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特斯拉在自動駕駛獲得重大突破,可實現(xiàn)自主控制并主動避開障礙物

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線控底盤技術 精選資料分享

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網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

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聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關鍵

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實現(xiàn)汽車主動安全,ADAS才是關鍵

汽車行業(yè)正向自動駕駛邁進,汽車設計和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動安全。要實現(xiàn)主動安全和自動駕駛,先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎,也是關鍵。
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2011-06-14 16:15:27

超聲波傳感器自動駕駛環(huán)境感知下的應用有哪些

超聲波主要用于泊車測距、輔助剎車等,量程較短等,然而在倒車輔助過程中,超聲波傳感器通常需同控制器和顯示器結(jié)合使用,從而以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾,幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛安全性。
2020-08-18 07:13:24

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

增加“預知未來”的能力,如果說L4級的無人駕駛是達到了人類駕駛員水準,可以代替人類完成對汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應用場景

了全世界第一輛真正意義上的自動駕駛車輛,該車輛利用激光雷達、計算機視覺及自動控制技術完成對周邊環(huán)境的感知,據(jù)此做出決策自動控制車輛,特定道路環(huán)境下最高時速大約31km/h。2014年,國際汽車
2020-07-21 14:12:56

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

、車道標識線檢測、障礙物檢測、動態(tài)物體跟蹤、障礙物分類識別等六大功能模塊,有助于自動駕駛車輛立刻獲得LiDAR感知能力。今年4月份,速騰聚創(chuàng)宣布啟動“普羅米修斯”計劃,致力于向合作伙伴提供一系列軟硬件
2017-10-13 16:08:29

遇到障礙物自動返回?

為什么有些東西,遇到障礙物自動返回,是哪一種傳感器嗎?哪里有沒有這類的電路圖介紹下,非常感謝
2011-09-10 21:14:25

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

作者:Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車,但真要相信機器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

障礙物檢測實驗

障礙物檢測實驗 一、實驗目的“旋風”小車在運動過程中要成功避開障礙物必須在一定距離外就探測到障礙物。在小車上探測障礙物
2009-03-23 10:47:292348

障礙物方位檢測實驗

障礙物方位檢測實驗 一、實驗目的小車在運動中要成功避開障礙物,除了要檢測是否有障礙物外,還需要判斷障礙物的方位,以便小
2009-03-23 10:48:531843

#硬聲創(chuàng)作季 NVRadarNet 自動駕駛中實時RADAR障礙物和FreeSpace檢測

NVRESPadasada自動駕駛自動駕駛汽車
Mr_haohao發(fā)布于 2022-10-12 16:11:01

黑客愚弄特斯拉無人駕駛,制造“前方?jīng)]有障礙物”假象

一個黑客團隊采用多種方式,成功愚弄了特斯拉無人駕駛儀,讓它以為前方的障礙物并不存在。試想一下,如果這個障礙物是行人,或者是一輛高速行駛的大型車,結(jié)果會是怎樣?
2016-08-08 10:52:471005

自動駕駛汽車面臨的最大障礙或者是人類溝通行為

據(jù)《麻省理工技術評論》網(wǎng)站報道,自動駕駛汽車面臨的最大障礙不是追蹤其他車輛,或避開不熟悉的障礙物,而是最古怪和最令其困惑的現(xiàn)象:人類行為。
2016-09-01 10:18:23433

特斯拉Hardware 3能實現(xiàn)自動駕駛夢嗎

2個月前,特斯拉自動駕駛車輛事故頻發(fā)的檔口,決定從官網(wǎng)下架“全自動駕駛”選項。
2019-01-02 17:19:153390

自動駕駛四個技術挑戰(zhàn)的可能解決方案

自動駕駛的技術發(fā)展速度一直很迅速,尤其是在過去的1-2年中,在較低的自動駕駛級別技術上已經(jīng)實現(xiàn)重大突破。車道偏離系統(tǒng)(Lane departure systems)的功能已經(jīng)從僅發(fā)出警告發(fā)展到全主動的車道保持。
2020-01-28 17:50:001294

自動駕駛汽車的避障方法有哪些

隨著AI技術的發(fā)展,汽車避障主動安全技術越來越受到技術工程師的關注。汽車避障主動安全技術是自動駕駛汽車較為核心的部分。自動駕駛汽車如何能夠準確的識別偵測障礙目標并安全準確無誤的避開障礙物,這是其必備的技能之一。
2020-05-14 15:19:277817

快商通醫(yī)療知識圖譜工程平臺獲得重大突破

日前,快商通在民營醫(yī)療行業(yè)的知識圖譜項目「醫(yī)療知識圖譜工程平臺」獲得重大突破,11年耕耘產(chǎn)生質(zhì)變。
2021-03-16 16:31:221043

特斯拉為什么識別不了障礙物

一直未曾停歇。特斯拉在全球范圍內(nèi)發(fā)生的一系列事故就是很好的案例。其中,近期一輛開啟Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)特斯拉Model3追尾一輛靜止拖車的事故引發(fā)了外界高度關注。讓外界感到疑惑的是:面對道路前方這么大的障礙物Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)為何“看不見“?
2020-06-16 14:33:194185

自動駕駛中激光雷達如何檢測障礙物

探測到 300m以內(nèi)的障礙物,并準確估計它們的位置。在自動駕駛汽車中,這是用于位置估計的最精確的傳感器。 激光雷達傳感器由兩部分組成:激光發(fā)射(頂部)和激光接收(底部)。發(fā)射系統(tǒng)的工作原理是利用多層激光束,層數(shù)越
2023-06-06 11:49:502

如何讓Arduino使用雷達避開障礙物

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《如何讓Arduino使用雷達避開障礙物.zip》資料免費下載
2023-06-26 14:58:361

NVIDIA 自動駕駛實驗室:基于早期網(wǎng)格融合的近距離障礙物感知

編輯注:NVIDIA 自動駕駛實驗室系列視頻,將以工程技術為重點的視角關注實現(xiàn)自動駕駛汽車的各個挑戰(zhàn)以及 NVIDIA DRIVE AV 軟件團隊如何應對這些問題。 自動泊車輔助系統(tǒng)在感知障礙物
2023-07-13 21:15:01426

華為芯片迎重大突破

和巨額投入,已經(jīng)在多個芯片領域取得了重大突破。例如,在人工智能領域,華為擁有自主研發(fā)的昇騰芯片,可以應用于智能駕駛、語音識別、視覺識別、機器人控制等多個領域,被廣泛運用于各種智能設備中。 雖然華為面臨著一些限制
2023-09-06 11:14:563351

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