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軸承損壞的原因
軸承屬于精密零件，因而在使用時(shí)要求有相當(dāng)?shù)厣髦貞B(tài)度，即變是使用了高性能的軸承，如果使用不當(dāng)，也不能達(dá)到預(yù)期的性能效果，而且容易使軸承損壞。所以，使用軸承應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
一、保持軸承及其周?chē)h(huán)境的清潔
即使肉眼看不見(jiàn)的微笑灰塵進(jìn)入軸承，也會(huì)增加軸承的磨損，振動(dòng)和噪聲。
二、使用安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)
不允許強(qiáng)力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力。
三、使用合適、準(zhǔn)確的安裝工具
盡量使用專(zhuān)用工具，極力避免使用布類(lèi)和短纖維之類(lèi)的東西。
四、防止軸承的銹蝕
直接用手拿取軸承時(shí)，要充分洗去手上的汗液，并涂以?xún)?yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。
不過(guò)，在某種特殊的操作條件下，軸承可以獲得較長(zhǎng)于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命，特別是在輕負(fù)荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當(dāng)滾動(dòng)面(軌道及滾動(dòng)件)被一潤(rùn)滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。事實(shí)上，在理想的條件下，所謂永久軸承壽命是可能的。
軸承壽命
滾動(dòng)軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)(或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時(shí)數(shù))，定義：在此壽命以?xún)?nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動(dòng)體上發(fā)生初步疲勞損壞(剝落或缺損)。 然而無(wú)論在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實(shí)際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實(shí)際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。
為什么軸承會(huì)磨損壞？
僅有部份的軸承在實(shí)際應(yīng)用中損壞。
大部份的軸承抽壞的原因很多——超出原先預(yù)估的負(fù)載，非有效的密封、過(guò)緊的配合所導(dǎo)致的過(guò)小軸承間隙等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會(huì)留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞軸的承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的導(dǎo)因，大體上來(lái)說(shuō)，有三分之一的軸承損壞導(dǎo)因于疲勞損壞，另外的三分之一導(dǎo)因于潤(rùn)滑不良，其它的三分之一導(dǎo)因于污染物進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng)。
然而，這些損壞型式亦與工業(yè)別有關(guān)。例如，紙漿與造紙工業(yè)多半半是由于潤(rùn)滑不良或污染造成軸承的損壞而不是由于材料疲勞所致。
軸承損壞的對(duì)策
| 損傷事項(xiàng) | 原 因 | 措 施 |
| 剝離 | 載荷過(guò)大。安裝不良(非直線性) 力矩載荷 異物侵入、進(jìn)水。 潤(rùn)滑不良、潤(rùn)滑劑不合適 軸承游隙不適當(dāng)。軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均 軸的撓度大 生銹、侵蝕點(diǎn)、擦傷和壓痕 (表面變形現(xiàn)象)引起的發(fā)展。 |
檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承 改善安裝方法 改善密封裝置、停機(jī)時(shí)防銹。 使用適當(dāng)粘度的潤(rùn)滑劑、改善潤(rùn)滑方法。 檢查軸和軸承箱的精度。 檢查游隙。 |
| 軸承在承受載荷旋轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)圈、外圈的滾道面或滾動(dòng)體面由于滾動(dòng)疲勞而呈現(xiàn)魚(yú)鱗狀的剝離現(xiàn)象。 | ||
| 剝皮 | 潤(rùn)滑劑不合適。 異物進(jìn)入了潤(rùn)滑劑內(nèi)。 潤(rùn)滑劑不良造成表面粗糙。 配對(duì)滾動(dòng)零件的表面光潔度不好。 |
選擇潤(rùn)滑劑 改善密封裝置 改善配對(duì)滾動(dòng)零件的表面光潔度。 |
| 呈現(xiàn)出帶有輕微磨損的暗面，暗面上由表面往里有多條深至5-10m的微小裂縫，并在大范圍內(nèi)發(fā)生微小脫落(微小剝離) | ||
| 斷裂 | 安裝時(shí)受到了打擊。 載荷過(guò)大。 跌落等使用不良。 |
改善安裝方法(采用熱裝，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邐A)。 糾正載荷條件。 軸承安裝到位，使擋邊受支承。 |
| 所謂斷裂是指由于對(duì)滾道輪的擋邊或滾子角的局部部分施加樂(lè)沖擊或過(guò)大載荷而一小部分?jǐn)嗔选?/td> | ||
| 卡傷 | 過(guò)大載荷、過(guò)大預(yù)壓。 潤(rùn)滑不良。 異物咬入。 內(nèi)圈外圈的傾斜、軸的撓度。 軸、軸承箱的精度不良。 |
檢查載荷的大小。 預(yù)壓要適當(dāng)。 改善潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法。 檢查軸、軸承箱的精度。 |
| 所謂卡傷是由于在滑動(dòng)面?zhèn)a(chǎn)生的部分的微小燒傷匯總而產(chǎn)生的表面損傷。 滑道面、滾動(dòng)面圓周方向的線狀傷痕。 滾子端面的擺線狀傷痕 靠近滾子端面的軸環(huán)面的卡傷。 | ||
| 擦傷 | 高速輕載荷 急加減速 潤(rùn)滑劑不適當(dāng)。 水的侵入 |
改善預(yù)壓 改善軸承游隙 使用油膜性好的潤(rùn)滑劑 改善潤(rùn)滑方法 改善密封裝置 |
| 所謂擦傷，是再滾道面和滾動(dòng)面商，有隨著滾動(dòng)的打滑和油膜熱裂產(chǎn)生的微小燒傷的匯總而發(fā)生的表面損傷。產(chǎn)生帶有粘著的表面粗糙。 | ||
| 裂紋和裂縫 | 過(guò)大過(guò)盈量。 過(guò)大載荷，沖擊載荷。 剝離有所發(fā)展。 由于滾道輪與安裝構(gòu)件的接觸而產(chǎn)生的發(fā)熱和微振磨損。 蠕變?cè)斐傻陌l(fā)熱。 錐軸的錐角不良。 軸的圓柱度不良。 軸臺(tái)階的圓角半徑比軸承倒角大而造成與軸承倒角的干擾。 |
過(guò)盈量適當(dāng)。 檢查載荷條件。 改善安裝方法。 軸的形狀要適當(dāng)。 |
| 所謂裂紋是指滾道輪或滾動(dòng)體產(chǎn)生裂紋損傷。如果繼續(xù)使用的話(huà)，也將包括裂紋發(fā)展的裂縫。 | ||
| 保持架的損傷 | 安裝不良(軸承的非直線性)。 使用不良。 力矩載荷大。 沖擊，振動(dòng)大。 轉(zhuǎn)速過(guò)大，急加減速。 潤(rùn)滑不良。 溫度上升。 |
檢查安裝方法。 檢查載荷，旋轉(zhuǎn)及溫度條件。 降低振動(dòng)。 糾正保持架的選擇。 改變潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法。 |
| 保持架的損傷有保持架的變形，折損，磨損等。 柱的折損。 端面部的變形。 凹處面的磨損。 導(dǎo)向面的磨損。 | ||
| 壓痕 | 金屬粉末等的異物咬入。 組裝時(shí)或運(yùn)輸過(guò)程中受到的沖擊載荷過(guò)大。 |
沖擊軸套。 改善密封裝置。 過(guò)濾潤(rùn)滑油。 改善組裝及使用方法。 |
| 咬入了金屬小粉末，異物等的時(shí)候，在滾道面或轉(zhuǎn)動(dòng)面上產(chǎn)生的凹痕。 由于安裝等時(shí)受到?jīng)_擊，在滾動(dòng)體的間距間隔上形成了凹面(布氏硬度壓痕)。 | ||
| 磨損 | 異物侵入，生銹電蝕引起的發(fā)展。 潤(rùn)滑不良。 由于滾動(dòng)體的不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而造成的打滑。 |
改善密封裝置。 清洗軸承箱。 充分過(guò)濾潤(rùn)滑油。 檢查潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑方法。 防止非直線性。 |
| 所謂磨損蝕由于摩擦而造成滾道面或滾動(dòng)面，滾子端面，軸環(huán)面及保持架的凹面等磨損。 | ||
| 梨皮狀點(diǎn) | 潤(rùn)滑過(guò)程中出現(xiàn)異物咬入。 由于空氣中的水分而結(jié)露。 潤(rùn)滑不良。 |
改善密封裝置。 充分過(guò)濾潤(rùn)滑油。 使用合適的潤(rùn)滑劑。 |
| 在滾道面上產(chǎn)生的弱光澤的暗色梨皮狀點(diǎn)蝕。 | ||
| 微振磨損 | 潤(rùn)滑不良。 小振幅的搖擺運(yùn)動(dòng)。 過(guò)盈量不足。 |
使用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。 加預(yù)壓。 檢查過(guò)盈量。 向配合面上涂潤(rùn)滑劑。 |
| 由于兩個(gè)接觸面間相對(duì)反復(fù)微小華東而產(chǎn)生的磨損在滾道面和滾動(dòng)體的接觸部分上產(chǎn)生。 由于發(fā)生紅褐色和黑色磨損粉末，因而頁(yè)稱(chēng)微振磨損腐蝕。 | ||
| 假性布氏壓痕 | 在運(yùn)輸過(guò)程中等軸承在停轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)和擺動(dòng)。 振幅小的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。 潤(rùn)滑不良。 |
運(yùn)輸過(guò)程中咬對(duì)軸和軸承箱加以固定。 運(yùn)輸時(shí)對(duì)內(nèi)圈和外圈要分開(kāi)包裝。 加上預(yù)壓減輕振動(dòng)。 使用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。 |
| 在微振期間，在滾動(dòng)體和滾道輪的接觸部分由于振動(dòng)和搖動(dòng)造成磨損有所發(fā)展，產(chǎn)生累似布氏壓痕的印痕。 | ||
| 電蝕 | 外圈與內(nèi)圈間地電位差。 | 在設(shè)定電路時(shí)、電流要不流過(guò)軸承部分。 對(duì)軸承進(jìn)行絕緣。 |
| 所謂電蝕是指電流在循環(huán)轉(zhuǎn)重的軸承滾道輪和滾動(dòng)體的接觸部分流動(dòng)時(shí)、通過(guò)薄薄的潤(rùn)滑油膜發(fā)出火花、其表面出現(xiàn)局部的地熔融和凹凸現(xiàn)象。 | ||
| 蠕變 | 過(guò)盈量不足或間隙配合。 緊定套緊固不夠。 |
檢查過(guò)盈量， 實(shí)施止轉(zhuǎn)措施。 適當(dāng)緊固緊定套。 研究軸和軸承箱的精度。 軸向預(yù)壓。 滾道輪側(cè)面緊固。 粘接配合面。 向配合面涂潤(rùn)滑劑。 |
| 所謂蠕變是指在軸承的配合面上產(chǎn)生間隙時(shí)，在配合面之間相對(duì)發(fā)生滑動(dòng)而言，發(fā)生蠕變的配合面呈現(xiàn)出鏡面光亮或暗面，有時(shí)頁(yè)帶有卡傷磨損產(chǎn)生。 | ||
| 變色 | 潤(rùn)滑不良。 與潤(rùn)滑劑的反映造成熱態(tài)浸油。 溫度上升大。 |
改善潤(rùn)滑方法。 |
| 由于溫度上升和潤(rùn)滑劑反應(yīng)等、滾道輪和滾動(dòng)體及保持架變色。 | ||
| 燒傷 | 潤(rùn)滑不良。 過(guò)大載荷(預(yù)壓過(guò)大)。 轉(zhuǎn)速過(guò)大。 游隙過(guò)小。 水、異物的侵入。 軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。 |
研究潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑方法。 糾正軸承的選擇。 研究配合、軸承間隙和預(yù)壓。 改善密封裝置。 檢查軸和軸承箱的精度。 改善安裝方法。 |
| 滾道輪、滾動(dòng)體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。 | ||
| 生銹、腐蝕 | 水、腐蝕性物質(zhì)(漆、煤氣等)的侵入。 潤(rùn)滑劑不合適。 由于水蒸氣的凝結(jié)而附有水滴。 高溫多濕時(shí)停轉(zhuǎn)。 運(yùn)輸過(guò)程重防銹不良。 保管狀態(tài)不合適。 使用不合適。 |
改善密封裝置。 研究潤(rùn)滑方法。 停轉(zhuǎn)時(shí)的防銹措施。 改善保管方法。 使用時(shí)要加以注意。 |
| 軸承的生銹和腐蝕有滾道輪、滾動(dòng)體表面的坑狀銹、全面生銹及腐蝕。 | ||
| 安裝傷痕 | 安裝、拆卸時(shí)的內(nèi)圈、外圈傾斜安裝、拆卸時(shí)的沖擊載荷。 | 使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ?br>使用沖壓機(jī)而防止了沖擊載荷。 安裝時(shí)相互之間的定心。 |
| 在安裝和拆卸時(shí)等使用時(shí)給滾道面及滾動(dòng)面上造成的軸向線狀傷痕。 |
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