城市軌道車(chē)輛組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)城市軌道交通的發(fā)展，特別是城市輕軌的發(fā)展，使得列車(chē)對(duì)新型導(dǎo)航定位系統(tǒng)的需求日益增加，因此本文正是結(jié)合這一需求進(jìn)行的研究。本系統(tǒng)主要采用GPS 實(shí)現(xiàn)列車(chē)的定位
2009-04-17 11:38:56
高端工業(yè)級(jí)PDA普遍具備高精度的導(dǎo)航定位功能，支持GPS定位信息獲取、GPRS信息傳輸、GIS顯示、GPS導(dǎo)航等。 由于工業(yè)級(jí)PDA實(shí)際作業(yè)場(chǎng)景中存在各種干擾源，如電磁干擾、溫度變化等，這些干擾源會(huì)對(duì)導(dǎo)航定位功能的精度產(chǎn)生負(fù)面影響。為保
2023-08-28 11:38:05
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隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，需要大量的農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備替代人工進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。作為農(nóng)機(jī)設(shè)備廠家，售出設(shè)備到往全國(guó)各地，數(shù)量多且分布散，售后服務(wù)難而成本高等問(wèn)題影響到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。物通博聯(lián)通過(guò)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)構(gòu)建
2023-08-25 17:12:55275 
INS-811是一款高性?xún)r(jià)比車(chē)規(guī)級(jí)組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)，內(nèi)置集成了戰(zhàn)術(shù)級(jí)6軸MEMS慣性測(cè)量單元和RTK功能的高精度衛(wèi)星定位模塊，能夠在各種嚴(yán)苛環(huán)境中實(shí)時(shí)提供位置、航姿、速度信息，也可以提供加速度
2023-08-24 17:21:35395 
高端工業(yè)級(jí)PDA普遍具備高精度的導(dǎo)航定位功能，支持GPS定位信息獲取、GPRS信息傳輸、GIS顯示、GPS導(dǎo)航等。
2023-08-23 09:42:18101 
前言隨著鄉(xiāng)村振興全面推進(jìn)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化步伐加快，農(nóng)村對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的需求更為迫切，農(nóng)業(yè)機(jī)械化迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，而新一代智造技術(shù)的加持，使得農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速推進(jìn)中。當(dāng)前，我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)正處
2023-08-05 08:10:22360 
? 前言 隨著鄉(xiāng)村振興全面推進(jìn)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化步伐加快，農(nóng)村對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的需求更為迫切，農(nóng)業(yè)機(jī)械化迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，而新一代智造技術(shù)的加持，使得農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速推進(jìn)中。 當(dāng)前，我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械
2023-08-02 14:25:29615 精度高、定位范圍廣和誤差不隨時(shí)間累積等優(yōu)點(diǎn)，但其自主性差、易受外界遮擋和干擾、接收機(jī)數(shù)據(jù)更新頻率低等缺點(diǎn)。因此工程上常常將兩者互補(bǔ)結(jié)合使用，組成衛(wèi)星/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)。
2023-07-23 17:17:05323 
隨著智慧農(nóng)業(yè)的持續(xù)推進(jìn)，農(nóng)機(jī)自動(dòng)化已經(jīng)成為推進(jìn)農(nóng)業(yè)規(guī)?；?、智能化生產(chǎn)的重要?jiǎng)幽?，可以高效地解決生產(chǎn)中的各種問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置。PLC應(yīng)用在農(nóng)業(yè)機(jī)械中能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)操作，極大地降低了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率，助力農(nóng)業(yè)的信息化、精細(xì)化管理。
2023-06-13 15:45:49220 
、電子、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域；而機(jī)器視覺(jué)定位技術(shù)則可以實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的定位和位置信息的獲取，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)線、醫(yī)療器械、電子產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域。本文對(duì)這兩種技術(shù)的區(qū)別和應(yīng)用進(jìn)行了探索和總結(jié)。
2023-05-30 17:10:33449 機(jī)器人研究的核心就是：導(dǎo)航定位、路徑規(guī)劃、避障、多傳感器融合。定位技術(shù)有幾種，不關(guān)心，只關(guān)心視覺(jué)的。
2023-04-20 09:57:33503 GPS模塊的運(yùn)行需要接收來(lái)自導(dǎo)航衛(wèi)星的信號(hào)，經(jīng)過(guò)處理后反饋到車(chē)輛導(dǎo)航儀等設(shè)備上，這個(gè)過(guò)程是設(shè)備自行運(yùn)轉(zhuǎn)的，人員無(wú)法參與其中，因此存在容易造成GPS定位精度不夠的因素。
2023-04-17 15:34:30379 
、 高定位精度、低功耗和低成本的定位導(dǎo)航解決方案。 1.產(chǎn)品特性支持 BDS B1/GPS L1/GLONASS L1 頻點(diǎn)具有備份電源輸入接口支持熱啟
2023-03-16 14:22:13
一、產(chǎn)品描述GPS02-TD模塊是一款支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS/SBAS的四模GPS/北斗模塊，全面支持北斗三信號(hào)，可為用戶(hù)提供了高品質(zhì)、抗干擾強(qiáng)、低功耗的定位
2023-03-01 16:43:19
一、產(chǎn)品描述GPS01-ZK模塊是一款支持BDS/GPS/GLONASS/QZSS/SBAS三模GPS模塊，全面支持北斗三信號(hào)，可為用戶(hù)提供了高品質(zhì)、抗干擾強(qiáng)、低功耗的定位導(dǎo)航解決方案。
2023-02-28 16:08:38
農(nóng)民一般文化程度都不高，在農(nóng)業(yè)機(jī)械使用上只強(qiáng)調(diào)農(nóng)機(jī)具備基本的簡(jiǎn)單功能即可，農(nóng)業(yè)機(jī)械也是屬于大型危險(xiǎn)機(jī)械中的一種，除了操作者前方可能會(huì)有視線盲區(qū)之外，是故障的時(shí)候不知道故障情況等，很容易造成
2023-02-23 15:53:16286 
加快農(nóng)業(yè)機(jī)械智能化檢測(cè)效率
2022-12-27 16:47:3669 
農(nóng)業(yè)機(jī)械是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的象征，大大提高了生產(chǎn)效率，為農(nóng)業(yè)的增產(chǎn)增收做出了貢獻(xiàn)。 作為機(jī)電產(chǎn)品的一個(gè)分支，許多農(nóng)業(yè)機(jī)械也需要集電環(huán)來(lái)支持電力的旋轉(zhuǎn)傳輸。 農(nóng)業(yè)機(jī)械通常分為室內(nèi)機(jī)械和室外移動(dòng)工程機(jī)械，從某些
2022-06-21 11:19:54149 車(chē)載GPS/DR 組合導(dǎo)航儀由3 部分組成： GPS 定位系統(tǒng)部分航位推算部分地圖匹配部分。圖1 為車(chē)載GPS/DR 組合導(dǎo)航儀的原理圖。
2021-04-06 10:55:133497 
農(nóng)業(yè)機(jī)械自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)研究進(jìn)展。
2021-03-16 11:16:55
35 本文介紹實(shí)驗(yàn)型智能汽車(chē)的導(dǎo)航技術(shù)，重點(diǎn)論述了機(jī)器視覺(jué)技術(shù)，GPS導(dǎo)航和數(shù)字地圖技術(shù)及激光雷達(dá)技術(shù)的工作原理。并提出多傳感器融合技術(shù)是智能車(chē)輛導(dǎo)航的發(fā)展趨勢(shì).
2020-08-31 14:23:0018 裝備無(wú)疑具有巨大的發(fā)展?jié)摿褪袌?chǎng)前景。介紹機(jī)器視覺(jué)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品分選，生產(chǎn)自動(dòng)化，病蟲(chóng)草害控制，采摘機(jī)械和導(dǎo)航定位等領(lǐng)域的農(nóng)業(yè)裝備上的研究及應(yīng)用，對(duì)目前存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和總結(jié)，并展望未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì).
2020-08-18 15:53:533 GPS組合慣導(dǎo)與慣性導(dǎo)航的的應(yīng)用 即體系包含衛(wèi)星定位體系（GPS/斗極/GNSS）和慣性定向定位導(dǎo)航體系（INS）的定向定位導(dǎo)航體系。 衛(wèi)星定位導(dǎo)航體系具有精度高，可通訊的特點(diǎn)，可是需要從外界獲取
2020-06-11 11:33:301647 GPS組合慣導(dǎo)與慣性導(dǎo)航的的應(yīng)用 即體系包含衛(wèi)星定位體系（GPS/斗極/GNSS）和慣性定向定位導(dǎo)航體系（INS）的定向定位導(dǎo)航體系。 衛(wèi)星定位導(dǎo)航體系具有精度高，可通訊的特點(diǎn)，可是需要從外界獲取
2020-03-28 11:24:293453 GPS全球定位系統(tǒng)是城市導(dǎo)航的專(zhuān)家，人們甚至可以依靠GPS設(shè)備徒步穿越偏遠(yuǎn)地區(qū)。
2020-01-02 08:57:512869 針對(duì)目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)化生產(chǎn)廠家對(duì)高精度、高性?xún)r(jià)比插件機(jī)的迫切需求，在分析了常見(jiàn)的插件機(jī)基本工作過(guò)程的基礎(chǔ)上，利用機(jī)械手和視覺(jué)技術(shù)構(gòu)建了基于機(jī)器視覺(jué)的高精度插件系統(tǒng)。在利用九點(diǎn)標(biāo)定方法完成系統(tǒng)標(biāo)定的基礎(chǔ)上
2019-09-06 15:16:278 是立體視覺(jué)。從工作原理上來(lái)說(shuō)，雙目是將左右目拍攝的2D環(huán)境圖像通過(guò)三維立體解算成帶有深度信息的三維空間結(jié)構(gòu)，更適合掃地機(jī)器人實(shí)現(xiàn)精度及穩(wěn)定性俱佳的導(dǎo)航定位效果。并且，基于三維空間的立體解算，掃地機(jī)器
2019-07-15 19:00:301628 機(jī)器視覺(jué)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用相對(duì)較少，但在農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量分級(jí)、檢測(cè)、農(nóng)田病蟲(chóng)草害控制、農(nóng)業(yè)自動(dòng)采摘系統(tǒng)、農(nóng)作物生長(zhǎng)過(guò)程檢測(cè)以及農(nóng)業(yè)機(jī)械導(dǎo)航等方面均有突破。
2019-03-16 09:44:245087 相位中心誤差?針對(duì)以上衛(wèi)星導(dǎo)航定位誤差的分析，SKYLAB推出通過(guò)基站修正誤差的，支持RTK差分定位的高精度導(dǎo)航定位模塊SKG12UR。SKG12UR 定位模組，集成單頻算法，同時(shí)支持 BDS、GPS
2019-01-14 09:32:0014754 
農(nóng)業(yè)機(jī)器人的普遍應(yīng)用是農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的最終目標(biāo)，是實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的必由之路，它是農(nóng)業(yè)機(jī)械化得以實(shí)現(xiàn)與體現(xiàn)的重要標(biāo)志，它的廣泛應(yīng)用能夠大大減少農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力的投入、能夠明顯地改善農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)勞動(dòng)環(huán)境并且有力地推進(jìn)勞動(dòng)效率的提高。
2018-12-14 10:07:401653 ? ? ?GPS北斗衛(wèi)星+慣性組合導(dǎo)航模塊有哪些優(yōu)勢(shì)呢？普通GPS北斗模塊在環(huán)境復(fù)雜的城市環(huán)境中定位沒(méi)有那么精確，時(shí)常出現(xiàn)漂移、定位慢、無(wú)法定位等情況，比如在高架橋下，在穿山隧道里面，衛(wèi)星信號(hào)微弱
2018-09-26 12:54:454112 ，無(wú)法定位，而組合導(dǎo)航模塊依然能夠給出較高精度的定位結(jié)果。繼車(chē)載慣性組合導(dǎo)航模塊SKM-4DU、SKM-4DX之后，SKYLAB最新推出高精度GNSS+INS組合導(dǎo)航模塊SKG12UC。組合導(dǎo)航高精度組合
2018-09-17 12:58:033685 規(guī)格書(shū)介紹了一個(gè)GPS北斗格洛納斯+慣性組合導(dǎo)航模塊SKG12UC，此衛(wèi)星+慣性導(dǎo)航模塊集成了千尋立見(jiàn) FindNow，A-GNSS 加速定位服務(wù)，支持BDS+GPS 或 GPS
2018-09-10 08:00:0035 問(wèn)題就迎刃而解了，SKYLAB針對(duì)弱信號(hào)環(huán)境下GPS信號(hào)漂移、定位不精準(zhǔn)等問(wèn)題研發(fā)推出了采用GNSS/INS組合導(dǎo)航定位技術(shù)的車(chē)載組合導(dǎo)航模塊SKM-4DX，能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的車(chē)載導(dǎo)航對(duì)弱信號(hào)環(huán)境的高精度
2018-08-28 15:56:0910651 農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行導(dǎo)航時(shí)僅有GPS模塊是不夠的，往往為了提高這些機(jī)械在具體位置的導(dǎo)航精度，通常需要陀螺儀和加速度傳感器輔以慣性導(dǎo)航測(cè)量的方式。
2018-07-21 08:44:001108 停車(chē)場(chǎng)等生活場(chǎng)景中容易造成多路徑效應(yīng)，使得定位結(jié)果精度降低甚至丟失。在這幾種常見(jiàn)的生活場(chǎng)景中，單一的使用GPS導(dǎo)航沒(méi)辦法很好地解決問(wèn)題，不過(guò)好在SKYLAB推出了GPS+慣性組合導(dǎo)航模塊，將GPS衛(wèi)星
2018-07-16 13:56:567791 廣州APP開(kāi)發(fā)公司【信匠科技】表示：農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)監(jiān)測(cè)APP構(gòu)筑以農(nóng)機(jī)綜合信息化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)機(jī)綜合監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)兩大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部辦公與業(yè)務(wù)自動(dòng)化，建立農(nóng)機(jī)監(jiān)理、農(nóng)機(jī)管理、農(nóng)機(jī)推廣和農(nóng)機(jī)化服務(wù)等農(nóng)機(jī)
2018-06-14 11:52:37128 的校正方式，對(duì)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行修正，就有可能獲得比單獨(dú)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)更高的導(dǎo)航精度?GPS／SINS組合導(dǎo)航系統(tǒng)可以?xún)?yōu)勢(shì)互補(bǔ)、取長(zhǎng)補(bǔ)短,用GPS的高精度定位信息通過(guò)組合濾波器來(lái)標(biāo)定和補(bǔ)償慣導(dǎo)系統(tǒng)的積累誤差
2018-04-27 11:05:033187 根據(jù)精細(xì)農(nóng)業(yè)技術(shù)體系的要求 ，基于 M SP430 設(shè)計(jì) 開(kāi)發(fā) 了一種新 型智能農(nóng)業(yè)機(jī)械車(chē)載終端。
2018-04-24 14:41:128 文檔介紹了慣性導(dǎo)航和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航結(jié)合的組合導(dǎo)航模塊，車(chē)載組合導(dǎo)航模塊相對(duì)于單純的衛(wèi)星導(dǎo)航模塊應(yīng)用更廣泛。尤其在樹(shù)蔭下、高樓群、高架橋、山間隧道、地下停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，衛(wèi)星信號(hào)較弱甚至丟失，GPS定位無(wú)法使用，但可以使用慣性導(dǎo)航來(lái)提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航和定位信息。
2018-03-21 14:10:1813 簡(jiǎn)單地講，偽衛(wèi)星就是設(shè)置在地面上的GPS衛(wèi)星。偽衛(wèi)星能夠發(fā)射類(lèi)似于GPS的信號(hào)，它與GPS的組合定位增加了觀測(cè)量，且其具有較低的高度角。因而能夠顯著增強(qiáng)衛(wèi)星定位的幾何圖形結(jié)構(gòu)，附加的觀測(cè)量還有
2017-12-11 14:07:583163 
視覺(jué)系統(tǒng)20年前已被廣泛應(yīng)用于大型工業(yè)、醫(yī)療設(shè)備的精密檢測(cè)環(huán)節(jié)，例如，達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人。視覺(jué)定位導(dǎo)航的穩(wěn)定性、精度可以很高；視覺(jué)系統(tǒng)近5年來(lái)已被廣泛應(yīng)用于商用移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品的自主定位導(dǎo)航，例如，大疆無(wú)人機(jī)。復(fù)雜環(huán)境下的視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)已日益成熟；
2017-11-24 13:19:261168 基于減少噪聲干擾對(duì)GPS/INS組合導(dǎo)航系統(tǒng)準(zhǔn)確性影響的目的。采用最優(yōu)估計(jì)理論中卡爾曼濾波理論基礎(chǔ)進(jìn)行系統(tǒng)的研究，建立了組合導(dǎo)航系統(tǒng)狀態(tài)方程和觀測(cè)方程，給出了GPS/INS組合導(dǎo)航模型。通過(guò)對(duì)GPS
2017-11-16 15:51:0420 針對(duì)低成本組合導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的需要，結(jié)合主要傳感器特點(diǎn)，本文介紹了以浮點(diǎn)DSPTMS320VC33為組合導(dǎo)航算法實(shí)現(xiàn)的核心處理器，利用TL16C554進(jìn)行通信口擴(kuò)展的GPS/DR組合導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
2017-10-31 15:28:560 ）是常用的車(chē)輛定位技術(shù)，但方向傳感器隨時(shí)間積累誤差較大，不能單獨(dú)、長(zhǎng)時(shí)間地使用。采用組合導(dǎo)航系統(tǒng)能夠利用GPS系統(tǒng)提供的位置和速度信息對(duì)DR系統(tǒng)的誤差進(jìn)行實(shí)時(shí)的校正和補(bǔ)償；當(dāng)GPS信號(hào)失鎖時(shí)，又可通過(guò)DR系統(tǒng)完成航位推算，提高了組合導(dǎo)航系統(tǒng)的可靠
2017-10-23 15:08:431 ）是常用的車(chē)輛定位技術(shù)，但方向傳感器隨時(shí)間積累誤差較大，不能單獨(dú)、長(zhǎng)時(shí)間地使用。采用組合導(dǎo)航系統(tǒng)能夠利用GPS系統(tǒng)提供的位置和速度信息對(duì)DR系統(tǒng)的誤差進(jìn)行實(shí)時(shí)的校正和補(bǔ)償；當(dāng)GPS信號(hào)失鎖時(shí)，又可通過(guò)DR系統(tǒng)完成航位推算，提高了組合導(dǎo)航系統(tǒng)的可靠
2017-10-23 11:30:591 。那么，在現(xiàn)有SLAM技術(shù)中，機(jī)器人常用的定位導(dǎo)航技術(shù)有哪些呢？ 視覺(jué)定位導(dǎo)航 視覺(jué)定位導(dǎo)航主要借助視覺(jué)傳感器完成，機(jī)器人借助單目、雙目攝像頭、深度攝像機(jī)、視頻信號(hào)數(shù)字化設(shè)備或基于DSP的快速信號(hào)處理器等其他外部設(shè)備獲取
2017-09-19 16:08:3630 SINS／GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于許多不同的領(lǐng)域。介紹一種已經(jīng)進(jìn)入試驗(yàn)階段的低成本激光陀螺 SINS／GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)。根據(jù)系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu) ，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了與實(shí)際系統(tǒng)相匹配的組合導(dǎo)航濾波器
2017-09-09 10:07:451 北斗+GPS雙模定位導(dǎo)航模塊
北斗+GPS雙模，是指導(dǎo)航終端既可以支持北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也可以支持GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。在更嚴(yán)格的定義上，是可以支持兩套系統(tǒng)同時(shí)在導(dǎo)航終端上運(yùn)行，幫助導(dǎo)航終端進(jìn)行定位！
2017-09-07 15:07:3748 基于機(jī)器視覺(jué)篩選GPS衛(wèi)星信號(hào)的無(wú)人駕駛汽車(chē)組合導(dǎo)航方法，感興趣的小伙伴們可以看看。
2016-10-10 14:55:443 MIMU_GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)小型化設(shè)計(jì)MIMU_GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)小型化設(shè)計(jì)
2015-11-19 14:37:497 汽車(chē)電子GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)在出租車(chē)行業(yè)中主要有以下幾種應(yīng)用是GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，我們稱(chēng)之為汽車(chē)GPS定位系統(tǒng)：
2012-10-23 16:38:033417 將中國(guó)北斗二號(hào)（BD-2）與GPS技術(shù)相融合，在BD-2單系統(tǒng)定位原理的基礎(chǔ)上提出了BD-2/GPS構(gòu)成的組合接收系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路和BD-2/GPS組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)的數(shù)學(xué)解算方法。在定位算法上采用了加
2011-12-26 11:04:1336 電子發(fā)燒友提供了基于GPS的小型組合 導(dǎo)航系統(tǒng) 設(shè)計(jì)。本文提出了一種利用微小型慣性測(cè)量單元(MIMU)、全球定位系統(tǒng)(GPS)以及三軸磁強(qiáng)計(jì)(TAM)所構(gòu)成的小型組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案.分別介紹
2011-07-08 11:45:2558 隨著計(jì)算機(jī)與圖像處理技術(shù)的發(fā)展機(jī)器視覺(jué)技術(shù)的研究與應(yīng)用已擴(kuò)展到農(nóng)業(yè)工程領(lǐng)域并在許多方面取得了重大成果介紹了 機(jī)器視覺(jué) 系統(tǒng)的基本組成概述了其在農(nóng)業(yè)機(jī)械中的應(yīng)用狀況討
2011-06-17 17:26:5246 自主駕駛與輔助導(dǎo)航是目前智能汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)。本文研究了一個(gè)由INS/GPS
組合導(dǎo)航的智能車(chē)輛系統(tǒng)。該系統(tǒng)由GPS 和INS 組合實(shí)現(xiàn)，其核心算法是用卡爾曼濾波實(shí)現(xiàn)GPS 和IN
2009-05-30 14:29:2227
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