未來2到3年一場機(jī)器人爭霸戰(zhàn)即將上演

2019年，是一個(gè)拐點(diǎn)。ABB、發(fā)那科、安川和KUKA 財(cái)年業(yè)績出現(xiàn)了不同程度的下滑：發(fā)那科2018Q4營收同比下滑19.80%，連續(xù)4季度下滑；ABB? 2019Q1收入營業(yè)利潤同比降低 6%；安川電機(jī) 2018 財(cái)年?duì)I業(yè)利潤同比下降12.9%；庫卡2018年?duì)I收同比下滑6.81%，營業(yè)利潤同比下滑67%。

在業(yè)績下滑的背后，是這四家巨頭企業(yè)在中國的銷售均出現(xiàn)增速放緩。當(dāng)前中國機(jī)器人自動(dòng)化下游需求放緩，市場增速從2017年超40%下滑至2018年10%左右，GGII整理最新數(shù)據(jù)顯示，2018年中國工業(yè)機(jī)器人進(jìn)口量7.03萬臺(tái)，同比下降16.5%。

在四大巨頭業(yè)績下滑的同時(shí)，國產(chǎn)競爭力逐漸加強(qiáng)，國內(nèi)多家機(jī)器人企業(yè)營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)快速增長：埃斯頓2018 年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入 14.61億元，較上年同期增長35.72%；拓斯達(dá)比去年同期增長56.73%；伯朗特發(fā)布2019年一季度財(cái)報(bào)顯示一季度公司營收1293.95萬元，同比增長52.88%。

面對著更加激烈的市場競爭，外企將如何應(yīng)對？從2019年上半年來看，高層的離職和暗地里的劍拔弩張以及加速本土化的布局來看，未來2-3年，一場機(jī)器人爭霸戰(zhàn)即將上演。留給外企的時(shí)間也不多了。

暗戰(zhàn)：誰動(dòng)了誰的奶酪？

4月8日，據(jù)外媒報(bào)道，安川電機(jī)在斯洛文尼亞的制造廠正式啟動(dòng)，主要生產(chǎn)載荷量至225公斤的工業(yè)機(jī)器人，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量為一萬臺(tái)。其歐洲負(fù)責(zé)人表示，希望可以借此和ABB、庫卡在客戶服務(wù)領(lǐng)域形成有效競爭并提高歐洲市場份額。

安川此舉，被業(yè)內(nèi)人士稱為是直接向庫卡和ABB發(fā)起挑戰(zhàn)，在中國市場布局中落后于ABB和庫卡的安川，能否在歐洲市場扳回一局？這還有待市場的進(jìn)一步驗(yàn)證。

早在2017年底，安川電機(jī)高管就曾表示將進(jìn)軍歐洲，首先就是在斯洛文尼亞啟用歐洲首座工廠。據(jù)悉，安川電機(jī)將通過當(dāng)?shù)毓S加強(qiáng)客戶定制化開發(fā)。

從發(fā)展前景來看，安川電機(jī)歐洲銷售額占比超過其整體的1成，在2017年4-9月達(dá)到279億日元，比上一年同期增長18%。同一期間的增長率低于中國（增長34%），但高于日本國內(nèi)（增長13%），考慮到歐洲的市場規(guī)模，增長空間巨大。

歐洲是庫卡的生產(chǎn)銷售基地。盡管汽車行業(yè)疲軟，庫卡仍連年創(chuàng)下銷售新紀(jì)錄，2017年機(jī)器人銷售數(shù)量為38.1萬臺(tái)，是2013年的兩倍，2018年機(jī)器人銷售數(shù)量同比增加10%，達(dá)到42.1萬臺(tái)，預(yù)計(jì)2019年的增幅為14%。

歐洲市場同樣也是ABB最大的市場之一。從2018年三季度ABB的業(yè)績來看，歐洲市場訂單總額增長15%(按美元計(jì)價(jià)增長10%)，其訂單總額增速遠(yuǎn)高于美洲、亞洲、中東及非洲區(qū)。

變革的2019年

今年6月底，有多個(gè)信源均確認(rèn)，王江兵離任庫卡中國區(qū)CEO，新任CEO由美的指派。這是繼庫卡全球CEO蒂爾·羅伊特提前離職后，庫卡的又一高層離職，也意味著，庫卡全球區(qū)和中國區(qū)負(fù)責(zé)人都換了。

在高調(diào)收購庫卡之后，美的和庫卡的整體整合速度卻慢于美的預(yù)期，這在美的2018年年度股東大會(huì)上有所透露：內(nèi)部已基本定調(diào)，未來兩三年內(nèi)，美的不會(huì)做大規(guī)模的并購，雖然還有很多來尋求并購和投資的機(jī)會(huì)。

今年4月19日，美的集團(tuán)發(fā)布的2018年度業(yè)績報(bào)告顯示，8.23%的營收增速和17.05%的歸母凈利潤增速都比2017年大幅放緩。而其中引人關(guān)注的是，庫卡幾乎所有業(yè)績指標(biāo)均為負(fù)增長：訂單收入33億歐元，同比下滑8.5%；營收32億歐元，同比下滑6.8%；稅后利潤1.7億歐元，同比暴跌81.2%。庫卡坦承，去年全球汽車及電子工業(yè)的需求下降，導(dǎo)致公司收入萎縮，同時(shí)中國的機(jī)器人市場也承壓下滑。

2018年初，庫卡曾定下營收35億歐元、息稅前利潤率約5%的目標(biāo)。但隨后兩度下調(diào)業(yè)績預(yù)期，甚至還引發(fā)了美的集團(tuán)的不滿。今年3月份，庫卡為了成本控制不得不宣布裁員，并提出2021年前實(shí)現(xiàn)3億歐元的成本縮減目標(biāo)。

今年一季度，盡管庫卡的營收并未增長，但盈利能力已經(jīng)獲得了提高。在王江兵所管理的中國區(qū)，今年一季度的營收為0.9億歐元，仍然下降了約9%。

一位業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)稱，最近兩三年，庫卡在中國乃至全球的機(jī)器人銷售量均落后于ABB、發(fā)那科等對手，在工業(yè)機(jī)器人行業(yè)第一梯隊(duì)中，庫卡與領(lǐng)先者的差距正在擴(kuò)大。

幾乎是同樣的宿命，ABB前CEO史畢福在今年四月份宣布離任，ABB集團(tuán)董事長傅賽兼任CEO。雖然ABB的官方消息并未解釋史畢福離任的原因，但當(dāng)日，ABB公布了2019年一季度財(cái)報(bào)：盡管營業(yè)收入上漲了4%至68.4億歐元，但由于汽車產(chǎn)業(yè)和歐洲經(jīng)濟(jì)放緩，凈利潤為5.35億歐元，同比下降6%。

2019年5月2日，ABB股東大會(huì)召開。傅塞將ABB未來的三大戰(zhàn)略定義為：“專注于數(shù)字化工業(yè)、簡化企業(yè)組織架構(gòu)、重新設(shè)立四大業(yè)務(wù)部?！辈⒊兄Z，ABB今年將提高息稅前利潤率，并再次重申公司中期目標(biāo)：2025年左右達(dá)到息稅前利潤率13%-16%。2018年，這一指標(biāo)為10.9%。

2018年12月，ABB宣布將剝離電網(wǎng)業(yè)務(wù)，聚焦數(shù)字化行業(yè)，并精簡業(yè)務(wù)模式及組織架構(gòu)，現(xiàn)有業(yè)務(wù)劃分成電氣、工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人及離散自動(dòng)化以及運(yùn)動(dòng)控制四大事業(yè)部，并已于2019年4月1日正式生效，旨在將ABB塑造為數(shù)字化行業(yè)領(lǐng)軍者。

如果說拋棄電網(wǎng)業(yè)務(wù)的目的是為了更專注于自動(dòng)化和機(jī)器人業(yè)務(wù)，那ABB也的確加快了在該領(lǐng)域的研發(fā)腳步。

2月28日，ABB宣布和法國達(dá)索公司（Dassault Systèmes）簽署了全球戰(zhàn)略伙伴協(xié)議，開啟了在工業(yè)軟件領(lǐng)域與老對手西門子的反擊戰(zhàn)。根據(jù)ABB在今年4月漢諾威工業(yè)展上公布的愿景，ABB Ability云平臺(tái)將和達(dá)索的3DEXPERIENCE平臺(tái)深度融合，以此打通IT-OT（信息技術(shù)-運(yùn)營技術(shù)）的各個(gè)環(huán)節(jié)，并通過“數(shù)字孿生”等解決方案更敏捷地服務(wù)于客戶。

4月2日，史畢福還與瑞典巨頭愛立信CEO艾柯姆（B?rje Ekholm）簽署了研發(fā)伙伴協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，兩家企業(yè)除了將共同測試5G技術(shù)在無線數(shù)據(jù)自動(dòng)化控制上的應(yīng)用外，還將在愛沙尼亞首都塔林的愛立信工廠內(nèi)開展5G試點(diǎn)項(xiàng)目。

對于精簡架構(gòu)，ABB集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)成員、工業(yè)自動(dòng)化業(yè)務(wù)部總裁唐維詩表示，早前ABB采用的是矩陣式架構(gòu)，現(xiàn)在我們進(jìn)行的架構(gòu)重組旨在推動(dòng)實(shí)現(xiàn)更快、更靈活的決策。這將大大有助于推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展，最終使客戶受益。

中國市場角逐

目前，中國市場以全球36%的機(jī)器人交付數(shù)量，穩(wěn)居全球機(jī)器人市場首位，之后依次是日本、韓國、美國和德國。這兩年，ABB、安川、KUKA、發(fā)那科在華產(chǎn)能、產(chǎn)量不斷提升，在華布局明顯加速。

ABB是最早在華開展業(yè)務(wù)的跨國企業(yè)之一，目前在中國已實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的本土化。6月20日，ABB集團(tuán)董事長兼CEO傅賽等近20位跨國企業(yè)負(fù)責(zé)人出席了在北京舉行的 “全球首席執(zhí)行官委員會(huì)”第七屆圓桌峰會(huì)。

傅賽表示，中國不僅是ABB的第二大市場，也是一個(gè)極富吸引力的投資目的地。隨著中國擴(kuò)大對外開放的步伐，ABB將繼續(xù)投資于數(shù)字化產(chǎn)業(yè)、電動(dòng)汽車充電等充滿前景的市場領(lǐng)域。

在產(chǎn)能擴(kuò)張上，2018 年，ABB宣布投資1.5億美元在上海建設(shè)機(jī)器人超級(jí)工廠，預(yù)計(jì)在2020 年底投入運(yùn)營，年產(chǎn)能最高可達(dá)10萬臺(tái)/年；安川電機(jī)常州第三工廠開工，三期工廠合計(jì)產(chǎn)能1.8萬臺(tái)/年；庫卡上海第二工廠投產(chǎn)，并計(jì)劃在順德建設(shè)全球第二大制造工廠，2024 年投產(chǎn)后產(chǎn)能達(dá)7.5 萬臺(tái)/年。

在此之前，被認(rèn)為后知后覺的發(fā)那科更是加快了中國本土化的布局。

2019年4月，發(fā)那科宣布其繼日本之外的全球最大機(jī)器人生產(chǎn)基地即將登陸上海，該項(xiàng)目總投資約 15 億元人民幣。作為上海市寶山區(qū) 2019 年的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，由發(fā)那科集團(tuán)和上海電氣集團(tuán)合作的上海發(fā)那科三期項(xiàng)目將于今年開工興建；與此同時(shí)，ABB宣布，將在上海投資10億元人民幣，新建一座其全球最大的機(jī)器人工廠，用機(jī)器人制造機(jī)器人。

隨著發(fā)那科超級(jí)工廠在上海的落地，意味著四大巨頭在中國的本土化生產(chǎn)落地均已實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)能版圖已經(jīng)初見明朗，但這也意味著，在未來正式投產(chǎn)后，中國市場將迎來巨大的沖擊。預(yù)計(jì)2019-2023年四大巨頭的產(chǎn)能及產(chǎn)量將提升到目前的5倍以上。

除了在上海設(shè)廠之外，今年6月，發(fā)那科還與成都新津縣政府簽訂“發(fā)那科中國西部工程研發(fā)及新技術(shù)應(yīng)用推廣中心”合作協(xié)議，落戶成都。發(fā)那科總經(jīng)理錢暉表示，近幾年來，四川及成都經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，制造業(yè)突飛猛進(jìn)，企業(yè)在智能制造方面的需求很大，再加上成都優(yōu)越的營商環(huán)境，當(dāng)?shù)卣臒崆榉?wù)，正是這些原因促成了發(fā)那科選擇成都新津落戶。

而一直認(rèn)為需要更貼近中國市場的安川，也在加緊與本土企業(yè)的合作，今年3月，安川電機(jī)與藍(lán)胖子機(jī)器人簽訂了合作框架協(xié)議；4月，安川攜手激光系統(tǒng)龍頭企業(yè)上海柏楚共同為激光行業(yè)客戶帶來整體解決方案。