傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除了視野死角
2019-05-13 23:04:12
2016上海汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展2016上海國際汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展覽會舉辦單位:中華人民共和國商務(wù)部主辦單位:中國通用技術(shù)集團(tuán)展覽日期:2016年9月25-27日展覽周期:每年一屆展出
2016-01-29 14:31:11
題庫來源:安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號小程序2020年汽車駕駛員(初級)報(bào)名考試及汽車駕駛員(初級)模擬考試題,包含汽車駕駛員(初級)報(bào)名考試答案和解析及汽車駕駛員(初級)模擬考試題練習(xí)。由安全生產(chǎn)
2021-08-31 09:11:21
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2021-08-31 07:35:19
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2021-08-31 06:41:36
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2021-08-31 07:21:47
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2021-08-30 09:05:41
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2021-08-31 07:37:11
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2021-08-31 07:55:51
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2021-08-31 07:14:48
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2021-08-30 07:55:46
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2021-08-31 08:03:45
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2021-08-30 07:09:41
網(wǎng)關(guān)有哪些優(yōu)點(diǎn)?怎樣為物聯(lián)網(wǎng)及其安全性設(shè)計(jì)一個網(wǎng)關(guān)?
2021-07-22 07:50:25
測入式疲勞檢系統(tǒng)對避免交通事故的發(fā)生具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。疲勞駕駛是指駕駛員在心理、生理上發(fā)生變化引起駕駛能力降低目前,駕駛疲勞檢測方法分為以下三類:基于生理信號檢測技術(shù)、基于車輛運(yùn)動參數(shù)檢測技術(shù)
2021-12-22 08:10:01
互聯(lián)世界對安全性的需求在很長時間內(nèi)都是關(guān)注的焦點(diǎn),這甚至在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)出現(xiàn)之前的很長時間內(nèi)就已經(jīng)存在。但是在物聯(lián)網(wǎng)中有數(shù)十億臺設(shè)備收集數(shù)據(jù)并相互通信時,足以引起人們更大的關(guān)注。簡單來說,物聯(lián)網(wǎng)的龐大規(guī)模增大了攻擊面,這意味著即使是能力最差的網(wǎng)絡(luò)犯罪分子也有較好的機(jī)會來竊取你的秘密。
2019-08-09 06:50:54
了解物聯(lián)網(wǎng)安全的八大守則
2021-01-22 06:13:42
?!俺绦?b class="flag-6" style="color: red">員日”旨在以節(jié)日的形式,向堅(jiān)持追求技術(shù)與創(chuàng)新,以coding改變世界的程序員們致以敬意。數(shù)字智能化時代已經(jīng)來臨,廣大程序猿也為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量,當(dāng)然,也為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)帶來了一些困擾
2018-10-29 14:51:54
安全性是設(shè)計(jì)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用時面臨的最大挑戰(zhàn)之一。由于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通過無線方式進(jìn)行通話,因此一切控制和狀態(tài)信息以及私人用戶數(shù)據(jù)都可能會暴露于風(fēng)險(xiǎn)之中。不安全的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可能會使人員生命和財(cái)產(chǎn)面臨
2019-08-02 07:57:52
`原創(chuàng):經(jīng)濟(jì)參考報(bào)轉(zhuǎn)載:畢安信息 近20%的組織過去三年內(nèi)遭受至少一次基于物聯(lián)網(wǎng)的攻擊。我們有沒有想過,當(dāng)我們享受著物聯(lián)網(wǎng)給生活帶來的便利時,看不見的安全威脅可能已經(jīng)發(fā)生?!〗陙恚?b class="flag-6" style="color: red">物聯(lián)網(wǎng)
2020-02-14 15:41:41
安全的片上系統(tǒng)需要的關(guān)鍵功能是什么?物聯(lián)網(wǎng)時代如何才能確保SoC的安全?
2021-05-20 06:51:51
導(dǎo)讀:互聯(lián)網(wǎng)的下一個時代是什么?物聯(lián)網(wǎng)。如今物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已初見端倪,但是安全問題也隨之而來,不得不令人擔(dān)憂。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命,把人類帶入虛擬世界,而物聯(lián)網(wǎng)革命,將虛擬世界帶回現(xiàn)實(shí)
2016-12-10 14:34:24
聯(lián)網(wǎng)技術(shù),但物聯(lián)網(wǎng)究竟能解決怎樣的問題?互聯(lián)網(wǎng)是解決最后1公里的問題,物聯(lián)網(wǎng)其實(shí)需要解決的是最后100米的問題,在最后100米可連接設(shè)備的密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過最后1公里,特別是在家庭,家庭物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用(即我們常說
2016-01-21 16:11:25
沒有安全保障的物聯(lián)網(wǎng)就不能算是物聯(lián)網(wǎng)!這已經(jīng)成為當(dāng)今物聯(lián)網(wǎng)時代大家基本的共識。有數(shù)據(jù)顯示,到2020年,全球?qū)⒂?00億臺設(shè)備接入物聯(lián)網(wǎng),再考慮到多樣性的互聯(lián)通信鏈路以及云端部署,維護(hù)這樣一個龐大
2019-07-17 06:37:28
體系的保護(hù)下,使用者往往重點(diǎn)考慮的是使用哪一家通信運(yùn)營商的公用網(wǎng)絡(luò)問題,以及擔(dān)心特大自然災(zāi)害影響基礎(chǔ)通信設(shè)施產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)波動問題,關(guān)于通信網(wǎng)絡(luò)的信息安全性明明很重要,卻最容易讓人忽略。當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)卻對網(wǎng)絡(luò)
2020-06-05 20:24:44
作者:朱紅儒 齊旻鵬來源:中國移動通信有限公司研究院物聯(lián)網(wǎng)面對的安全問題根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)自身的特點(diǎn),物聯(lián)網(wǎng)除了面對移動通信網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全問題之外,還存在著一些與已有移動網(wǎng)絡(luò)安全不同的特殊安全問題。這是
2019-07-19 06:56:18
物聯(lián)網(wǎng)的迅猛飛速發(fā)展中,帶動了一系列新興產(chǎn)業(yè),可以用風(fēng)生水這個辭藻來形容。同時在公共安全、應(yīng)急響應(yīng)、工業(yè)自動化、自動駕駛汽車和醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)(IoMT)領(lǐng)域,IoT部署已從基于智能家居設(shè)備和可穿戴設(shè)備等基于消費(fèi)級應(yīng)用擴(kuò)展到關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用。
2020-10-22 13:13:27
根據(jù)美國汽車協(xié)會交通安全基金會的一項(xiàng)調(diào)查,成年駕駛員每天的駕乘時間最長可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時間,駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗(yàn)也就不足為奇了。為此,汽車制造商正在為汽車不斷添加
2019-03-20 06:45:06
。 理解行車數(shù)據(jù) 對OEM廠商來說,ADAS的發(fā)展帶給他們的最大挑戰(zhàn)是如何使駕駛員們在保證安全的前提下清楚地看到各類行車數(shù)據(jù)。 隨著抬頭顯示器(HUD)開始成為越來越火的汽車配置,駕駛員們將開始對周邊
2018-08-29 16:17:56
Adiantum(鐵線蕨)的新加密方式,究竟能改變多少物聯(lián)網(wǎng)安全的現(xiàn)狀?已經(jīng)稱王的AES,為什么不適用于物聯(lián)網(wǎng)了?為什么AES標(biāo)準(zhǔn)到物聯(lián)網(wǎng)上就不靈了呢?
2021-06-29 09:11:35
DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的功能
2021-02-22 06:11:43
還會幫助體驗(yàn)者分析酒駕危險(xiǎn)的原因,科普酒駕后所需承擔(dān)的法律后果,從而知道安全駕駛的重要性了。 戴上VR眼鏡,就成為一名駕駛員,模擬在夜間喝酒后上車并駕駛車輛在道路上疾馳,直到撞車的過程。通過VR技術(shù)
2018-10-16 13:23:42
項(xiàng)目名稱:車載駕駛員狀態(tài)檢測設(shè)備開發(fā)試用計(jì)劃:想找到一款合適的低功耗電源IC
2019-11-28 17:46:46
什么是物聯(lián)網(wǎng)?物聯(lián)網(wǎng)的特征是什么?有哪些分類?物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)有哪些?物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市中的應(yīng)用有哪些?
2021-06-15 08:04:37
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),即 DMS(Driver Monitor System),是利用安裝在車上的傳感器,在駕駛員駕駛過程中,通過接觸或非接觸的方式,實(shí)時監(jiān)控駕駛員的狀態(tài),能夠檢測到駕駛員危險(xiǎn)駕駛行為,并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。 (圖片來自網(wǎng)絡(luò),侵刪)
2019-09-16 10:36:34
` 你能想象這樣的畫面嗎:車子在自動行駛著,檢測路況,規(guī)避行人,你只需要坐在駕駛座上看看電影,或者和家人朋友愉快的聊天。這樣安全而舒適的自動駕駛體驗(yàn),是基于傳感器而實(shí)現(xiàn)的。 受益于物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展
2014-08-18 10:04:20
我們有以下要求 1)車輛駕駛員人臉檢測或駕駛員不在2) 計(jì)算駕駛員眨眼次數(shù)3)檢查司機(jī)的張嘴度(哈欠檢測)4)檢查駕駛員的頭部位置(Head Tilt) 對于以上要求,MX RT1170是否足以檢測睡意?如果不是,請建議合適的零件號。
2023-03-15 08:05:01
道路安全從摩爾定律中受益良多,處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展,讓車輛制造商得以推出高級駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對周邊環(huán)境的感知,減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警,例如在駕駛員打盹時。
2020-05-13 08:12:39
的創(chuàng)新用例來增強(qiáng)駕駛員對車內(nèi)外狀況的警覺意識,從而在信息娛樂領(lǐng)域擴(kuò)大現(xiàn)有投資,是不是很酷?有機(jī)會通過將非安全信息內(nèi)容添加到傳統(tǒng)的車載信息娛樂(IVI)功能中以提升駕駛員體驗(yàn),從而讓“Jacinto 6
2018-09-07 14:41:15
是無人駕駛汽車創(chuàng)新的關(guān)鍵一環(huán) 近年來,除了家用電器和通信設(shè)備等電子設(shè)備外,與周圍環(huán)境和其他汽車通信的“互聯(lián)”汽車*1和ADAS(高級駕駛員輔助系統(tǒng))*2也引起了人們的關(guān)注。隨著汽車部件的快速電氣化
2021-07-13 11:11:55
如何應(yīng)對?是否要延遲這個并不完美的系統(tǒng)的市場投放?按照平均數(shù)據(jù)來說,自動駕駛比人類駕駛員更加安全。但是由于沒有進(jìn)行足夠多的測試,無法判斷這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用可能會增加還是減少道路事故造成的傷亡人數(shù)。豐田研究院
2017-04-08 11:17:59
注釋說A/D驅(qū)動程序不能用于此版本。為什么在Harmony中沒有驅(qū)動程序?我應(yīng)該在哪里尋找合適的駕駛員來支持PIC32 MZ EC A/D轉(zhuǎn)換器?米夏埃爾·卡拉斯
2020-05-11 15:51:38
德國博世(Bosch)將向德國大眾的“Passat Alltrack”供應(yīng)可監(jiān)視方向盤操作,當(dāng)監(jiān)測到駕駛員瞌睡程度增大時提醒駕駛員休息的瞌睡駕駛預(yù)警系統(tǒng)。大眾2010年首次采用該系統(tǒng),將其作為
2012-05-17 18:28:50
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
物聯(lián)網(wǎng)時代,智能家居,共享設(shè)備等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全和云服務(wù)安全成為產(chǎn)品是否能得到市場認(rèn)可的最大障礙,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備與系統(tǒng)需要有效的防護(hù)措施,以免遭受惡意攻擊,盜取用戶信息和仿造應(yīng)用場景,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全
2018-09-07 10:36:55
本文作者:德州儀器 Jeramie Bianchi車鏡中的物體比其看起來更近——這一信息是經(jīng)過驗(yàn)證的真實(shí)安全警告,幾十年來一直提醒著駕駛員們,后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性,但車鏡
2019-08-05 08:23:51
如何支持物聯(lián)網(wǎng)安全性和低功耗要求設(shè)計(jì)
2018-12-27 04:24:50
構(gòu)建基于 MCU 安全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)《中國電子報(bào)》(2019 MCU 專題)2019年11月8日中國軟件行業(yè)協(xié)會嵌入式系統(tǒng)分會 何小慶面對增長迅速、應(yīng)用碎片化的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),安全問題層出不窮。安全是物聯(lián)網(wǎng)
2021-11-03 06:36:54
,可在兩種模式間隨時切換,以保證駕駛員可以隨時接管車輛。自動駕駛研發(fā)專家表示,針對不同的場景和不同的交通狀況,自動駕駛技術(shù)必須要一步一步地測試,去適應(yīng)不同地區(qū)不同環(huán)境中的道路場景和行人習(xí)慣。比如在城市道路
2019-05-13 00:26:37
隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展,近年來所部署的連接設(shè)備也與日俱增,這促使針對物聯(lián)網(wǎng)的攻擊數(shù)量急劇上升。這些攻擊凸顯了一個非?,F(xiàn)實(shí)的需求:為互聯(lián)設(shè)備的整個價值鏈提供更有效的安全措施。這個價值鏈包括了如
2019-07-22 07:41:58
不變的整理,也是永不能調(diào)和的矛盾。 對于普通消費(fèi)者和普通物聯(lián)網(wǎng)用戶來說,如何最大程度地保證信息的安全性呢? 各位工程師和技術(shù)大牛對信息安全領(lǐng)域有任何高見,或者有哪些防止被黑的使用方法,甚至是對黑客們的吐槽,都可以在此帖與大家分享,歡迎大家拍磚。`
2014-10-27 14:46:41
根據(jù)美國汽車協(xié)會交通安全基金會的一項(xiàng)調(diào)查,成年駕駛員每天的駕乘時間最長可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時間,駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗(yàn)也就不足為奇了。為此,汽車制造商正在為汽車不斷添加
2019-07-24 06:02:51
論文題目是:基于虛擬儀器技術(shù)的駕駛員注意力監(jiān)測控制系統(tǒng),做了很長時間了,實(shí)在沒思路,進(jìn)展不下去,跪求大神們指點(diǎn),能夠給我一個思路和方向。
2015-05-24 17:38:46
車鏡中的物體比其看起來更近 —— 這一信息是經(jīng)過驗(yàn)證的真實(shí)安全警告,幾十年來一直提醒著駕駛員們,后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性,但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備,可幫助駕駛員掉頭或變道
2022-11-10 06:22:00
本文作者:德州儀器 Jeramie Bianchi 車鏡中的物體比其看起來更近 —— 這一信息是經(jīng)過驗(yàn)證的真實(shí)安全警告,幾十年來一直提醒著駕駛員們,后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性
2019-03-05 06:45:08
給車主,幫助車主實(shí)現(xiàn)智能駕駛?! ?.安防監(jiān)控。安防監(jiān)控包括整個城市的安防系統(tǒng)以及各個社區(qū)、辦公區(qū)以及居民區(qū)的安全監(jiān)控系統(tǒng)。比如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于幼兒園管理,建立起由智能門禁系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、身份識別系統(tǒng)
2018-01-29 11:28:16
2018年國際消費(fèi)電子展CES? 2018上,展示其在廣闊的物聯(lián)網(wǎng)市場和汽車平臺及服務(wù)領(lǐng)域?yàn)橄乱淮鷳?yīng)用開發(fā)的硅技術(shù)和解決方案。 很多企業(yè)將在CES上展示其最新的消費(fèi)類產(chǎn)品,然而,將這些終端產(chǎn)品和系統(tǒng)
2020-10-23 09:27:36
,同時讓我們可以更有效地利用現(xiàn)有的道路設(shè)施,在減少安全事故的同時實(shí)現(xiàn)更大的交通流量。 回到之前的話題,在改善駕駛員輔助、自動駕駛員服務(wù)和實(shí)現(xiàn)更多自主功能的同時,開發(fā)人員如何保證這些自主駕駛系統(tǒng)不會
2019-03-27 06:45:11
本文主要圍繞模糊綜合評價方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個方面的研究:1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺,建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對駕駛員視線點(diǎn)理論的研究,深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19
模糊綜合評價方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評價方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個方面的研究:1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺,建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對駕駛員
2009-12-02 12:34:12
物聯(lián)網(wǎng)有哪些安全問題?如何去解決這些問題?
2021-06-15 07:49:33
考核仿真系統(tǒng)對不同的汽車駕駛員的操作特性進(jìn)行考核經(jīng)過分析表明整個系統(tǒng)可以較好的對駕駛員的操作特性進(jìn)行合理的評價對不同的駕駛員的操作特性的考核結(jié)果與實(shí)際情況吻合并可以對一些駕駛員的不合理操作進(jìn)行指導(dǎo)以進(jìn)一步提高汽車駕駛員的行車安全性
2009-12-02 12:46:20
車道偏離引起的傷亡事故。 原理功能根據(jù)(美國)國家公路交通安全管理局的定義,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是指一種通過報(bào)警的方式輔助駕駛員避免或者減少車道偏離事故的系統(tǒng)。一個車道偏離預(yù)警系統(tǒng)不會試圖控制車輛以防
2018-11-06 09:23:12
把手的瞬間,這個系統(tǒng)就“激活”了車內(nèi)的識別裝備。同時,它也提供了一觸式點(diǎn)火等一系列其他的便捷功能。提高安全性能的汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò) 駕駛員一進(jìn)入汽車并開始他的旅程后,他就處于汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)(IVN)的協(xié)助
2015-08-18 14:05:50
FZI信息技術(shù)研究中心是一家來自德國的科研機(jī)構(gòu),駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)目前還處于原型階段,它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù),能夠在行車過程中監(jiān)測駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車內(nèi)的一個攝像頭可以監(jiān)測駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢以及當(dāng)前情緒等因素,從而對駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)評估。
2020-08-20 07:57:46
2016年12月28日,在上海國際會議中心舉辦的Freebuf互聯(lián)網(wǎng)安全創(chuàng)新大會(FIT 2017)上,全球領(lǐng)先的專業(yè)物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)和云服務(wù)平臺機(jī)智云與上海斗象科技(漏洞盒子)聯(lián)合宣布將共同建立物聯(lián)網(wǎng)
2016-12-30 14:25:03
無鑰匙系統(tǒng) 一種新型的“免鑰匙”技術(shù)有望在今后成為市場主流。而它采用的正是近年來剛剛興起的、技術(shù)?! ∵@種系統(tǒng)被稱之為“駛向未來的鑰匙”。使用這種技術(shù),在駕駛員靠近汽車一米范圍以內(nèi),無需鑰匙
2008-07-09 11:20:35
的準(zhǔn)確的位置等數(shù)據(jù)傳送到后臺處理系統(tǒng),然后后臺處理系統(tǒng)把經(jīng)過遠(yuǎn)程診斷得出的解決方案或推薦方案,提供給駕駛員。當(dāng)然這個通訊過程中必須要使用安全措施來防止信息***擾和攻擊。遠(yuǎn)程配置和維護(hù)可以基于英特網(wǎng)
2018-12-10 10:03:43
` 總是有一些爭論,如行駛中的汽車應(yīng)由電子還是駕駛員來控制,但在許多案例中已沒有爭論。許多豪華車在即將碰撞的情況下將自行剎車。安全氣囊會直接彈出而不會預(yù)先征詢許可。ABS系統(tǒng)泵無需我們配合就剎車
2015-08-28 10:01:38
超聲波主要用于泊車測距、輔助剎車等,量程較短等,然而在倒車輔助過程中,超聲波傳感器通常需同控制器和顯示器結(jié)合使用,從而以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛安全性。
2020-08-18 07:13:24
增加“預(yù)知未來”的能力,如果說L4級的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
減少駕駛員的分心,來提高汽車行駛安全性。本書主要包括:1、智能汽車的最新進(jìn)展——這些車輛考慮并適應(yīng)駕駛員2、駕駛員——車輛界面考慮了駕駛員的駕駛任務(wù)和認(rèn)知工作3、車載數(shù)據(jù)庫開發(fā)和分享的最好應(yīng)用4、用于魯
2013-09-04 09:13:26
要實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車,但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩就是另外一回事了。此外,發(fā)生
2022-11-22 06:43:30
、加速),但行動的動力是什么呢?盡管高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及,但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動駕駛的演進(jìn)過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案是增長最快的汽車行業(yè)之一;根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測,該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間(2015-2020)增長了10%。即使是入門級模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26
時,ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作,使車輪適當(dāng)制動,并使發(fā)動機(jī)的輸出功率下降,以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。同時車內(nèi)音響會發(fā)出警報(bào)聲音提醒走神的駕駛員注意,它能
2019-04-03 00:01:51
HY5950/HY5960物聯(lián)網(wǎng)安全芯片 HY5950/HY5960物聯(lián)網(wǎng)安全芯片是山東華翼微電子技術(shù)股份有限公司自主研發(fā)的新一代
2022-05-11 11:53:09
概述隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升,駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多,測試的復(fù)雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤新推出的虛擬駕駛仿真平臺,可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場景、真實(shí)的駕駛座艙環(huán)境
2022-06-07 11:34:49
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)是車輛安全系統(tǒng),用于評估駕駛員的注意力,并在檢測到不安全情況時發(fā)出警告。毫無疑問,DMS正在迅速成為世界領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)。
2022-10-12 11:12:48976 型,不同自動駕駛等級設(shè)計(jì)不同的報(bào)警機(jī)制,能夠提高車輛的行駛安全,是高等級智能駕駛重要的傳感器。此外,產(chǎn)品能夠存儲關(guān)鍵駕駛數(shù)據(jù)并上傳云端。產(chǎn)品設(shè)計(jì)滿足功能安全ASIL-B等級要求。產(chǎn)品功能????駕駛員疲勞監(jiān)測依據(jù)駕駛員
2022-01-11 10:42:481270
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