā)生變化。
2023-03-19 17:25:362386 
電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是我們常說(shuō)電機(jī)力的大小。電機(jī)扭矩是指電機(jī)在運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的力矩，是電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的能力。通俗來(lái)說(shuō)，扭矩就是轉(zhuǎn)動(dòng)物體的能力。電機(jī)扭矩大小與電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩大小成正比，與電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速有關(guān)。
2023-03-27 14:19:0310071 電機(jī)扭矩測(cè)試設(shè)備主要包括以下幾種：
1. 動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試臺(tái)：可進(jìn)行實(shí)時(shí)扭矩測(cè)量和分析，用于研究電機(jī)的運(yùn)行特性和評(píng)估電機(jī)質(zhì)量。
2. 靜態(tài)扭矩測(cè)試機(jī)：用于測(cè)量電機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下的扭矩
2023-03-27 14:47:441265 扭矩傳感器又稱為：力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，扭矩傳感器將扭力的物理變更轉(zhuǎn)換成準(zhǔn)確的電燈號(hào)，可以使用在生產(chǎn)粘度計(jì)，電動(dòng)扭力扳手。扭矩傳感器作為一種測(cè)量種種扭矩
2021-11-01 16:56:57437 
扭矩傳感器又稱為：力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀，分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類，扭矩傳感器將扭力的物理變更轉(zhuǎn)換成準(zhǔn)確的電燈號(hào)，可以使用在生產(chǎn)粘度計(jì)，電動(dòng)扭力扳手。扭矩傳感器作為一種測(cè)量種種扭矩
2021-11-01 16:56:57424 對(duì)于測(cè)試系統(tǒng)每每說(shuō)到測(cè)試精度，人們一定會(huì)問(wèn)系統(tǒng)精度能做到多少，因?yàn)榇蠹叶贾罍y(cè)試系統(tǒng)的精度受多種因素影響，絕非是簡(jiǎn)單的測(cè)量儀器精度所能保證的。今天就說(shuō)說(shuō)電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的扭矩測(cè)量精度如何保證。在電機(jī)
2021-11-01 16:56:571094 
CD1140扭矩傳感器用于測(cè)量扭矩。 在許多實(shí)際應(yīng)用中，我們不能直接分析和測(cè)量系統(tǒng)的受力，而需要使用扭矩來(lái)測(cè)量和評(píng)估其性能。扭矩傳感器是測(cè)量扭矩的扭矩的傳感器。 它可以分為兩類：動(dòng)態(tài)的和靜態(tài)的。 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器也可以稱為扭矩傳感器、扭矩速度傳感器、非接觸式扭矩傳感器和旋轉(zhuǎn)式扭矩傳感器。
2023-05-30 17:36:00502 
使機(jī)械元件轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩稱為轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)矩。機(jī)械元件在轉(zhuǎn)矩作用下都會(huì)產(chǎn)生一定程度的扭轉(zhuǎn)變形，故轉(zhuǎn)矩有時(shí)又稱為扭矩。
2023-07-02 14:20:276168 
使機(jī)械元件轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩稱為轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)矩。機(jī)械元件在轉(zhuǎn)矩作用下都會(huì)產(chǎn)生一定程度的扭轉(zhuǎn)變形，故轉(zhuǎn)矩有時(shí)又稱為扭矩。
2023-08-01 15:26:011110 轉(zhuǎn)矩和扭矩不是完全相同的概念，盡管它們?cè)谀承┣闆r下可以相互轉(zhuǎn)換使用。轉(zhuǎn)矩和扭矩分別是力學(xué)和工程學(xué)中的兩個(gè)重要概念，它們用于描述物體受到力的作用時(shí)所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)效應(yīng)。 首先，我們必須理解轉(zhuǎn)矩和扭矩的定義
2024-02-20 13:53:23325
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