數(shù)智門一體化物流云計算解決方案

順豐供應(yīng)鏈與亞馬遜云科技的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，可以給物流供應(yīng)鏈企業(yè)帶來怎樣的啟示？

物流行業(yè)的數(shù)智化趨勢

在國內(nèi)物流行業(yè)說起順豐，相信是無人不知無人不曉。作為數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)解決方案提供商，順豐供應(yīng)鏈可以提供端到端供應(yīng)鏈的規(guī)劃、管理、采購、生產(chǎn)、倉儲、運(yùn)輸、配送、可視化、智能預(yù)測、需求評估、供應(yīng)鏈咨詢、優(yōu)化等各種服務(wù)，包括對智慧園區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛卡車等先進(jìn)技術(shù)也有著廣泛應(yīng)用。

在供應(yīng)鏈的眾多環(huán)節(jié)中，園區(qū)物流是至關(guān)重要的中轉(zhuǎn)站和平臺，是提升供應(yīng)鏈能力的核心。然而傳統(tǒng)園區(qū)物流嚴(yán)重依賴人力，不但效率低下、運(yùn)營成本高昂，而且難以提供個性化服務(wù)。如何實(shí)現(xiàn)可視化、自動化、數(shù)字化的園區(qū)物流管理，也就成為了擺在物流企業(yè)面前的一大難題。

“最開始大家管理倉庫的時候，都是用Excel或者單機(jī)版軟件，后來逐步引入一些進(jìn)銷存和辦公軟件，又開始做業(yè)務(wù)協(xié)同。但總體來說當(dāng)時系統(tǒng)之間很少打通，管理效能也比較低下。如今整個世界都在數(shù)字化，一方面企業(yè)必須通過業(yè)務(wù)場景的數(shù)據(jù)分析，來深度挖掘數(shù)據(jù)價值，另一方面也在通過物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)，在業(yè)務(wù)場景中實(shí)現(xiàn)智能化?！闭劦轿锪餍袠I(yè)的數(shù)智化趨勢，順豐供應(yīng)鏈CIO王昇表示，“整個順豐供應(yīng)鏈數(shù)字化戰(zhàn)略的基石，就是希望用科技來引領(lǐng)數(shù)字化創(chuàng)新。包括在頂層設(shè)計、數(shù)字運(yùn)營、倉儲優(yōu)化、運(yùn)輸管理、供應(yīng)鏈可視化、場景智慧、自動駕駛、區(qū)塊鏈、系統(tǒng)融合、感知一體等領(lǐng)域，順豐供應(yīng)鏈都有開展一些積極的應(yīng)用、探索和研究?！?/p>

物流供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)

順豐在國內(nèi)市場無人不知，與之相對應(yīng)的是，亞馬遜在全球物流行業(yè)也是聞名遐邇。據(jù)亞馬遜云科技中國行業(yè)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)葉明介紹，亞馬遜物流中心在全球有30萬個運(yùn)輸站點(diǎn)和185個履約中心，每小時可以執(zhí)行1億個以上的訂單量，其中更有高達(dá)99%的庫存采購、庫存優(yōu)化都是由算法自動決策，借助機(jī)器學(xué)習(xí)對庫存存放地點(diǎn)的預(yù)測進(jìn)行實(shí)時的對比和優(yōu)化。

作為全球最大的電子商務(wù)公司，亞馬遜也看到了當(dāng)前交通、物流、供應(yīng)鏈行業(yè)面臨的諸多挑戰(zhàn)。

其中在交通運(yùn)輸方面，從司機(jī)的獲取，到倉儲員工的招聘，都在變得越來越難，急需用數(shù)字化的方法來改善勞動生產(chǎn)效率；在收入管理方面，主要面臨的挑戰(zhàn)是針對短期貨物動態(tài)的定價，包括合同的評級、收益的管理等等；在運(yùn)營方面，主要的挑戰(zhàn)來自于對資產(chǎn)進(jìn)行管理和監(jiān)控，提高資產(chǎn)的使用效率；在倉儲和分銷方面，新的環(huán)境也對物流和供應(yīng)鏈提出了新的需求，包括設(shè)施、倉儲位置、大小、服務(wù)類型優(yōu)化、前置倉、海外倉等等；在實(shí)施方面，供應(yīng)鏈正在變得越來越復(fù)雜，給可視可鑒帶來了新的挑戰(zhàn)，必須用新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)才能滿足需求；此外包括運(yùn)輸成本波動、勞動力短缺等因素，也給物流企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和信息化建設(shè)提出了新的挑戰(zhàn)。

與此同時，亞馬遜也看到了未來的三個主要趨勢，分別是可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、自動駕駛和倉儲的自動化。正是基于對行業(yè)現(xiàn)狀與未來趨勢的深入洞察，亞馬遜云科技認(rèn)為，云計算技術(shù)將會成為許多物流、供應(yīng)鏈企業(yè)打造供應(yīng)鏈物流解決方案不可或缺的基礎(chǔ)底座。

為園區(qū)物流而生的“數(shù)智門”

在選擇云平臺的時候，順豐供應(yīng)鏈調(diào)研過好幾家云服務(wù)商，基于對全球化、安全合規(guī)、先進(jìn)技術(shù)及應(yīng)用架構(gòu)、成本等多種因素的綜合考量，順豐供應(yīng)鏈發(fā)現(xiàn)，不管是在技術(shù)、服務(wù)、安全合規(guī)還是全球化方面，亞馬遜云科技都是最優(yōu)選擇，這便成為了雙方良好合作的開端。

利用自身豐富的業(yè)務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，再結(jié)合亞馬遜云科技提供的計算、存儲、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)能力與服務(wù)，順豐供應(yīng)鏈推出了針對園區(qū)物流的綜合管理平臺——數(shù)智門一體化物流解決方案。

據(jù)王昇介紹，“數(shù)智門”解決方案利用攝像頭、物聯(lián)網(wǎng)IoT設(shè)備、地磁、多模雷達(dá)等前端智能感知設(shè)備采集園區(qū)內(nèi)數(shù)據(jù)，將信息匯總到亞馬遜云科技Amazon S3構(gòu)建的數(shù)據(jù)湖中，并在園區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)進(jìn)行預(yù)處理；后臺的大量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)通過上云，利用亞馬遜云科技提供的機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，完成對業(yè)務(wù)邏輯數(shù)據(jù)的即時智能處理和分析，并不斷持續(xù)優(yōu)化算法，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)內(nèi)“人、車、貨、場、設(shè)備、環(huán)境”的可視化、數(shù)字化管理。

利用亞馬遜云科技的托管式容器服務(wù)Amazon EKS，順豐供應(yīng)鏈將原來的單體架構(gòu)改造為SaaS化微服務(wù)架構(gòu)，在技術(shù)架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了租戶管理、鑒權(quán)、消息服務(wù)、中間件等公共模塊與多租戶主模塊分離，從而在業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)了多租戶隔離、高數(shù)據(jù)安全性、統(tǒng)一運(yùn)維和快速擴(kuò)展的平臺能力。

令人驚嘆的項目實(shí)施效果

順豐供應(yīng)鏈與亞馬遜云科技強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的“數(shù)智門”解決方案，帶來了令人驚嘆的項目實(shí)施效果：

1、在引入亞馬遜云科技的容器和微服務(wù)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，順豐供應(yīng)鏈通過敏捷開發(fā)服務(wù)，將開發(fā)時間節(jié)省了30%，更好地滿足園區(qū)物流多場景的動態(tài)需求和業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

2、通過“數(shù)智門”項目，順豐供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了園區(qū)內(nèi)自動駕駛、智能安檢與監(jiān)控、車流智能評估與調(diào)度等功能，其園區(qū)物流實(shí)現(xiàn)了管理效能的飛躍，園區(qū)車輛日吞吐量提升40%-60%，員工作業(yè)效率提升30%，調(diào)度員、安檢員工作量減少50%，大幅提升了園區(qū)管理效率。

3、順豐供應(yīng)鏈通過在應(yīng)用架構(gòu)中采用基于Amazon Graviton2自研處理器的實(shí)例，賦能全托管的Opensearch日志與搜索服務(wù)Amazon OpenSearch Service，托管式關(guān)系數(shù)據(jù)庫服務(wù)Amazon Relational Database Service（Amazon RDS）等關(guān)鍵服務(wù)，相比基于x86處理器的同類實(shí)例性價比提高了40%。

4、憑借“數(shù)智門”項目，順豐供應(yīng)鏈還榮獲了2022年度IDC中國“未來企業(yè)大獎”的“未來數(shù)字創(chuàng)新領(lǐng)軍者”獎項……

由此可見，在亞馬遜云科技的助力之下，“數(shù)智門”解決了物流園區(qū)的諸多業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，顯著提升了運(yùn)營效率。截至目前為止，“數(shù)智門”解決方案現(xiàn)已在多個行業(yè)頭部客戶的20多家物流園區(qū)部署，為園區(qū)物流及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)創(chuàng)新提供了成功實(shí)踐，并已經(jīng)形成成熟的SaaS化產(chǎn)品向汽車、零售、制造等行業(yè)客戶輸出，未來還將幫助更多物流園區(qū)客戶實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新與智能化管理。

編輯：黃飛

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