無(wú)線
傳感器節(jié)點(diǎn)(WSN)在促進(jìn)
物聯(lián)網(wǎng)(
IoT)發(fā)展方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。WSN的優(yōu)點(diǎn)在于，它的功耗極低，尺寸極小，安裝簡(jiǎn)便。對(duì)很多
物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用而言，譬如安裝在室外的應(yīng)用，WSN 可使用太陽(yáng)能供電。當(dāng)室內(nèi)有光，系統(tǒng)就由太陽(yáng)光供電，同時(shí)為微小紐扣電池或超級(jí)電容器充電，以在沒(méi)有光的情況下為系統(tǒng)供電?！ ?/div>
2020-08-14 06:05:14
無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)（ WSN ）在促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)（ IoT ）發(fā)展方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。WSN的優(yōu)點(diǎn)在于，它的功耗極低，尺寸極小，安裝簡(jiǎn)便。對(duì)很多物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用而言，譬如安裝在室外的應(yīng)用，WSN可使用太陽(yáng)能供電。當(dāng)室內(nèi)有光，系統(tǒng)就由太陽(yáng)光供電，同時(shí)為細(xì)小紐扣電池或超級(jí)電容器充電，以在沒(méi)有光的情況下為系統(tǒng)供電。
2020-05-19 06:33:16
可以開(kāi)發(fā)其他基于IoT的產(chǎn)品和服務(wù)，以在IoT市場(chǎng)上產(chǎn)生新的收入流?！ ?、改進(jìn)的位置服務(wù) 具有接近傳感器的智能手機(jī)可用于通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)建增強(qiáng)的位置服務(wù)。公共交通服務(wù)可以在公交車(chē)和火車(chē)上安裝IoT
2021-02-20 14:02:20
`支持POE供電的RJ45網(wǎng)口溫濕度傳感器APEM-5900，支持TCP/UDP/SNMP等多種通訊協(xié)議，開(kāi)放的通訊協(xié)議，方便用戶的二次開(kāi)發(fā)及應(yīng)用，并可與多種綜合管理平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，是現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)化環(huán)境
2016-06-13 15:15:02
物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的說(shuō)明文件，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由車(chē)輛位置、速度和路線等信息、駕駛?cè)诵畔ⅰ⒌缆窊矶乱约笆鹿市畔?、以及各種多媒體應(yīng)用領(lǐng)域構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車(chē)輛可以完成
2014-12-03 15:37:59
物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的說(shuō)明文件，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由車(chē)輛位置、速度和路線等信息、駕駛?cè)诵畔?、道路擁堵以及事故信息、以及各種多媒體應(yīng)用領(lǐng)域構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車(chē)輛可以完成
2014-12-25 14:28:07
物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的說(shuō)明文件，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由車(chē)輛位置、速度和路線等信息、駕駛?cè)诵畔?、道路擁堵以及事故信息、以及各種多媒體應(yīng)用領(lǐng)域構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車(chē)輛可以完成
2015-01-28 14:40:25
交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。車(chē)聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及總結(jié)ITS即智能交通。是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系而建立起
2020-06-08 14:31:38
要用CC2650做一個(gè)傳感器的項(xiàng)目，現(xiàn)在需要把傳感器連接到開(kāi)發(fā)板上，請(qǐng)問(wèn)數(shù)字輸出的傳感器應(yīng)該連板子的哪個(gè)端口？模擬輸出的呢？看了說(shuō)明文檔還是不知道怎么連接ADC
2016-04-25 14:17:24
應(yīng)用需要采用各種不同的網(wǎng)絡(luò)連接方式，將數(shù)據(jù)上傳到云端做數(shù)據(jù)的收集或分析，接著再做相對(duì)應(yīng)的動(dòng)作，其中連網(wǎng)方式可大致分為2種：
有線連網(wǎng)：RS485、以太網(wǎng)
無(wú)線連網(wǎng)：Wi-Fi、LoRa、4G LTE、NB-IoT
2023-06-25 06:55:30
什么是氣壓傳感器？壓力傳感器的工作原理是什么？主要有哪幾種？MEMS氣壓傳感器在IoT中的應(yīng)用有哪些？
2021-07-08 07:27:39
據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，氣壓傳感器是一類(lèi)非常有用的MEMS器件。它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">物聯(lián)網(wǎng)（IoT）中有非常廣泛的應(yīng)用，從氣象監(jiān)測(cè)到室內(nèi)資產(chǎn)跟蹤。
2020-08-07 07:11:41
Oracle VM VirtualBox有哪幾種連網(wǎng)方式？
2021-09-24 08:12:59
VMWare 虛擬機(jī)連網(wǎng)：VMWare提供了三種工作模式，它們是bridged(橋接模式)、NAT(網(wǎng)絡(luò)地址轉(zhuǎn)換模式)和host-only(主機(jī)模式)。 如果你想利用VMWare在局域網(wǎng)中新建一個(gè)
2013-10-11 22:11:04
，有人預(yù)測(cè)未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)是比現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)大30倍的萬(wàn)億元級(jí)規(guī)模的市場(chǎng)，相信在產(chǎn)業(yè)鏈中各大企業(yè)的鼎力支持和推動(dòng)下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，必將成為當(dāng)前信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的最新趨勢(shì)。然而，除了依靠底層的傳感器技術(shù)
2012-07-18 15:27:28
，除了依靠底層的傳感器技術(shù)、IP地址資源、智能嵌入技術(shù)以及自動(dòng)識(shí)別技術(shù)之外，要實(shí)現(xiàn)真正無(wú)所不在的物聯(lián)網(wǎng)，更為重要的是在數(shù)據(jù)傳輸層實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸。而Wi-Fi正是寬帶無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)的一種重要形態(tài)，可
2012-09-11 10:25:57
求助 labview TCP通信斷網(wǎng)后如何斷網(wǎng)重連？
2017-09-14 21:40:40
M12連接器如今被推薦于幾乎所有的現(xiàn)場(chǎng)總線規(guī)格，并且根據(jù)IEC 61076-2-101/104 標(biāo)準(zhǔn)遵照IP67保護(hù)級(jí)別，在傳統(tǒng)上用作連接自動(dòng)化技術(shù)中的傳感器和制動(dòng)器。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中的校正1記述用于工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用的D編碼的4針型連接器具有較高的保護(hù)級(jí)別。
2019-09-17 09:01:29
現(xiàn)在想寫(xiě)一個(gè)TCP客戶端，當(dāng)服務(wù)器關(guān)閉的時(shí)候，一直在等待，當(dāng)服務(wù)器開(kāi)啟，能夠?qū)崿F(xiàn)斷網(wǎng)重連，實(shí)現(xiàn)和TCPsever的交互，能夠一下這個(gè)編程思路或者例子嗎？網(wǎng)上找到一個(gè)斷網(wǎng)重連的測(cè)試后發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定，附件是網(wǎng)上尋到的斷網(wǎng)重連的例子，但是這是個(gè)簡(jiǎn)單的通信，我想要一個(gè)交互的
2018-04-27 17:01:46
w5500用網(wǎng)線連電腦，電腦顯示網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)，w5500網(wǎng)絡(luò)rj45接口連接指示燈一閃一閃的不知道怎么回事，用路由器連接rj45指示燈也是一個(gè)狀態(tài)，電腦連路由器沒(méi)有問(wèn)題，用電腦連路由器的網(wǎng)線連w5500也是一樣忘知道的高手指點(diǎn)下
2015-09-04 16:01:20
zigbee Z-Stack協(xié)議怎么關(guān)閉斷網(wǎng)重連機(jī)制。因?yàn)榻K端是電池供電，設(shè)置為PM3模式，中斷喚醒。如果協(xié)調(diào)器故障斷電了，若此時(shí)喚醒終端，向協(xié)調(diào)器發(fā)送數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)器因斷電沒(méi)有開(kāi)啟，不能給終端返回
2016-03-24 14:43:25
個(gè)位置測(cè)試終端頻繁斷網(wǎng)重連的情況，發(fā)現(xiàn)多數(shù)的時(shí)候可以重連，但是有個(gè)極端的現(xiàn)象，有時(shí)候不能重連，把終端拿到很靠近協(xié)調(diào)器的位置還是連不上，最后把終端復(fù)位就可以連上了。這種情況出現(xiàn)后，按鍵喚醒發(fā)送消息起不到
2016-03-31 11:32:02
、WiFi、藍(lán)牙等技術(shù)和常用的傳感器等都做了比較完整的介紹。同時(shí)還對(duì)信息傳遞中交換時(shí)的握手協(xié)議與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和海量的信息處理所需的“云計(jì)算”做了簡(jiǎn)要介紹。為使讀者能夠較全面地了解物聯(lián)網(wǎng)中的技術(shù)構(gòu)成、典型硬件
2012-08-17 09:50:18
本帖最后由 l_xy 于 2020-10-18 18:22 編輯
轉(zhuǎn)載：https://bbs.elecfans.com/jishu_1995610_1_1.html第一次和連老師對(duì)話，連老師
2020-10-12 16:27:14
分享，有需要的可以下載啦！云里物里2020第七屆中國(guó)IoT大會(huì)智慧工業(yè)場(chǎng)景方案資料簡(jiǎn)介：ESL智慧工業(yè)解決方案：本方案基于藍(lán)牙5.0技術(shù)，是以電子倉(cāng)位卡管理系統(tǒng)為核心，同時(shí)集合電子標(biāo)簽、溫濕度傳感器
2020-12-14 15:59:40
在近日舉行的傳感器網(wǎng)絡(luò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)工作組第六次全會(huì)上，無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院、中科院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所等傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組成員單位聯(lián)合發(fā)布了名為VW628、WSNS1_SCBR的兩款中國(guó)
2018-11-01 15:00:03
為什么設(shè)備與傳感器的485連接不正常，用PC與傳感器的485連接就正常，用PC的串口并接在設(shè)備和傳感器485線上就可以正常通信。請(qǐng)問(wèn)各位大神有沒(méi)有遇到過(guò)這種問(wèn)題？請(qǐng)教下??！
2019-07-30 00:11:34
最近工信部發(fā)布了物聯(lián)網(wǎng)十二五規(guī)劃，預(yù)示物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)將會(huì)獲得迅速發(fā)展；在物聯(lián)網(wǎng)涉及的關(guān)鍵技術(shù)中，無(wú)線技術(shù)是其中一個(gè)非常重要的技術(shù)領(lǐng)域,無(wú)論是在傳感層各種傳感器之間的組網(wǎng)和通訊或者網(wǎng)絡(luò)層
2019-08-08 06:20:14
當(dāng)今在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">物聯(lián)網(wǎng)，其中傳感作為物聯(lián)網(wǎng)核心，數(shù)以“億”計(jì)的傳感器被嵌入到各種設(shè)備中，作為物聯(lián)網(wǎng)感知層核心部件，由于傳感器的部署規(guī)模并未普及，使得沒(méi)有足夠的“物理層”接入點(diǎn)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不足，從源頭上阻礙物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。
2020-05-15 06:45:22
是無(wú)人駕駛的基礎(chǔ)，無(wú)人駕駛車(chē)通過(guò)各類(lèi)傳感器獲取外部信息，并通過(guò)車(chē)輛內(nèi)部的物聯(lián)卡（www.zjytech.com）傳輸給處理系統(tǒng)，系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)做出正確指示，確保安全行駛?！ ?.新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)
2018-02-11 10:13:06
以太網(wǎng)控制芯片W5500連接不上網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題
2018-07-24 17:21:53
?。?）光電式車(chē)高傳感器的識(shí)別 主動(dòng)懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)車(chē)身高度、車(chē)速、轉(zhuǎn)向角度及速率、制動(dòng)等信號(hào)，由ECU控制懸架的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使懸架的剛度、減振器的阻尼力及車(chē)身高度等參數(shù)改變，使汽車(chē)具有良好的乘坐
2018-12-04 14:53:25
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，光纖傳感器技術(shù)迅速崛起，并越來(lái)越多的應(yīng)用于日常生活的方方面面，大有取代電子傳感器的趨勢(shì)。在新興的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)下，如何將光纖傳感器與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完美融合無(wú)疑將成為當(dāng)今科學(xué)技術(shù)研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。
2020-04-08 07:41:21
本文針對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)與IPv6網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，在分析現(xiàn)有接入方式不足的基礎(chǔ)上提出了一種基于IPv6的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)邊界路由器的設(shè)計(jì)方案。方案主要闡述了邊界路由器的硬件和軟件設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)，重點(diǎn)介紹了
2020-04-21 08:22:18
的發(fā)展。而傳感器網(wǎng)絡(luò)要真正投入使用，則不能完全孤立存在，需要通過(guò)網(wǎng)關(guān)設(shè)備接入外部網(wǎng)絡(luò)，如Internet、局域網(wǎng)或企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)，提供用戶對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程訪問(wèn)和監(jiān)測(cè)。
2020-04-01 07:55:47
，各子網(wǎng)內(nèi)部以星形連接，主器件又以對(duì)等方式相連。這種網(wǎng)絡(luò)適用于對(duì)網(wǎng)絡(luò)要求最復(fù)雜的情況。一般在現(xiàn)實(shí)的應(yīng)用環(huán)境中，混合型具有更大的實(shí)用性。 在無(wú)線傳感器網(wǎng)中的節(jié)點(diǎn)是由軟件層和硬件層共同配合來(lái)實(shí)現(xiàn)功能
2018-12-04 13:47:58
?？刂茍?zhí)行Agent對(duì)各交叉路口智能控制結(jié)果進(jìn)行執(zhí)行?！ ?.2 基于無(wú)線傳感器網(wǎng)的交通信號(hào)控制 無(wú)線傳感網(wǎng)是集計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、智能計(jì)算、傳感器、嵌入式系統(tǒng)、微電子等多個(gè)領(lǐng)域交叉綜合的新興學(xué)科
2011-08-11 09:17:09
實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)獲得物理世界的傳感信息，并且將相關(guān)信息與通訊主干網(wǎng)融合，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)虛擬世界向真實(shí)物理世界的延伸，改變了人類(lèi)和自然界交互的方式。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)用于構(gòu)建交通信息系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：1)其
2014-11-21 17:49:49
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是一種近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向無(wú)線通信技術(shù)，是一組基于IEEE 802.15.4無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)研制開(kāi)發(fā)的有關(guān)組網(wǎng)、安全和應(yīng)用軟件方面
2020-08-26 07:18:52
里，微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）傳感器是搭建用戶與其周邊眾多設(shè)備（如智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、機(jī)器人和無(wú)人機(jī)）之間的橋梁。然而，僅僅憑借設(shè)備的傳感和連接根本不足以實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)大目標(biāo)。只有以人為本，即
2019-07-22 06:31:22
如何使用ESP8266實(shí)現(xiàn)STM32連網(wǎng)？
2022-02-14 06:07:28
理想的嵌入式軟件一向兼具安全和防護(hù)設(shè)計(jì)。然而，“連網(wǎng)”給醫(yī)療、自動(dòng)駕駛和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備等安全關(guān)鍵的應(yīng)用中，帶來(lái)了無(wú)法容忍程度的安全漏洞。
2019-10-21 07:31:38
什么是物聯(lián)網(wǎng)傳感器？安裝物聯(lián)網(wǎng)傳感器需要考慮哪些事項(xiàng)？
2021-05-17 07:16:14
第一次和連老師對(duì)話，連老師很爽快地和我說(shuō)，國(guó)慶他將會(huì)針對(duì)WiFi_IoT開(kāi)發(fā)板產(chǎn)出多篇技術(shù)文章和視頻，貢獻(xiàn)給鴻蒙開(kāi)發(fā)者，連老師果然說(shuō)到做到，數(shù)篇文章洋洋灑灑，就呈現(xiàn)在眾多開(kāi)發(fā)者面前，我特地做了個(gè)整理
2020-10-09 15:08:35
在諸多行業(yè)和領(lǐng)域已有應(yīng)用的無(wú)線傳感網(wǎng)(WSN)就是物聯(lián)網(wǎng)的一種形式。無(wú)線傳感網(wǎng)的定義是：隨機(jī)分布的集成有傳感器、數(shù)據(jù)處理單元和通信單元的微小節(jié)點(diǎn)，通過(guò)自組織方式構(gòu)成的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。無(wú)線傳感網(wǎng)按其功能抽象
2016-01-17 08:26:08
無(wú)線傳感器網(wǎng)
2012-08-16 17:33:39
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)智能交通的發(fā)展智能交通系統(tǒng)(ITS)應(yīng)用在城市交通中主要體現(xiàn)在微觀的交通信息采集、交通控制和誘導(dǎo)等方面，通過(guò)提高對(duì)交通信息的有效使用和管理來(lái)提高交通系統(tǒng)的效率，主要是由
2014-11-21 17:44:52
傳感器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交通信息采集 在交通信息采集中，終端節(jié)點(diǎn)可采用非接觸式地磁傳感器來(lái)定時(shí)收集和感知區(qū)域內(nèi)車(chē)輛的速度、車(chē)距等信息。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入傳感器的監(jiān)控范圍后，終端節(jié)點(diǎn)通過(guò)磁力傳感器來(lái)采集車(chē)輛的行駛速度
2018-11-14 16:35:35
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（Wireless Sensor Network，WSN）集數(shù)據(jù)的采集、傳輸、融合分析于一體，在環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療監(jiān)護(hù)、城市交通管理、軍事偵察等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
2020-04-07 06:56:34
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的挑戰(zhàn)是什么？適用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高可靠、低功耗無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
2021-05-24 07:02:58
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)部或附近的大量廉價(jià)的、具有通信、感測(cè)及計(jì)算能力的微型傳感器節(jié)點(diǎn)通過(guò)自組織構(gòu)成的“智能”測(cè)控網(wǎng)絡(luò)[1][2]。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在軍事、農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)
2020-03-10 06:45:08
碾壓造成傳感器節(jié)點(diǎn)損壞，可將傳感器節(jié)點(diǎn)嵌入鑄鐵材料的減速板中，或鉆孔安裝在比路面略低的位置。圖6網(wǎng)絡(luò)部署5、結(jié)語(yǔ)智能交通技術(shù)對(duì)解決城市交通問(wèn)題、提高道路利用率、提升交通管理水平方面具有重要意義。本文利用
2018-11-08 16:19:27
什么樣的傳感器和技術(shù)能夠?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">IoT帶來(lái)信息？最受益于智能化檢測(cè)IoT網(wǎng)絡(luò)的是什么？
2021-05-24 06:31:34
本文介紹了一種為可穿戴設(shè)備應(yīng)用而優(yōu)化的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）傳感器系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)。
2021-05-18 06:47:51
Protel99 同一網(wǎng)絡(luò)為什么連不到一起？
2015-12-09 15:00:26
傳感器網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、泛在網(wǎng)概念來(lái)源不同，內(nèi)涵有所重疊但強(qiáng)調(diào)的側(cè)重點(diǎn)不同。傳感器網(wǎng)（Sensor Network）：傳感器網(wǎng)絡(luò)（也稱(chēng)傳感網(wǎng)）是利用各種傳感器（光、電、溫度、濕度、壓力等）加上中低
2020-03-26 06:21:58
Passive Sensors?(SPS)是無(wú)線無(wú)電池傳感器，可在網(wǎng)絡(luò)邊緣監(jiān)測(cè)各種參數(shù)，如溫度、壓力、濕度或距離。當(dāng)受到一個(gè)射頻讀取器(如安森美半導(dǎo)體的 TagReader)監(jiān)測(cè)時(shí)，SPS會(huì)從測(cè)量信號(hào)中‘采集
2018-10-29 08:59:40
視頻傳感器（ANPR、ADR）和圖3所示的線圈檢測(cè)器、虛擬線圈檢測(cè)器、GPS傳感器、雷達(dá)探測(cè)器、浮動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)和第三方數(shù)據(jù)都被用作交通數(shù)據(jù)。第三方天氣預(yù)報(bào)、學(xué)校和公共假日信息、交通傳感器數(shù)據(jù)，可以對(duì)出行
2018-11-09 16:05:56
網(wǎng)蜂cc2530可以連上MPU6050嗎？我看官網(wǎng)上說(shuō)他可以連上網(wǎng)蜂自己出的溫濕度傳感器，人體紅外傳感器，不知道能不能連6050？求大神幫忙
2020-08-28 02:20:20
要用CC2650做一個(gè)傳感器的項(xiàng)目，現(xiàn)在需要把傳感器連接到開(kāi)發(fā)板上，請(qǐng)問(wèn)數(shù)字輸出的傳感器應(yīng)該連板子的哪個(gè)端口？模擬輸出的呢？看了說(shuō)明文檔還是不知道怎么連接ADC
2020-03-16 09:49:30
nanopi neo進(jìn)行開(kāi)發(fā)時(shí)必須要連網(wǎng)線，接入局域網(wǎng)嗎？能不能直接用串口？
2019-03-25 02:44:27
, TRUE);子設(shè)備的確退網(wǎng)了，網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)修改為了DEV_INIT，也不會(huì)自動(dòng)重新連入。可是為什么重新調(diào)用bdb入網(wǎng)語(yǔ)句bdb_StartCommissioning
2018-05-22 03:47:57
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的部署正在獲得實(shí)質(zhì)的動(dòng)力，感測(cè)方面新的技術(shù)進(jìn)展和新興的通信協(xié)議將有助于推動(dòng)IoT的發(fā)展。IoT的多學(xué)科特性需要一系列廣泛的能力，資源或經(jīng)驗(yàn)有限的組織在將設(shè)備連接到云方面可能會(huì)遇到挑戰(zhàn)
2019-08-07 08:37:05
頻率。我們?cè)诒疚闹袝?huì)介紹并且說(shuō)明比較突出的電容式感應(yīng)系統(tǒng)功耗優(yōu)化方法之一，其稱(chēng)為傳感器共連(ganging)?！ 」膬?yōu)化 決定功耗的關(guān)鍵因素是傳感器的掃描時(shí)間和傳感器的掃描頻率。休眠電流值一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)
2018-10-10 16:44:03
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