盤(pán)點(diǎn)物聯(lián)網(wǎng)：在喧囂中追夢(mèng)前行 - 全文

　　自從1999年最早提出“物聯(lián)網(wǎng)概念”以來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)得到了極大的發(fā)展，特別是2009年8月***總理提出“感知中國(guó)”以來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國(guó)家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，寫(xiě)入“政府工作報(bào)告”，物聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)受到了極大的關(guān)注，物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)智能感知、識(shí)別技術(shù)與普適計(jì)算、廣泛應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)的融合中，也因此被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。

　　如果說(shuō)2013年的物聯(lián)網(wǎng)在喧囂中前行，那么2014年的物聯(lián)網(wǎng)則是伴隨著希望前行，而且曙光漸現(xiàn)。我們需要注意的幾個(gè)重要關(guān)鍵詞包括：車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、北斗導(dǎo)航、智能家居、智慧城市。

　　車聯(lián)網(wǎng)

　　說(shuō)到物聯(lián)網(wǎng)不可遺漏的當(dāng)然是車聯(lián)網(wǎng)，早在2012年的北京國(guó)際汽車展覽會(huì)期間，中國(guó)移動(dòng)就展示了基于TD-LTE的4G車聯(lián)網(wǎng)概念產(chǎn)品，而現(xiàn)階段，在4G時(shí)代全面到來(lái)的背景下，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展愈發(fā)迅猛。不僅僅巨頭Google一直在深耕車聯(lián)網(wǎng)，我國(guó)自主車企當(dāng)中也有廠商在積極跟進(jìn)，最早試水車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的是上汽集團(tuán)，一直走在本土開(kāi)發(fā)車聯(lián)網(wǎng)的前列，其inkaNet系統(tǒng)被廣泛搭載在榮威350、榮威550、W5以及MG5等多款車型上。目前幾乎所有的整車企業(yè)都在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面進(jìn)行了大量的投入。

　　未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將重新定義汽車DNA。借助無(wú)線通訊，城市內(nèi)車與車之間，車與建筑之間，車與人之間都將建立更加智能緊密的互聯(lián)。

　　通過(guò)裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。并且將電視、電腦、手機(jī)都可以和汽車?yán)锏钠聊贿B接在一起，駕駛過(guò)程中娛樂(lè)化的程度大大加強(qiáng)。

　　在信息通信業(yè)的全力參與下，現(xiàn)今的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的融合趨勢(shì)。聯(lián)網(wǎng)的智能汽車的發(fā)展意味著汽車制造業(yè)、交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、信息通信業(yè)和政府建立協(xié)同的生態(tài)環(huán)境，徹底改變現(xiàn)有汽車制造業(yè)、消費(fèi)電子、智能交通分離的格局，大幅提升汽車智能化、交通效率和安全、以及創(chuàng)新用戶體驗(yàn)。

　　而無(wú)人駕駛被人認(rèn)為是車聯(lián)網(wǎng)的終極目標(biāo)，無(wú)人駕駛車依賴的技術(shù)很多，比如導(dǎo)航、雷達(dá)、龐大數(shù)據(jù)計(jì)算等，要實(shí)現(xiàn)這些技術(shù)需要和物聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合起來(lái)。盡管車聯(lián)網(wǎng)不過(guò)是近幾年才興起的事情，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟則極大的推動(dòng)了車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)展。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)和智能化交通的第一步，而在無(wú)人駕駛技術(shù)普及的第一階段，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將迎來(lái)爆發(fā)期。

　　在剛剛過(guò)去的2013年，“車聯(lián)網(wǎng)”無(wú)疑是最熱關(guān)鍵詞之一，而這種熱度隨著2014年的到來(lái)仍在升溫，未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)——在國(guó)內(nèi)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷創(chuàng)新與實(shí)踐應(yīng)用，交通運(yùn)輸、汽車制造等傳統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)正在被打破行業(yè)界限，逐步利用信息化走向行業(yè)大融合。

　　云計(jì)算

　　眼下，整個(gè)商業(yè)世界的格局和秩序早已被互聯(lián)網(wǎng)的力量改造得面目全非。技術(shù)潮流變了，交付方式變了，應(yīng)用習(xí)慣變了，客戶需求變了，而且在云的時(shí)代里，改變發(fā)生得更快，越來(lái)越快。

　　云計(jì)算的最早提出者是Google公司的高級(jí)工程師，克里斯托夫·比希利亞，2006年秋，他向谷歌董事長(zhǎng)兼CEO施密特提出了“云計(jì)算”這一計(jì)劃。現(xiàn)在云計(jì)算已經(jīng)得到了極大的發(fā)展，眾多廠商跟進(jìn)，據(jù)了解，很多知名的主流IT公司都在搞云計(jì)算，而且這些高端業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)的發(fā)展非?？焖?，現(xiàn)在百度、阿里巴巴、瑞星、微軟等企業(yè)都在大規(guī)模招聘云計(jì)算研發(fā)人才。

　　2007年10月，Google與IBM開(kāi)始在美國(guó)大學(xué)校園，包括卡內(nèi)基梅隆大學(xué)、麻省理工學(xué)院、斯坦福大學(xué)、加州大學(xué)柏克萊分校及馬里蘭大學(xué)等，推廣云計(jì)算的計(jì)劃。

　　2008年開(kāi)始，微軟公司就一直在為云計(jì)算計(jì)劃布局。

　　2009年，英特爾開(kāi)始投入巨資研究云計(jì)算。

　　2009年9月奧巴馬政府宣布的長(zhǎng)期性云計(jì)算計(jì)劃。

　　2010年08月17日，上海正式發(fā)布《上海推進(jìn)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案 （2010-2012年）》三年行動(dòng)方案，即“云海計(jì)劃”，按照這個(gè)計(jì)劃，上海將被打造成亞太地區(qū)的云計(jì)算中心，并為全國(guó)提供優(yōu)質(zhì)的云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。

　　2014年初，英特爾宣布將推出云計(jì)算服務(wù)新標(biāo)識(shí)“Intel? Cloud Technology”，旨在鼓勵(lì)更多的云計(jì)算公司使用英特爾處理器驅(qū)動(dòng)的服務(wù)器，讓品牌更具辨識(shí)度。據(jù)悉，英特爾正在與全球16家云計(jì)算服務(wù)提供商進(jìn)行合作，將“Powered by Intel? Cloud Technology”（由英特爾云技術(shù)驅(qū)動(dòng)）添加到這些云服務(wù)提供商的網(wǎng)站和其他相關(guān)營(yíng)銷信息中。

　　2014年1月17日，IBM公司宣布計(jì)劃投入超過(guò)12億美元大規(guī)模拓展其全球云的部署。這項(xiàng)投資包括建立旨在為客戶帶來(lái)更大靈活性和透明度的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)，并讓客戶更好地在云端管理自己的數(shù)據(jù)、運(yùn)行他們的業(yè)務(wù)以及在云端部署IT運(yùn)營(yíng)。根據(jù)IBM的計(jì)劃，2014年IBM計(jì)劃從遍布全球五大洲15個(gè)國(guó)家的40個(gè)數(shù)據(jù)中心提供云服務(wù)。

　　2014年，云計(jì)算時(shí)代特征愈加明顯，對(duì)其中的變化也倍感清晰?，F(xiàn)在整個(gè)社會(huì)都進(jìn)入了完全的信息化時(shí)代，社會(huì)中的每個(gè)個(gè)體和組織都被信息包圍 。在這種時(shí)代背景下，就更史無(wú)前例地依賴于低成本、易獲取的信息服務(wù)。

　　而且云計(jì)算的出現(xiàn)，使得整個(gè)IT行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了“云手機(jī)、云輸入、云經(jīng)濟(jì)、云管理、云物流、私有云、公有云、混合云”等多個(gè)紅得發(fā)紫的云概念，甚至被認(rèn)為有望在繼大型計(jì)算機(jī)、個(gè)人計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，為IT產(chǎn)業(yè)帶來(lái)第四次革命。在這場(chǎng)革命的浪潮中，每個(gè)人對(duì)信息的獲取、處理、保存和利用都將發(fā)生翻天覆地的變化。而這種被稱之為“完全的信息化時(shí)代”的變化，無(wú)疑會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)潛在的巨大商機(jī)。任何專注并持續(xù)于云計(jì)算領(lǐng)域的創(chuàng)新性企業(yè)都將伴隨著這場(chǎng)潮流獲得長(zhǎng)足發(fā)展。

　　北斗導(dǎo)航

　　導(dǎo)航的市場(chǎng)需求正快速起步，在國(guó)內(nèi)，百度、谷歌、高德等IT企業(yè)都開(kāi)發(fā)了自己的導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)位置能進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。

　　而北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)（BDS），是繼美全球定位系統(tǒng)（GPS）和俄GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。自從中國(guó)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)正式運(yùn)行以來(lái)，我們相信未來(lái)車載導(dǎo)航會(huì)逐漸從GPS轉(zhuǎn)到北斗上來(lái)。隨著我國(guó)自主建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)逐漸提供持續(xù)可靠的定位服務(wù)，我國(guó)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出北斗車載導(dǎo)航產(chǎn)品。在未來(lái)兩年內(nèi)，投入運(yùn)行的車載導(dǎo)航終端將達(dá)到千萬(wàn)臺(tái)，由此產(chǎn)生的汽車電子信息增值將超過(guò)千億元。

　　截至2013年底，道路運(yùn)輸行業(yè)北斗/GPS兼容車載終端安裝到位已經(jīng)接近15萬(wàn)臺(tái)，交通運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)成為北斗民用產(chǎn)業(yè)化的最大引擎。這是超出市場(chǎng)乃至規(guī)劃預(yù)期的。

　　根據(jù)北斗產(chǎn)業(yè)化最初設(shè)想，該產(chǎn)業(yè)應(yīng)用將沿著軍用（集采、專裝）-行業(yè)應(yīng)用-大眾市場(chǎng)的順序展開(kāi)。工信部電子信息司副司長(zhǎng)彭紅兵曾表示，包括醫(yī)療、交通、電力、金融等智能終端產(chǎn)品，將是未來(lái)關(guān)注的熱點(diǎn)。

　　但顯然，目前的市場(chǎng)和資金都在向車載終端聚集，這脫離了北斗產(chǎn)業(yè)化的最初設(shè)想，但是這是市場(chǎng)化的自然選擇，而這一選擇的受益者就是車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈。

　　車載終端有兩個(gè)主要用途：定位監(jiān)控和導(dǎo)航。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年，全國(guó)北斗車載監(jiān)控產(chǎn)品每月產(chǎn)銷量達(dá)近萬(wàn)臺(tái)。分析人士指出，示范工程只是開(kāi)始，未來(lái)營(yíng)運(yùn)車輛都要換裝北斗，這將是上千萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)。

　　而且北斗更是車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，被稱為“北斗系統(tǒng)應(yīng)用元年”的2013年剛剛翻過(guò)一頁(yè)，北斗通信導(dǎo)航這一國(guó)家戰(zhàn)略性新興行業(yè)在2014年也邁入飛躍式發(fā)展階段。芯片是衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的最核心部件，中國(guó)芯片商的研發(fā)科技力量迅猛崛起，與國(guó)際先進(jìn)水平的差距正在縮小。

　　現(xiàn)在，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在試運(yùn)行一周年之后，正式開(kāi)始向亞太地區(qū)提供區(qū)域服務(wù)，這意味著，2014年將是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用元年后的新開(kāi)始，而中國(guó)“北斗”國(guó)際化的腳步亦將大幅邁開(kāi)。

　　大數(shù)據(jù)

　　整個(gè)世界已經(jīng)迎來(lái)了大數(shù)據(jù)時(shí)代。根據(jù)最新調(diào)查結(jié)果顯示，2015年將有近200億個(gè)設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)上，這些設(shè)備不僅是電腦，更有汽車、工廠設(shè)備、數(shù)字標(biāo)牌等。越來(lái)越多的智能終端設(shè)備給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大機(jī)遇。到2020年，人類產(chǎn)生的數(shù)據(jù)總量將達(dá)到40ZB，全球范圍內(nèi)服務(wù)器的數(shù)量將會(huì)增加10倍，而由企業(yè)數(shù)據(jù)中心直接管理的數(shù)據(jù)量增加14倍，IT專業(yè)人員的數(shù)量增加1.5倍。

　　2013年，世界朝著數(shù)字時(shí)代又進(jìn)了一步。這是一個(gè)變化的新紀(jì)元，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響將比工業(yè)革命大2-3倍。世界數(shù)據(jù)總量的90%左右是在過(guò)去兩年里創(chuàng)造出來(lái)的。到2020年，儲(chǔ)存數(shù)據(jù)數(shù)量將比2010年大50倍。許多權(quán)威人士認(rèn)為這一數(shù)據(jù)大爆炸堪比新型石油，甚至是一種全新的資產(chǎn)類別。

　　正如街談巷議的傳聞一樣，不管你走到哪里，關(guān)于“大數(shù)據(jù)”的討論無(wú)處不在。我們看看那些大佬是怎么說(shuō)的。

　　英特爾（中國(guó)）有限公司行業(yè)合作與解決方案部中國(guó)區(qū)總監(jiān)凌琦認(rèn)為，大數(shù)據(jù)時(shí)代條件下，不僅對(duì)英特爾公司提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，也對(duì)整個(gè)業(yè)界提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。不同的是，英特爾公司更多的是在硬件層面。而只有硬件平臺(tái)發(fā)展到一定程度，才能為不同解決方案提供對(duì)于大數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、分析、價(jià)值挖掘的可能性。

　　IBM硬件掌門(mén)人Rod Adkins：智慧的運(yùn)算應(yīng)對(duì)大數(shù)據(jù)時(shí)代。當(dāng)前全球IT領(lǐng)域有了令人振奮的發(fā)展趨勢(shì)和挑戰(zhàn)，現(xiàn)在每天有大量數(shù)據(jù)和信息生成，這為大數(shù)據(jù)分析提供了機(jī)會(huì)；數(shù)據(jù)中心的挑戰(zhàn)也為IT提供了新機(jī)會(huì)。

　　“大數(shù)據(jù)”已經(jīng)成為2013年最為熱門(mén)的技術(shù)詞匯之一。相關(guān)市場(chǎng)在發(fā)展極為迅猛的同時(shí)，也在過(guò)去一年中發(fā)生了不小的變化。我們看到Hadoop以及圍繞其建立起來(lái)的生態(tài)系統(tǒng)從單純作用于天才程序員及工程師的技術(shù)范疇轉(zhuǎn)化為可資數(shù)據(jù)科學(xué)家利用的資源。企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始接納大數(shù)據(jù)技術(shù)，并將應(yīng)用程序投付實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中。

　　但在即將到來(lái)的2014年中，這一新興技術(shù)又將迎來(lái)怎樣的發(fā)展？諸如IBM、英特爾、甲骨文、SAP、EMC、VMware等巨頭都陸續(xù)推出了各自的大數(shù)據(jù)解決方案，在大數(shù)據(jù)的捕獲、組織、分析、決策上花功夫，我們相信2014年的大數(shù)據(jù)不會(huì)再停留在口頭上，而是會(huì)——付諸行動(dòng)。

　　智能家居

　　智能家居從開(kāi)始發(fā)展到現(xiàn)在，歷經(jīng)了幾十年，但只有近幾年才逐漸的火熱起來(lái)，功能也不斷的完善。2013年，智能家居風(fēng)頭正勁，引領(lǐng)了全新的生活方式，追求理想生活的用戶迫切需要有全新的智能單品不斷出爐，新智能家電，這包括家庭自動(dòng)化設(shè)備、智能照明、智能鎖和智能恒溫器等。在剛剛結(jié)束的2014年的CES大展上，基于家庭互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能家居產(chǎn)品大放異彩。

　　據(jù)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易與應(yīng)用促進(jìn)協(xié)會(huì)（IIPA，簡(jiǎn)稱國(guó)際物促會(huì)）發(fā)布的《2013年度中國(guó)智能家居行業(yè)研究報(bào)告》顯示，未來(lái)三年，中國(guó)智能家居市場(chǎng)增速不斷提升，到2016年預(yù)計(jì)可達(dá)到29.17%。同時(shí)，市場(chǎng)需求將迎來(lái)快速增長(zhǎng)期，預(yù)測(cè)2017年中國(guó)智能家居行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)80億元。

　　谷歌以32億美元收購(gòu)數(shù)碼恒溫器生產(chǎn)商N(yùn)est，在全球智能家居領(lǐng)域瞬間掀起了一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)“地震”。谷歌窺視智能家居已久，就在去年，谷歌還發(fā)布了 Chromecast，用戶只要將其插在電視HDMI接口上，就可以把智能手機(jī)上的視頻推送到電視屏幕，結(jié)果引來(lái)了一片好評(píng)。但谷歌發(fā)現(xiàn)，這只是簡(jiǎn)單進(jìn)入客廳的方式。而通過(guò)收購(gòu)，谷歌就能借助Nest的自動(dòng)室溫調(diào)節(jié)和智能煙感，以智能體驗(yàn)方式而非簡(jiǎn)單的娛樂(lè)方式進(jìn)入了客廳，進(jìn)而順利開(kāi)拓出更廣闊的視野——人們的家庭生活。

　　智能家居在現(xiàn)在已經(jīng)不單單有智能燈光控制、智能電器控制、智能背景音樂(lè)等，并且呈現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢(shì)，2014年，我們認(rèn)為重點(diǎn)方向有三個(gè)。

　　第一是無(wú)線智能家居大行其道，

　　第二是云計(jì)算無(wú)處不在，

　　第三則是設(shè)備使用呈現(xiàn)全方位人性化。

　　已經(jīng)逝去的2013年是中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)快速發(fā)展的一年，國(guó)家接連出爐物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策和發(fā)展意見(jiàn)，對(duì)智能家居起到有力的促進(jìn)和推動(dòng)作用，智能家居從前幾年的平穩(wěn)升溫期進(jìn)入到爆發(fā)性增長(zhǎng)期，這一年被稱為是智能家居普及元年，市場(chǎng)進(jìn)入總爆發(fā)的臨界點(diǎn)。

　　智慧城市

　　智慧城市是新一代信息技術(shù)支撐、知識(shí)社會(huì)下一代創(chuàng)新（創(chuàng)新2.0）環(huán)境下的城市形態(tài)。智慧城市基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)以及維基、社交網(wǎng)絡(luò)、FabLab、LivingLab、綜合集成法等工具和方法的應(yīng)用，營(yíng)造有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的生態(tài)。利用信息和通信技術(shù)（ICT）令城市生活更加智能，高效利用資源，導(dǎo)致成本和能源的節(jié)約，改進(jìn)服務(wù)交付和生活質(zhì)量，減少對(duì)環(huán)境的影響，支持創(chuàng)新和低碳經(jīng)濟(jì)。實(shí)現(xiàn)智慧技術(shù)高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展、智慧服務(wù)高效便民、以人為本持續(xù)創(chuàng)新，完成從數(shù)字城市向智慧城市的躍升。

　　而早在2010年，IBM正式提出了“智慧的城市”愿景，而我國(guó)各地的智慧城市建設(shè)已正式邁入“實(shí)踐探索”階段，各城市積極開(kāi)展智慧城市建設(shè)。早在2011年上海市政府就提出了《上海市推進(jìn)智慧城市建設(shè)2011-2013年行動(dòng)計(jì)劃》，對(duì)上海智慧城市的建設(shè)提出了綱領(lǐng)性要求，明確了發(fā)展路徑。

　　2013年1月29日，住建部發(fā)布第一批智慧城市試點(diǎn)名單（90個(gè)）之后，智慧城市發(fā)展更是迅猛，特別在智能安防、智能交通等方面已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。從智慧城市的組成要素看，平安城市是智慧城市包含的多個(gè)內(nèi)容的一個(gè)子系統(tǒng)，也是智慧城市主要的信息來(lái)源。視頻監(jiān)控是近幾年快速崛起的新興產(chǎn)業(yè)。視頻攝像機(jī)，因?yàn)槟軌蛑苯语@現(xiàn)、實(shí)時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)情況，已經(jīng)成為智慧社區(qū)、平安城市建設(shè)不可或缺的重要裝備，2013年智能安防正如火如荼發(fā)展起來(lái)。

　　2014年，智慧城市依然持續(xù)“火熱”。無(wú)論是服務(wù)民生還是新技術(shù)應(yīng)用，中國(guó)智慧城市決策者和參與者們都在如火如荼的城市建設(shè)中尋找落地的路徑。

　　我們相信面對(duì)新開(kāi)啟的2014年，智慧城市發(fā)展只需要邁過(guò)一些必須面對(duì)的困難（“大數(shù)據(jù)”需要去偽存真、標(biāo)準(zhǔn)缺失、避免重復(fù)盲目建設(shè)），必然會(huì)更快速的發(fā)展。

　　值得一提的是，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等8個(gè)部委在廣泛征求有關(guān)部門(mén)和地方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，已經(jīng)研究起草了《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，并于2013年上報(bào)至國(guó)務(wù)院。該指導(dǎo)意見(jiàn)明確提出了我國(guó)智慧城市的發(fā)展思路、建設(shè)原則、主要目標(biāo)以及信息安全保障等要求，以統(tǒng)一思想、凝聚共識(shí)、匯聚力量，加強(qiáng)對(duì)各地智慧城市建設(shè)實(shí)踐的引導(dǎo)。借此，我國(guó)智慧城市建設(shè)將結(jié)束政出多門(mén)、盲目建設(shè)的“亂象”，進(jìn)入統(tǒng)籌推進(jìn)的新階段。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　物聯(lián)網(wǎng)是時(shí)下最火熱的概念之一，我們從谷歌花32億美元的天價(jià)收購(gòu)了生產(chǎn)智能恒溫器和煙霧報(bào)警器的智能家居初創(chuàng)企業(yè)Nest就可以感受一二。2014年，物聯(lián)網(wǎng)的浪潮正席卷著整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)鏈，在樓宇自動(dòng)化、物流產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療健康、工業(yè)自動(dòng)化、智能電網(wǎng)、智慧城市、智能安防、智能家居等領(lǐng)域都有典型的應(yīng)用，無(wú)處不在的物聯(lián)網(wǎng)正悄然改變我們的生活。