搶先看！汽車線束波紋套管加工流程

汽車線束有很多種保護方式，比如膠布纏繞/外部套管保護/塑膠件保護等，其中波紋套管作為線束特殊的保護方式也有自己對應(yīng)的加工設(shè)備，今天我們來看看這種線束常用保護套管的加工處理方式。

首先是波紋套管（Corrugate Tube），波紋套管有很多種材質(zhì)，常見的有PA/PE/PP，甚至還有加入尼龍的。汽車線束上常用的材質(zhì)大多是PP（聚丙烯）， 其主要特性有耐高電壓/耐腐蝕/耐摩擦/阻抗高，還有一個最重要的特點是阻燃，這也是汽車線束某些部位使用它作為外部保護的重要原因。

波紋套管在進入工廠之前需要確定是否縱向開口，如果打算手動切割（手動工具），選擇開口的比較好；如果打算使用機器加工，還是選擇不開口為好，因為大部分機器無法加工已經(jīng)縱向開過口的波紋套管，原因很簡單，刀片下壓切割套管的時候開過口的套管承受不住壓力會崩開，無法繼續(xù)加工。如下圖

圖上提到波峰波谷，這也是加工過程中需要注意的，因為需要保護內(nèi)部電線，所以刀片下切時的接觸點只能是“波峰”（因為高）

加工機器通常分為兩大部分，套管放置區(qū)（卷曲）+機器工作區(qū)。

放置好套管后，選擇好匹配套管外部直徑的一系列傳送管，然后把套管從機器入口穿入，注意入口處有限位柱，下壓固定住

繼續(xù)把需要加工的波紋套管送入機器內(nèi)部，下圖黑色圓錐部位是切刀區(qū)導(dǎo)管

波紋套管整體穿入后，準備工作也就緒了，我們來看看整個機器內(nèi)部輪廓圖

圖中有4個旋鈕可以調(diào)節(jié)（外部還有一個，一共5個）， 這5個就是加工的關(guān)鍵參數(shù)了

不同直徑的套管對應(yīng)不同動的參數(shù)，比如旋鈕1就是調(diào)節(jié)控制下壓間隙的，3是調(diào)節(jié)刀片切割位置的等等；通常來說，作業(yè)區(qū)域會有一份作業(yè)指導(dǎo)書，上面標明了常用套管加工所對應(yīng)的參數(shù)，員工經(jīng)過資質(zhì)培訓(xùn)后容易理解和操作。

這里特別說明一下刀片區(qū)，因為這是機器的核心加工部件，這款機器是由三個刀片組合而成，其中兩個起到定位作用，另外一個負責(zé)切割，類似于三點定一個圓的構(gòu)造，而且刀片上方有紅外線傳感器，負責(zé)感應(yīng)套管是否完全進入刀片加工的范圍。

今天介紹的這是一款國外進口的波紋套管加工設(shè)備，其作用是把波紋套管縱向剖開+橫向切斷（波峰），加工成我們需要的長度即可；其實國內(nèi)也有很多類似的供應(yīng)商，原理很簡單都能復(fù)制，只是刀片加工精度和耐用程序需要提高，希望以后能看到越來越多的Made in China，并且有競爭力能占據(jù)市場份額！