協(xié)作機(jī)器人生產(chǎn)車間發(fā)生變化 彌補(bǔ)了一部分用工不足的問(wèn)題

復(fù)工第二周，自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)博藝路199號(hào)的中科新松廠區(qū)，看上去依然有點(diǎn)冷清。但在其中國(guó)最大的協(xié)作機(jī)器人生產(chǎn)車間內(nèi)，卻是一片搶交訂單、儲(chǔ)備庫(kù)存的繁忙景象。

緊急復(fù)工

“禁止拍照”，剛進(jìn)車間大門，四個(gè)大字讓記者默默收起了手機(jī)。是不是走錯(cuò)地了？“這是我們生產(chǎn)機(jī)器人的地方嗎，為何一臺(tái)機(jī)器人也沒(méi)看到？”面對(duì)記者的疑惑，中科新松總裁楊躒笑著說(shuō)，這是新松集團(tuán)最核心、最機(jī)密的所在，怎么能輕易看到那么“寶貝”。他向記者指引說(shuō)，這塊藏綠色的巨幅帆布圍起的地方就是它們的“產(chǎn)房”了。車間內(nèi)，還要再加一道“機(jī)關(guān)”，這也算是記者見過(guò)的最神秘的廠房了。

邁過(guò)一扇小門，眼前的一幕令人震撼，足足有四五十臺(tái)協(xié)作機(jī)器人正熱情地?fù)]舞著手臂。車間內(nèi)，工程師們正盯著電腦屏幕一臺(tái)臺(tái)調(diào)整參數(shù)?！拔覀兊?a target="_blank">產(chǎn)品系列有特色標(biāo)識(shí)，灰色的是六軸、白色的是更高級(jí)的七軸機(jī)器人?！睏钴V說(shuō)，去年從這里走出了幾百臺(tái)六軸、七軸機(jī)器人，是全國(guó)出貨量最大的協(xié)作機(jī)器人生產(chǎn)車間。而這里還是中國(guó)唯一的七軸機(jī)器人生產(chǎn)基地。

面對(duì)疫情，中科新松春節(jié)剛過(guò)，內(nèi)部就召開了緊急會(huì)議，要求嚴(yán)格保證人員安全前提下，能復(fù)工的盡快復(fù)工，不能復(fù)工的遠(yuǎn)程“云復(fù)工”?！叭ツ甑捉拥囊慌唵伪仨氁s在2月底交貨，多為客戶急需的六軸協(xié)作機(jī)器人?！睏钴V說(shuō)，這兩年協(xié)作機(jī)器人正成為機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，行業(yè)的認(rèn)知和需求不斷提升。

中科新松展廳內(nèi)的協(xié)作機(jī)器人，這里也是中國(guó)最大的協(xié)作機(jī)器人生產(chǎn)基地。

協(xié)作機(jī)器人采用了ー條完全不同的技術(shù)研發(fā)路線，從核心零部件的選購(gòu)到軟件操作系統(tǒng)的開發(fā)都具有覆性?！霸诩骖檪鹘y(tǒng)工業(yè)機(jī)器人所能完成的功能同時(shí)，還要增加更加智能化的安全性略。”楊躒說(shuō)，在柔性化的生產(chǎn)場(chǎng)景中，協(xié)作機(jī)器人更加易用和實(shí)用，特別適合完成小批量、多批次的生產(chǎn)任務(wù)，在3C、半導(dǎo)體這樣產(chǎn)品更迭頻繁的行業(yè)里，能夠很好地適應(yīng)產(chǎn)線變化，減少企業(yè)重新部署產(chǎn)線的成本和時(shí)間。

“更關(guān)鍵的是，人與機(jī)器可以實(shí)現(xiàn)共舞，類似“機(jī)器傷人”的事故不會(huì)發(fā)生在它們身上。”楊躒一邊說(shuō)著，一邊隨意握起一臺(tái)六軸機(jī)器人的手臂，他往哪使勁，機(jī)器人“秒配合”。

遠(yuǎn)程協(xié)助

這塊“高智能”區(qū)域，平時(shí)的工程師大約百人左右，目前到崗率不足五成。但楊躒卻表示，基本不會(huì)影響訂單進(jìn)度。借助企業(yè)部署的“私有云”，工程師不論身在何地，只要有一臺(tái)電腦或者IPAD，甚至是一部手機(jī)，登陸企業(yè)“云平臺(tái)”，就可以操控公司里的電腦，查閱數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)圖紙。記者在現(xiàn)場(chǎng)的一臺(tái)電腦上看到，一位工程師正通過(guò)“云平臺(tái)”遠(yuǎn)程調(diào)閱設(shè)計(jì)圖紙，電腦上的每一步操作，現(xiàn)場(chǎng)工程師清晰可見，猶如一位“隱身人”現(xiàn)場(chǎng)辦公。

“當(dāng)時(shí)部署這套系統(tǒng)時(shí)，也是‘趕時(shí)髦’，沒(méi)想到這次派上了大用處。”楊躒說(shuō)，在信息化催化下，也讓企業(yè)在疫情面前有了更強(qiáng)的“免疫力”。這種“免疫力”也讓企業(yè)在人手看似如此緊張下，有了新的想法——不但要完成原有訂單，公司正計(jì)劃抓緊儲(chǔ)備一批機(jī)器人。

疫情讓不少實(shí)體企業(yè)再次認(rèn)識(shí)到自動(dòng)化的重要性，一些重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)“機(jī)器換人”將會(huì)被更多企業(yè)接受。楊躒說(shuō)，如今不少制造業(yè)企業(yè)勞動(dòng)力不能返崗，產(chǎn)線就動(dòng)不起來(lái)。當(dāng)然，完全靠機(jī)器人也不現(xiàn)實(shí)，但可以彌補(bǔ)一部分用工不足的問(wèn)題，甚至在醫(yī)療、教育領(lǐng)域都可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)用突破。

在協(xié)作機(jī)器人區(qū)域旁邊，是中科新松的另一“殺手锏”。相對(duì)于包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的機(jī)器人“產(chǎn)房”，這里似乎保密等級(jí)稍微低點(diǎn)。兩條智能裝備產(chǎn)線旁，為數(shù)不多現(xiàn)場(chǎng)工程師正與“云平臺(tái)”上工程師實(shí)時(shí)互動(dòng)，有條不紊的測(cè)試著每一臺(tái)單機(jī)的性能。

車間內(nèi)的智能裝備產(chǎn)線，工程師正在加緊調(diào)試，3月底要交付客戶。

其中一條是要發(fā)往意大利，由20多個(gè)單機(jī)構(gòu)成的“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)零部件”生產(chǎn)線。這是國(guó)內(nèi)首次向國(guó)際市場(chǎng)供應(yīng)此類高端裝備，全球也只有三家企業(yè)具備此種能力?！暗谝慌汗?jié)前已經(jīng)發(fā)貨，這一批爭(zhēng)取在三月底按時(shí)交付，這條產(chǎn)線生產(chǎn)的渦輪增壓部件需求方為德國(guó)大眾?！?/p>

另一條產(chǎn)線是即將運(yùn)往奧地利的“汽車噴油嘴”自動(dòng)化裝配線。楊躒說(shuō)，這兩年國(guó)外企業(yè)對(duì)“中國(guó)制造”的認(rèn)識(shí)正逐漸改變，越來(lái)越多的中國(guó)高端裝備開啟出海之旅。

支援“盔甲”

疫情面前，沒(méi)有一個(gè)局外人。當(dāng)前，如何提高口罩產(chǎn)能擺脫“一罩難求”是社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。通過(guò)修復(fù)老舊口罩產(chǎn)線，重新將其投入使用，是快速緩解這個(gè)情況的途徑之一。

幾天前，這里就發(fā)生了一個(gè)這樣的故事。當(dāng)時(shí)，企業(yè)正緊鑼密鼓準(zhǔn)備復(fù)工，突然接到上海相關(guān)部門通知，希望搶修一批現(xiàn)存口罩機(jī)?？谡謾C(jī)雖然不是新松的業(yè)務(wù)范圍，但制造裝備都是相通的，中科新松二話沒(méi)說(shuō)答應(yīng)下來(lái)，緊急組織了一支由10名技術(shù)骨干組成的口罩設(shè)備修復(fù)團(tuán)隊(duì)。

2月10日一復(fù)工，新松就和相關(guān)口罩設(shè)備企業(yè)聯(lián)系并奔赴現(xiàn)場(chǎng)，從報(bào)廢設(shè)備中清點(diǎn)出6臺(tái)急需維修的設(shè)備及部件，搬運(yùn)到臨港基地，著手維修。為防止交叉感染，車間內(nèi)不能開空調(diào)，為了趕時(shí)間，工程師們還要24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，所有人沒(méi)有一句怨言。2月16日晚，中科新松的工程“醫(yī)生”們將6臺(tái)口罩設(shè)備全部“醫(yī)治”完畢并已交付，包括3臺(tái)打片機(jī)和3臺(tái)耳帶焊接機(jī)。修復(fù)后的打片機(jī)節(jié)拍每臺(tái)100片/分鐘，耳帶焊接機(jī)在50片/分鐘，有力緩解了當(dāng)前上?？谡謾C(jī)緊缺局面。

修復(fù)口罩機(jī)的同時(shí)，中科新松還悄悄做著一件“不務(wù)正業(yè)”的事——研發(fā)口罩機(jī)。楊躒說(shuō)，新松雖無(wú)法投奔一線，與醫(yī)護(hù)人員并肩抗疫，但希望憑借公司所長(zhǎng)做好力所能及的事，全力以赴為這場(chǎng)全民戰(zhàn)役補(bǔ)充“盔甲”。

按正常流程，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備從無(wú)到有，最短需要三月。疫情面前，三個(gè)月是等不起的，中科新松將時(shí)間縮短至三周?！拔覀儗ｉT為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在廠區(qū)安排區(qū)域，吃住不離廠區(qū)，4天完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和各種細(xì)節(jié)校對(duì)?！睏钴V說(shuō)。不過(guò)，這還不是最難的。“零部件太缺了，我們匯報(bào)沈陽(yáng)總部，協(xié)調(diào)東北企業(yè)緊急復(fù)工?！迸侣飞系R時(shí)間，很多零部件直接由總部員工通過(guò)飛機(jī)“人肉”帶來(lái)上海。楊躒說(shuō)，“目前，機(jī)器人廠房?jī)?nèi)已經(jīng)辟出專區(qū)，這兩天配件到齊，馬上啟動(dòng)組裝，首批兩條產(chǎn)線將全部用于上海企業(yè)增能擴(kuò)產(chǎn)，每條產(chǎn)線每天理論產(chǎn)能高達(dá)14萬(wàn)只。”