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?????1、前言?
????制造業(yè)的發(fā)展對(duì)產(chǎn)品性能、規(guī)格、品種不斷提出新的要求，產(chǎn)品的生命周期越來(lái)越短，新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間是決定性因素。虛擬制造技術(shù)(VMT?Virtual?Manufacturing?Technology)可以模擬由產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造到裝配的全過(guò)程，對(duì)設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)，提出改進(jìn)措施，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)到制造整個(gè)過(guò)程的優(yōu)化，達(dá)到降低產(chǎn)品生命周期、減小開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。而機(jī)械加工過(guò)程仿真在虛擬制造中占有重要地位，它通過(guò)對(duì)機(jī)床—工件—刀具構(gòu)成的工藝系統(tǒng)中的各種加工信息的有效預(yù)測(cè)與優(yōu)化，為實(shí)際加工過(guò)程的智能化實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了有利條件，同時(shí)它也是研究加工過(guò)程的重要手段。
????2、虛擬制造技術(shù)
????2.1 虛擬制造系統(tǒng)的構(gòu)成
????從產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)角度講，虛擬制造實(shí)際上就是在計(jì)算機(jī)上全面仿真產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到制造、裝配的全過(guò)程，貫穿著產(chǎn)品的整個(gè)生命周期。虛擬制造主要由以下五個(gè)階段組成：
●概念設(shè)計(jì)階段 包括產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析與運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真。
●詳細(xì)設(shè)計(jì)階段 指的是對(duì)產(chǎn)品整個(gè)加工過(guò)程的仿真模擬，包括對(duì)工件幾何參數(shù)及干涉進(jìn)行校驗(yàn)的幾何仿真過(guò)程、對(duì)加工過(guò)程中各項(xiàng)物理參數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)與分析的物理仿真過(guò)程及產(chǎn)品的裝配過(guò)程仿真。
●加工制造階段 包括工廠設(shè)計(jì)、制造車(chē)間設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃與作業(yè)計(jì)劃調(diào)度及各級(jí)控制器的設(shè)計(jì)。
●測(cè)試階段 測(cè)試仿真器的真實(shí)程度。
●培訓(xùn)與維護(hù)階段 訓(xùn)練用仿真器，包括對(duì)操作員的培訓(xùn)過(guò)程及產(chǎn)品的二維維護(hù)。
????虛擬制造可分為以下幾個(gè)工作層次：工廠級(jí)、車(chē)間級(jí)、調(diào)度級(jí)、具體的加工過(guò)程及各制造單元等層次。因此虛擬制造技術(shù)可仿真現(xiàn)有企業(yè)的全部生產(chǎn)活動(dòng)，并能夠?qū)ξ磥?lái)企業(yè)的設(shè)備布置、物流系統(tǒng)進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)，從生產(chǎn)制造的各個(gè)層次進(jìn)行工作，達(dá)到縮短產(chǎn)品生命周期與提高設(shè)計(jì)、制造效率的最佳目的。
????2.2 虛擬制造技術(shù)的發(fā)展情況
????
????VMT作為一門(mén)面向21世紀(jì)的制造技術(shù)，從一開(kāi)始出現(xiàn)就引起了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。當(dāng)前的研究重點(diǎn)主要集中于對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的理論研究與各級(jí)仿真環(huán)境的構(gòu)造與實(shí)踐的嘗試。理論研究包括對(duì)VMT/VMS概念的探討、虛擬制造系統(tǒng)構(gòu)成、整個(gè)系統(tǒng)中模型的構(gòu)成、建模方法及模型的集成等。而在實(shí)踐嘗試方面則從實(shí)驗(yàn)室角度實(shí)現(xiàn)虛擬工廠、虛擬車(chē)間的設(shè)計(jì)及工廠級(jí)、車(chē)間級(jí)各種設(shè)備的調(diào)度與信息的集成處理，各具體加工過(guò)程、加工單元的仿真等。同時(shí)一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)展了VMT工作并取得了成效。
????在國(guó)內(nèi)，VMT技術(shù)也得到極大重視。模型的建模方法、生產(chǎn)過(guò)程模擬、控制等方面做了大量的研究工作，同時(shí)將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、人工智能技術(shù)引入到VMS過(guò)程當(dāng)中去，建立了虛擬工廠級(jí)、車(chē)間級(jí)的設(shè)計(jì)與調(diào)度系統(tǒng)，如清華大學(xué)的用于制造車(chē)間調(diào)度問(wèn)題的“工廠調(diào)度仿真環(huán)境FASE”，用于制造車(chē)間設(shè)計(jì)、分析建模與仿真的“一體化制造系統(tǒng)軟件IMSS”及“加工過(guò)程仿真器MPS”等。
????3、機(jī)械加工過(guò)程仿真
????3.1 機(jī)械加工過(guò)程仿真的現(xiàn)狀與存在問(wèn)題
????目前進(jìn)行的機(jī)械加工過(guò)程仿真，主要有兩種情況：一種是從研究金屬切削的角度出發(fā)，仿真某具體切削過(guò)程內(nèi)部各因素的變化過(guò)程，研究其切削機(jī)理，供生產(chǎn)實(shí)際與研究應(yīng)用；另一種則是將加工過(guò)程仿真作為系統(tǒng)的一部分，重點(diǎn)在于構(gòu)造完整的虛擬制造系統(tǒng)。這兩種方式的仿真方法是相同的，即首先對(duì)機(jī)加工藝系統(tǒng)建立連續(xù)變化模型，然后用數(shù)學(xué)離散方法將連續(xù)模型離散為離散點(diǎn)，通過(guò)分析這些離散點(diǎn)的物理因素變化情況來(lái)仿真加工過(guò)程。
由于機(jī)加過(guò)程仿真還處于起步階段，目前尚存在以下問(wèn)題：
????(1)仿真的加工形式少，研究范圍窄
在眾多的切削加工種類(lèi)與形式中，目前的仿真主要集中于銑、磨兩種。即使在這兩種加工方法上，仿真也局限在很窄的范圍內(nèi)。如銑削中多是仿真棒銑刀和端銑刀，而這種仿真系統(tǒng)對(duì)其他種類(lèi)的銑刀(如加工成形表面用銑刀)卻無(wú)能為力。其原因是機(jī)械加工種類(lèi)繁多，存在著車(chē)、銑、刨、磨、鏜等多種加工形式；另一方面加工理論復(fù)雜，不同的加工方法、刀具形狀的加工模型有較大差別。同時(shí)，目前的仿真系統(tǒng)大多進(jìn)行幾何仿真，即對(duì)刀位軌跡、工件與刀具的干涉校驗(yàn)等，有稱(chēng)之為NC校驗(yàn)(NC?Verification)。但在機(jī)加過(guò)程中，幾何校驗(yàn)只是前提條件，更為重要的是切削力、刀具振動(dòng)及刀具磨損等在切削過(guò)程中起決定因素的各物理量。
????(2)物理仿真過(guò)程都是考慮理想切削狀態(tài)，與實(shí)際切削過(guò)程有較大差距
在目前的仿真系統(tǒng)中預(yù)先設(shè)定了大量假設(shè)因素，如設(shè)定工藝系統(tǒng)剛性滿(mǎn)足要求，無(wú)振動(dòng)；加工材料結(jié)構(gòu)統(tǒng)一，無(wú)硬點(diǎn)等缺陷；刀具無(wú)磨損；切削要素不發(fā)生變化等。這種假定的理想狀態(tài)不能將切削過(guò)程中的隨機(jī)干擾如工件硬點(diǎn)造成的材質(zhì)變化、振動(dòng)造成的切深變化等因素考慮進(jìn)去，使仿真系統(tǒng)不能真實(shí)地反映實(shí)際切削過(guò)程。
????(3)仿真手段限制仿真系統(tǒng)的發(fā)展
計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展與仿真技術(shù)緊密相連，過(guò)去由于計(jì)算機(jī)軟硬件的限制，仿真時(shí)間很長(zhǎng)。編碼工作量大，程序可讀性、維護(hù)性差，這些都為仿真工作帶來(lái)困難。目前應(yīng)用C＋＋語(yǔ)言及面向?qū)ο蟮姆椒ㄩ_(kāi)發(fā)仿真系統(tǒng)已成為發(fā)展潮流。
以上問(wèn)題已引起研究人員的重視，今后的機(jī)加工仿真系統(tǒng)將朝著快速運(yùn)行、面向多種加工形式、更加符合實(shí)際狀況的方向發(fā)展。
????3.2 機(jī)械加工過(guò)程仿真系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
????在虛擬制造過(guò)程中，產(chǎn)品的詳細(xì)設(shè)計(jì)階段實(shí)際上就是對(duì)產(chǎn)品的機(jī)械加工過(guò)程的仿真，即對(duì)機(jī)床—工件—刀具構(gòu)成的工藝系統(tǒng)中的各種信息的分析與預(yù)測(cè)，它包括幾何仿真與物理仿真兩方面的內(nèi)容。幾何仿真包含刀位軌跡驗(yàn)證，工件與機(jī)床、刀具的干涉校驗(yàn)；物理仿真包括對(duì)各種物理因素的分析與預(yù)測(cè)，主要有切削力、刀具磨損、切削振動(dòng)、切削溫度、工件表面粗糙度等。同時(shí)，幾何仿真、物理仿真及其中各要素之間有著密切的聯(lián)系，如刀位軌跡與干涉、切削力直接影響到振動(dòng)、工件表面質(zhì)量、刀具磨損等。
????3.3 數(shù)控車(chē)削過(guò)程仿真的研究目標(biāo)及方法
?
????車(chē)削加工是目前應(yīng)用最廣泛的加工方法之一，因此對(duì)數(shù)控車(chē)削加工過(guò)程進(jìn)行仿真具有重要的理論研究與實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
????車(chē)削加工仿真將對(duì)車(chē)削加工能夠完成的各種工作如外圓、端面、倒角、螺紋、曲線等加工形式中的幾何及物理因素的變化情況進(jìn)行模擬與預(yù)測(cè)，建立起面向車(chē)削加工的仿真系統(tǒng)。該仿真系統(tǒng)應(yīng)具有以下的功能：
????(1)建立起面向數(shù)控車(chē)床的完善的數(shù)控車(chē)削仿真系統(tǒng)，為實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程提供可靠、優(yōu)化的NC代碼，實(shí)現(xiàn)車(chē)削的智能加工。
目前我國(guó)數(shù)控車(chē)床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床的應(yīng)用越來(lái)越普及，在加工之前能得到一套可靠、優(yōu)化的NC代碼是非常實(shí)用的。在以往，NC代碼常以試切的方式加以驗(yàn)證，這種方法一方面費(fèi)時(shí)費(fèi)力，另一方面試切的材料常采用木材、塑料，這樣雖然能夠檢驗(yàn)NC代碼在幾何信息方面的正確性，但對(duì)切削過(guò)程中關(guān)鍵的物理因素如切削力、振動(dòng)、工件表面質(zhì)量等則無(wú)從所知。而車(chē)削仿真系統(tǒng)能夠解決上述問(wèn)題。同時(shí)在此基礎(chǔ)上修改NC代碼中的某些參數(shù)，使之進(jìn)一步降低切削力、提高刀具耐用度和生產(chǎn)力，優(yōu)化NC代碼。這樣即可將NC代碼確認(rèn)下來(lái)，供實(shí)際加工應(yīng)用，使仿真系統(tǒng)具有自我學(xué)習(xí)與調(diào)整的能力，提高仿真的靈活程度，達(dá)到智能加工的目的。
????(2)建立面向?qū)嶋H加工過(guò)程的仿真系統(tǒng)，綜合考慮實(shí)際加工中的各種干擾因素，使仿真過(guò)程高度真實(shí)地反映實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程。
在實(shí)際加工過(guò)程中，工藝系統(tǒng)受到各種因素的制約與影響，與切削有關(guān)的各物理量也因各種切削條件的變化而發(fā)生變化。因此為了能夠真實(shí)仿真出車(chē)削過(guò)程中的加工情況，車(chē)削仿真系統(tǒng)就要充分考慮到這些實(shí)際變化情況與隨機(jī)干擾，使仿真出的各物理量真實(shí)貼近實(shí)際情況。這些影響因素主要包括由于機(jī)床剛性及切削力作用或工件偏心等產(chǎn)生的切削振動(dòng)，工件結(jié)構(gòu)不統(tǒng)一具有硬點(diǎn)等產(chǎn)生的隨機(jī)干擾，切削過(guò)程中切削用量變化及刀具磨損對(duì)切削過(guò)程的影響等。
????(3)由于具有對(duì)NC代碼進(jìn)行驗(yàn)證與優(yōu)化的過(guò)程，仿真系統(tǒng)能夠極大地避免實(shí)際加工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種異?，F(xiàn)象，簡(jiǎn)化了實(shí)際加工過(guò)程中檢測(cè)與診斷設(shè)備，提高了加工安全性與經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)仿真系統(tǒng)還能夠逼真地模擬車(chē)削加工過(guò)程，可作為軟機(jī)床進(jìn)行數(shù)控機(jī)床加工的培訓(xùn)與維護(hù)工作。
說(shuō)明：本信息?????1、前言?
????制造業(yè)的發(fā)展對(duì)產(chǎn)品性能、規(guī)格、品種不斷提出新的要求，產(chǎn)品的生命周期越來(lái)越短，新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間是決定性因素。虛擬制造技術(shù)(VMT?Virtual?Manufacturing?Technology)可以模擬由產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造到裝配的全過(guò)程，對(duì)設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)，提出改進(jìn)措施，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)到制造整個(gè)過(guò)程的優(yōu)化，達(dá)到降低產(chǎn)品生命周期、減小開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。而機(jī)械加工過(guò)程仿真在虛擬制造中占有重要地位，它通過(guò)對(duì)機(jī)床—工件—刀具構(gòu)成的工藝系統(tǒng)中的各種加工信息的有效預(yù)測(cè)與優(yōu)化，為實(shí)際加工過(guò)程的智能化實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了有利條件，同時(shí)它也是研究加工過(guò)程的重要手段。
????2、虛擬制造技術(shù)
????2.1 虛擬制造系統(tǒng)的構(gòu)成
????從產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)角度講，虛擬制造實(shí)際上就是在計(jì)算機(jī)上全面仿真產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到制造、裝配的全過(guò)程，貫穿著產(chǎn)品的整個(gè)生命周期。虛擬制造主要由以下五個(gè)階段組成：
●概念設(shè)計(jì)階段 包括產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析與運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真。
●詳細(xì)設(shè)計(jì)階段 指的是對(duì)產(chǎn)品整個(gè)加工過(guò)程的仿真模擬，包括對(duì)工件幾何參數(shù)及干涉進(jìn)行校驗(yàn)的幾何仿真過(guò)程、對(duì)加工過(guò)程中各項(xiàng)物理參數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)與分析的物理仿真過(guò)程及產(chǎn)品的裝配過(guò)程仿真。
●加工制造階段 包括工廠設(shè)計(jì)、制造車(chē)間設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃與作業(yè)計(jì)劃調(diào)度及各級(jí)控制器的設(shè)計(jì)。
●測(cè)試階段 測(cè)試仿真器的真實(shí)程度。
●培訓(xùn)與維護(hù)階段 訓(xùn)練用仿真器，包括對(duì)操作員的培訓(xùn)過(guò)程及產(chǎn)品的二維維護(hù)。
????虛擬制造可分為以下幾個(gè)工作層次：工廠級(jí)、車(chē)間級(jí)、調(diào)度級(jí)、具體的加工過(guò)程及各制造單元等層次。因此虛擬制造技術(shù)可仿真現(xiàn)有企業(yè)的全部生產(chǎn)活動(dòng)，并能夠?qū)ξ磥?lái)企業(yè)的設(shè)備布置、物流系統(tǒng)進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)，從生產(chǎn)制造的各個(gè)層次進(jìn)行工作，達(dá)到縮短產(chǎn)品生命周期與提高設(shè)計(jì)、制造效率的最佳目的。
????2.2 虛擬制造技術(shù)的發(fā)展情況
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????VMT作為一門(mén)面向21世紀(jì)的制造技術(shù)，從一開(kāi)始出現(xiàn)就引起了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。當(dāng)前的研究重點(diǎn)主要集中于對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的理論研究與各級(jí)仿真環(huán)境的構(gòu)造與實(shí)踐的嘗試。理論研究包括對(duì)VMT/VMS概念的探討、虛擬制造系統(tǒng)構(gòu)成、整個(gè)系統(tǒng)中模型的構(gòu)成、建模方法及模型的集成等。而在實(shí)踐嘗試方面則從實(shí)驗(yàn)室角度實(shí)現(xiàn)虛擬工廠、虛擬車(chē)間的設(shè)計(jì)及工廠級(jí)、車(chē)間級(jí)各種設(shè)備的調(diào)度與信息的集成處理，各具體加工過(guò)程、加工單元的仿真等。同時(shí)一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)展了VMT工作并取得了成效。
????在國(guó)內(nèi)，VMT技術(shù)也得到極大重視。模型的建模方法、生產(chǎn)過(guò)程模擬、控制等方面做了大量的研究工作，同時(shí)將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、人工智能技術(shù)引入到VMS過(guò)程當(dāng)中去，建立了虛擬工廠級(jí)、車(chē)間級(jí)的設(shè)計(jì)與調(diào)度系統(tǒng)，如清華大學(xué)的用于制造車(chē)間調(diào)度問(wèn)題的“工廠調(diào)度仿真環(huán)境FASE”，用于制造車(chē)間設(shè)計(jì)、分析建模與仿真的“一體化制造系統(tǒng)軟件IMSS”及“加工過(guò)程仿真器MPS”等。
????3、機(jī)械加工過(guò)程仿真
????3.1 機(jī)械加工過(guò)程仿真的現(xiàn)狀與存在問(wèn)題
????目前進(jìn)行的機(jī)械加工過(guò)程仿真，主要有兩種情況：一種是從研究金屬切削的角度出發(fā)，仿真某具體切削過(guò)程內(nèi)部各因素的變化過(guò)程，研究其切削機(jī)理，供生產(chǎn)實(shí)際與研究應(yīng)用；另一種則是將加工過(guò)程仿真作為系統(tǒng)的一部分，重點(diǎn)在于構(gòu)造完整的虛擬制造系統(tǒng)。這兩種方式的仿真方法是相同的，即首先對(duì)機(jī)加工藝系統(tǒng)建立連續(xù)變化模型，然后用數(shù)學(xué)離散方法將連續(xù)模型離散為離散點(diǎn)，通過(guò)分析這些離散點(diǎn)的物理因素變化情況來(lái)仿真加工過(guò)程。
由于機(jī)加過(guò)程仿真還處于起步階段，目前尚存在以下問(wèn)題：
????(1)仿真的加工形式少，研究范圍窄
在眾多的切削加工種類(lèi)與形式中，目前的仿真主要集中于銑、磨兩種。即使在這兩種加工方法上，仿真也局限在很窄的范圍內(nèi)。如銑削中多是仿真棒銑刀和端銑刀，而這種仿真系統(tǒng)對(duì)其他種類(lèi)的銑刀(如加工成形表面用銑刀)卻無(wú)能為力。其原因是機(jī)械加工種類(lèi)繁多，存在著車(chē)、銑、刨、磨、鏜等多種加工形式；另一方面加工理論復(fù)雜，不同的加工方法、刀具形狀的加工模型有較大差別。同時(shí)，目前的仿真系統(tǒng)大多進(jìn)行幾何仿真，即對(duì)刀位軌跡、工件與刀具的干涉校驗(yàn)等，有稱(chēng)之為NC校驗(yàn)(NC?Verification)。但在機(jī)加過(guò)程中，幾何校驗(yàn)只是前提條件，更為重要的是切削力、刀具振動(dòng)及刀具磨損等在切削過(guò)程中起決定因素的各物理量。
????(2)物理仿真過(guò)程都是考慮理想切削狀態(tài)，與實(shí)際切削過(guò)程有較大差距
在目前的仿真系統(tǒng)中預(yù)先設(shè)定了大量假設(shè)因素，如設(shè)定工藝系統(tǒng)剛性滿(mǎn)足要求，無(wú)振動(dòng)；加工材料結(jié)構(gòu)統(tǒng)一，無(wú)硬點(diǎn)等缺陷；刀具無(wú)磨損；切削要素不發(fā)生變化等。這種假定的理想狀態(tài)不能將切削過(guò)程中的隨機(jī)干擾如工件硬點(diǎn)造成的材質(zhì)變化、振動(dòng)造成的切深變化等因素考慮進(jìn)去，使仿真系統(tǒng)不能真實(shí)地反映實(shí)際切削過(guò)程。
????(3)仿真手段限制仿真系統(tǒng)的發(fā)展
計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展與仿真技術(shù)緊密相連，過(guò)去由于計(jì)算機(jī)軟硬件的限制，仿真時(shí)間很長(zhǎng)。編碼工作量大，程序可讀性、維護(hù)性差，這些都為仿真工作帶來(lái)困難。目前應(yīng)用C＋＋語(yǔ)言及面向?qū)ο蟮姆椒ㄩ_(kāi)發(fā)仿真系統(tǒng)已成為發(fā)展潮流。
以上問(wèn)題已引起研究人員的重視，今后的機(jī)加工仿真系統(tǒng)將朝著快速運(yùn)行、面向多種加工形式、更加符合實(shí)際狀況的方向發(fā)展。
????3.2 機(jī)械加工過(guò)程仿真系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
????在虛擬制造過(guò)程中，產(chǎn)品的詳細(xì)設(shè)計(jì)階段實(shí)際上就是對(duì)產(chǎn)品的機(jī)械加工過(guò)程的仿真，即對(duì)機(jī)床—工件—刀具構(gòu)成的工藝系統(tǒng)中的各種信息的分析與預(yù)測(cè)，它包括幾何仿真與物理仿真兩方面的內(nèi)容。幾何仿真包含刀位軌跡驗(yàn)證，工件與機(jī)床、刀具的干涉校驗(yàn)；物理仿真包括對(duì)各種物理因素的分析與預(yù)測(cè)，主要有切削力、刀具磨損、切削振動(dòng)、切削溫度、工件表面粗糙度等。同時(shí)，幾何仿真、物理仿真及其中各要素之間有著密切的聯(lián)系，如刀位軌跡與干涉、切削力直接影響到振動(dòng)、工件表面質(zhì)量、刀具磨損等。
????3.3 數(shù)控車(chē)削過(guò)程仿真的研究目標(biāo)及方法
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????車(chē)削加工是目前應(yīng)用最廣泛的加工方法之一，因此對(duì)數(shù)控車(chē)削加工過(guò)程進(jìn)行仿真具有重要的理論研究與實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
????車(chē)削加工仿真將對(duì)車(chē)削加工能夠完成的各種工作如外圓、端面、倒角、螺紋、曲線等加工形式中的幾何及物理因素的變化情況進(jìn)行模擬與預(yù)測(cè)，建立起面向車(chē)削加工的仿真系統(tǒng)。該仿真系統(tǒng)應(yīng)具有以下的功能：
????(1)建立起面向數(shù)控車(chē)床的完善的數(shù)控車(chē)削仿真系統(tǒng)，為實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程提供可靠、優(yōu)化的NC代碼，實(shí)現(xiàn)車(chē)削的智能加工。
目前我國(guó)數(shù)控車(chē)床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床的應(yīng)用越來(lái)越普及，在加工之前能得到一套可靠、優(yōu)化的NC代碼是非常實(shí)用的。在以往，NC代碼常以試切的方式加以驗(yàn)證，這種方法一方面費(fèi)時(shí)費(fèi)力，另一方面試切的材料常采用木材、塑料，這樣雖然能夠檢驗(yàn)NC代碼在幾何信息方面的正確性，但對(duì)切削過(guò)程中關(guān)鍵的物理因素如切削力、振動(dòng)、工件表面質(zhì)量等則無(wú)從所知。而車(chē)削仿真系統(tǒng)能夠解決上述問(wèn)題。同時(shí)在此基礎(chǔ)上修改NC代碼中的某些參數(shù)，使之進(jìn)一步降低切削力、提高刀具耐用度和生產(chǎn)力，優(yōu)化NC代碼。這樣即可將NC代碼確認(rèn)下來(lái)，供實(shí)際加工應(yīng)用，使仿真系統(tǒng)具有自我學(xué)習(xí)與調(diào)整的能力，提高仿真的靈活程度，達(dá)到智能加工的目的。
????(2)建立面向?qū)嶋H加工過(guò)程的仿真系統(tǒng)，綜合考慮實(shí)際加工中的各種干擾因素，使仿真過(guò)程高度真實(shí)地反映實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程。
在實(shí)際加工過(guò)程中，工藝系統(tǒng)受到各種因素的制約與影響，與切削有關(guān)的各物理量也因各種切削條件的變化而發(fā)生變化。因此為了能夠真實(shí)仿真出車(chē)削過(guò)程中的加工情況，車(chē)削仿真系統(tǒng)就要充分考慮到這些實(shí)際變化情況與隨機(jī)干擾，使仿真出的各物理量真實(shí)貼近實(shí)際情況。這些影響因素主要包括由于機(jī)床剛性及切削力作用或工件偏心等產(chǎn)生的切削振動(dòng)，工件結(jié)構(gòu)不統(tǒng)一具有硬點(diǎn)等產(chǎn)生的隨機(jī)干擾，切削過(guò)程中切削用量變化及刀具磨損對(duì)切削過(guò)程的影響等。
????(3)由于具有對(duì)NC代碼進(jìn)行驗(yàn)證與優(yōu)化的過(guò)程，仿真系統(tǒng)能夠極大地避免實(shí)際加工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種異?，F(xiàn)象，簡(jiǎn)化了實(shí)際加工過(guò)程中檢測(cè)與診斷設(shè)備，提高了加工安全性與經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)仿真系統(tǒng)還能夠逼真地模擬車(chē)削加工過(guò)程，可作為軟機(jī)床進(jìn)行數(shù)控機(jī)床加工的培訓(xùn)與維護(hù)工作。
????制造業(yè)的發(fā)展對(duì)產(chǎn)品性能、規(guī)格、品種不斷提出新的要求，產(chǎn)品的生命周期越來(lái)越短，新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間是決定性因素。虛擬制造技術(shù)(VMT?Virtual?Manufacturing?Technology)可以模擬由產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造到裝配的全過(guò)程，對(duì)設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)，提出改進(jìn)措施，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)到制造整個(gè)過(guò)程的優(yōu)化，達(dá)到降低產(chǎn)品生命周期、減小開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。而機(jī)械加工過(guò)程仿真在虛擬制造中占有重要地位，它通過(guò)對(duì)機(jī)床—工件—刀具構(gòu)成的工藝系統(tǒng)中的各種加工信息的有效預(yù)測(cè)與優(yōu)化，為實(shí)際加工過(guò)程的智能化實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了有利條件，同時(shí)它也是研究加工過(guò)程的重要手段。
????2、虛擬制造技術(shù)
????2.1 虛擬制造系統(tǒng)的構(gòu)成
????從產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)角度講，虛擬制造實(shí)際上就是在計(jì)算機(jī)上全面仿真產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到制造、裝配的全過(guò)程，貫穿著產(chǎn)品的整個(gè)生命周期。虛擬制造主要由以下五個(gè)階段組成：
●概念設(shè)計(jì)階段 包括產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析與運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真。
●詳細(xì)設(shè)計(jì)階段 指的是對(duì)產(chǎn)品整個(gè)加工過(guò)程的仿真模擬，包括對(duì)工件幾何參數(shù)及干涉進(jìn)行校驗(yàn)的幾何仿真過(guò)程、對(duì)加工過(guò)程中各項(xiàng)物理參數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)與分析的物理仿真過(guò)程及產(chǎn)品的裝配過(guò)程仿真。
●加工制造階段 包括工廠設(shè)計(jì)、制造車(chē)間設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃與作業(yè)計(jì)劃調(diào)度及各級(jí)控制器的設(shè)計(jì)。
●測(cè)試階段 測(cè)試仿真器的真實(shí)程度。
●培訓(xùn)與維護(hù)階段 訓(xùn)練用仿真器，包括對(duì)操作員的培訓(xùn)過(guò)程及產(chǎn)品的二維維護(hù)。
????虛擬制造可分為以下幾個(gè)工作層次：工廠級(jí)、車(chē)間級(jí)、調(diào)度級(jí)、具體的加工過(guò)程及各制造單元等層次。因此虛擬制造技術(shù)可仿真現(xiàn)有企業(yè)的全部生產(chǎn)活動(dòng)，并能夠?qū)ξ磥?lái)企業(yè)的設(shè)備布置、物流系統(tǒng)進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)，從生產(chǎn)制造的各個(gè)層次進(jìn)行工作，達(dá)到縮短產(chǎn)品生命周期與提高設(shè)計(jì)、制造效率的最佳目的。
????2.2 虛擬制造技術(shù)的發(fā)展情況
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????VMT作為一門(mén)面向21世紀(jì)的制造技術(shù)，從一開(kāi)始出現(xiàn)就引起了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。當(dāng)前的研究重點(diǎn)主要集中于對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的理論研究與各級(jí)仿真環(huán)境的構(gòu)造與實(shí)踐的嘗試。理論研究包括對(duì)VMT/VMS概念的探討、虛擬制造系統(tǒng)構(gòu)成、整個(gè)系統(tǒng)中模型的構(gòu)成、建模方法及模型的集成等。而在實(shí)踐嘗試方面則從實(shí)驗(yàn)室角度實(shí)現(xiàn)虛擬工廠、虛擬車(chē)間的設(shè)計(jì)及工廠級(jí)、車(chē)間級(jí)各種設(shè)備的調(diào)度與信息的集成處理，各具體加工過(guò)程、加工單元的仿真等。同時(shí)一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)展了VMT工作并取得了成效。
????在國(guó)內(nèi)，VMT技術(shù)也得到極大重視。模型的建模方法、生產(chǎn)過(guò)程模擬、控制等方面做了大量的研究工作，同時(shí)將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、人工智能技術(shù)引入到VMS過(guò)程當(dāng)中去，建立了虛擬工廠級(jí)、車(chē)間級(jí)的設(shè)計(jì)與調(diào)度系統(tǒng)，如清華大學(xué)的用于制造車(chē)間調(diào)度問(wèn)題的“工廠調(diào)度仿真環(huán)境FASE”，用于制造車(chē)間設(shè)計(jì)、分析建模與仿真的“一體化制造系統(tǒng)軟件IMSS”及“加工過(guò)程仿真器MPS”等。
????3、機(jī)械加工過(guò)程仿真
????3.1 機(jī)械加工過(guò)程仿真的現(xiàn)狀與存在問(wèn)題
????目前進(jìn)行的機(jī)械加工過(guò)程仿真，主要有兩種情況：一種是從研究金屬切削的角度出發(fā)，仿真某具體切削過(guò)程內(nèi)部各因素的變化過(guò)程，研究其切削機(jī)理，供生產(chǎn)實(shí)際與研究應(yīng)用；另一種則是將加工過(guò)程仿真作為系統(tǒng)的一部分，重點(diǎn)在于構(gòu)造完整的虛擬制造系統(tǒng)。這兩種方式的仿真方法是相同的，即首先對(duì)機(jī)加工藝系統(tǒng)建立連續(xù)變化模型，然后用數(shù)學(xué)離散方法將連續(xù)模型離散為離散點(diǎn)，通過(guò)分析這些離散點(diǎn)的物理因素變化情況來(lái)仿真加工過(guò)程。
由于機(jī)加過(guò)程仿真還處于起步階段，目前尚存在以下問(wèn)題：
????(1)仿真的加工形式少，研究范圍窄
在眾多的切削加工種類(lèi)與形式中，目前的仿真主要集中于銑、磨兩種。即使在這兩種加工方法上，仿真也局限在很窄的范圍內(nèi)。如銑削中多是仿真棒銑刀和端銑刀，而這種仿真系統(tǒng)對(duì)其他種類(lèi)的銑刀(如加工成形表面用銑刀)卻無(wú)能為力。其原因是機(jī)械加工種類(lèi)繁多，存在著車(chē)、銑、刨、磨、鏜等多種加工形式；另一方面加工理論復(fù)雜，不同的加工方法、刀具形狀的加工模型有較大差別。同時(shí)，目前的仿真系統(tǒng)大多進(jìn)行幾何仿真，即對(duì)刀位軌跡、工件與刀具的干涉校驗(yàn)等，有稱(chēng)之為NC校驗(yàn)(NC?Verification)。但在機(jī)加過(guò)程中，幾何校驗(yàn)只是前提條件，更為重要的是切削力、刀具振動(dòng)及刀具磨損等在切削過(guò)程中起決定因素的各物理量。
????(2)物理仿真過(guò)程都是考慮理想切削狀態(tài)，與實(shí)際切削過(guò)程有較大差距
在目前的仿真系統(tǒng)中預(yù)先設(shè)定了大量假設(shè)因素，如設(shè)定工藝系統(tǒng)剛性滿(mǎn)足要求，無(wú)振動(dòng)；加工材料結(jié)構(gòu)統(tǒng)一，無(wú)硬點(diǎn)等缺陷；刀具無(wú)磨損；切削要素不發(fā)生變化等。這種假定的理想狀態(tài)不能將切削過(guò)程中的隨機(jī)干擾如工件硬點(diǎn)造成的材質(zhì)變化、振動(dòng)造成的切深變化等因素考慮進(jìn)去，使仿真系統(tǒng)不能真實(shí)地反映實(shí)際切削過(guò)程。
????(3)仿真手段限制仿真系統(tǒng)的發(fā)展
計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展與仿真技術(shù)緊密相連，過(guò)去由于計(jì)算機(jī)軟硬件的限制，仿真時(shí)間很長(zhǎng)。編碼工作量大，程序可讀性、維護(hù)性差，這些都為仿真工作帶來(lái)困難。目前應(yīng)用C＋＋語(yǔ)言及面向?qū)ο蟮姆椒ㄩ_(kāi)發(fā)仿真系統(tǒng)已成為發(fā)展潮流。
以上問(wèn)題已引起研究人員的重視，今后的機(jī)加工仿真系統(tǒng)將朝著快速運(yùn)行、面向多種加工形式、更加符合實(shí)際狀況的方向發(fā)展。
????3.2 機(jī)械加工過(guò)程仿真系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
????在虛擬制造過(guò)程中，產(chǎn)品的詳細(xì)設(shè)計(jì)階段實(shí)際上就是對(duì)產(chǎn)品的機(jī)械加工過(guò)程的仿真，即對(duì)機(jī)床—工件—刀具構(gòu)成的工藝系統(tǒng)中的各種信息的分析與預(yù)測(cè)，它包括幾何仿真與物理仿真兩方面的內(nèi)容。幾何仿真包含刀位軌跡驗(yàn)證，工件與機(jī)床、刀具的干涉校驗(yàn)；物理仿真包括對(duì)各種物理因素的分析與預(yù)測(cè)，主要有切削力、刀具磨損、切削振動(dòng)、切削溫度、工件表面粗糙度等。同時(shí)，幾何仿真、物理仿真及其中各要素之間有著密切的聯(lián)系，如刀位軌跡與干涉、切削力直接影響到振動(dòng)、工件表面質(zhì)量、刀具磨損等。
????3.3 數(shù)控車(chē)削過(guò)程仿真的研究目標(biāo)及方法
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????車(chē)削加工是目前應(yīng)用最廣泛的加工方法之一，因此對(duì)數(shù)控車(chē)削加工過(guò)程進(jìn)行仿真具有重要的理論研究與實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
????車(chē)削加工仿真將對(duì)車(chē)削加工能夠完成的各種工作如外圓、端面、倒角、螺紋、曲線等加工形式中的幾何及物理因素的變化情況進(jìn)行模擬與預(yù)測(cè)，建立起面向車(chē)削加工的仿真系統(tǒng)。該仿真系統(tǒng)應(yīng)具有以下的功能：
????(1)建立起面向數(shù)控車(chē)床的完善的數(shù)控車(chē)削仿真系統(tǒng)，為實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程提供可靠、優(yōu)化的NC代碼，實(shí)現(xiàn)車(chē)削的智能加工。
目前我國(guó)數(shù)控車(chē)床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床的應(yīng)用越來(lái)越普及，在加工之前能得到一套可靠、優(yōu)化的NC代碼是非常實(shí)用的。在以往，NC代碼常以試切的方式加以驗(yàn)證，這種方法一方面費(fèi)時(shí)費(fèi)力，另一方面試切的材料常采用木材、塑料，這樣雖然能夠檢驗(yàn)NC代碼在幾何信息方面的正確性，但對(duì)切削過(guò)程中關(guān)鍵的物理因素如切削力、振動(dòng)、工件表面質(zhì)量等則無(wú)從所知。而車(chē)削仿真系統(tǒng)能夠解決上述問(wèn)題。同時(shí)在此基礎(chǔ)上修改NC代碼中的某些參數(shù)，使之進(jìn)一步降低切削力、提高刀具耐用度和生產(chǎn)力，優(yōu)化NC代碼。這樣即可將NC代碼確認(rèn)下來(lái)，供實(shí)際加工應(yīng)用，使仿真系統(tǒng)具有自我學(xué)習(xí)與調(diào)整的能力，提高仿真的靈活程度，達(dá)到智能加工的目的。
????(2)建立面向?qū)嶋H加工過(guò)程的仿真系統(tǒng)，綜合考慮實(shí)際加工中的各種干擾因素，使仿真過(guò)程高度真實(shí)地反映實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程。
在實(shí)際加工過(guò)程中，工藝系統(tǒng)受到各種因素的制約與影響，與切削有關(guān)的各物理量也因各種切削條件的變化而發(fā)生變化。因此為了能夠真實(shí)仿真出車(chē)削過(guò)程中的加工情況，車(chē)削仿真系統(tǒng)就要充分考慮到這些實(shí)際變化情況與隨機(jī)干擾，使仿真出的各物理量真實(shí)貼近實(shí)際情況。這些影響因素主要包括由于機(jī)床剛性及切削力作用或工件偏心等產(chǎn)生的切削振動(dòng)，工件結(jié)構(gòu)不統(tǒng)一具有硬點(diǎn)等產(chǎn)生的隨機(jī)干擾，切削過(guò)程中切削用量變化及刀具磨損對(duì)切削過(guò)程的影響等。
????(3)由于具有對(duì)NC代碼進(jìn)行驗(yàn)證與優(yōu)化的過(guò)程，仿真系統(tǒng)能夠極大地避免實(shí)際加工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種異?，F(xiàn)象，簡(jiǎn)化了實(shí)際加工過(guò)程中檢測(cè)與診斷設(shè)備，提高了加工安全性與經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)仿真系統(tǒng)還能夠逼真地模擬車(chē)削加工過(guò)程，可作為軟機(jī)床進(jìn)行數(shù)控機(jī)床加工的培訓(xùn)與維護(hù)工作。
說(shuō)明：本信息?????1、前言?
????制造業(yè)的發(fā)展對(duì)產(chǎn)品性能、規(guī)格、品種不斷提出新的要求，產(chǎn)品的生命周期越來(lái)越短，新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間是決定性因素。虛擬制造技術(shù)(VMT?Virtual?Manufacturing?Technology)可以模擬由產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造到裝配的全過(guò)程，對(duì)設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析與預(yù)測(cè)，提出改進(jìn)措施，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)到制造整個(gè)過(guò)程的優(yōu)化，達(dá)到降低產(chǎn)品生命周期、減小開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。而機(jī)械加工過(guò)程仿真在虛擬制造中占有重要地位，它通過(guò)對(duì)機(jī)床—工件—刀具構(gòu)成的工藝系統(tǒng)中的各種加工信息的有效預(yù)測(cè)與優(yōu)化，為實(shí)際加工過(guò)程的智能化實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了有利條件，同時(shí)它也是研究加工過(guò)程的重要手段。
????2、虛擬制造技術(shù)
????2.1 虛擬制造系統(tǒng)的構(gòu)成
????從產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)角度講，虛擬制造實(shí)際上就是在計(jì)算機(jī)上全面仿真產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到制造、裝配的全過(guò)程，貫穿著產(chǎn)品的整個(gè)生命周期。虛擬制造主要由以下五個(gè)階段組成：
●概念設(shè)計(jì)階段 包括產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析與運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真。
●詳細(xì)設(shè)計(jì)階段 指的是對(duì)產(chǎn)品整個(gè)加工過(guò)程的仿真模擬，包括對(duì)工件幾何參數(shù)及干涉進(jìn)行校驗(yàn)的幾何仿真過(guò)程、對(duì)加工過(guò)程中各項(xiàng)物理參數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)與分析的物理仿真過(guò)程及產(chǎn)品的裝配過(guò)程仿真。
●加工制造階段 包括工廠設(shè)計(jì)、制造車(chē)間設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃與作業(yè)計(jì)劃調(diào)度及各級(jí)控制器的設(shè)計(jì)。
●測(cè)試階段 測(cè)試仿真器的真實(shí)程度。
●培訓(xùn)與維護(hù)階段 訓(xùn)練用仿真器，包括對(duì)操作員的培訓(xùn)過(guò)程及產(chǎn)品的二維維護(hù)。
????虛擬制造可分為以下幾個(gè)工作層次：工廠級(jí)、車(chē)間級(jí)、調(diào)度級(jí)、具體的加工過(guò)程及各制造單元等層次。因此虛擬制造技術(shù)可仿真現(xiàn)有企業(yè)的全部生產(chǎn)活動(dòng)，并能夠?qū)ξ磥?lái)企業(yè)的設(shè)備布置、物流系統(tǒng)進(jìn)行仿真設(shè)計(jì)，從生產(chǎn)制造的各個(gè)層次進(jìn)行工作，達(dá)到縮短產(chǎn)品生命周期與提高設(shè)計(jì)、制造效率的最佳目的。
????2.2 虛擬制造技術(shù)的發(fā)展情況
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????VMT作為一門(mén)面向21世紀(jì)的制造技術(shù)，從一開(kāi)始出現(xiàn)就引起了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注。當(dāng)前的研究重點(diǎn)主要集中于對(duì)該項(xiàng)技術(shù)的理論研究與各級(jí)仿真環(huán)境的構(gòu)造與實(shí)踐的嘗試。理論研究包括對(duì)VMT/VMS概念的探討、虛擬制造系統(tǒng)構(gòu)成、整個(gè)系統(tǒng)中模型的構(gòu)成、建模方法及模型的集成等。而在實(shí)踐嘗試方面則從實(shí)驗(yàn)室角度實(shí)現(xiàn)虛擬工廠、虛擬車(chē)間的設(shè)計(jì)及工廠級(jí)、車(chē)間級(jí)各種設(shè)備的調(diào)度與信息的集成處理，各具體加工過(guò)程、加工單元的仿真等。同時(shí)一些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)展了VMT工作并取得了成效。
????在國(guó)內(nèi)，VMT技術(shù)也得到極大重視。模型的建模方法、生產(chǎn)過(guò)程模擬、控制等方面做了大量的研究工作，同時(shí)將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、人工智能技術(shù)引入到VMS過(guò)程當(dāng)中去，建立了虛擬工廠級(jí)、車(chē)間級(jí)的設(shè)計(jì)與調(diào)度系統(tǒng)，如清華大學(xué)的用于制造車(chē)間調(diào)度問(wèn)題的“工廠調(diào)度仿真環(huán)境FASE”，用于制造車(chē)間設(shè)計(jì)、分析建模與仿真的“一體化制造系統(tǒng)軟件IMSS”及“加工過(guò)程仿真器MPS”等。
????3、機(jī)械加工過(guò)程仿真
????3.1 機(jī)械加工過(guò)程仿真的現(xiàn)狀與存在問(wèn)題
????目前進(jìn)行的機(jī)械加工過(guò)程仿真，主要有兩種情況：一種是從研究金屬切削的角度出發(fā)，仿真某具體切削過(guò)程內(nèi)部各因素的變化過(guò)程，研究其切削機(jī)理，供生產(chǎn)實(shí)際與研究應(yīng)用；另一種則是將加工過(guò)程仿真作為系統(tǒng)的一部分，重點(diǎn)在于構(gòu)造完整的虛擬制造系統(tǒng)。這兩種方式的仿真方法是相同的，即首先對(duì)機(jī)加工藝系統(tǒng)建立連續(xù)變化模型，然后用數(shù)學(xué)離散方法將連續(xù)模型離散為離散點(diǎn)，通過(guò)分析這些離散點(diǎn)的物理因素變化情況來(lái)仿真加工過(guò)程。
由于機(jī)加過(guò)程仿真還處于起步階段，目前尚存在以下問(wèn)題：
????(1)仿真的加工形式少，研究范圍窄
在眾多的切削加工種類(lèi)與形式中，目前的仿真主要集中于銑、磨兩種。即使在這兩種加工方法上，仿真也局限在很窄的范圍內(nèi)。如銑削中多是仿真棒銑刀和端銑刀，而這種仿真系統(tǒng)對(duì)其他種類(lèi)的銑刀(如加工成形表面用銑刀)卻無(wú)能為力。其原因是機(jī)械加工種類(lèi)繁多，存在著車(chē)、銑、刨、磨、鏜等多種加工形式；另一方面加工理論復(fù)雜，不同的加工方法、刀具形狀的加工模型有較大差別。同時(shí)，目前的仿真系統(tǒng)大多進(jìn)行幾何仿真，即對(duì)刀位軌跡、工件與刀具的干涉校驗(yàn)等，有稱(chēng)之為NC校驗(yàn)(NC?Verification)。但在機(jī)加過(guò)程中，幾何校驗(yàn)只是前提條件，更為重要的是切削力、刀具振動(dòng)及刀具磨損等在切削過(guò)程中起決定因素的各物理量。
????(2)物理仿真過(guò)程都是考慮理想切削狀態(tài)，與實(shí)際切削過(guò)程有較大差距
在目前的仿真系統(tǒng)中預(yù)先設(shè)定了大量假設(shè)因素，如設(shè)定工藝系統(tǒng)剛性滿(mǎn)足要求，無(wú)振動(dòng)；加工材料結(jié)構(gòu)統(tǒng)一，無(wú)硬點(diǎn)等缺陷；刀具無(wú)磨損；切削要素不發(fā)生變化等。這種假定的理想狀態(tài)不能將切削過(guò)程中的隨機(jī)干擾如工件硬點(diǎn)造成的材質(zhì)變化、振動(dòng)造成的切深變化等因素考慮進(jìn)去，使仿真系統(tǒng)不能真實(shí)地反映實(shí)際切削過(guò)程。
????(3)仿真手段限制仿真系統(tǒng)的發(fā)展
計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展與仿真技術(shù)緊密相連，過(guò)去由于計(jì)算機(jī)軟硬件的限制，仿真時(shí)間很長(zhǎng)。編碼工作量大，程序可讀性、維護(hù)性差，這些都為仿真工作帶來(lái)困難。目前應(yīng)用C＋＋語(yǔ)言及面向?qū)ο蟮姆椒ㄩ_(kāi)發(fā)仿真系統(tǒng)已成為發(fā)展潮流。
以上問(wèn)題已引起研究人員的重視，今后的機(jī)加工仿真系統(tǒng)將朝著快速運(yùn)行、面向多種加工形式、更加符合實(shí)際狀況的方向發(fā)展。
????3.2 機(jī)械加工過(guò)程仿真系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
????在虛擬制造過(guò)程中，產(chǎn)品的詳細(xì)設(shè)計(jì)階段實(shí)際上就是對(duì)產(chǎn)品的機(jī)械加工過(guò)程的仿真，即對(duì)機(jī)床—工件—刀具構(gòu)成的工藝系統(tǒng)中的各種信息的分析與預(yù)測(cè)，它包括幾何仿真與物理仿真兩方面的內(nèi)容。幾何仿真包含刀位軌跡驗(yàn)證，工件與機(jī)床、刀具的干涉校驗(yàn)；物理仿真包括對(duì)各種物理因素的分析與預(yù)測(cè)，主要有切削力、刀具磨損、切削振動(dòng)、切削溫度、工件表面粗糙度等。同時(shí)，幾何仿真、物理仿真及其中各要素之間有著密切的聯(lián)系，如刀位軌跡與干涉、切削力直接影響到振動(dòng)、工件表面質(zhì)量、刀具磨損等。
????3.3 數(shù)控車(chē)削過(guò)程仿真的研究目標(biāo)及方法
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????車(chē)削加工是目前應(yīng)用最廣泛的加工方法之一，因此對(duì)數(shù)控車(chē)削加工過(guò)程進(jìn)行仿真具有重要的理論研究與實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
????車(chē)削加工仿真將對(duì)車(chē)削加工能夠完成的各種工作如外圓、端面、倒角、螺紋、曲線等加工形式中的幾何及物理因素的變化情況進(jìn)行模擬與預(yù)測(cè)，建立起面向車(chē)削加工的仿真系統(tǒng)。該仿真系統(tǒng)應(yīng)具有以下的功能：
????(1)建立起面向數(shù)控車(chē)床的完善的數(shù)控車(chē)削仿真系統(tǒng)，為實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程提供可靠、優(yōu)化的NC代碼，實(shí)現(xiàn)車(chē)削的智能加工。
目前我國(guó)數(shù)控車(chē)床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床的應(yīng)用越來(lái)越普及，在加工之前能得到一套可靠、優(yōu)化的NC代碼是非常實(shí)用的。在以往，NC代碼常以試切的方式加以驗(yàn)證，這種方法一方面費(fèi)時(shí)費(fèi)力，另一方面試切的材料常采用木材、塑料，這樣雖然能夠檢驗(yàn)NC代碼在幾何信息方面的正確性，但對(duì)切削過(guò)程中關(guān)鍵的物理因素如切削力、振動(dòng)、工件表面質(zhì)量等則無(wú)從所知。而車(chē)削仿真系統(tǒng)能夠解決上述問(wèn)題。同時(shí)在此基礎(chǔ)上修改NC代碼中的某些參數(shù)，使之進(jìn)一步降低切削力、提高刀具耐用度和生產(chǎn)力，優(yōu)化NC代碼。這樣即可將NC代碼確認(rèn)下來(lái)，供實(shí)際加工應(yīng)用，使仿真系統(tǒng)具有自我學(xué)習(xí)與調(diào)整的能力，提高仿真的靈活程度，達(dá)到智能加工的目的。
????(2)建立面向?qū)嶋H加工過(guò)程的仿真系統(tǒng)，綜合考慮實(shí)際加工中的各種干擾因素，使仿真過(guò)程高度真實(shí)地反映實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程。
在實(shí)際加工過(guò)程中，工藝系統(tǒng)受到各種因素的制約與影響，與切削有關(guān)的各物理量也因各種切削條件的變化而發(fā)生變化。因此為了能夠真實(shí)仿真出車(chē)削過(guò)程中的加工情況，車(chē)削仿真系統(tǒng)就要充分考慮到這些實(shí)際變化情況與隨機(jī)干擾，使仿真出的各物理量真實(shí)貼近實(shí)際情況。這些影響因素主要包括由于機(jī)床剛性及切削力作用或工件偏心等產(chǎn)生的切削振動(dòng)，工件結(jié)構(gòu)不統(tǒng)一具有硬點(diǎn)等產(chǎn)生的隨機(jī)干擾，切削過(guò)程中切削用量變化及刀具磨損對(duì)切削過(guò)程的影響等。
????(3)由于具有對(duì)NC代碼進(jìn)行驗(yàn)證與優(yōu)化的過(guò)程，仿真系統(tǒng)能夠極大地避免實(shí)際加工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種異?，F(xiàn)象，簡(jiǎn)化了實(shí)際加工過(guò)程中檢測(cè)與診斷設(shè)備，提高了加工安全性與經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)仿真系統(tǒng)還能夠逼真地模擬車(chē)削加工過(guò)程，可作為軟機(jī)床進(jìn)行數(shù)控機(jī)床加工的培訓(xùn)與維護(hù)工作。
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