電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>機(jī)器人>采用PC/104總線和CAN總線實(shí)現(xiàn)對(duì)力信息實(shí)時(shí)采集和傳送的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

采用PC/104總線和CAN總線實(shí)現(xiàn)對(duì)力信息實(shí)時(shí)采集和傳送的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦

基于CAN總線的行車記錄儀設(shè)計(jì)

本文探討基于CAN總線的行車記錄儀設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、硬件電路設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)流程。所開(kāi)發(fā)的行車記錄儀用于在車輛行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)采集汽車CAN總線數(shù)據(jù)信息,并將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在u盤中,以u(píng)盤為載體傳輸給PC機(jī),可運(yùn)用PC機(jī)上的軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
2016-01-07 10:16:575087

什么是CAN總線通信?CAN總線工作原理

這意味著變送器通過(guò)CAN收發(fā)器改變總線電平,并將其信息傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線。接收器通過(guò)監(jiān)測(cè)總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發(fā)器中。
2024-02-19 14:53:54615

CAN總線

備份系統(tǒng)。(2),CAN網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)信息分成不同的優(yōu)先級(jí),可以滿足不同的實(shí)時(shí)要求。(3),CAN采取非破壞性的總線仲裁技術(shù),多個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)發(fā)送信息時(shí),優(yōu)先級(jí)低的節(jié)點(diǎn)會(huì)主動(dòng)退出發(fā)送。(4),CAN只需通過(guò)
2014-04-27 15:16:02

CAN總線協(xié)議及概念

機(jī)備份系統(tǒng)。(2),CAN網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)信息分成不同的優(yōu)先級(jí),可以滿足不同的實(shí)時(shí)要求。(3),CAN采取非破壞性的總線仲裁技術(shù),多個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)發(fā)送信息時(shí),優(yōu)先級(jí)低的節(jié)點(diǎn)會(huì)主動(dòng)退出發(fā)送。(4),CAN只需
2014-04-18 16:36:30

CAN總線技術(shù)分享,你真的全懂?

采用了多主競(jìng)爭(zhēng)式總線結(jié)構(gòu),具有多主站運(yùn)行和分散仲裁的串行總線以及廣播通信的特點(diǎn)。CAN總線上任意節(jié)點(diǎn)可在任意時(shí)刻主動(dòng)地向網(wǎng)絡(luò)上其它節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息而不分主次,因此可在各節(jié)點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)自由通信。CAN總線協(xié)議
2015-11-05 17:17:31

CAN總線有何作用

方式,已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車電子發(fā)展的需求,采用更為先進(jìn)的總線技術(shù)勢(shì)在必行。總線技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)共享、解決了傳統(tǒng)布線方式中線束多、布線難、成本高等問(wèn)題,從而提高整車通信的質(zhì)量與品質(zhì)。CAN總線(Controller Area Network,控制器局域網(wǎng)絡(luò))由德國(guó)博世公司于上世紀(jì)80年
2022-01-07 07:40:30

CAN總線特點(diǎn)

了許多新技術(shù)和獨(dú)特設(shè)計(jì),因而具有以下特點(diǎn):1)總線以多主方式工作,通信方式靈活,且不用占地址等節(jié)點(diǎn)信息;2)CAN總線網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)信息分不 同的優(yōu)先級(jí),可滿足不同的實(shí)時(shí)要求;3)采用非破壞性總線仲裁
2011-07-12 15:33:41

CAN總線系統(tǒng)架構(gòu)

一、大致框架CAN總線系統(tǒng)架構(gòu),CAN總線上掛在相應(yīng)的設(shè)備節(jié)點(diǎn)。這些設(shè)備節(jié)點(diǎn)包含:最底層也就是物理層的CAN收發(fā)器(和本次使用CAN收發(fā)器有所區(qū)別,僅供參考)。信息協(xié)議層也就是CAN控制器(和本次
2021-08-19 06:47:56

CAN總線通信板有什么優(yōu)勢(shì)?

,易于組網(wǎng),具有非常廣闊的應(yīng)用前景。獨(dú)特的PC104總線CAN總線的結(jié)合,進(jìn)一步拓寬了CAN總線的應(yīng)用領(lǐng)域。
2019-09-26 07:05:50

采用CAN總線與RS-485實(shí)現(xiàn)DSP通信接口

了廣泛應(yīng)用?! ”驹O(shè)計(jì)以PC機(jī)為主機(jī),以TMS320LF2407為從機(jī),實(shí)現(xiàn)了主從機(jī)之間的基于RS-485的串行通信,以及TMS320LF2407與CAN總線的通信。其中PC機(jī)與TMS320LF2407
2019-06-14 05:00:10

采用PIC18F458實(shí)現(xiàn)CAN總線接口設(shè)計(jì)

局域網(wǎng))總線除了具備現(xiàn)場(chǎng)總線的開(kāi)放式、互操作性、數(shù)字化通訊等特點(diǎn)外,還具有以下特點(diǎn):(1)以多主機(jī)方式工作;(2)can上的節(jié)點(diǎn)信息分不同的優(yōu)先級(jí),可滿足不同的實(shí)時(shí)要求;(3)采用非破壞性總線仲裁技術(shù)
2019-06-11 05:00:07

ARM920T的SMC接口研究與PC104總線仿真

平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)兼容PC104總線的方案.深入探討兩種平臺(tái)體系在存儲(chǔ)器結(jié)構(gòu)、指令系統(tǒng)總線時(shí)序等方面的巨大差異,給出了克服這些差異并實(shí)現(xiàn)總線功能兼容的方法.該兼容總線解決了在ARM 平臺(tái)上無(wú)法使用標(biāo)準(zhǔn)PC
2010-08-31 09:18:27

CPLD控制PC104總線時(shí)序問(wèn)題

東哥好,請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題:我在用CPLD做數(shù)字采集卡,AD芯片采集了的數(shù)據(jù)放到fifo里面,然后通過(guò)半滿信號(hào)告訴pc104總線取數(shù)據(jù),二者之間加了hct245,可是控制hct245的傳輸數(shù)據(jù)方向的管腳DIR和PC104總線的讀數(shù)據(jù)的信號(hào)不怎么匹配的好,請(qǐng)教有什么好的解決辦法么?謝謝。。。
2013-07-22 10:12:25

ISA(PC/104)總線信號(hào)時(shí)序簡(jiǎn)介

ISA(PC/104)總線信號(hào)時(shí)序簡(jiǎn)介 1.0 ISA概況2.0 ISA文獻(xiàn)2.1 ISA規(guī)范2.2 ISA書籍3.0 ISA結(jié)構(gòu)形式4.0 PC/104結(jié)構(gòu)形式5.0 ISA信號(hào)描述6.0 ISA
2009-05-25 01:13:56

USB接口與CAN總線的實(shí)例怎么實(shí)現(xiàn)

為了更好的將USB的通用性和CAN的專業(yè)性結(jié)合起來(lái),通過(guò)計(jì)算機(jī)的USB接口接入CAN專業(yè)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制的便利性和應(yīng)用的高效性,本文講述了一種基于ARM7處理器實(shí)現(xiàn)USB接口與CAN總線的實(shí)例,通過(guò)其可以在PC實(shí)現(xiàn)對(duì)CAN總線上設(shè)備的監(jiān)控。
2020-03-25 07:18:31

USB轉(zhuǎn)CAN轉(zhuǎn)換器|CAN總線通信模塊

完全無(wú)需了解復(fù)雜的USB協(xié)議的情況下,即可方便的開(kāi)發(fā)出CAN系統(tǒng)應(yīng)用軟件產(chǎn)品,大大簡(jiǎn)化了USB開(kāi)發(fā)的難度。USB轉(zhuǎn)CAN串口通信模塊廣泛應(yīng)用于通過(guò)PC或筆記本的USB接口實(shí)現(xiàn)對(duì)CAN總線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)送和接收
2011-05-27 09:13:53

VxWorks系統(tǒng)CompactPCI總線怎么控制?

,硬件平臺(tái)為PC104+架構(gòu)。這里提出一種VxWorks操作系統(tǒng)下ComPactPCI總線驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)。
2019-08-29 06:13:37

【BeagleBone Black試用體驗(yàn)】之《硬件篇》:CAN總線

主從,任一節(jié)點(diǎn)均可在任意時(shí)刻主動(dòng)地向網(wǎng)絡(luò)上其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息,通信方式靈活,利用這一特點(diǎn)可方便地構(gòu)成多機(jī)備份系統(tǒng)CAN只需通過(guò)報(bào)文濾波即可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)及全局廣播等幾種方式傳送接收數(shù)據(jù),無(wú)需專門
2016-11-06 17:00:51

一篇文章就讓你知道,基于 STM32 和 CAN 總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法 精選資料分享

所示,本系統(tǒng)采用主站+從站的結(jié)構(gòu),CAN 主站主要實(shí)現(xiàn)溫度數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)以及 CAN總線協(xié)議和串口協(xié)議之間的橋接,CAN從站主要實(shí)現(xiàn)溫度的采集。CAN 從站采集的溫度,經(jīng)過(guò) CAN 總線傳送到 ...
2021-08-20 06:56:27

什么是CAN總線 CAN總線有什么作用

實(shí)時(shí)性和靈活性方面具有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì),主要特點(diǎn)如下:? CAN 總線是一種多主總線總線上任意節(jié)點(diǎn)可在任意時(shí)刻主動(dòng)地向網(wǎng)絡(luò)上其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息而不分主次,因此可在各節(jié)點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)自由通信。? CAN
2018-12-13 14:26:31

使用VHDL語(yǔ)言和FPGA的DSP HPI口與PC104總線接口設(shè)計(jì)

。因?yàn)楣た貦C(jī)的總線PC104,因此需要設(shè)計(jì)PC104與DSP之間的通信接口。系統(tǒng)中以Altera公司的一片F(xiàn)PGA芯片EPlK50來(lái)對(duì)該接口和數(shù)據(jù)采集過(guò)程中的邏輯控制與FIFO進(jìn)行設(shè)計(jì)。下面主要闡述
2019-05-07 07:00:09

關(guān)于PC104PLUS總線的疑問(wèn)

一個(gè)擴(kuò)展的PC104PLUS。但不知道能不能實(shí)現(xiàn),主要是對(duì)這些總線不是特別理解,有沒(méi)有大佬幫忙解解惑,不吝賜教。
2019-07-22 10:41:59

基于 STM32 和 CAN 總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

所示,本系統(tǒng)采用主站+從站的結(jié)構(gòu),CAN 主站主要實(shí)現(xiàn)溫度數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)以及 CAN 總線協(xié)議和串口協(xié)議之間的橋接,CAN 從站主要實(shí)現(xiàn)溫度的采集。CAN 從站采集的溫度,經(jīng)過(guò) CAN 總線傳送CAN
2020-05-30 08:00:00

基于CAN總線的溫度測(cè)控系統(tǒng)介紹

,而且能夠?qū)⒎植荚诓煌攸c(diǎn)的溫度測(cè)控模塊通過(guò)cAN現(xiàn)場(chǎng)總線連接起來(lái),接入PC機(jī)進(jìn)行集中監(jiān)控和管理。本系統(tǒng)采用CAN現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行通訊,由于一條cAN總線上的節(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)在理論上不受限制,實(shí)際應(yīng)用則主要取決于總線
2023-09-19 06:45:45

基于CAN總線的溫度測(cè)量節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

。整個(gè)系統(tǒng)由主站節(jié)點(diǎn)、分布式溫度測(cè)量節(jié)點(diǎn)兩部分組成。由于基于CAN總線的溫度測(cè)量節(jié)點(diǎn)是一種分布式、實(shí)時(shí)的通信系統(tǒng),可采用主從方式通信,其特點(diǎn)就是系統(tǒng)中任一節(jié)點(diǎn)設(shè)一為主站節(jié)點(diǎn),其余均為從站節(jié)點(diǎn),主站節(jié)點(diǎn)
2018-11-13 10:38:08

基于CAN總線的電力抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線的電力抄表系統(tǒng)設(shè)計(jì)介紹了一種基于CAN總線的電力抄表方案,設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的軟硬件,并詳細(xì)地闡述了其工作原理。該系統(tǒng)利用AT89C52微處理器與多片8259A中斷控制器配合,實(shí)現(xiàn)分布式的電表
2009-12-15 14:46:57

基于PC/104接口的ACM程控測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

芯片連接到PC/104總線INT引腳,該芯片可實(shí)現(xiàn)3.3V到5V電平轉(zhuǎn)換。 系統(tǒng)關(guān)鍵電路設(shè)計(jì) 為了協(xié)調(diào)A/D采集、D/A控制與PC/104總線傳輸速度,保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃裕?b class="flag-6" style="color: red">采用緩沖存儲(chǔ)電路設(shè)計(jì),用
2018-12-04 10:44:29

基于DSP的高低速CAN總線汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

單網(wǎng)絡(luò)CAN總線負(fù)荷越來(lái)越重,通過(guò)以DSP作為系統(tǒng)主控制器并兼作網(wǎng)關(guān)(對(duì)CAN總線間待傳數(shù)據(jù)信息作智能化處理,確保只有某類特定的信息才能在網(wǎng)絡(luò)間傳輸),對(duì)實(shí)時(shí)性要求較高的控制單元采用高速CAN網(wǎng)絡(luò)傳輸
2009-10-06 14:57:04

基于DeviceNet總線的智能配電應(yīng)用

作為EM200連接DeviceNet總線的網(wǎng)關(guān)。系統(tǒng)采集各路模擬量和開(kāi)關(guān)量信息,通過(guò)DeviceNet總線傳輸,以供數(shù)據(jù)處理單元處理。數(shù)據(jù)傳送到主控PC便于用戶查看,并且自動(dòng)或手動(dòng)發(fā)出控制命令,驅(qū)動(dòng)自動(dòng)空氣斷路器
2017-03-21 16:32:31

基于FPGA的CAN總線通信系統(tǒng)

基于FPGA的CAN總線通信系統(tǒng)為了克服單片機(jī)固有的缺陷, 滿足航天控制的需求, 文章提出了如何利用FPGA采用查詢的方式控制CAN控制器SJA1000,從而實(shí)現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)通信的方法; 介紹了
2012-08-11 11:55:19

基于PCI 總線的高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

; 9054; FPGA;WinDr ive近年來(lái), 隨著化纖工業(yè)生產(chǎn)工藝的復(fù)雜化和多樣化, 紡絲機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)信息的重要性日益明顯。而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)紡絲機(jī)電錠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(見(jiàn)圖1)的目的是實(shí)時(shí)采集、傳輸、處理
2010-09-22 08:51:09

基于STM32和CAN總線的溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

所示,本系統(tǒng)采用主站+從站的結(jié)構(gòu),CAN 主站主要實(shí)現(xiàn)溫度數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)以及 CAN 總線協(xié)議和串口協(xié)議之間的橋接,CAN 從站主要實(shí)現(xiàn)溫度的采集。CAN 從站采集的溫度,經(jīng)過(guò) CAN 總線傳送CAN 主...
2021-08-19 07:31:59

如何采用PC/104總線實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)變壓器電路設(shè)計(jì)?

14XSZ3412-01的工作原理及引腳功能14XSZ3412-01的數(shù)據(jù)傳輸方法如何采用PC/104總線實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)變壓器電路設(shè)計(jì)?
2021-04-14 06:23:56

如何利用CAN總線設(shè)計(jì)一套基于CAN總線的GaAs光電陰極制備測(cè)控系統(tǒng)?

本文利用CAN總線可靠性高、成本低、配置靈活和傳輸速度快等優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì)了一套基于CAN總線的GaAs光電陰極制備測(cè)控系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)上述信息實(shí)時(shí)測(cè)試和銫(氧)源電流的自動(dòng)控制。
2021-05-11 06:46:07

如何利用PC104總線實(shí)現(xiàn)2FSK調(diào)制器的設(shè)計(jì)?

本調(diào)制器是一種基于PC104總線的嵌入式系統(tǒng)的外圍設(shè)備,嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過(guò)PC104總線將數(shù)據(jù)發(fā)送到端口,調(diào)制器接收數(shù)據(jù)并進(jìn)行調(diào)制后,將信號(hào)輸出到受控設(shè)備,從而對(duì)相應(yīng)設(shè)備起到控制的功能。在本調(diào)制器的硬件電路中使用FPGA,提高了系統(tǒng)的通用性。
2021-04-30 06:19:03

如何用CPLD實(shí)現(xiàn)基于PC104總線的429接口板的設(shè)計(jì)?

本設(shè)計(jì)采用了復(fù)雜可編程器件CPLD,用CPLD完成了PC104總線與429總線通訊的主要電路,大大節(jié)省了硬件資源,本文著重介紹了CPLD部分的設(shè)計(jì)。
2021-04-29 06:47:46

導(dǎo)彈伺服機(jī)構(gòu)與CAN總線的連接和通信

和數(shù)據(jù),進(jìn)行控制算法的運(yùn)算及執(zhí)行D/A、A/D轉(zhuǎn)換,并將伺服機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)信息和狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸給彈上計(jì)算機(jī)。接口與CAN總線之間的傳輸介質(zhì)采用屏蔽雙絞線,接口硬件采用基于PC/104總線標(biāo)準(zhǔn)的模塊,主要有
2019-06-11 05:00:04

怎么設(shè)計(jì)基于PC104總線實(shí)時(shí)信號(hào)采集處理系統(tǒng)?

PC104是嵌入式工控機(jī)的一種,其外部總線接口為PC104總線。使用堆疊的方式可以將多個(gè)PC104主板結(jié)合到一起,并通過(guò)螺栓固定,保證系統(tǒng)的牢固可靠,應(yīng)對(duì)惡劣的使用環(huán)境。由于PC104具有功耗低,體積小,擴(kuò)展性高,功能強(qiáng)大等優(yōu)點(diǎn),其已經(jīng)在航空航天、軍用武器裝備、工業(yè)控制等領(lǐng)域得到了廣泛的使用。
2019-09-27 06:30:40

怎樣去實(shí)現(xiàn)MCS51單片機(jī)與PC104 ISA總線的并行通信?

怎樣去實(shí)現(xiàn)MCS51單片機(jī)與PC104 ISA總線的并行通信?
2021-04-30 06:39:11

怎樣通過(guò)can總線實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)上報(bào)下位機(jī)采集的數(shù)據(jù)

一、主要功能通過(guò)can總線實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)上報(bào)下位機(jī)采集的數(shù)據(jù):溫度、電流、電壓。通過(guò)上位機(jī)指令可以設(shè)置下位機(jī)的ID編號(hào)、并且執(zhí)行下位機(jī)的關(guān)斷打開(kāi)操作。溫度超過(guò)30°自動(dòng)報(bào)警、并且自動(dòng)關(guān)斷運(yùn)行設(shè)備。二、硬件
2022-01-10 07:05:12

汽車CAN總線技術(shù)

不同的時(shí)間槽(Timer Slot)。在同一時(shí)間槽內(nèi),總線上只能有一條信息傳輸,這樣避免了總線仲裁,也保證了信息實(shí)時(shí)性。TTCAN系統(tǒng)需要全局時(shí)間同步,但采用傳統(tǒng)CAN控制器很難實(shí)現(xiàn)TTCAN,因此新推出
2015-06-24 13:56:39

基于CAN總線實(shí)時(shí)DSP應(yīng)用算法

根據(jù)控制局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)的特點(diǎn)及應(yīng)用要求,提出一種新的動(dòng)態(tài)調(diào)度協(xié)議(DSP),通過(guò)動(dòng)態(tài)選擇時(shí)間間隙調(diào)度信息,同時(shí)考慮實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的重傳機(jī)制,并在此基礎(chǔ)上介紹基于CAN 總線的實(shí)
2009-03-30 10:24:5026

基于DSP和CAN總線的機(jī)車故障數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于DSP和CAN總線的機(jī)車故障數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2009-05-08 17:19:0116

基于CAN總線的小型無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì)高性能和小型化的發(fā)展趨勢(shì),本文采用CAN 總線技術(shù),以PC/104 模塊板為核心,完成了新型無(wú)人機(jī)飛行控制器的硬件設(shè)計(jì),詳細(xì)給出了系統(tǒng)整體方案的分析設(shè)計(jì)和具體的硬件選
2009-06-17 08:31:20111

CAN總線到VXI總線數(shù)據(jù)傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">實(shí)現(xiàn)

在VXI總線系統(tǒng)中,為了能夠獲得大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),需要利用CAN總線快速可靠的傳輸數(shù)據(jù)的性能,設(shè)計(jì)一種混合VXI總線CAN總線系統(tǒng)。在這種混合系統(tǒng)中要實(shí)現(xiàn)CAN總線上各個(gè)節(jié)點(diǎn)采集
2009-07-06 16:27:5813

基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

鑒于目前基于RS-485通信的監(jiān)控系統(tǒng)的一些問(wèn)題,本文闡述了用微控制器P87C591和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng),還詳細(xì)說(shuō)明了RS-232與CAN總線轉(zhuǎn)換器和基于CAN總線的云臺(tái)控制
2009-07-09 10:06:4736

基于CAN總線系統(tǒng)的溫度測(cè)量節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

針對(duì)敏捷維修對(duì)底層數(shù)據(jù)采集的要求,采用CAN現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),提出了一種用于敏捷維修中的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的構(gòu)建方案。重點(diǎn)介紹了構(gòu)成系統(tǒng)的關(guān)鍵部件PCI5121總線適配卡和溫度測(cè)量節(jié)
2009-07-11 11:19:2317

基于PC/104總線的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用

在簡(jiǎn)要介紹了嵌入式PC/104 總線標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,討論了基于該總線構(gòu)建的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及其在機(jī)械加工設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用。本文對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的組成、軟硬件設(shè)計(jì)、功能特點(diǎn)等
2009-07-30 14:35:1755

基于PC/104總線的多功能擴(kuò)展通信模塊的設(shè)計(jì)

在控制系統(tǒng)中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制的PC104 總線計(jì)算機(jī)往往需要以多種方式、同多種節(jié)點(diǎn)通信。本文介紹了按照PC/104 標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)帶有四個(gè)串行口(兩個(gè)RS-232、兩個(gè)RS-485)和一個(gè)CAN 總線
2009-07-31 08:32:1326

CAN總線實(shí)時(shí)性分析

為了優(yōu)化CAN 通訊協(xié)議的實(shí)時(shí)性,通常有兩類方法。第一類是在原有CAN 事件觸發(fā)協(xié)議的基礎(chǔ)上對(duì)總線仲裁方式做一些改進(jìn);第二類是采用時(shí)間觸發(fā)的TTCAN 協(xié)議。本文搭建了實(shí)驗(yàn)平臺(tái),
2009-08-07 08:34:1736

基于CAN總線的多點(diǎn)式SPC系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

文中提出一種基于CAN 總線的多點(diǎn)式數(shù)據(jù)采集和SPC 系統(tǒng),并介紹了SPC 數(shù)據(jù)采集盒(SPC-Keyboard)硬件原理和CAN總線防沖撞通訊的設(shè)計(jì);引入可標(biāo)定控制線實(shí)現(xiàn)非穩(wěn)態(tài)情況下由于控制線波
2009-08-10 09:12:315

CAN總線智能采集卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

     本智能采集卡取代了傳統(tǒng)的模擬傳感器的功能,將采集到的溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后通過(guò)CAN 總線傳送到主機(jī)和其他控制節(jié)點(diǎn),也可以稱之為智能傳感器。本采集
2009-09-03 08:56:0317

基于CAN總線的浮標(biāo)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

根據(jù)海洋浮標(biāo)的特點(diǎn),運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù),設(shè)計(jì)了基于CAN 總線的浮標(biāo)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)表明,CAN 總線的應(yīng)用為傳統(tǒng)的海洋浮標(biāo)采集系統(tǒng)提供了一種新的采集方式,具有高速度、
2009-09-03 11:34:1018

基于LabVIEW和USB-CAN卡的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及應(yīng)用

基于LabVIEW和USB-CAN卡的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及應(yīng)用:針對(duì)燃料電池電動(dòng)汽車所用大功率DC/DC 變換器開(kāi)發(fā)了一套基于LabVIEW 和USBCAN卡的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng), 實(shí)現(xiàn)PC 機(jī)與CAN 總線
2009-09-18 09:36:26365

基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

介紹了CAN 總線在航天領(lǐng)域的應(yīng)用狀況,在對(duì)CAN 總線技術(shù)和DSP 芯片功能研究的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了基于CAN 總線和DSP 的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)于CAN 總線技術(shù)在航天領(lǐng)域
2009-09-26 09:11:3923

CAN總線隔離器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

CAN總線隔離器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用: 針對(duì)飛行器內(nèi)系統(tǒng)高速運(yùn)行與地面測(cè) 試系統(tǒng)低速運(yùn)行的特點(diǎn),為實(shí)現(xiàn)飛行器和地面之間穩(wěn)定實(shí)時(shí)通信,設(shè)計(jì)一種CAN總 線隔離器,可實(shí)現(xiàn)
2009-10-30 14:04:4927

基于CAN總線的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

根據(jù)遠(yuǎn)程火災(zāi)信息數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)奶攸c(diǎn),提出了一種基于CAN 總線和嵌入式網(wǎng)關(guān)的火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的總體框架設(shè)計(jì)方案。該方案使用CAN 總線實(shí)現(xiàn)火災(zāi)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集終端
2009-12-23 16:31:2154

基于CAN總線的電極箔生產(chǎn)控制系統(tǒng)

介紹了采用CAN總線技術(shù)改造電極箔生產(chǎn)控制系統(tǒng)中,CAN總線系統(tǒng)的智能控制組件設(shè)計(jì)、CAN智能適配卡設(shè)計(jì)、模擬信號(hào)采集和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用原則。
2009-12-24 11:32:5929

基于ARM數(shù)控系統(tǒng)PC104總線設(shè)計(jì)

根據(jù)基于ARM 處理器的數(shù)控系統(tǒng)的需要,通過(guò)對(duì)EP9315 開(kāi)發(fā)板的研究與實(shí)驗(yàn),提出一種在ARM 數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)PC/104 總線的方案,用于讀寫運(yùn)動(dòng)控制卡。采用CPLD 和VerilogHDL 語(yǔ)言,描述
2010-01-07 14:03:5430

基于CAN總線的變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

基于CAN總線的變頻設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) CAN總線介紹: CAN總線有以下特點(diǎn):
2009-10-10 08:56:30665

PC機(jī)并口與現(xiàn)場(chǎng)總線CAN通訊的實(shí)現(xiàn)

PC機(jī)并口與現(xiàn)場(chǎng)總線CAN通訊的實(shí)現(xiàn)PC機(jī)并口與CAN通訊為例,通過(guò)電路與程序?qū)嵗唧w介紹了通過(guò)并口EPP協(xié)議與CAN轉(zhuǎn)換的實(shí)現(xiàn)?! £P(guān)鍵詞:現(xiàn)場(chǎng)
2009-10-16 17:53:321735

CAN總線智能采集卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

CAN總線智能采集卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 0.引言控制器局域網(wǎng)CAN(Controller Area Network)作為一種多線路網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng),以其時(shí)分多主、非破壞性總線仲裁和自動(dòng)檢錯(cuò)重發(fā)等靈
2009-11-10 09:46:28883

基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于CAN總線和DSP的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)  1 引言   CAN(Controller Area Network)即控制器區(qū)域網(wǎng),CAN總線是由德國(guó)BOSCH公司為實(shí)現(xiàn)汽車測(cè)量和
2009-11-25 11:00:37779

基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的CAN總線互聯(lián)

基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的CAN總線互聯(lián) 裝甲車輛狀態(tài)信息采集系統(tǒng)信息采集單元通常采用CAN總線連接,某些情況下,車輛上裝和下
2009-12-18 16:36:06612

采用CAN總線的智能型溫濕度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

采用CAN總線的智能型溫濕度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì) 概述:一種基于CAN總線的智能型溫濕度數(shù)據(jù)在線采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由兩大模塊構(gòu)成:現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集
2010-03-24 11:33:482627

基于PC104總線的車載深度模擬器設(shè)計(jì)

深度模擬器根據(jù)設(shè)定指令產(chǎn)生期望的壓力輸出,用來(lái)模擬水下航行器在不同深度所承受的水壓。利用PC104 總線產(chǎn)品體積小、嵌入式的特點(diǎn),研制基于PC104 總線的小型化車載型深度模擬器
2011-06-17 17:30:4330

空壓站現(xiàn)場(chǎng)總線實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)

本文設(shè)計(jì)了基于CAN總線的空壓站實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。并且給出了系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框圖及工作原理。介紹了 CAN總線 通信接口硬件及軟件設(shè)計(jì)的程序流程。CAN總線技術(shù)在自動(dòng)化領(lǐng)域中將有廣闊的
2011-07-07 16:47:4539

基于PCIE/104總線的高速數(shù)據(jù)接口設(shè)計(jì)

PC/104作為一種嵌入式總線標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被很多控制系統(tǒng)采用,而PCIE/104接口的提出將未來(lái)最為流行的串行差分總線結(jié)構(gòu),引入到了這種嵌入式總線標(biāo)準(zhǔn),從而為各種高速、高帶寬的嵌入式系
2011-08-17 11:04:064110

基于PC104總線的故障診斷裝置的設(shè)計(jì)

為了解決某裝置故障診斷的難題,提出了一種基于PC104總線的便攜式故障診斷裝置的設(shè)計(jì)方案。分析了采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的硬件,介紹了利用多媒體技術(shù)實(shí)現(xiàn)的專家系統(tǒng)
2011-08-30 10:47:131548

兩種采用CAN總線進(jìn)行通信的系統(tǒng)比較

can總線是一種有效支持分布式控制或實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),它可實(shí)現(xiàn)全分布式多機(jī)系統(tǒng),且無(wú)主、從之分;具有傳輸速度快、自動(dòng)解決總線競(jìng)爭(zhēng)、實(shí)時(shí)性好、可靠性高、糾錯(cuò)能力強(qiáng)等
2011-09-01 11:08:392690

PC104總線實(shí)現(xiàn)VxWorks板載支持包BSP

設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks 的一種基于PC104 總線的板載支持包, 完成了相關(guān)的外圍驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)和調(diào)試工作。
2011-09-07 16:09:0454

CAN總線PC適配卡設(shè)計(jì)

本文首先介紹PCI總線控制器PCI9052與CAN總線通信控制器SJA1000的工作原理,并且介紹了PCI總線CAN總線通信控制器接口的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)方法。
2011-09-23 17:34:221940

CAN 總線錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制#can總線

CAN 總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-26 13:54:03

基于PC104總線的旋轉(zhuǎn)變壓器電路圖

基于PC104總線的旋轉(zhuǎn)變壓器電路圖基于PC104總線的旋轉(zhuǎn)變壓器電路圖
2015-10-28 14:25:130

基于CAN總線的嵌入式光功率實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)_吳雨欣

基于CAN總線的嵌入式光功率實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)_吳雨欣
2017-03-19 11:33:112

DSP HPI口與PC104總線接口的FPGA設(shè)計(jì)方案

和在PCM-5825上驗(yàn)證接口設(shè)計(jì)的X86匯編語(yǔ)言程序。 關(guān)鍵詞 DSP HPI PC104總線 FPGA VHDL源代碼 在一款嵌入式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,采用TMS320VC54
2017-11-06 14:30:423

在電流、電壓變送器中CAN總線技術(shù)有什么應(yīng)用?

站(PC機(jī))通過(guò)插槽中的CAN2PC總線適配卡實(shí)現(xiàn)CAN智能測(cè)控節(jié)點(diǎn)的通信。在該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中,并沒(méi)有采用多主結(jié)構(gòu)方式,而是采用了一主多從的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。該方式在一定程度上減輕了網(wǎng)絡(luò)的負(fù)荷。
2018-07-26 12:20:001778

采用PEX8311橋接芯片和Linux操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)PCIE/104板卡的設(shè)計(jì)

一種堆棧型的嵌入式總線,所以將PCIE總線應(yīng)用在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)上與普通的PCIE金手指有一些不同。為了滿足PC104的嵌入式堆棧結(jié)構(gòu),使其能夠實(shí)現(xiàn)從板子上、下都可以連接,必須采用PCIE Switch芯片,這里使用的是PERICOM公司
2020-03-17 08:07:008389

基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)總線控制智能數(shù)據(jù)采集模塊的軟硬件設(shè)計(jì)

基于CAN總線的主要特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì),我校電液實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放式電液伺服控制系統(tǒng)的改造中采用CAN總線作為現(xiàn)場(chǎng)總線標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建了一套基于CAN總線智能節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)。文中將詳細(xì)介紹智能數(shù)據(jù)采集模塊
2019-10-31 07:51:002834

采用CAN總線實(shí)現(xiàn)群控主機(jī)和各電梯之間的通信設(shè)計(jì)

;而CAN總線在電梯群控系統(tǒng)中卻體現(xiàn)出更多的優(yōu)勢(shì):CAN總線通信與RS485通信相比抗干擾能力更好;可連接較多的通信節(jié)點(diǎn);通信速率更高;實(shí)時(shí)性與穩(wěn)定性高,所以本文采用CAN總線來(lái)實(shí)現(xiàn)群控主機(jī)和各電梯之間的通信。
2019-10-30 07:51:004843

can總線結(jié)構(gòu)

CAN總線用戶接口簡(jiǎn)單,編程方便。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用總線式結(jié)構(gòu)。這種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,并且采用無(wú)源抽頭連接,系統(tǒng)可靠性高。通過(guò)CAN總線連接各個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),形成多主機(jī)控制器局域網(wǎng)(CAN)。信息的傳輸采用CAN通信協(xié)議,通過(guò)CAN控制器來(lái)完成。
2018-11-28 17:16:0317439

采用PC/104嵌入式模塊與1553B總線實(shí)現(xiàn)測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

,總體上采用PC/104結(jié)構(gòu)的嵌入式系統(tǒng),既可以實(shí)現(xiàn)1553總線數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)接收和發(fā)送,還可以完成多路數(shù)據(jù)的采集及負(fù)載控制。
2020-01-16 10:17:003615

如何設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)STM32的CAN總線

相比,CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性,它在汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用最為廣泛,世界上一些著名的汽車制造廠商,如BENZ(奔馳)、BWM(寶馬)、Volkswagen(大眾)等都采用CAN總線來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部控制系統(tǒng)與各檢測(cè)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)間的數(shù)據(jù)通信。目前,CAN總線的應(yīng)用范圍已不僅
2020-01-15 08:00:007

汽車儀表的發(fā)展、趨勢(shì)及采用CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)

數(shù)據(jù),通過(guò)CAN收發(fā)器連于CAN總線上。其中的PC-CAN接口卡通過(guò)RS232接口或UAB與PC機(jī)相連,PC-CAN接口卡再通過(guò)總線與自行設(shè)計(jì)的ECU相連。在實(shí)際中PC-CAN接口卡與車輛CAN總線相連,可采集大量數(shù)據(jù)信息,從而隨時(shí)可通過(guò)軟件編程把這些信息在顯示屏上動(dòng)態(tài)顯示出來(lái)。
2020-03-16 10:00:392084

采用CAN總線實(shí)現(xiàn)寶萊車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用

處理的實(shí)時(shí)性等問(wèn)題,大多數(shù)中、高檔汽車上都采用CAN總線技術(shù)作為控制器聯(lián)網(wǎng)手段。寶萊車的CAN總線具有高可靠性全面提高了寶萊車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性。
2020-03-27 09:37:58724

基于PC104總線的板載支持包的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)

下的器件(零下40℃到零上85℃),并且體積很小,適合嵌入式應(yīng)用。本嵌入式系統(tǒng)中數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備采用了CE公司的CF(CompactFlash)卡,而在此軟硬件平臺(tái)上設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks 的并基于PC104總線的板載支持包。
2020-04-04 17:26:00859

利用獨(dú)立CAN總線控制器實(shí)現(xiàn)自絡(luò)筒通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

CAN總線是一種有效支持分布式控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),是一個(gè)多主總線,總線上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都有權(quán)隨時(shí)向其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息,總線沖突時(shí)通過(guò)總線仲裁機(jī)制來(lái)決定占用總線的節(jié)點(diǎn)。CAN能夠使用多種物理
2020-04-12 10:49:00945

采用PC/104嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)姿態(tài)信息采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

, 由于要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)測(cè)量和控制, 并且應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜,因而對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的精度、便攜性、可靠性與實(shí)時(shí)性具有較強(qiáng)要求。PC/104是嵌入式PC的機(jī)械電氣標(biāo)準(zhǔn),它的制定為嵌入式應(yīng)用提供了標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)平臺(tái)
2020-05-19 09:41:17979

如何使用FPGA和PCI總線實(shí)現(xiàn)天文圖像實(shí)時(shí)采集與處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

提出了一種基于FPGA和PCI總線的天文圖像實(shí)時(shí)采集與處理系統(tǒng)設(shè)計(jì);其包括硬件結(jié)構(gòu)、FPGA數(shù)據(jù)獲取和傳輸邏輯。該系統(tǒng)能夠在FPGA中實(shí)現(xiàn)對(duì)最高峰值是660 MB/s,均值為200 MB/s,幀速率
2021-02-04 16:46:0016

采用USB和CAN總線的電力監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)

采用USB和CAN總線的電力監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
2021-04-20 09:43:0014

CAN總線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在現(xiàn)場(chǎng)總線概念的出現(xiàn)到現(xiàn)在的近20年時(shí)間里,已經(jīng)出現(xiàn)了好幾種現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)并走向成熟。其中CAN總線已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN是一種由帶有CAN控制器組成的高性能串行數(shù)據(jù)局域通信網(wǎng)絡(luò),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
2021-04-20 15:55:3023

can總線波特率一般采用多少?

can總線波特率一般采用多少 Can總線是指Controller Area Network,是一種高性能的串行通信協(xié)議。Can總線廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)控制系統(tǒng)以及其他需要大規(guī)模數(shù)據(jù)交換的領(lǐng)域。Can
2023-09-07 15:05:381644

基于PC104實(shí)時(shí)信號(hào)采集處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于PC104實(shí)時(shí)信號(hào)采集處理系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-10 09:37:541

已全部加載完成