誰(shuí)做過(guò)汽車24GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng)，有沒(méi)有關(guān)于微帶貼片天線的技術(shù)資料，郵箱：junxin.yu@kuwe.com.cn 謝謝！
2018-03-12 09:48:35
業(yè)界普遍認(rèn)為，混合波束賦形將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個(gè)數(shù)據(jù)流的組合分割到n條RF
2019-06-12 06:55:46
5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點(diǎn)？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的？
2021-06-17 07:23:56
前端集成在封裝內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)的無(wú)線通信功能。AiP技術(shù)順應(yīng)了硅基半導(dǎo)體工藝集成度提高的趨勢(shì)，同時(shí)兼顧了天線性能、成本及體積。
圖3：5G毫米波天線的覆蓋范圍。
徐晧博士認(rèn)為，毫米波的移動(dòng)
2023-05-05 10:49:47
【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況，然后通過(guò)對(duì)毫米波特性的分析，總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展，并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55
在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中，都采用毫米波MIMO技術(shù)，而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開關(guān)利用該公司專利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31
`在移動(dòng)通信發(fā)展的30年間，毫米波一直都是一片未經(jīng)開墾的蠻荒之地，諸如高通、愛(ài)立信、華為、中興等通信巨頭的實(shí)驗(yàn)室都對(duì)它持續(xù)地研究，現(xiàn)如今毫米波在生活中的應(yīng)用已越來(lái)越多，毫米波雷達(dá)技術(shù)、5G技術(shù)中均有
2020-03-12 14:10:38
面前的突出障礙。從另一個(gè)角度也正是因?yàn)殚L(zhǎng)期的積累和采用BiCMOS工藝，確立了英飛凌在LRR遠(yuǎn)距離毫米波雷達(dá)上的優(yōu)勢(shì)，包括兼?zhèn)涮?b class="flag-6" style="color: red">測(cè)距離遠(yuǎn)和接收靈敏度高等特點(diǎn)。但是正如圖7 所示，LRR在ADAS系統(tǒng)上
2020-06-03 07:00:00
。工作原理圖如下圖一所示。 圖一：雷達(dá)工作原理1）雷達(dá)測(cè)距測(cè)速原理毫米波雷達(dá)通過(guò)天線向外發(fā)射調(diào)頻連續(xù)波（三角波），接收目標(biāo)反射信號(hào)如圖二，與本頻發(fā)射頻率混頻出中頻信號(hào) IF，對(duì)中頻信號(hào) IF 處理，從而
2019-12-16 11:11:22
毫米波/激光/超聲波雷達(dá)的區(qū)別是什么？
2021-09-29 06:23:42
毫米波究竟是什么，為什么這么重要？
2020-12-03 07:53:53
毫米波傳感器是如何實(shí)現(xiàn)邊緣智能的？片上處理如何使毫米波傳感器根據(jù)其特征實(shí)時(shí)識(shí)別和分類目標(biāo)？
2021-06-17 06:43:35
中保持生產(chǎn)力，如圖1所示。圖1：毫米波（mmWave）傳感有助于監(jiān)控機(jī)器周圍區(qū)域，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)事件管理TI毫米波傳感器如何在工廠實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能化德州儀器（TI）的毫米波（mmWave）傳感器能夠利用集成
2022-11-08 06:54:12
德州儀器毫米波傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的主要挑戰(zhàn)。毫米波傳感器有助于解決自動(dòng)滑動(dòng)門、停車路障和工業(yè)/車庫(kù)門的主要挑戰(zhàn)，如圖1所示。德州儀器毫米波（mmWave）傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人
2022-11-08 07:13:21
增進(jìn)大家對(duì)毫米波的認(rèn)識(shí)。如果你對(duì)本文內(nèi)容具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。一、引言大功率毫米波源是毫米波雷達(dá)、通訊、干擾機(jī)、精確武器制導(dǎo)系統(tǒng)中發(fā)射前端的核心部件。固態(tài)器件以直流電壓低、可靠性高、抗沖擊性能強(qiáng)
2020-11-05 09:43:08
本文對(duì)毫米波技術(shù)在 5G 及其演進(jìn)中的作用進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述。首先，分析了目前 5G 商用毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的基本架構(gòu)和主要問(wèn)題，同時(shí)介紹了高性能的全數(shù)字多波束架構(gòu);其次，探討了毫米波技術(shù)
2021-03-08 08:40:30
看出，波長(zhǎng)減少10倍導(dǎo)致自由空間路徑損失增加100倍。因此，毫米波的衰減數(shù)量級(jí)要比傳統(tǒng)通信頻率如調(diào)頻收音機(jī)或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的衰減高很多。在射頻通信計(jì)算中，通常將這個(gè)損耗方程轉(zhuǎn)換為以分貝為單位的結(jié)果，頻率以
2022-07-29 22:43:59
，毫米波元器件的尺寸要小得多。因此毫米波系統(tǒng)更容易小型化。 由于毫米波的這些特點(diǎn)，加上在電子對(duì)抗中擴(kuò)展頻段是取得成功的重要手段。毫米波技術(shù)和應(yīng)用得到了迅速的發(fā)展。
2019-07-03 08:13:34
毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢？毫米波是什么？其特點(diǎn)有哪些？
2021-05-06 06:22:29
：▲ 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC▲ 盲點(diǎn)檢測(cè)BSD▲ 變道輔助LCA▲ 后方橫向交通告警RCTA……此處省略N種技術(shù)……毫米波雷達(dá)因其波束窄、分辨高的能力，相比激光雷達(dá)其傳播特性受氣候影響小、具有全天候特性，最終
2018-08-04 12:56:17
很久以來(lái)，毫米波組件與技術(shù)一直與輻射測(cè)量和安全的點(diǎn)到點(diǎn)通信有著緊密的聯(lián)系。但隨著產(chǎn)生和檢測(cè)頻率在30GHz以上信號(hào)的方法變得越來(lái)越實(shí)用，毫米波組件和子系統(tǒng)的使用正變得越來(lái)越廣泛。電磁仿真軟件工具
2019-06-24 08:21:24
隨著移動(dòng)通信的迅猛發(fā)展，低頻段頻譜資源的開發(fā)已經(jīng)非常成熟，剩余的低頻段頻譜資源已經(jīng)不能滿足5G時(shí)代10Gbps的峰值速率需求，因此未來(lái)5G系統(tǒng)需要在毫米波頻段上尋找可用的頻譜資源。作為5G關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-08 07:49:38
毫米波雷達(dá)技術(shù)方案
芯片介紹
ADT3102（77Ghz毫米波雷達(dá)芯片）
單芯片集成2路收2路發(fā)射頻通道，F(xiàn)MCW產(chǎn)生器，ADC,DSP,MCU（ARM、M3）等
集成了SPI、UART等多種接口
2023-05-09 10:32:44
頻率差，通過(guò)判斷差拍頻率的高低就可以判斷障礙物的距離。毫米波雷達(dá)的波長(zhǎng)從1cm到1mm，探測(cè)距離較長(zhǎng)，可達(dá)200多米，可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行有無(wú)檢測(cè)、測(cè)距、測(cè)速以及方位測(cè)量。它具有良好的角度分辨能力，可檢測(cè)較小
2019-09-19 09:05:02
，我們的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，在天線層使用成本較低的Isola FR408HR層壓板，實(shí)際探測(cè)距離還是可以接受的。您必須兼顧整體性能和系統(tǒng)要求，這個(gè)探測(cè)距離對(duì)于典型毫米波系統(tǒng)來(lái)說(shuō)還是比較合理的。如圖1所示，采用
2022-11-03 07:52:39
毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少？是否可以用于探測(cè)人體生物電信號(hào)？
2021-12-18 09:56:13
干擾，無(wú)法檢測(cè)固定不動(dòng)的人體。隨著人們對(duì)安防、安全和效率的期望越來(lái)越高，下一代傳感器必須克服常見(jiàn)的傳感難題，提供既準(zhǔn)確又可靠的傳感。毫米波雷達(dá)具有縱向目標(biāo)探測(cè)距離與速度探測(cè)能力強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離
2022-01-25 06:00:08
；多普勒頻移大，測(cè)量相對(duì)速度的精度提高。雷達(dá)為利用無(wú)線電回波以探測(cè)目標(biāo)方向和距離的一種裝置，利用無(wú)線電探向與測(cè)距。毫米波，是工作在毫米波波段，波長(zhǎng)在1～10mm之間的電磁波。毫米波的波長(zhǎng)介于微波和厘米波之間
2021-09-22 16:17:32
場(chǎng)景下的應(yīng)用。可為毫米波雷達(dá)技術(shù)在車路協(xié)同系統(tǒng)中的應(yīng)用研究提供參考。毫米波雷達(dá)因具有探測(cè)距離遠(yuǎn)、測(cè)速精度高、集成度高、受天氣條件影響較小等特點(diǎn)，在智能車路協(xié)同系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。隨著車路協(xié)同技術(shù)的發(fā)展
2020-07-01 14:16:38
技術(shù)的發(fā)展，77GHz毫米波雷達(dá)將在行業(yè)普遍產(chǎn)業(yè)化。4、毫米波雷達(dá)測(cè)距原理車載毫米波雷達(dá)主要應(yīng)用在汽車的防撞系統(tǒng)上。車載毫米波雷達(dá)利用電磁波發(fā)射后遇到障礙物反射的回波對(duì)其不斷檢測(cè)，計(jì)算出與前方或后方
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無(wú)線電波中的一段，我們把波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
系統(tǒng)主要包括收發(fā)天線、射頻前端、調(diào)制信號(hào)、信號(hào)處理模塊等。毫米波雷達(dá)通過(guò)接收信號(hào)和發(fā)射信號(hào)的相關(guān)處理實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的探測(cè)距離、方位、相對(duì)速度。 毫米波雷達(dá)發(fā)展現(xiàn)狀 目前，毫米波雷達(dá)主要為24GHz
2019-12-16 11:09:32
ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)汽車已經(jīng)進(jìn)入無(wú)人駕駛探索階段，可以主動(dòng)防護(hù)汽車駕駛安全的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱：ADAS)技術(shù)也正在逐步的完善。ADAS簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓汽車有感知系統(tǒng)，可感受
2023-04-18 11:42:23
在車速上了80一點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間都沒(méi)有，也不知某寶銷量怎么來(lái)的。原廠上都是用雷達(dá)做的，一般使用K波段毫米波雷達(dá)。汽車前防撞系統(tǒng)也有用到，K波段毫米波雷達(dá)是一種多普勒運(yùn)動(dòng)傳感器，能夠準(zhǔn)確測(cè)量物體移動(dòng)速度，和移動(dòng)
2015-10-09 12:15:29
近幾年都在快速增長(zhǎng)。
圖：（a）車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)，（b）全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量數(shù)據(jù)
本文就嘗試對(duì)毫米波系統(tǒng)中最常用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：毫米波相控陣結(jié)構(gòu)（Millimeter-wave Phased-Array
2023-05-05 11:22:19
了解毫米波“移相”--之三
“移相”的實(shí)現(xiàn)
由于各信號(hào)的“相位”與信號(hào)的發(fā)射方向、疊加強(qiáng)度直接相關(guān)，所以“移相”功能是相控陣系統(tǒng)中非常重要的功能模塊。在現(xiàn)代相控陣系統(tǒng)中，移相功能通常由移相器電路實(shí)現(xiàn)
2023-05-08 10:54:25
技術(shù)對(duì)系統(tǒng)容量、傳輸速率和差異化應(yīng)用等方面的更高的要求。國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）于2019年對(duì)5G毫米波頻段進(jìn)行了明確規(guī)定，具體包括24.25-27.5GHz、37-43.5GHz、45.5-47GHz
2021-11-19 08:00:00
功能的能力，從而實(shí)現(xiàn)了在雷達(dá)系統(tǒng)部署方面的全新系統(tǒng)配置和拓?fù)?。例如，TI單芯片毫米波(mmWave)傳感器內(nèi)的嵌入式MCU可實(shí)現(xiàn)射頻(RF)和模擬子系統(tǒng)的半自主控制。TI的CMOS傳感器為模擬組件提供
2018-11-09 16:15:36
雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無(wú)線電：從位到毫米波、從毫米波到位
2021-02-19 06:36:03
(DDS)技術(shù),提出毫米波頻率合成器的設(shè)計(jì)方案。進(jìn)行方案系統(tǒng)實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明,相位噪聲為-85dBc/Hz@10kHz,提升了整個(gè)毫米波通信系統(tǒng)的性能?！娟P(guān)鍵詞】：毫米波;;頻率合成;;相位噪聲;;頻率
2010-04-22 11:47:22
，路徑中的任何物體都會(huì)將信號(hào)反射回來(lái)。通過(guò)捕獲和處理反射信號(hào)，雷達(dá)系統(tǒng)可以確定物體的距離、速度和角度。毫米波雷達(dá)在物體范圍檢測(cè)中提供毫米級(jí)精度的潛力使其成為感測(cè)人體生物信號(hào)的理想技術(shù)。此外
2021-09-02 18:19:56
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾？是不是普通的電磁波都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39
城市環(huán)境下的毫米波技術(shù)。它展示了定向波束賦形在非視距通信中的應(yīng)用。隨著FCC宣布28GHz可用于移動(dòng)通信，預(yù)計(jì)美國(guó)將進(jìn)行更深入的實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。Verizon公司還與XO
Communications
2023-05-05 09:52:51
毫米隱匿武器探測(cè)系統(tǒng)可以分為無(wú)源系統(tǒng)和有源系統(tǒng)兩大類。無(wú)源系統(tǒng)，即毫米波輻射計(jì)，它通過(guò)測(cè)量并顯示人體散射或反射的毫米波輻射信號(hào)來(lái)對(duì)人體進(jìn)行安全檢測(cè)。有源系統(tǒng)則需要一個(gè)合適的輻射源來(lái)照射物體，入射波在
2019-05-28 07:18:09
什么是毫米波雷達(dá)？為什么自動(dòng)駕駛要用到這么多種類的傳感器？基于毫米波傳感器的自動(dòng)泊車系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-06-16 07:28:47
在毫米波中繼通信設(shè)備中，為提高對(duì)準(zhǔn)精度，縮短對(duì)準(zhǔn)時(shí)間，滿足快速反應(yīng)的要求，并結(jié)合毫米波波瓣窄，方向性強(qiáng)的特點(diǎn)，創(chuàng)造性地提出了毫米波天線自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在天線對(duì)準(zhǔn)過(guò)程中，將復(fù)雜的的空間搜索
2019-06-11 06:24:10
本文由回映電子整理分享，歡迎工程老獅們參與學(xué)習(xí)與評(píng)論 毫米波主被動(dòng)復(fù)合探測(cè)系統(tǒng)將毫米波雷達(dá)和輻射計(jì)相結(jié)合，充分利用系統(tǒng)主動(dòng)測(cè)距和目標(biāo)被動(dòng)輻射特性來(lái)完成目標(biāo)識(shí)別及定位，大大改善了毫米波探測(cè)器的性能
2021-12-30 10:36:54
如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)？
2021-05-10 06:44:10
得系統(tǒng)可以變得自主并做出實(shí)時(shí)決策。德州儀器（TI）高度集成的毫米波（mmWave）雷達(dá)傳感器內(nèi)部可進(jìn)行大量數(shù)據(jù)處理，從而實(shí)現(xiàn)邊緣智能化。TI毫米波傳感器可在室內(nèi)、室外的各種環(huán)境和照明條件下工作。這些極其
2022-11-09 08:05:37
的關(guān)鍵的設(shè)備之一，配合信號(hào)源和天線，可以用于無(wú)線信道的衰落特性測(cè)試。在低頻段，常用臺(tái)式頻譜儀和天線組成測(cè)試系統(tǒng)。天線一般放置在轉(zhuǎn)臺(tái)上，臺(tái)式頻譜儀放置在測(cè)試臺(tái)上，兩者之間使用同軸線連接。然而在毫米波頻段
2017-04-14 11:57:45
聯(lián)合雷達(dá)通信（JRC）模型有哪些優(yōu)點(diǎn)？怎樣去設(shè)計(jì)一種毫米波JRC系統(tǒng)的波形？
2021-10-08 07:54:25
，擺在各家毫米波雷達(dá)廠商面前的主要問(wèn)題是如何實(shí)現(xiàn)“更小巧、更便宜、更智能”的毫米波雷達(dá)！帶著這些疑問(wèn)，今天我們來(lái)了解一下車載毫米波雷達(dá)系統(tǒng)及其核心元器件，探一探毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。毫米波雷達(dá)系統(tǒng)
2018-08-03 21:40:13
，最好是將單芯片雷達(dá)視為另一種類型的傳感器。因此，當(dāng)尋找一款能夠接近檢測(cè)物體、運(yùn)動(dòng)傳感，或進(jìn)行物理測(cè)量的器件時(shí)，毫米波雷達(dá)意外當(dāng)選。圖1 調(diào)頻連續(xù)波的線性調(diào)頻信號(hào)通常用于76~81GHz頻段 雷達(dá)主要
2018-06-12 09:50:08
，而且發(fā)射功率低、波形易于調(diào)制。這讓調(diào)頻連續(xù)波體制在安防領(lǐng)域里面優(yōu)勢(shì)明顯。安防系統(tǒng)將毫米波雷達(dá)、視頻、激光、紅外等傳感器組合在一起，多個(gè)傳感器相互配合，安防系統(tǒng)更安全與完善。毫米波為安防監(jiān)測(cè)預(yù)警提供新的技術(shù)手段，提升周界區(qū)域及重要區(qū)域的安全管控能力。
2021-09-15 17:20:31
。毫米波雷達(dá)的性能指標(biāo)，通常有探測(cè)距離、分辨率等，而決定這些指標(biāo)優(yōu)劣的，是毫米波雷達(dá)內(nèi)部的天線、射頻、基帶以及控制處理部分。其中射頻的技術(shù)難度較高，而毫米波雷達(dá)射頻前端MMIC芯片以及天線PCB板則是毫米波
2021-08-24 16:47:09
毫米波雷達(dá)是什么？毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路？
2021-07-30 07:19:43
本文在簡(jiǎn)要分析非線性倍頻理論的基礎(chǔ)上，介紹了一種毫米波寬帶倍頻器的工程設(shè)計(jì)方法。
2021-05-31 06:04:04
無(wú)人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá)，請(qǐng)問(wèn)選擇哪個(gè)廠家，性能類型如何？?jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
安全團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人劉健皓和浙江大學(xué)智能系統(tǒng)安全實(shí)驗(yàn)室成員閆琛在Keysight公司北京開放實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行毫米波雷達(dá)干擾實(shí)驗(yàn)時(shí)的照片。相關(guān)的實(shí)驗(yàn)信息之前6月份在本公眾平臺(tái)上做過(guò)首發(fā)，但由于相關(guān)實(shí)驗(yàn)還沒(méi)有正式發(fā)布
2018-09-03 11:38:25
的車輛采用一個(gè)或者多個(gè)毫米波雷達(dá)來(lái)輔助駕駛員的駕駛操作，以提高駕駛的舒適性和安全性，避免交通事故的發(fā)生。 車載毫米波雷達(dá)的工作原理車載毫米波雷達(dá)通過(guò)天線發(fā)射調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）， 被目標(biāo)反射后的回波
2019-09-19 09:05:02
的應(yīng)用可以追溯到80年代初期。一些歐美國(guó)家的大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)逐步開始車載毫米波雷達(dá)技術(shù)的研究。80年代中期，歐洲制定“歐洲高效安全交通系統(tǒng)計(jì)劃”（PROME THE US），引發(fā)了歐洲、日本等汽車大國(guó)的雷達(dá)
2022-03-09 10:24:55
系統(tǒng)開發(fā)人員、系統(tǒng)整合商、MIMO 研究人員、OAI 開發(fā)人員設(shè)計(jì)，大幅降低毫米波頻段的開發(fā)門檻，不僅能提升開發(fā)速度，更大幅降低了毫米波儀器的設(shè)備昂貴的替換成本。
2023-02-21 13:44:53
什么是非線性微波毫米波電路？怎樣去設(shè)計(jì)一種非線性微波毫米波電路？
2021-06-22 06:54:40
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
采用77GHz毫米波雷達(dá)的自主巡航控制系統(tǒng);2003年，博世研制的77GHz車載雷達(dá)正式投入商用;2013年，松下與富士通研制出79GHz頻帶毫米波車載雷達(dá)。目前，毫米波車載雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)主要由大陸
2019-05-10 06:20:23
技術(shù)在準(zhǔn)確性、隱私性、環(huán)境穩(wěn)健性和系統(tǒng)復(fù)雜性方面都面臨著挑戰(zhàn)，使其無(wú)法有效地滿足真正智能化的要求?！ I的毫米波（mmWave）技術(shù)創(chuàng)建了基于雷達(dá)的傳感器，可以克服樓宇自動(dòng)化中感測(cè)方面的難題。TI
2018-09-25 10:37:40
的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)“眼見(jiàn)為實(shí)”。想象一下，一個(gè)靈敏的機(jī)器即使在充滿灰塵、黑暗、霧氣或下雨等惡劣條件下也能避開障礙；一個(gè)安全系統(tǒng)，可以透過(guò)墻壁看到
2019-03-13 06:45:11
。與紅外相比，毫米波的大氣衰減小、對(duì)煙霧灰塵具有更好的穿透性、受天氣影響小。這些特質(zhì)決定了毫米波雷達(dá)具有全天時(shí)全天候的工作能力。飛睿科技毫米波雷達(dá)基于FMCW技術(shù)，發(fā)射出調(diào)頻毫米波信號(hào)，并根據(jù)毫米波之間
2021-10-28 15:14:21
毫米波高速傳輸平臺(tái)基于Xilinx RFSOC-28DR及68G毫米波收發(fā)模塊組成。系統(tǒng)頻率60.48GHz，帶寬0.8GHz，調(diào)試方式為4-64QAM，吞吐量（峰值）為2.5Gbps，AD/DA
2022-09-28 17:42:24
基于AVR高速嵌入式單片機(jī)設(shè)計(jì)了一種毫米波測(cè)距系統(tǒng),給出了相應(yīng)的硬件組成結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計(jì)方案。針對(duì)毫米波探測(cè)系統(tǒng)的特點(diǎn),測(cè)距系統(tǒng)能夠滿足采樣速率快、信號(hào)實(shí)時(shí)處理的要求,可實(shí)
2011-08-19 14:38:13
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