變頻器的制動電阻是用于將電動機產(chǎn)生的再生能量以熱能方式消耗的載體，電機減速時，如果變頻器的輸出頻率對應的轉(zhuǎn)速小于電機的實際轉(zhuǎn)速，那么電動機將工作在發(fā)電狀態(tài)，向變頻器直流部分的電容充電，當電壓高于閥值電壓，制動回路將被接通，電流通過制動電阻放電產(chǎn)生熱量，達到消耗再生能量的目的。
2018-10-23 08:43:00
17035 變頻器配制動電阻，主要是想通過制動電阻來消耗掉直流母線電容上的一部分能量，避免電容的電壓過高。理論上如果電容存儲的能量多，可以用來釋放出來驅(qū)動電機，避免能量浪費，但是電容的容量有限，而電容的耐壓也是
2022-11-12 10:25:551100 模塊內(nèi)部二極管整流疊加到直流母線上，使直流回路的電壓升高。對主濾波電容和IGBT造成過壓損壞。此時需要功率電阻將多余的電能放掉，在小功率變頻器散熱器部分會有一長條電阻，幾十歐在幾百歐姆。大功率變頻器，外部接有直流制動單元，電路由電壓檢測電路，驅(qū)動電路，IGBT模塊，制動電阻等組成。
2022-11-16 09:18:11984 變頻器制動電阻開路會影響變頻器的被驅(qū)動機械負載的制動。因為制動電阻開路了，此時加載在制動電阻器兩端的電能無法被釋放，相當于沒有這個制動功能了。
2023-05-10 09:24:18539 
制動電阻阻值的選定有一個不可違背的原則：應保證流過制動電阻的電流IC小于制動單元的允許最大電流輸出能力，即：R > 800/Ic其中：800 —— 變頻器直流側(cè)所可能出現(xiàn)的最大直流電壓。Ic
2014-07-04 10:26:31
什么是制動電阻??變頻器控制電機快速停車的機械系統(tǒng)中經(jīng)常會使用制動電阻，由于結(jié)構(gòu)原理在伺服系統(tǒng)中也是常用的元器件用于幫助電機將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。制動電阻通常為長方形波紋狀，由
2021-06-30 08:05:16
我們以380V變頻器為例:1、制動單元又叫制動斬波器，和制動電阻一起配套工作，都是變頻器的選件。變頻器正常的母線電壓為540V(AC 380V機型）,當電機處于發(fā)電狀態(tài)時，該母線電壓會超過540V
2021-04-22 17:05:57
變頻器的制動電路的電路結(jié)構(gòu)，同驅(qū)動電路是一樣的，相對驅(qū)動電路來說，可認為是“第七路”脈沖傳輸通道。制動電路的工作模式如下：(1)直流回路的DC530V電壓在正常范圍以內(nèi)時，制動電路是不投入工作
2021-09-13 08:08:11
從變頻器基本參數(shù)的設置入手,深入淺出地說明了變頻器調(diào)試中參數(shù)的重要性和注意事項,闡述了制動電阻的計算選擇方法,對變頻器控制方式的特點與選擇做了詳細的論述,并且以多個現(xiàn)場實例說明了變頻器出現(xiàn)控制問題后
2010-05-04 08:08:16
變頻器工作原理變頻器能代替變頻電源使用嗎？
2021-03-01 07:28:45
，當這種能量足夠大時，就會發(fā)生所謂的“泵升景象”，變頻器直流側(cè)的電壓會超越直流母線的最大電壓而跳閘，關于這種毛病，一是將減速時刻參數(shù)設置長些或增大制動電阻或增加制動單元；二是將變頻器的中止方法設置為
2017-05-27 10:46:43
：斷開輸出電機線，再次開機后觀察變頻器面板顯示的輸入頻率，同時測量交流輸出端子。可能原因是變頻器啟動參數(shù)設置或運行端子接線錯誤、也可能是逆變部分損壞或電動機沒有正確鏈接到變頻器。 4.運行時“過電壓
2016-11-09 13:58:27
，壓力變送器就亂跳；2、用變頻器控制供水當中，壓變作為采集壓力的信號，壓變受變頻器干擾；3、當變頻器啟動電機時，壓變信號不穩(wěn)，跳動厲害；4、壓變（4-20mA）在變頻器啟動后亂跳，而附近的一體化熱電阻
2021-02-02 11:26:21
和 DC-端子。能耗制動模塊的電纜額定電流在額定峰值功率5.5kW 時必須大于等于 9.5 A（基于 小電阻阻值 56 Ω 的條件測得）。 必須使用屏蔽電纜。對于三相變頻器外形尺寸D，由于其具備獨立的能耗制動
2020-12-21 17:34:15
變頻器的參數(shù)設置變頻器的參數(shù)設定在調(diào)試過程中是十分重要的。由于參數(shù)設定不當，不能滿足生產(chǎn)的需要，導致起動、制動的失敗，或工作時常跳閘，嚴重時會燒毀功率模塊IGBT或整流橋等器件。變頻器的品種
2018-03-14 10:23:09
變頻器是什么？變頻器是由哪些部分組成的？變頻器主要有哪些應用領域呢？
2022-01-17 07:26:16
變頻器是應用變頻技術與微電子技術，通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流、濾波、逆變、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來
2019-08-28 07:42:25
請問一下，一般變頻器中直流母線電壓是否需要設置一個控制器，還是只是在回饋制動的時候，接通一個放電電阻，將高壓降下來？ 如果只用制動電阻降壓的話，是不是只能降壓調(diào)節(jié)，如果直流母線電壓由于負載瞬間變重而瞬時偏低，就無法調(diào)節(jié)？實際變頻器是怎么處理這個問題？各位有經(jīng)驗的前輩指點一下，多謝！
2017-01-22 12:07:23
生產(chǎn)設備的驅(qū)動。此款產(chǎn)品根據(jù)應用的不同需求，在硬件的配置、軟件功能的設置以及維護的便利性方面做了專門的處理，用戶可以根據(jù)各自項目的需求，定制通訊方式、I/O配置、電抗器以及EMC濾波器等的裝置，方便了變頻器的選型工作。
2021-03-09 08:59:30
）狀態(tài)時，變頻器從電動機吸收的能量都會保存在變頻器直流環(huán)節(jié)的電解電容中，并導致變頻器中的直流母線電壓升高。如果變頻器配備制動單元和制動電阻（這兩種元件屬于選配件），變頻器就可以通過短時間接通電阻，使
2018-10-30 18:19:13
請問下設計一款變頻器，測試時候，接上三相阻感負載，電阻和電感都選多大，電阻功率選多大？
2020-10-07 22:02:16
直流母線被處于電動狀態(tài)的電機所吸收。在不能完全吸收的情況下，則通過共用的制動電阻消耗掉。這里的再生能量部分被吸收利用，但沒有回饋到電網(wǎng)中。 3．能量回饋型： 能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的，當有
2011-12-14 16:36:35
`變頻器預充電電阻選擇功率多大，買了一款變頻器，為兩個80R的并聯(lián)，但是電阻功率很小才10W左右，感覺和查的資料不相符，資料電阻功率都好大`
2020-10-01 10:27:16
PWM變頻器的能耗制動與再生制動
2012-08-15 08:43:13
變頻器的應用范圍是相當大的，廣義講，凡是使用交流三相異步電動機的電氣傳動地方都可裝設變頻器。對某臺設備來講，使用變頻器的目的如下。（1）對電動機實現(xiàn)節(jié)能：使用頻率在0～50Hz范圍內(nèi)調(diào)節(jié),具體值
2021-03-18 11:13:57
變頻器在驅(qū)動電機的使用中，常會有關于“制動單元”或“制動電阻”選型等問題，這個“制動單元”或“制動電阻”在電機運行中起到什么作用？。通用變頻器通常會設計直流制動的功能，般分為啟動直流制動和停機直流
2019-10-22 21:35:54
制動電阻是什么？具有哪些特點？制動電阻的阻值和功率計算方法有哪些？如何實現(xiàn)變頻器制動電阻的設計？
2021-04-21 06:57:16
施耐德ATV71變頻器顯示OBF制動過速故障解決方法：第一步為進線正確的參數(shù)設置，從正常工作的變頻器上進行拷貝復制，在參數(shù)“應用功能-斜坡-減速斜坡自適應”設置上設定為無。第二步檢測減速時間的設置
2020-07-17 14:46:44
一、參數(shù)設置歐姆龍變頻器除了設置基本的運行參數(shù)之外，需設置啟用制動控制功能的參數(shù)，如下：參數(shù)說明：b120：01——啟用制動控制功能b121~b124：可默認 ——默認為0***125：小于5HZ
2021-09-03 06:33:59
變頻器系統(tǒng)，計算其串并聯(lián)的組合。
過去，我們計算變頻器直流母線的制動電阻，都是已知系統(tǒng)，然后計算電阻的配置和組合?，F(xiàn)在問題反過來了，已知電阻，配置好串并聯(lián)，去適應不同的系統(tǒng)？
嘻嘻，那就試試看唄。
這
2023-11-08 07:12:40
電磁制動電機YEJ160M-6是否可以用變頻器驅(qū)動調(diào)速？制動電機的制動部分不是單獨接線的。
2023-12-14 08:13:46
臺達變頻器制動電阻設計關鍵詞：變頻器 電阻 控制摘要：目前關于制動電阻的計算方法有很多種，從工程的角度來講要精確的計算制動電阻的阻值和功率在實際應用過程中
2010-02-07 16:41:53
88 摘要：本文提供MM440變頻器配置國產(chǎn)制動電阻的安裝尺寸。關鍵詞：制動電阻 尺寸
2010-08-25 09:27:4631 著重對變頻器驅(qū)動三相交流電動機帶大位能負載下放時，變頻器電氣制動動態(tài)過程進行分析，依據(jù)制動轉(zhuǎn)矩和制動過程時間的要求，合理計算制動單元和制動電阻，并對輪胎式集
2010-10-30 16:35:5898
PWM變頻器的能耗制動電路
2009-02-16 21:32:441161 
1 引言 目前市場上變頻器的制動方法大致有三種：能耗制動，直流制動，回饋（再生）制動。
目前關于制動電阻的計算方法有很多種，從工程的角度來講要
2010-08-05 10:16:317999 
關于制動電阻在變頻器上的選型
2017-02-07 18:25:2122 制動電阻的選擇除受到變頻器專用型能耗制動單元最大允許電流的限制外，與制動單元也并無明確的對應關系，其阻值主要根據(jù)所需制動轉(zhuǎn)矩的大小選擇，功率根據(jù)制動電阻阻值的選定有一個不可違背的原則：電阻的阻值
2017-10-24 11:42:217 參數(shù)設定的基本知識：哪些參數(shù)需要在試運轉(zhuǎn)前設定；哪些參數(shù)需要在運轉(zhuǎn)中調(diào)整以及調(diào)整的適宜范圍；如何防止在調(diào)試過程中因參數(shù)設置不當造成變頻器的損壞等等。
2018-02-01 14:28:34301015 
制動電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機快速停車的機械系統(tǒng)中，幫助電機將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。本視頻主要詳細闡述了制動電阻的作用。
2018-12-10 16:46:1921083 變頻器的參數(shù)設定在調(diào)試過程中是十分重要的。由于參數(shù)設定不當，不能滿足生產(chǎn)的需要，導致起動、制動的失敗，或工作時常跳閘，嚴重時會燒毀功率模塊IGBT或整流橋等器件。變頻器的品種不同，參數(shù)量亦不同。
2019-01-21 16:22:4411643 本文主要介紹了如何選擇制動電阻的方法。制動單元又叫制動斬波器，和制動電阻一起配套工作，都是變頻器的選件。
2019-08-01 15:27:4329271 
變頻器帶動的電機或其他感性負載在停機的時候，一般都是采用能耗制動的方式來實現(xiàn)的，就是把停止后電機的動能和線圈里面的磁能都通過一個別的耗能元件消耗掉，從而實現(xiàn)快速停車。
2019-10-21 10:46:177851 變頻器制動電阻是用于將電動機的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容量兩個重要的參數(shù)。
2019-11-21 11:32:046659 有的變頻器有內(nèi)置制動單元，選用合適的制動電阻即可；無內(nèi)置制動單元的變頻器，需使用廠商推薦的制動單元和制動電阻。制動電阻值不得小于推薦值，否則有損壞變頻器的可能。
2019-11-30 11:56:264356 
大、中功率變頻器因安裝空間、制動功率、現(xiàn)場運行情況不一等原因，一般不內(nèi)置制動開關管和制動電阻，只是從直流回路引出P、N兩個接線端子，供用戶外接制動單元和制動電阻。
2019-11-30 14:02:2818158 
實際上，三相380伏輸入的IGBT的耐壓值是1200伏，往往要求工作在800伏以內(nèi)，考慮到電壓如果升高，都會有個慣性問題，也就是你馬上讓制動電阻工作了，母線電壓也不會很快降低下來，所以很多變頻器，都是設計在700伏左右就通過制動單元讓制動電阻開始工作，讓母線電壓降低下來，避免往上繼續(xù)沖。
2019-12-17 09:08:362730 
所謂非重復制動，是指拖動系統(tǒng)在一個相當長的時間內(nèi)只有一次減速制動過程，因此制動電阻在該段時間內(nèi)只有一次消耗能量的過程，制動電阻的功率也因此可以進一步減小，減小的幅度決定于制動電阻的耐沖擊能力和單次減速制動的動作時間。
2020-01-09 09:59:085532 
本文首先闡述了變頻器制動電阻的選型，其次介紹了制動電阻器過熱的解決方法。
2020-01-15 10:58:343395 本文首先闡述了變頻器制動電阻的接線方法，其次介紹了制動電阻的構(gòu)成，最后闡述了制動電阻的安裝。
2020-01-15 11:23:4333312 當變頻器股動電動機處于制動狀況時（發(fā)電狀況），比方吊車吊重物降低，或慣性很大的負載比照敏捷地泊車。動能（勢能）會改動回電能，回來變頻器直流母線，構(gòu)成母線電壓很高。假定你的變頻器有制動單元，它查看到母線電壓高于某個閾值后，會將制動電阻與母線間的開關接通，能量通過制動電阻耗費，這時制動電阻發(fā)熱。
2020-09-19 12:00:138915 對于型號各異的變頻器，參數(shù)設置的方法大同小異。一個基本思想是：首先按一下功能鍵（有的變頻器是按模式鍵或其它類似功能鍵，有的是按兩下或n下），使變頻器進入參數(shù)設置狀態(tài)，顯示屏上會顯示一個參數(shù)代碼；
2020-10-01 09:25:0074575 
常用變頻器在運用中，是不是能滿意傳動體系的央求，變頻器的參數(shù)設置非常首要，假定參數(shù)設置禁絕確，會致使變頻器不能正常作業(yè)。
2020-09-23 14:35:041325 變頻器制動電阻選的大一個等級影響不大。制動電阻大一個等級，可以使變頻器的過高的直流電壓更快的降到安全值，對變頻器危害不大。
2021-01-27 15:40:0414023 制動電阻的選擇除受到變頻器專用型能耗制動單元最大允許電流的限制外，與制動單元也并無明確的對應關系，其阻值主要根據(jù)所需制動轉(zhuǎn)矩的大小選擇，功率根據(jù)電阻的阻值和使用率確定。
2021-01-27 16:00:115879 安川變頻器制動電阻壞了要看負載慣性以及停機時間的，如果負載慣性較小，一般沒什么問題；負載慣性較大，停機時間較短的情況下，制動電阻損壞，有可能導致變頻器的逆變模塊頻繁損毀。
2021-01-27 16:22:3318514 懂變頻器的都知道，變頻器需要卸能，當卸能電阻（制動單元）損壞的時候，如果還在啟動變頻器的話，是很容易燒壞變頻器的，今天我們分享怎么去檢測制動單元是否損壞？ P1指針式萬用表X1檔，用紅色表筆和+接觸
2021-03-12 16:48:425722 西門子變頻器用制動電阻選型樣本手冊免費下載。
2021-04-22 15:22:3260 如果是55KVA變頻器，其制動電阻的功率為5.5KW×2的兩支電阻器串聯(lián)組成，這樣它的功率就是11KW了，并且推薦制動電阻器的電阻值≥5Ω×2。它還需要用專業(yè)散熱的軸流風機進行強制散熱，且它兩端的連接導線都是耐溫導線。
2021-06-13 15:58:002830 
變頻器制動電阻開路會影響變頻器的被驅(qū)動機械負載的制動。因為制動電阻開路了，此時加載在制動電阻器兩端的電能無法被釋放，相當于沒有這個制動功能了。
2021-06-13 16:44:0020074 
在要求電機快速制動的情況下變頻器要使用制動電阻，所以制動電阻一定要接，如果沒有是不安全的。
2021-11-13 09:49:0614066 在變頻器上外接制動電阻除了可以增加安全系數(shù)外，還可以讓變頻器得到更好地發(fā)揮。
2021-11-13 16:27:238437 制動單元，全稱為"變頻器專用型能耗制動單元"，或者是"變頻器專用型能量回饋單元"，主要用于控制機械負載比較重的、制動速度要求
2022-03-11 11:20:172087 
通用變頻器應用在大慣量負載時，短時間內(nèi)的減速會使母線電壓升高，由于成本原因通用變頻器沒有主動前端無法將能量回饋電網(wǎng)，理論上如果電容容量夠大，可以先存儲能量將來釋放出來驅(qū)動電機，避免能量浪費，但是電容
2022-06-07 10:50:3312962 變頻器制動電阻設計計算方法一(簡單計算)
2023-01-03 14:36:493103 變頻器的參數(shù)設定較多，每個參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數(shù)設置不當導致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。以下為變頻器參數(shù)設置的步驟。
2023-01-31 09:16:219289 如果變頻器制動電阻壞了，會出現(xiàn)以下問題：
電機制動時間變長：制動電阻在制動過程中起到了消耗電機動能的作用，如果制動電阻損壞，就無法消耗電機動能，電機的制動時間就會變長。
變頻器
2023-03-09 14:24:436302 制動器勵磁回路電源應取自變頻器的輸入側(cè)。如果變頻器正在輸出功率時制動器動作，將造成過電流切斷。所以要在變頻器停止輸出后再使制動器動作。
2023-03-29 12:43:31967 源，通過改變電源頻率來改變電機轉(zhuǎn)速，而頻率改變的同時，為了避免磁通飽和導致電機過熱，還要跟著改變電壓，也就是保持V/F比值恒定，所以變頻器的參數(shù)設置，都是圍繞這個核心來進行的。
2023-04-03 16:33:054118 變頻器參數(shù)設置 基本參數(shù)設置 選擇通過選購卡的通信方式 通信地址設置
2023-04-07 11:47:490 1、制動電阻用于消耗直流母線的多余能量，制動電阻適于與SINAMICS G120C 配合使用。SINAMICS G120C集成了一個制動斬波器，且無法將再生能量回
饋至供電系統(tǒng)。因此必須連接制動
2023-04-07 11:49:300 源，通過改變電源頻率來改變電機轉(zhuǎn)速，而頻率改變的同時，為了避免磁通飽和導致電機過熱，還要跟著改變電壓，也就是保持V/F比值恒定，所以變頻器的參數(shù)設置，都是圍繞這個核心來進行的。
2023-04-13 11:16:112470 施耐德變頻器參數(shù)設置 每一品牌的變頻器的參數(shù)代碼不同，甚至差異很大。 現(xiàn)在以施耐德AVT310系列變頻器為例，簡單介紹一下常見的參數(shù)設置。 這種變頻器，通過面板上的一個旋轉(zhuǎn)按鈕，來實現(xiàn)“翻轉(zhuǎn)”“加減
2023-05-05 17:54:2411136 有關變頻器的小知識，變頻器的制動方式有哪幾種，制動是指電動機運行過程中因故障保護或人為主動停機時采取的技術措施，變頻器的制動方式有能耗制動、回饋制動、直流制動和直流回饋制動等四種。
2023-06-09 18:01:252792 變頻器的設定參數(shù)較多，每個參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數(shù)設置不當，導致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。因此，變頻器調(diào)試是從正確設置變頻器參數(shù)開始的。總結(jié)了16個基本變頻器參數(shù)設置方法，供大家參考相關的參數(shù)進行正確的設定。
2023-07-11 09:51:323522 變頻器的參數(shù)設定在調(diào)試過程中是十分重要的。變頻器的參數(shù)設定較多，每個參數(shù)均有一定的選擇范圍，許多初次使用變頻器的用戶常常遇到因個別參數(shù)設置不當導致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。
2023-08-15 15:54:342280 abb變頻器參數(shù)設置步驟 ABB是全球領先的自動化技術制造商之一，生產(chǎn)和銷售各種各樣的工業(yè)自動化設備，其中之一就是變頻器。變頻器是一種能夠控制電動機轉(zhuǎn)速和電力變化的設備，它非常適用于石油化工、水泵
2023-08-23 17:26:154917 將為您提供ABB變頻器ACS510參數(shù)設置的詳細步驟。我們將介紹每個參數(shù)的含義和功能，以及如何選擇最佳參數(shù)。 ABB變頻驅(qū)動器ACS510參數(shù)設置分步指南 步驟1-初始設置 設置ABB變頻驅(qū)動器的第一步是配置基本設置。其中包括語言、度量單位和時間。要執(zhí)行此操作，請執(zhí)行
2023-08-24 10:25:2017749 ABB變頻器制動斬波器故障分析 ABB變頻器制動斬波器是一種用于動態(tài)制動的裝置，它可以通過快速開關操作實現(xiàn)電機能量的回收利用，大大縮短了電機制動時間，并提高了制動效率。然而，由于其結(jié)構(gòu)復雜，運用
2023-08-24 10:28:282285 變頻器制動電阻是變頻器系統(tǒng)中的一個重要組件，用于控制電機的制動過程。在選擇變頻器制動電阻時，需要考慮以下幾個方面。
2023-09-01 09:44:341351 變頻器的參數(shù)設定在調(diào)試過程中是十分重要的。由于參數(shù)設定不當，不能滿足生產(chǎn)的需要，導致起動、制動的失敗，或工作時常跳閘，嚴重時會燒毀功率模塊IGBT或整流橋等器件。變頻器的品種不同，參數(shù)量亦不同。
2023-09-08 09:35:01373 變頻器的設定參數(shù)眾多，每個參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數(shù)設置不當，導致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。因此，變頻器調(diào)試是從正確設置變頻器參數(shù)開始的。在這篇文章中，我們將總結(jié)基本變頻器
2023-11-01 08:07:46574 
變頻器的設定參數(shù)眾多，每個參數(shù)均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數(shù)設置不當，導致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。因此，變頻器調(diào)試是從正確設置變頻器參數(shù)開始的。在這篇文章中，我們將總結(jié)基本變頻器
2023-11-10 08:07:23524 由于多余的能量通過制動電阻以熱能的形式消耗掉，因此直流側(cè)電壓開始降低，當降低到一定閾值后，制動斬波器(BRC)處于OFF的狀態(tài)，制動電阻不再工作。
2023-12-02 13:51:56447 
變頻器模擬量參數(shù)設置是工業(yè)自動化控制系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，它直接影響到變頻器的工作效率和控制精度。
2023-12-14 17:24:01979 
ABB ACS510變頻器是一種廣泛應用于工業(yè)領域的變頻驅(qū)動設備，它可以實現(xiàn)對電動機的速度和扭矩進行精確控制，從而提高設備的效率和運行質(zhì)量。在使用ACS510變頻器之前，我們需要對其進行參數(shù)設置
2023-12-20 09:56:501951 ABB ACS510變頻器是一種常見的電氣設備，用于調(diào)節(jié)交流電機的轉(zhuǎn)速。它可以廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)、能源和建筑等領域。本文將指導您如何對ABB ACS510變頻器進行參數(shù)設置。我們將介紹變頻器的常見
2023-12-25 10:33:351798 變頻器作為現(xiàn)代工業(yè)控制的核心設備，其參數(shù)設置對于設備的正常運行和性能至關重要。本文將詳細介紹變頻器的常用參數(shù)設置，包括基本參數(shù)、控制模式、輸出頻率、加速和減速時間等，并提供實際應用中的指導原則，旨在幫助用戶合理配置參數(shù)，確保變頻器的穩(wěn)定運行。
2023-12-29 09:27:041040 變頻器制動電阻過熱怎么辦？如何解決？ 當變頻器制動電阻過熱時，需要采取一些措施來解決這個問題，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。以下是一些可以采取的解決方法： 1. 檢查變頻器制動電阻的額定功率：首先
2023-12-29 10:45:27931 變頻器中的制動電阻是做什么用的？制動電阻為什么接直流母排上？ 變頻器中的制動電阻是用來通過轉(zhuǎn)換電能為熱能來實現(xiàn)制動功能的。制動電阻會將通過電機產(chǎn)生的過多能量散發(fā)到周圍環(huán)境中，以保持電機運行的平穩(wěn)
2023-12-29 10:56:12615 匯川變頻器參數(shù)設置是在工業(yè)領域中常用的一種設備，它能夠控制電動機的運行速度和輸出功率，提高生產(chǎn)效率和能源利用率。在使用匯川變頻器之前，需要對其進行參數(shù)設置，以確保其能夠滿足工作需求并達到最佳效果
2024-01-11 14:23:241199 ，該事物就處在停止狀態(tài)。機械抱閘裝置的方法是用制動裝置把物體動能轉(zhuǎn)換為摩擦和能消耗掉。對于變頻器，如果輸出頻率降低，電機轉(zhuǎn)速將跟隨頻率同樣降低。這時會產(chǎn)生制動過程. 由制動產(chǎn)生的功率將返回到變頻器側(cè)。這些功率可以用電阻
2024-02-20 13:49:1299 
變頻器為什么要加制動電阻？該怎么選型？ 變頻器是一種廣泛應用于多種電動機驅(qū)動系統(tǒng)中的設備，它通過調(diào)節(jié)電壓和頻率來控制電動機的轉(zhuǎn)速和扭矩。在變頻器工作過程中，由于電機的轉(zhuǎn)動慣量，會產(chǎn)生超電壓現(xiàn)象，這對
2024-02-01 09:54:04526 變頻器制動電阻開路會影響制動嗎？ 當變頻器制動電阻開路時，將會嚴重影響制動系統(tǒng)的正常運行。本文將詳細闡述開路對制動所造成的影響，并探討為何制動電阻是制動系統(tǒng)中重要的組成部分。最后，我們還將討論
2024-02-01 10:01:31314 什么是變頻器中的制動？什么是變頻器中的動態(tài)制動？制動電阻在變頻器中有什么用？ 變頻器中的制動是指在變頻器控制下，對電機進行停止運轉(zhuǎn)或減速的過程。在電機系統(tǒng)中，制動是一個非常重要的環(huán)節(jié)，對于安全運行
2024-02-02 16:12:17419 一般情況下，由于各廠家的設計理念不同，直流側(cè)的電容在設計上可能存在差異。當變頻器中所使用的濾波電容電容量足夠大，在工作時，能夠吸收較多的能量，使用工況不是十分嚴苛時，就不需要接制動電阻。
2024-02-03 12:24:08509 三菱變頻器廣泛應用于工業(yè)控制領域，它能夠為不同需求提供精確的電機速度控制。在實際應用中，合理配置三菱變頻器的模擬量輸出和控制參數(shù)是非常重要的。本文將討論三菱變頻器模擬量輸出設置參數(shù)和控制參數(shù)的設置
2024-02-05 15:06:54805
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